GB/T 28029.4-2020軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)第2-3部分：TCN通信規(guī)約

ICS45060

S70.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T280294—2020

.

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN

()

第2-3部分TCN通信規(guī)約

:

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part2-3TCNcommunicationrofile

:p

(IEC61375-2-3:2015,MOD)

2020-03-06發(fā)布2020-10-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T280294—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………2

術(shù)語(yǔ)和定義縮略語(yǔ)約定

3、、………………2

術(shù)語(yǔ)和定義

3.1…………………………2

縮略語(yǔ)

3.2………………5

約定

3.3…………………7

體系結(jié)構(gòu)

4…………………9

概述

4.1…………………9

物理列車架構(gòu)系統(tǒng)分解

4.2()…………9

列車邏輯架構(gòu)功能分解

4.3()…………15

通用框架

5ETB…………………………17

總則

5.1…………………17

報(bào)文

5.2CSTINFO……………………17

列車拓?fù)鋽?shù)據(jù)庫(kù)

5.3……………………20

服務(wù)尋址

5.4……………36

服務(wù)器

5.5TCN-DNS…………………46

數(shù)據(jù)交換

5.6……………50

服務(wù)發(fā)現(xiàn)

5.7……………51

列車信息服務(wù)

5.8………………………51

通信規(guī)約服務(wù)控制服務(wù)

6———ETB……………………51

概述

6.1…………………51

通信模型

6.2……………51

監(jiān)視

6.3ECSP…………………………51

互聯(lián)

6.4ECSP………………………52

主控功能

6.5“”…………………………57

功能確認(rèn)校正

6.6/……………………63

列車操作索引的計(jì)算

6.7………………69

功能休眠模式可選

6.8()………………76

附錄規(guī)范性附錄通信規(guī)約一致性測(cè)試導(dǎo)則

A()………84

附錄資料性附錄服務(wù)接口

B()………………………100

附錄規(guī)范性附錄列車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)協(xié)議

C()(TRDP)……………………118

附錄資料性附錄管理信息庫(kù)

D()SNMP(MIB)……………………165

附錄規(guī)范性附錄安全數(shù)據(jù)傳輸

E()(SDTv2)………188

Ⅰ

GB/T280294—2020

.

附錄資料性附錄列車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)協(xié)議配置

F()(TRDP)………………209

附錄資料性附錄終端設(shè)備統(tǒng)計(jì)信息訪問(wèn)

G()………235

參考文獻(xiàn)

……………………239

Ⅱ

GB/T280294—2020

.

前言

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)分為以下個(gè)部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本結(jié)構(gòu)

———1:;

第部分絞線式列車總線

———2-1:(WTB);

第部分絞線式列車總線一致性測(cè)試

———2-2:(WTB);

第部分通信規(guī)約

———2-3:TCN;

第部分應(yīng)用規(guī)約

———2-4:TCN;

第部分以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)

———2-5:(ETB);

第部分車地通信

———2-6:;

第部分基于電臺(tái)的無(wú)線列車骨干網(wǎng)

———2-7:(WLTB);

第部分多功能車輛總線

———3-1:(MVB);

第部分多功能車輛總線一致性測(cè)試

———3-2:(MVB);

第部分編組網(wǎng)

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)

———3-4:(ECN)。

本部分為的第部分

GB/T280292-3。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)

IEC61375-2-3:2015《(TCN)

第部分通信規(guī)約

2-3:TCN》。

本部分與相比存在結(jié)構(gòu)變化調(diào)整了附錄順序附錄調(diào)整為附錄附錄

IEC61375-2-3:2015,,FA,E

調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄

B,AC,GD,BE,C

附錄調(diào)整為附錄

F,DG。

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空

IEC61375-2-3:2015,

白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下

(|),:

增加了范圍中規(guī)定的內(nèi)容以符合的要求見(jiàn)第章

———“”,GB/T1.1(1)。

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T17178.6ISO/IEC9646-6:1994(A.5);

用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T17178.7ISO/IEC9646-7:1995(A.5);

刪除了

●ISO/IEC17011:2004、ISO/IEC17025:2005;

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T28029.1IEC61375-1(3.1、4.2.2.1、4.2.2.2、4.2.4.2、

5.6.4、C.6.3.1、C.6.3.2、C.7.3.1、C.7.3.2);

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T28029.2IEC61375-2-1(3.1、3.3.5);

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T28029.5IEC61375-2-4(3.3.5.1、4.2.5.3、4.3.2、

4.3.3、5.4.4.5、A.2、A.7.6、A.10);

用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)

●GB/T28029.6IEC61375-2-5(4.2.2.5、4.2.3.1、4.2.3.2、

4.2.4、4.2.5.4、5.2.1、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.4.2、5.4.1、5.4.4.3、5.4.5.1、5.4.5.2、5.4.5.5、5.5.

