人防機關公務車輛管理制度

人防機關公務車輛管理制度人防機關公務車輛治理制度

(1)公務車輛由政秘科治理，保障辦領導以及全體工作人員上下班、辦領導參與會議、執(zhí)法巡查、設備設施檢查、訓練演練和處理重要公務或緊急工作使用，不得私用。

(2)公務車輛供辦領導工作及工作人員到基層人防、包扶低收入村、支教學校、疏散基地調研、指導檢查等使用，科室日常工作不予派車;到西安等外地出差一般不予派車，鼓舞乘坐火車等公共交通工具。

(3)派車本著“先遠后近、先急后緩、人多優(yōu)先”的原則，接送辦領導及職工上下班嚴格按規(guī)定時間發(fā)車、規(guī)定線路行駛，不得擅自變更，特別狀況無法按時或按規(guī)定線路行駛的，要準時報告主管科室通知乘車人員;緊急公務或特別狀況需用車的，要提前通知政秘科，便于合理派遣調度。

(4)公務車輛由專職司機駕駛，嚴禁領導干部駕駛公車，嚴禁公車私借、私用、私駕，節(jié)假日(含雙休日)除戰(zhàn)備值班車輛外，其他公車一律入庫封存。緊急或特別狀況需要出車時，須經主任批準。

(5)公務車輛司機要嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，文明駕駛，嚴禁司機違規(guī)駕車、疲憊駕車，嚴禁司機工作日飲酒。否則，造成的后果由駕駛員自負，同時要嚴厲追究治理人員的責任。

(6)公務車輛燃油由政秘科專人負責，到政府定點加油站使用公務卡支付添加，定期結算。

(7)公務車輛司機要愛惜車輛，定期檢查，定期保養(yǎng)，需要保養(yǎng)或修理時，要詳實填寫車輛修理審簽單，經政秘科核實登記，有關領導批準后，由政秘科車輛治理人員與司機一起到市政府定點修理單位修理;司機負責公務車審驗，相關費用按轉賬或公務卡支付定期結算。

(8)公務車輛在政府定點保險公司投保，保險購置由政秘科負責。

(9)違反公務車輛治理制度，發(fā)生的財產損失或人身損害，由責任人擔當主要責任;違反交通法規(guī)造成的違章，經濟懲罰和扣分責任由公務車輛司機擔當。

(10)公務車輛改革政策出臺后，嚴格根據政策和新修訂的治理制度執(zhí)行，本制度自行廢止。

物業(yè)經理人：.P

篇2：機關治理機關公務車輛治理制度

機關治理機關公務車輛治理制度

為切實加強委機關公務車輛治理，進一步明細車輛使用治理職責，降低車輛使用費用，確保車輛安全運行，為委領導和各科室工作用車供應安全、優(yōu)質、高效的公務交通效勞，依據相關規(guī)定，特制定本制度。

一、車輛調度治理

(一)渝FJ0035、渝AN4688、渝F1B826、渝FN1335、渝FAB233、渝F13632等6輛公務車統(tǒng)一由衛(wèi)生計生委辦公室調配、治理。

(二)駕駛員應仔細完成單位派車任務，聽從派車治理人員統(tǒng)一安排。

(三)車輛使用應做到敏捷機動、精確無誤的原則。先急后緩、合理調度，確保正常工作用車安全。

(四)為確保領導和業(yè)務科室需工作用車，縣外派車原則上科室負責人2人以上，一般人員3人以上才可派車。符合上述用車條件的科室和個人，原則上應在用車前一天在辦公室申請用車，由辦公室統(tǒng)一安排。

(五)嚴格執(zhí)行考勤制度。辦公室必需每天登記駕駛員出勤狀況和行駛狀況，把握車輛動態(tài)，發(fā)覺問題準時上報解決。

(六)駕駛員出差(下鄉(xiāng)和縣外)必需申報，特別狀況可先電話告知，不申報者視為私自違規(guī)用車。

(七)嚴格掌握車輛外派，為考慮部門與單位之間的關系，需經委主要領導批準前方可外派。

二、車輛安全行駛治理

(一)駕駛員應加強法律、法規(guī)、安全學問和安全技能學習，堅固樹立安全第一的意識，自覺遵守道路交通法律、法規(guī)和交通規(guī)章，嚴禁酒后駕駛。

(二)堅持行車安全檢查，每次出行前必需檢查車輛，發(fā)覺隱患準時排解，確保車輛安全運行。夜間應急當班的駕駛員不準飲酒。

(三)駕駛員出行時，未經單位允許不準搭乘與非單位工作人員。不準把單位車輛交給其他人駕駛，一經發(fā)覺停頓駕駛公車資格，若發(fā)生交通事故駕駛員擔當一切責任。

(四)駕駛員在工作中應遵守紀律，保守隱秘。做到不該聽的不聽、不該說的不說、不該問的不問、不該看的不看、不該傳的不傳。

(五)車輛駕駛實行專人專車，專車專管，在用車時間內保持車況良好、車輛干凈。

(六)駕駛員下班后、雙休日、法定節(jié)假日(特別狀況除外)，車輛統(tǒng)一全部停放在單位，按單位要求停放在指定位置。

(七)駕駛員通訊必需保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必需按時上下班，保證在崗在位，不準串崗，做到隨叫隨到，不在崗者視為曠工處理。未經批準不準私自出車。不準駕車到消遣場所。

