渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及常見(jiàn)故障

壓縮機(jī)主要故障分析目的：減少同類的故障發(fā)生，降低故障率。壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)剖面圖靜盤動(dòng)盤歐氏機(jī)構(gòu)動(dòng)盤軸套主（支架）軸套電機(jī)油泵磁圈下軸套回油管高壓腔低壓腔排氣管吸氣管O形圈端密封圈冷凍機(jī)油排氣吸氣筒體壓縮機(jī)的密封原理壓縮腔示意圖Ⅰ動(dòng)盤渦卷靜盤渦卷徑向

靜盤動(dòng)盤

油膜密封間隙很小，只有十幾μmⅠ處放大示意圖靜盤動(dòng)盤軸向停止時(shí)低壓靜盤動(dòng)盤端密封圈高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用量和故障分析故障現(xiàn)象缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)真空運(yùn)轉(zhuǎn)回油不良液壓縮、濕運(yùn)轉(zhuǎn)其它（油）數(shù)量5566機(jī)號(hào)93311470/94138091/95009385/95003020/94152942/94117521/94163538/94396567/94138065/94145526

94163543/94179920/94175836/94378118/94180752/9239430294378118

93111632/95009385/93486148/94142340/94172075/9500546795003020/94152942

比例45%27.5%27.5%100%已分解的22臺(tái)壓縮機(jī)故障現(xiàn)象真空運(yùn)轉(zhuǎn)（故障特點(diǎn)）內(nèi)腔比較干凈動(dòng)、靜盤完好，但渦卷中心部端密封圈熔化，且顏色呈黑色嚴(yán)重情況下，動(dòng)盤與支架的接觸面有壓磨痕跡O形圈完好電機(jī)完好壓縮機(jī)分解后內(nèi)部狀況為什么呢？真空運(yùn)轉(zhuǎn)（故障原因分析）壓縮機(jī)在真空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，渦卷中心部的冷媒在一定空間內(nèi)經(jīng)過(guò)反復(fù)的壓縮。每經(jīng)過(guò)一次壓縮，該冷媒的溫度就會(huì)以一定的倍率增加，使得溫度迅速達(dá)到300℃以上，從而導(dǎo)致中心部的端密封圈熔化。由于渦卷中心部的端密封圈熔化，使得該冷媒在壓縮過(guò)程中向周圍的泄露量增大，鏈鎖的引起端密封圈的熔化從中心部向周圍擴(kuò)散。由于渦卷中心部的溫度不斷提高，所以引起渦卷異常膨脹，使得動(dòng)盤與支架的接觸面產(chǎn)生壓痕。一般情況下，壓縮機(jī)在真空運(yùn)轉(zhuǎn)2.5mins后即開(kāi)始損壞,第5～10mins損壞非常迅速,11mins后無(wú)法維持正常的壓力比。真空運(yùn)轉(zhuǎn)T1300℃Tn(℃)Time真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渦卷中心部溫度的變化PL(MPa)Time8sec0MPa2.5min5min10min真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓腔向低壓腔泄漏的變化西安大金慶安壓縮機(jī)有限公司真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓腔向低壓腔泄漏的變化真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渦卷中心部溫度的變化PL真空運(yùn)轉(zhuǎn)（FTA分析及對(duì)策）對(duì)策生產(chǎn)線試運(yùn)轉(zhuǎn)前未充注冷媒空調(diào)安裝真空運(yùn)轉(zhuǎn)市場(chǎng)使用、維修試運(yùn)轉(zhuǎn)中吸氣快速接頭未接通試運(yùn)轉(zhuǎn)中吸氣截止閥未打開(kāi)試運(yùn)轉(zhuǎn)后R22回收時(shí)間太長(zhǎng)吸氣截止閥未打開(kāi)低壓保護(hù)接線不通維修時(shí)用壓縮機(jī)對(duì)系統(tǒng)抽真空系統(tǒng)無(wú)低壓保護(hù)裝置毛細(xì)管堵塞系統(tǒng)低壓保護(hù)裝置損壞毛細(xì)管不通檢查系統(tǒng)冷媒(修正機(jī))運(yùn)轉(zhuǎn)初檢查低壓狀態(tài)確保R22回收在10sec內(nèi)防止異物進(jìn)入增加低壓保護(hù)器禁止用壓縮機(jī)對(duì)系統(tǒng)抽真空缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)（故障特點(diǎn)）

