汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念

汽車(chē)制造工藝學(xué)目錄第一章汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念第二章工件的裝夾和機(jī)床夾具第三章汽車(chē)零件表面的加工方法第四章汽車(chē)零件的機(jī)械加工質(zhì)量第五章尺寸鏈原理與應(yīng)用第六章機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定第七章汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性第八章典型零件制造工藝

目錄第一章汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念第二章工件的裝夾和機(jī)床夾具第三章汽車(chē)零件表面的加工方法第四章汽車(chē)零件的機(jī)械加工質(zhì)量第五章尺寸鏈原理與應(yīng)用第六章機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定第七章汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性第八章典型零件制造工藝

第一章汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程

第一章汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程

汽車(chē)整車(chē)制造四大工藝車(chē)身沖壓車(chē)身焊裝車(chē)身涂裝整車(chē)總裝第一章汽車(chē)制造工藝過(guò)程的基本概念第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程

壓力加工油漆車(chē)身裝配內(nèi)部裝飾驅(qū)動(dòng)橋裝配變速箱裝配輪胎裝配底盤(pán)裝配車(chē)身安裝最后試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)機(jī)械加工熱處理鍛造熔化造型澆鑄壓鑄油漆機(jī)械加工自動(dòng)線熱處理第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程一、汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程圖1-1載貨汽車(chē)主要生產(chǎn)過(guò)程方框圖第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程一、汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程圖1-2轎車(chē)主要生產(chǎn)過(guò)程方框圖第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程一、汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程工藝過(guò)程第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成工序——是組成工藝過(guò)程的最基本單元，指由一個(gè)或一組工人在同一臺(tái)機(jī)床或同一個(gè)工作地，對(duì)一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一部分機(jī)械加工工藝過(guò)程。機(jī)械加工工藝過(guò)程的組成工序→安裝→工位→工步第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成φ20±0.072×10.8階梯軸零件φ32φ40φ25±0.07φ350-0.0170.80.8354030550150其余倒角1×45°3.22×1第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成圖1-3銑削變速器第一軸兩端面簡(jiǎn)圖方案b)在兩道工序中分別銑削大、小頭兩端面方案a)同時(shí)銑削大、小頭兩端面方案c)在一道工序中順序銑削大、小頭兩端面（兩次安裝）第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成安裝——在一道工序中，工件每經(jīng)一次裝夾后所完成的那部分加工內(nèi)容稱(chēng)為安裝。

一道工序可以有多次安裝。為了提高生產(chǎn)效率和減小定位誤差，應(yīng)盡量減少安裝次數(shù)。第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成圖1-3銑削變速器第一軸兩端面簡(jiǎn)圖在一道工序中連續(xù)(順序)銑削大、小頭兩端面兩次安裝第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成工位——工件在機(jī)床上占據(jù)每一個(gè)位置所完成的那部分工序稱(chēng)為工位。多工位加工1：裝卸工件2：鉆孔3：擴(kuò)孔4：絞孔第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成圖1-4工件在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的示意圖

1—工件2—機(jī)床夾具回轉(zhuǎn)工作臺(tái)3—機(jī)床夾具固定底座4—分度機(jī)構(gòu)第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成工步——指在加工表面不變、切削刀具不變的情況下所連續(xù)完成的那部分工序。圖1-5車(chē)削變速器第一軸階梯外圓

a)在五個(gè)工步分別車(chē)削五個(gè)外圓表面b)在一個(gè)復(fù)合工步車(chē)削多個(gè)外圓及端面

第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成復(fù)合工步——在一個(gè)工步內(nèi)，若有幾把刀具同時(shí)加工幾個(gè)不同表面，稱(chēng)此工步為復(fù)合工步。復(fù)合工步有助于提高加工效率，保證加工表面之間的位置關(guān)系。a）立軸轉(zhuǎn)塔車(chē)床的一個(gè)復(fù)合工步b）鉆孔、擴(kuò)孔復(fù)合工步復(fù)合工步第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成走刀——同一加工表面加工余量較大，可以分作幾次工作進(jìn)給，每次工作進(jìn)給所完成的工步稱(chēng)為一次走刀。多次走刀可以避免切削力過(guò)大，有利于提高加工精度。但降低了切削效率。多次走刀車(chē)端面第一節(jié)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程二、汽車(chē)制造的工藝過(guò)程及其組成1）試切法特點(diǎn)：生產(chǎn)率低，工件尺寸誤差取決于工人的技術(shù)水平。適用小批生產(chǎn)。2）靜調(diào)整法特點(diǎn)：生產(chǎn)率較高，加工尺寸的穩(wěn)定性好，適用于大批生產(chǎn)。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度一、工件尺寸的獲得方法圖1-6靜調(diào)整法獲得鏜孔尺寸