(八)駕駛員上班無出車任務時，在辦公室休息應養(yǎng)成學習的習慣，嚴禁賭博。

三、車輛修理治理

(一)實行車輛修理報修制。必需先報后修的修理原則。駕駛員報修須擬出故障報修單，由車輛治理人員審核后報辦公室審簽、備案，辦公室批準前方可修理。一次性修理費在1000元以下的由辦公室負責人批準，一次性修理費在1000元以上的報分管辦公室領導批準。凡未按報批程序請示批準，修理費用自行擔當。

(二)車輛實行修舊利廢、以舊換新的原則。實行公車定點修理，駕駛員必需在辦公室指定的公車修理點進展修理。車輛修理后，所更換的廢舊配件一律交回辦公室保存。因公外出期間，車輛發(fā)覺故障需臨時修理的，必需電話報告辦公室或隨行領導同意后才能修理。凡未按報批程序請示批準，修理費用自行擔當。

四、車輛費用治理

(一)車輛實行統(tǒng)一治理、分車核算的制度。

(二)車輛行駛里程按百公里核定油耗，開具油發(fā)票必需打印車牌號碼，節(jié)省嘉獎，超量扣繳。車輛油耗分夏季、冬季測量(以每年的10月1和5月1日為界限)，依據實際測定的油耗根底上上浮13%。冬季測量油耗為：渝AN468813.82L/百公里，渝F1B82613.23L/百公里，渝FJ003513.72L/百公里，渝FN133518.39L/百公里、渝FAB2339.77L/百公里。夏季油耗在原有根底上上浮1L。

(三)洗車費為每月300元，包含洗車輛內飾。

(四)駕駛員因公出差在外所發(fā)生的一切費用，必需供應真實有效的票據，經辦公室主管車輛負責人審核后，送財務負責人審核，最終送財務分管領導和主要領導簽字報銷。出差補助根據縣財政局《關于印發(fā)開縣機關和事業(yè)單位差旅費治理方法》(開財行[2023]115號)文件精神執(zhí)行。

(五)車輛費用實行每月結算一次，依據里程和車輛油耗進展結算。

五、獎懲治理方法

(一)設立車輛安全獎。對當年安全行車無事故者，嘉獎1500元。

(二)凡發(fā)生行車責任事故者，駕駛員應向辦公室寫出書面檢查，取消當年安全嘉獎。車損局部按事故責任劃分比例。負全部責任擔當車損額的10%，負主要責任擔當車損額的8%，負同等責任擔當車損額的5%，負次要責任擔當車損額的3%。

(三)工作時間外，因車輛未按規(guī)定停放造成被盜、損壞，損失費用全部由駕駛員自己擔當，并追究駕駛員的相關責任。

(四)本車駕駛員未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交通部門懲罰，費用一律自負。喪失本車證件、牌照及行駛證，自行擔當全部證、照補辦費用。

(五)無派車單私自出車發(fā)生責任事故，酒后駕駛發(fā)生責任事故，駕駛員自行擔當全部責任。

(六)違反國家法律法規(guī)造成不良后果，不遵守本制度的正式駕駛員，按有關規(guī)定進展處理，并待崗或調整崗位;借用和聘用駕駛員予以辭退和解聘，觸犯刑律的一律移送司法機關處理。

篇3：房地產公司公務車輛使用治理制度

房地產公司公務車輛使用治理制度

一、申請用車條件

1、公務車只限于工作上的需要使用，如選購物資，接送客人、外出辦事務等等。

2、全部用車不能私事使用。

二、用車申請程序：

凡符合用車條件，由各部門使用人提前(長途用車提前一天，短途用車提前4小時)填寫用車申請單，再由部門經理簽字同意后交辦公室;辦公室將用車申請單交總經理核簽，開具派車單及交車鑰匙、行車證給司機，司機憑派車單出車(司機留意妥當保管車鑰匙、行車證，出車后交回)，返回后將派車單交給辦公室。

用車申請單(表八)

三、用車安排的原則：

車輛的安排工作統(tǒng)一由辦公室負責。原則上按申請時間挨次、事情輕重，盡量一車多用，削減單趟載貨載客現(xiàn)象，提高用車效率。選購急用優(yōu)先安排，急事優(yōu)先安排，重要接待優(yōu)先安排。

四、車輛的治理工作

1、申請用車應實事求是，嚴禁公車私用或轉變行車地點。

2、公車私用或司機擅自轉變行車地點，發(fā)生車輛事故造成的經濟損失，一律由申請人、司機自己擔當。

3、司機要留意保養(yǎng)車輛，保持良好車狀，保持車內良好環(huán)境衛(wèi)生。

4、要按時辦理車輛的年審、季審等有關手續(xù)。

5、任何人不準私自保存車鑰匙。

6、司機出車前，出車后必需加強對車輛的檢查與保養(yǎng)。車輛每月進展一次保養(yǎng)與修理，到公司指定的修理廠修理，修理費由公司結算。

7、建立車輛修理保養(yǎng)檔案。

8、對司機進展安全教育和學習交通法規(guī)，增加司機安全意識，保證無交通事故。

五、用油規(guī)定：

副總經理總理批準購油。

六、勞動紀律

1、行車期間必需遵守交通規(guī)章，安全第一，因違章罰款一律自