燃燒室部件(二)

單體式氣缸蓋每一個(gè)氣缸單獨(dú)做一個(gè)氣缸蓋稱為單體式氣缸蓋特點(diǎn):氣缸蓋和氣缸套接合面處的密封性好，制造、運(yùn)輸、拆裝以及檢修均較方便氣缸的中心距加大，增加了柴油機(jī)的長(zhǎng)度和重量本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄整體式氣缸蓋把一排氣缸的氣缸蓋(一般4個(gè)～6個(gè)氣缸)做成一體的稱為整體式氣缸蓋。特點(diǎn):氣缸中心距小，結(jié)構(gòu)緊湊，柴油機(jī)的剛度提高重量減輕易變形，密封性差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工不便，往往由于局部損壞而導(dǎo)致整個(gè)氣缸蓋報(bào)廢一般用于缸徑小于150mm的中小型高速柴油機(jī)上分組式氣缸蓋2個(gè)～3個(gè)缸共同組成一個(gè)氣缸蓋稱分組式氣缸蓋。本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄2）氣缸蓋的材料和構(gòu)造材料:鑄鐵、鑄鋼和鍛鋼氣缸蓋的構(gòu)造大型低速柴油機(jī)氣缸蓋1,2中速柴油機(jī)氣缸蓋1,2,3本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄三、燃燒室部件的管理1燃燒室部件的常見(jiàn)損傷形式2燃燒室部件的管理要點(diǎn)本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束1燃燒室部件的常見(jiàn)損傷形式1)裂紋2）活塞頂燒損3）活塞環(huán)的異常磨損、粘著和折斷本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束1)裂紋原因：機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力的共同作用類型：觸火面裂紋:低頻熱應(yīng)力+高頻熱應(yīng)力冷卻側(cè)裂紋:應(yīng)力集中處(氣體力+熱應(yīng)力):一條主裂紋腐蝕疲勞:交變氣體力與電化學(xué)腐蝕同時(shí)作用引起的，其裂紋有兩條以上應(yīng)力腐蝕:金屬材料變脆自動(dòng)裂開(kāi)并+應(yīng)力分布不均，該種裂紋有許多分支。裂紋故障中氣缸蓋的裂紋較為多見(jiàn),原因主要由熱疲勞及應(yīng)力集中現(xiàn)象引起/本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄2）活塞頂燒損原因：噴油器噴出的油束直接到達(dá)活塞頂面，活塞的冷卻腔太臟使冷卻不良、導(dǎo)熱不好、局部過(guò)熱活塞頂燒損在直流掃氣及油冷柴油機(jī)活塞上出現(xiàn)的較多本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄3）活塞環(huán)的異常磨損、粘著和折斷(1)活塞環(huán)的異常磨損(2)活塞環(huán)的粘著（3）活塞環(huán)的折斷（4）氣缸套過(guò)度磨損本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄(1)活塞環(huán)的異常磨損正常磨損：磨損速度<0.3mm/kh～0.5mm/kh,厚度均勻異常磨損:

磨損速度很快，磨損后厚度極不均勻原因：設(shè)計(jì)、材質(zhì)、熱處理等因素管理：磨合不良、運(yùn)行中超負(fù)荷、潤(rùn)滑不好、滑油品質(zhì)不合要求、燃燒不良、冷卻不佳、摩擦表面有硬質(zhì)顆粒等圖２２２活塞環(huán)外觀狀況示意圖本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄(2)活塞環(huán)的粘著活塞環(huán)區(qū)形成沉積物，并壓進(jìn)了活塞環(huán)槽的間隙中，沉積物就可能固化，阻止活塞環(huán)在環(huán)槽中運(yùn)動(dòng)?；钊h(huán)在環(huán)槽中不能自由運(yùn)動(dòng)原因：活塞或氣缸過(guò)熱、滑油過(guò)多、滑油不凈、燃燒不良等本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄（3）活塞環(huán)的折斷原因：搭口間隙過(guò)小環(huán)槽內(nèi)積炭活塞環(huán)壓入造成環(huán)斷的主要因素氣缸套失圓、環(huán)端掛氣口、環(huán)槽過(guò)度磨損等影響：燃燒室的密封性，而且碎塊也容易進(jìn)入增壓器，使增壓器損傷。本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄（4）氣缸套過(guò)度磨損正常磨損：鑄鐵缸套每千小時(shí)0.1mm左右;鍍鉻的缸套為0.01~0.30mm/kh原因：I.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用、加工裝配質(zhì)量II.管理：氣缸或活塞過(guò)熱，

活塞環(huán)密封性不好，刮油環(huán)裝得不對(duì)或刮油性能下降；燃油、滑油或進(jìn)氣中含硬質(zhì)顆粒過(guò)多，磨合不良；氣缸油量過(guò)多或過(guò)少，燃油與滑油不匹配，氣缸冷卻過(guò)度，掃氣中有水或有清洗空冷器的洗濯?jiǎng)┑缺菊履夸浺患?jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄2燃燒室部件的管理要點(diǎn)1)磨合2)運(yùn)行中的監(jiān)視3）觀察孔(掃氣口)檢查4)吊缸檢查本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束1)磨合柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以前必須經(jīng)過(guò)一個(gè)逐漸加負(fù)荷達(dá)到互相貼合的過(guò)程，這個(gè)逐漸加負(fù)荷的過(guò)程稱為磨合磨合程序：無(wú)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，但各柴油機(jī)制造廠都有適合他們機(jī)型的磨合程序，其基本特點(diǎn)是逐加負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并需定時(shí)檢查。磨合類型：分冷磨合與熱磨合。磨合時(shí)所使用的滑油品質(zhì)和數(shù)量磨合時(shí)氣缸潤(rùn)滑應(yīng)用純礦物油或低堿性氣缸油磨合過(guò)程應(yīng)增加氣缸油供應(yīng)量本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄2)運(yùn)行中的監(jiān)視(1)注意監(jiān)視各運(yùn)行參數(shù)(2)確保氣缸的潤(rùn)滑(3)注意傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄3）觀察孔(掃氣口)檢查(1)活塞環(huán)工作狀況：粘著，斷裂，密封性(2)氣缸潤(rùn)滑狀況：氣缸油中的堿性，注油量(3)冷卻腔密封狀況：氣缸套外表面有水漏下圖1，2本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄4)吊缸檢查檢查1，2清潔測(cè)量本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)三級(jí)子目錄本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)束本章目錄一級(jí)子目錄二級(jí)子目錄返回上一頁(yè)下一頁(yè)結(jié)