3、5.6.4、6.4.4、6.6.1、C.2.1、C.2.2、C.6.4、C.6.5、C.7.4、C.7.5)。

增加引用了所有部分

●GB/T16262()、GB/T20438.1、GB/T20830—2015、GB/T25119、

所有部分和見(jiàn)

IEC62580()、IEEE802.3、UIC550UIC556(3.3.1、4.3.2、6.8.2、A.7.4、E.3、

Ⅲ

GB/T280294—2020

.

E.7)。

刪除了正文中沒(méi)有用到的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章

———(3)。

修改了限定編組的分解形式定義原文與表以及表下第段文字規(guī)定沖突見(jiàn)

———,19212(5.4.5.2)。

修改了表過(guò)程數(shù)據(jù)優(yōu)先級(jí)原標(biāo)準(zhǔn)定義為處于最高優(yōu)先級(jí)且與監(jiān)視數(shù)據(jù)處于同一

———28,IEC3,,

優(yōu)先級(jí)一般實(shí)際應(yīng)用中網(wǎng)路中其他數(shù)據(jù)都應(yīng)低于監(jiān)視數(shù)據(jù)因此本部分修改為相比

,,2~3,

范圍更寬泛允許使用優(yōu)先級(jí)以低于監(jiān)視數(shù)據(jù)優(yōu)先級(jí)見(jiàn)

IEC61375-2-3,2(5.6.4)。

增加了里對(duì)該服務(wù)原語(yǔ)的描述漏寫了該服務(wù)原語(yǔ)的描述本部分

———PD.putData,IEC61375-2-3,

補(bǔ)充完整見(jiàn)

(C.6.6.1)。

本部分還做了下列編輯性修改

:

本部分納入了和的技術(shù)

———IEC61375-2-3:2015/COR1:2015IEC61375-2-3:2015/COR2:2016

勘誤內(nèi)容這些勘誤內(nèi)容涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位置的垂直雙線進(jìn)行了

,(||)

標(biāo)示

;

刪除了編組車輛標(biāo)識(shí)符使用前綴命名的前綴

———、UICUIC;

修改了圖表的圖表圖的示例表表圖

———16、6、5.3.3.2.16g)、21、5.4.5.2、21、22、5.5.34、27、29、

表圖表表表圖圖圖的第段的第

31、36、36、43、44、49、B.3、B.5.2.2、B.9、B.10、C.52、C.6.6.3

段表表表見(jiàn)的圖表的圖

6、C.1、C.10、C.15[IEC61375-2-315、5、5.3.3.2.16d)、20、5.4.5.2、

表圖的示例表表圖表圖表表表的第段

20、21、5.5.33、26、28、30、35、35、42、43、48、A.52、

的第段表表表圖圖圖

A.6.6.36、A.1、A.10、A.15、E.3、E.5.2.2、E.9、E.10]。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任

。。

本部分由國(guó)家鐵路局提出

。

本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本部分起草單位中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛

:、

研究所中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司中車株洲電力機(jī)車有限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司中

、、、、

車唐山機(jī)車車輛有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司

、。

本部分主要起草人唐軍李思源王秋華李元軒張堯陳愛(ài)軍夏益韜孫景輝薛樹坤

:、、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T280294—2020

.

引言

闡述了列車通信網(wǎng)絡(luò)在軌道交通列車控制與監(jiān)控系統(tǒng)中相關(guān)數(shù)據(jù)的交互過(guò)

GB/T28029(TCN)

程這些細(xì)則包含了多種通信技術(shù)覆蓋了物理層至應(yīng)用層

。,。

的本部分的主要目的在于

GB/T28029:

定義以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)互聯(lián)互通需求

a);

規(guī)范用戶需求文檔采用標(biāo)準(zhǔn)文檔形式給出

b),;

提供列車骨干網(wǎng)互聯(lián)互通中技術(shù)解決方案

c);

定義一致性測(cè)試指導(dǎo)方案用于編組間通信規(guī)約的一致性檢測(cè)見(jiàn)附錄

d),(A)。

相關(guān)功能性列車應(yīng)用由定義不在本部分闡述

GB/T28029.5,。

Ⅴ

GB/T280294—2020

.

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN

()

第2-3部分TCN