尾水檢修閘門拆除安全技術(shù)交底

金沙江烏東德水電站工程安全技術(shù)交底記錄表合同編號(hào)：WDD/0194合同名稱：烏東德水電站右岸地下電站土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程表單流水號(hào):承包人：中國水電六局有限公司烏東德施工局監(jiān)理人：中國水電建設(shè)工程咨詢西北公司尾水檢修閘門拆除右岸尾水塔平臺(tái)制造（安裝）尾水檢修閘門拆除右岸尾水塔平臺(tái)工程項(xiàng)目

工程部位及高 程 接受交底人員一.工程概況尾水閘門為平面滑動(dòng)門，每扇閘門分4節(jié)。每扇閘門門葉底節(jié)（57.43t）和第二節(jié)（57.55t）各分為2小節(jié)，第三節(jié)（87.78t）分為3小節(jié)，每節(jié)3m左右，第四節(jié)（頂節(jié)）（28.05t）為整體制作。每扇閘門工地焊縫4條，制作時(shí)預(yù)留坡口，板厚20mm，采用雙面焊接。最大外形尺寸9.0X9.75X2.0m，最大單件重量為87.8t。本次施工主要完成右岸電站尾水2扇檢修門拆除、裝車及退庫工作。二.尾水檢修閘門拆除施工工藝流程技術(shù)交底內(nèi)容技術(shù)交底內(nèi)容3.1測量放樣門葉拆除后采用2x2000KN塔頂門與70t汽車吊配合翻身，2x2000KN塔頂門機(jī)進(jìn)行裝車。3.2淤泥清理閘門吊裝至4#-5#尾水塔中間平臺(tái)上后采用人工將閘門內(nèi)的淤泥清理干凈并將淤泥清理出尾水塔平臺(tái)。3.3底節(jié)及第二節(jié)拆除將底節(jié)及第二節(jié)門葉直立放在4#5#尾水塔中間平臺(tái)上或門庫內(nèi)，搭設(shè)排架先拆除水封，然后進(jìn)行閘門分解，分解部位為閘門現(xiàn)場組裝焊縫部位。焊縫清除前將抓梁與閘門分離，清除過程采用碳弧氣刨和氧氣乙炔割除方式同時(shí)進(jìn)行拆除，角焊縫主要采用碳弧氣刨，對(duì)接焊縫主要氧氣乙炔割除，兩側(cè)邊梁翼緣腹板待碳弧氣刨及其余焊縫全部割除完畢，將閘門與抓梁連接后割除。3.4第三節(jié)拆除方案一：將第三節(jié)門葉直立放在4#5#尾水塔中間平臺(tái)上，利用4根纜風(fēng)繩將頂部小節(jié)門葉對(duì)稱進(jìn)行固定，搭設(shè)排架先拆除水封，然后進(jìn)行閘門分解，分解部位為閘門現(xiàn)場組裝焊縫部位。先進(jìn)行頂部第一、第二小節(jié)門葉分解，焊縫清除前將抓梁與閘門分離，清除過程采用碳弧氣刨和氧氣乙炔割除方式同時(shí)進(jìn)行拆除，角焊縫主要采用碳弧氣刨，對(duì)接焊縫主要氧氣乙炔割除，倆側(cè)邊梁腹板待碳弧氣刨及其余焊縫全部割除完畢，將閘門與抓梁連接后割除。清除完成后將頂部第一小節(jié)吊裝裝車退庫，然后按照6.3.2節(jié)進(jìn)行剩余兩小節(jié)門葉分解。方案二：將第三節(jié)門葉吊裝至門庫內(nèi)，將頂部小節(jié)門葉與門庫埋件之間采用4個(gè)千斤頂對(duì)稱進(jìn)行固定，搭設(shè)排架先拆除水封，然后進(jìn)行閘門分解，分解部位為閘門現(xiàn)場組裝焊縫部位。先進(jìn)行頂部第一、第二小節(jié)門葉分解，焊縫清除前將抓梁與閘門分離，清除過程采用碳弧氣刨和氧氣乙炔割除方式同時(shí)進(jìn)行拆除，角焊縫主要采用碳弧氣刨，對(duì)接焊縫主要氧氣乙炔割除，倆側(cè)邊梁腹板待碳弧氣刨及其余焊縫全部割除完畢，將閘門與抓梁連接后割除。清除完成后將頂部第一小節(jié)吊裝裝車退庫，然后按照3.3節(jié)進(jìn)行剩余兩小節(jié)門葉分解。三.安全生產(chǎn)要求3.1安全技術(shù)措施（1） 施工所用的動(dòng)力線路和照明線路，必須按規(guī)定高度架設(shè)，線路完好無損，做到三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，各類配電開關(guān)柜（箱）有防水（雨）措施，設(shè)醒目的安全警示牌，所有用電設(shè)備做到“一機(jī)一閘一漏”，與金屬物接觸部位必須采取有效的隔離措施。（2） 施工作業(yè)面一律使用36V及以下的安全電壓，狹窄、潮濕部位采用防爆燈具。（3） 電焊機(jī)配置專用漏電保護(hù)器（保證電焊機(jī)空載電壓M36V），使用專用線材，不得利用槽鋼、工字鋼、排架等作為接零，接零點(diǎn)距施焊點(diǎn)間距＜3.0m；作業(yè)人員穿戴專用的勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)時(shí)有監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)。