a)鏜刀調(diào)整器b)精鏜活塞銷(xiāo)孔第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度一、工件尺寸的獲得方法1）試切法2）靜調(diào)整法3）定尺寸刀具法利用刀具的相應(yīng)尺寸來(lái)保證被加工部位的尺寸。如鉆頭、鉸刀等刀具。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度一、工件尺寸的獲得方法1）試切法2）靜調(diào)整法3）定尺寸刀具法4）主動(dòng)測(cè)量法在精密機(jī)床上利用檢測(cè)裝置測(cè)量和控制加工表面尺寸的一種方法。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度一、工件尺寸的獲得方法圖1-7掛表式主動(dòng)測(cè)量控制裝置

1—活動(dòng)觸點(diǎn)2、3—固定觸點(diǎn)4—百分表5—量桿6—彈簧第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度一、工件尺寸的獲得方法1）試切法2）靜調(diào)整法3）定尺寸刀具法4）主動(dòng)測(cè)量法

1）軌跡法依靠刀具運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)獲得所需要工件形狀的一種方法。例如車(chē)外圓，車(chē)螺紋等。

仿形法：也是軌跡法，生產(chǎn)率較高。用于大批量生產(chǎn)。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度二、工件形狀的獲得方法圖1-8仿形法車(chē)削凸輪外形

1—凸輪(工件)2—車(chē)刀3—靠模凸輪4—調(diào)整車(chē)刀工作角度恒定的凸輪

5—擺桿6—橫桿7—溜板8—滾輪9—車(chē)刀刀夾第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度二、工件形狀的獲得方法1）軌跡法2）成形刀具法成形刀具法是使用成形刀具加工，獲得工件表面的方法。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度二、工件形狀的獲得方法第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度二、工件形狀的獲得方法1）軌跡法2）成形刀具法

1）軌跡法2）成形刀具法3）包絡(luò)法：最常見(jiàn)的是展成法在加工時(shí)刀具和工件作展成運(yùn)動(dòng)，在展成運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，刀刃包絡(luò)出被加工表面的形狀，稱(chēng)為展成法，（范成法、滾切法）。第二節(jié)汽車(chē)零件尺寸及形狀的獲得方法和加工經(jīng)濟(jì)精度二、工件形狀的獲得方法第三節(jié)汽車(chē)制造企業(yè)（公司）的生產(chǎn)類(lèi)型及其工藝特征表1-1確定生產(chǎn)類(lèi)型的參考數(shù)據(jù)(1)大量生產(chǎn)每年生產(chǎn)的汽車(chē)零件品種少而穩(wěn)定，每個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)量很大。

(2)單件生產(chǎn)每年生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品品種很多或不確定，每個(gè)產(chǎn)品品種的產(chǎn)量很少或只有幾臺(tái)輛份。

(3)成批生產(chǎn)每年生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品品種較多，每一種產(chǎn)品產(chǎn)量較大，汽車(chē)產(chǎn)品或汽車(chē)零件呈周期性地成批投入生產(chǎn)。生產(chǎn)類(lèi)型與生產(chǎn)方式確定方法生產(chǎn)類(lèi)型設(shè)備或工作地?fù)?dān)負(fù)的工序數(shù)目生產(chǎn)節(jié)拍/min大量生產(chǎn)1—25以下大批生產(chǎn)2—105—15中批生產(chǎn)10—2015—60小批生產(chǎn)20—4060以上不同生產(chǎn)類(lèi)型的工藝特征生產(chǎn)類(lèi)型的不同，生產(chǎn)組織、管理，生產(chǎn)車(chē)間的布置，毛坯的制作，設(shè)備、工裝夾具、加工方法的選擇以及對(duì)工人技術(shù)等級(jí)等各方面的