奇瑞B(yǎng)11F4A42自動(dòng)變速箱維修

奇瑞B(yǎng)11F4A42自動(dòng)變速箱維修MAT選檔桿識(shí)別B11選檔桿三菱選檔桿F4A42變速箱型號(hào)識(shí)別F4A42-2升級(jí)代碼2=重型、1=輕型4=低馬力，5=高馬力自動(dòng)變速箱4=4個(gè)前進(jìn)檔，5=5個(gè)前進(jìn)檔F=前輪驅(qū)動(dòng)，R=后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)F4A4變速箱識(shí)別機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)元件識(shí)別行星齒輪機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)識(shí)別傳動(dòng)圖元件工作表工作元件UD離合器REV離合器OD離合器

L/R制動(dòng)器2ND制動(dòng)器

單向離合器

檔位P駐車(chē)---O--R倒檔-O-O--N空擋---O--D1檔O--O-O2檔O---O-3檔O-O---4檔--O-O-傳動(dòng)圖-1傳動(dòng)圖-1檔傳動(dòng)圖-2檔傳動(dòng)圖-3檔傳動(dòng)圖-4檔傳動(dòng)圖-R檔單向離合器結(jié)構(gòu)-1單向離合器結(jié)構(gòu)單向離合器安裝方向換檔圖-1換檔圖-2液壓控制系統(tǒng)手動(dòng)閥P/N檔手動(dòng)閥D檔手動(dòng)閥R檔壓力調(diào)節(jié)閥油壓調(diào)節(jié)螺釘液力變矩器壓力控制閥阻尼離合器控制閥壓力控制閥轉(zhuǎn)換閥-1、2檔轉(zhuǎn)換閥-3、4檔轉(zhuǎn)換閥-失效保護(hù)失效保護(hù)閥油路圖總圖N檔油路圖OffN檔D1檔油路圖OffOFFD1OffD2檔油路圖Off>OnOFFOFFD2Off>ONOFFOFF>OnD3Off>ONOffD3檔油路圖OFF>OnOn>OffD4Off>ONOffD4檔油路圖R檔油路圖OffR檔Off油壓測(cè)試孔位置測(cè)量狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)油壓psi檔位實(shí)際檔位轉(zhuǎn)速(rpm)減速離合器倒檔離合器超速離合器低/倒檔制動(dòng)器第二制