（4） 施工現(xiàn)場使用的二、三類機(jī)電設(shè)備及電動(dòng)工具（包括：電焊機(jī)、切割機(jī)等）除定期進(jìn)行全面檢查外，每班必須檢查電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分的遮欄或防護(hù)罩是否完好，防止觸電和機(jī)械傷害。（5） 起重設(shè)備和吊裝索具經(jīng)責(zé)任人嚴(yán)格檢查后才能投入使用，吊裝前必須對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，并且檢查所有零部件必須完好，并通過班前會(huì)每班對(duì)起重設(shè)備和吊裝索進(jìn)行檢查。（6） 所有吊運(yùn)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，派經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)的人員指揮，要求信號(hào)明確、有效。（7） 構(gòu)件必須由專業(yè)的索工進(jìn)行物件的捆綁，選擇合理的吊點(diǎn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。（8） 氧氣、乙炔嚴(yán)禁混裝存放、運(yùn)輸，使用時(shí)的安全距離不得小于5m；電、氣焊（割）作業(yè)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。（9） 工作場所必須配備足夠數(shù)量的滅火器，以備應(yīng)急之用。（10） 高處作業(yè)時(shí)人員必須穿戴好勞保用品，系好安全帶，做好防墜落措施，并在下部兩側(cè)設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)；工具、小型機(jī)具等必須有可靠的防掉落措施，做到工具入包，小型機(jī)具用繩與固定物拴牢；作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物品、工具等。（11） 所有機(jī)械操作人員及特殊工種（電工、焊工等）必須持證上崗，按相關(guān)操作規(guī)程正確操作，嚴(yán)禁違章操作，杜絕酒后作業(yè)。（12） 對(duì)從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行身體檢查，患有高血壓、低血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其它不適于高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁安排高處作業(yè)。（13） 施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員對(duì)拆除施工中的安全措施執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并全程跟蹤檢查安全。（14） 設(shè)一名安裝班負(fù)責(zé)人對(duì)拆除過程的構(gòu)件吊運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)一指揮。實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)值班制，值班人和安裝負(fù)責(zé)人明確交待每個(gè)施工人員的工作職責(zé)，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)，并認(rèn)真履行好自己的安全職責(zé)。3.2現(xiàn)場安全要求（1） 在進(jìn)行閘門拆除之前，對(duì)參與的施工人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。在施工過程中高空作業(yè)系好安全帶，并戴好安全帽，不允許從高空向下扔工器具及其他物品，確保生產(chǎn)的安全性。（2） 施工過程中搭設(shè)的臨時(shí)拆除平臺(tái)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，并掛設(shè)安全網(wǎng)。護(hù)欄底部設(shè)置不低于30cm的臨邊防護(hù)。（3） 在施工范圍內(nèi)明顯的地方懸掛醒目的安全提示牌，使每位員工時(shí)刻能夠看到，以便在工作時(shí)提高警惕。（4） 配備必要的安全生產(chǎn)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用具，在有必要的地方設(shè)置安全網(wǎng)。（5） 做好施工現(xiàn)場的安全防火和安全用電工作，配備消防器材，在現(xiàn)場設(shè)置專責(zé)安全員進(jìn)行防護(hù)，時(shí)刻注意現(xiàn)場可能存在的安全隱患，及早提出并進(jìn)行整改杜絕由于疏忽而造成的安全事故。（6） 閘門拆除施工過程中必須嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全規(guī)章制度，所有操作人員嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作。所有參與施工的電焊工、起重工、電工、汽車司機(jī)、門式起重機(jī)司機(jī)等特殊工種人員實(shí)施持證上崗。（7） 對(duì)全體施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行定期考查和不定期檢查，提高全員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。作業(yè)隊(duì)設(shè)置專職安全員，班組由正、副班長擔(dān)任兼職安全員。（8） 作業(yè)項(xiàng)目在施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行安全作業(yè)技術(shù)交底，堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗、特殊工種持證上崗制度。3.3設(shè)備退庫安全要求（1） 閘門裝車時(shí)，由專業(yè)起重工負(fù)責(zé)必須確保綁扎牢靠，并墊好所裝車的設(shè)備，經(jīng)安全員確認(rèn)裝車可靠后方可開車，確保設(shè)備、物資的安全運(yùn)輸。（2） 汽車駕駛員必須熟悉路況，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察前方道路情況，遇到異常情況要及時(shí)采取措施，不得僥幸駕車，更不準(zhǔn)帶病出車、酒后駕車。（3） 大件在運(yùn)輸前將物件名稱、外形尺寸、重量報(bào)安全管理部，運(yùn)輸時(shí)視情況安排引路車在運(yùn)輸中車輛前面引路，及時(shí)清除路障并進(jìn)行疏通，安全員對(duì)車輛停放、倒車進(jìn)行指揮。3.4起重操作安全要求（1） 起重人員應(yīng)全面了解吊運(yùn)場地情況，了解物體的重量、尺寸及形狀，確定安全吊運(yùn)方法，選用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的起吊設(shè)備和起重工器具，吊索安全系數(shù)按5倍以上，卸扣按標(biāo)注噸位為準(zhǔn)，嚴(yán)禁以小代大敷衍起吊。（2） 設(shè)備起吊時(shí)，兩繩夾角不得大于60度，否則應(yīng)在吊鉤上采取保險(xiǎn)措施，防止吊繩從吊鉤上脫出。（3） 設(shè)備起吊翻身時(shí)，要做好吊索和設(shè)備的保護(hù)工作，翻身過程要緩慢，指揮要準(zhǔn)確，盡量避免設(shè)備沖擊。（4） 將設(shè)備吊離地面100mm，應(yīng)仔細(xì)觀察起重機(jī)械的穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，確定穩(wěn)定可靠后方可繼續(xù)起升，起吊時(shí)起重機(jī)械下不得站人。（5） 吊裝工作由專人指揮，旗語應(yīng)明確、清晰，哨音應(yīng)簡潔有力；設(shè)備大件吊裝前應(yīng)先與起吊設(shè)備司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與溝通，約定指揮信號(hào)，避免吊裝作業(yè)中信號(hào)被誤解。交叉作業(yè)設(shè)專人防護(hù)，并用對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)系。（6） 所用的鋼絲繩、吊具等必須認(rèn)真掛裝，仔細(xì)檢查。裝卸車后，工器具要及時(shí)

回收清點(diǎn)并擺放整齊，用壞的工具和索具應(yīng)及時(shí)回收，集中報(bào)廢避免誤用。3.5閘門拆除安全要求（1） 設(shè)置暢通的安全通道，搭設(shè)平臺(tái)、閘門固定必須牢靠。拆除用的臨時(shí)平臺(tái)及樓梯必須設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。并經(jīng)常檢查竹踏板捆扎牢靠情況，嚴(yán)禁留空頭板。（2） 要盡量避免交叉作業(yè)，特殊情況卜要安排人員對(duì)兩個(gè)工作面的施工協(xié)調(diào)、監(jiān)察，并嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)施工“三不傷害”原則。（3） 正