動(dòng)器變矩器P-2500---45-56-36-56R倒檔2500-185-256-185-256-73-101N空擋2500---45-56-36-56D1檔2,500146-152--*46-152-73-1012檔2500146-152---146-15273-1013檔250085-100-85-100--65-944檔2,500--85-100-85-10065-94油壓測(cè)試規(guī)格電路控制統(tǒng)電控系統(tǒng)構(gòu)成元件：一、電腦：二、信號(hào)：硬件信號(hào)、CAN信號(hào)（一）硬件信號(hào)：硬件輸入、硬件輸出硬件輸入：開(kāi)關(guān)、傳感器硬件輸出：指示燈、診斷信號(hào)、電磁閥（二）CAN信號(hào)：CAN輸入、CAN輸出電控系統(tǒng)基本工作原理一、自動(dòng)變速箱自動(dòng)換檔的基本條件（雙參數(shù)控制的說(shuō)明）二、關(guān)于模糊邏輯控制說(shuō)明三、倒檔鎖止控制：當(dāng)前進(jìn)車(chē)速為7km/h或更高時(shí)，即使掛入倒檔，倒檔齒輪也不會(huì)接合（F4A4變速箱）。電磁閥識(shí)別元件位置-1元件位置-2A/T控制繼電器-1一、作用：二、安裝位置：三、線(xiàn)路構(gòu)成（參考線(xiàn)路圖）：四、檢測(cè)：A/T控制繼電器-2TPS測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)1、作用：檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置2、元件說(shuō)明：電位計(jì)+觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)3、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（電壓）：節(jié)氣門(mén)全關(guān)：大約0.4-1.0V節(jié)氣門(mén)全開(kāi)：大約4.5-5.0V轉(zhuǎn)速傳感器檢查T(mén)FT檢查油溫傳感器檢查1、作用：檢測(cè)變速箱油溫2、元件說(shuō)明：負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻3、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（電阻）：0攝氏度：167000-205000歐姆100攝氏度：570-690歐姆A/C壓力開(kāi)關(guān)電磁閥介紹-1一、電磁閥的名稱(chēng)識(shí)別：1、換檔電磁閥：2、鎖止離合器控制電磁閥：TCC電磁閥二、功能識(shí)別：1、控制換檔：2、控制TCC：三、電磁閥特性：通電時(shí)斷油，斷電時(shí)通油。電磁閥介紹-2三、控制信號(hào)：所有電磁閥均屬于百分比信號(hào)控制，具體測(cè)試數(shù)據(jù)參考后表！四、檢測(cè)規(guī)格：1、所有電磁閥的電阻值：2.7-3.2歐姆2、其他測(cè)試：如下文換檔電磁閥百分比電磁閥1檔2檔3檔4檔R檔L/R電磁閥0%100%100%100%0%UD電磁閥0%0%0%100%100%2EN電磁閥100%0%100%0%100%OD電磁閥100%100%0%0%100%TCC電磁閥檢查1、百分比檢查：3檔，加速到50公里然后滑行，百分比顯示：0%！保持車(chē)速50公里不變，百分比顯示：大約70-90%!2、鎖止離合器打滑檢查：3檔，加速到50公里然后滑行，大約為100-300rpm！保持車(chē)速50公里不變，大約為0-10rpm制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)檢查診斷座識(shí)別電腦PIN腳識(shí)別線(xiàn)路圖轉(zhuǎn)速監(jiān)控功能故障處理自動(dòng)變速箱故障分析一、自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障部位（一）外部附件系統(tǒng)故障（ATF、冷卻器、變矩器）（二）外部控制線(xiàn)路（傳感器、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、電腦、執(zhí)行器、其他）（三）變速箱本身（液壓、機(jī)械）判斷自動(dòng)變速箱故障的常用方法-1（一）、如何判斷故障在哪個(gè)系統(tǒng)（主要體現(xiàn)為判斷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的故障）（二）、如何判斷故障的部位：1、判斷故障在機(jī)械、液壓、電控的常用方法2、判斷變矩器故障的方法：現(xiàn)象1：入檔立即熄火！現(xiàn)象2：起步無(wú)力現(xiàn)象3：行駛中有異響現(xiàn)象4：沒(méi)有前后檔現(xiàn)象5：鎖檔判斷自動(dòng)變速箱故障的常用方法-1（1）、現(xiàn)象；經(jīng)常性燒變速箱（2）、可能原因：冷卻器堵塞、偏小（3）、檢查方法：流量測(cè)試3、判斷冷卻器故障的方法：自動(dòng)變速箱各系統(tǒng)故障維修思路一、電路控制系統(tǒng)的故障處理1、電路控制系統(tǒng)故障時(shí)的可能現(xiàn)象：（1）硬故障：故障燈長(zhǎng)亮，電腦執(zhí)行失效保護(hù)模式（2）軟故障：行駛中燈亮，電腦執(zhí)行失效保護(hù)模式，熄火后重新啟動(dòng)正常。再次行駛又出現(xiàn)故障。（3）間歇性故障：時(shí)有時(shí)無(wú)電路控制系統(tǒng)的故障處理-22、電腦執(zhí)行失效保護(hù)（鎖檔）的可能原因（1）電路系統(tǒng)本身故障：元件、線(xiàn)路、電腦、其他?。?）變速箱本身故障：機(jī)械、液壓?。?）變矩器故障：鎖止離合器、控制線(xiàn)路！一、電路控制系統(tǒng)的故障處理-3（1）、讀故障碼?。?）、按照故障碼進(jìn)行維修?。?）、清除故障碼！4、讀不到故障碼的可能原因：（1）、儀器與電腦的通信問(wèn)題！（2）、電腦的工作條件和電腦本身！（3）、診斷座線(xiàn)路！3、電腦執(zhí)行失效保護(hù)的解決方法：一、電路控制系統(tǒng)的故障處理-4（1）、所用儀器的版本較舊！（2）、原廠設(shè)計(jì)時(shí)未考慮到的問(wèn)題！6、讀到故障碼但不知故障碼含義的解決：（1）通過(guò)電表、示波器測(cè)量或通過(guò)數(shù)值分析確認(rèn)變速箱電路控制系統(tǒng)各元件的工作、信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。（2）確認(rèn)其他系統(tǒng)與變速箱電腦的通信是否良好。5、讀到故障碼但不知故障碼含義的原因：一、電路控制系統(tǒng)的故障處理-56、間歇性故障的處理現(xiàn)象：間歇性鎖檔，可讀到故障碼，也可清除故障碼，檢查故障碼提示的元件沒(méi)有故障，線(xiàn)路正常。甚至更換故障元件、電腦，依然如此?。?！可能