內(nèi)腔焦黑，有焦味動(dòng)靜盤完好/破碎，渦卷中心部端密封圈熔化，且顏色為銹色動(dòng)盤與支架的接觸面一般無(wú)壓磨痕跡O形圈炭化變硬、斷裂、或缺損電機(jī)捆扎線斷、電機(jī)繞組燒毀等壓縮機(jī)分解后內(nèi)部狀況缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)（FTA分析及對(duì)策）對(duì)策內(nèi)機(jī)排空氣時(shí)R22排放太多空調(diào)安裝

缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)市場(chǎng)使用、維修吸氣截止閥未完全打開(kāi)管路連接處有泄漏系統(tǒng)內(nèi)R22充注不足系統(tǒng)有泄露，且存放時(shí)間很長(zhǎng)低壓保護(hù)接線不通，或控制局部失效維修時(shí)沒(méi)有給系統(tǒng)補(bǔ)充R22系統(tǒng)無(wú)低壓保護(hù)裝置R22充注閥泄漏系統(tǒng)低壓保護(hù)裝置損壞系統(tǒng)內(nèi)混入空氣、氮?dú)獾瘸渥⒆懔壳壹儍舻腞22提高泄露檢查效果出廠前適當(dāng)增加R22充注量防止異物進(jìn)入增加低壓保護(hù)器適量補(bǔ)充R22生產(chǎn)線使用中有管路被振裂雜物不完全堵塞保證截止閥完全打開(kāi)配管連接完后應(yīng)檢漏空調(diào)安裝合理、牢靠擰緊R22充注閥蓋冒

回油不良（故障特點(diǎn)）動(dòng)盤與曲軸卡死動(dòng)盤軸套脫離支承本體動(dòng)盤軸套粘結(jié)在曲軸上強(qiáng)行分離曲軸與動(dòng)盤持久性回油不良?jí)嚎s機(jī)分解后內(nèi)部狀況間斷性回油不良，回油量逐漸減少內(nèi)腔比較干凈動(dòng)盤與曲軸卡死內(nèi)腔比較臟，焦黑色動(dòng)盤軸套嚴(yán)重?zé)龘p燒毀程度回油不良（系統(tǒng)油路循環(huán)示意圖）

支架軸承套回油管油泵冷凍機(jī)油空調(diào)系統(tǒng)油分離器內(nèi)循環(huán)冷凍機(jī)油的作用：

①對(duì)各軸承及運(yùn)動(dòng)磨擦面

的潤(rùn)滑作用。②動(dòng)靜盤徑向的密封作用。3.將運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的熱量帶走。動(dòng)盤軸承套回油不良（FTA分析及對(duì)策）系統(tǒng)回油不良持久性回油不良確保曲軸箱加熱器起作用安裝時(shí)避免配管打折彎安裝時(shí)設(shè)置回油彎間斷性回油不良?jí)嚎s機(jī)出廠時(shí)未注油（未發(fā)生過(guò)）空調(diào)器貯液罐進(jìn)出口方向接反壓縮機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中油漏出空調(diào)器貯液罐中無(wú)回油孔或孔過(guò)小空調(diào)系統(tǒng)油路堵塞系統(tǒng)泄漏，造成油量逐漸流失空調(diào)室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)高度差太大，且沒(méi)有回油彎室內(nèi)、室外機(jī)連接配管折彎太多或有90°直彎系統(tǒng)頻繁開(kāi)停，起動(dòng)時(shí)因發(fā)泡引起上油的反復(fù)停機(jī)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)冷媒量多系統(tǒng)配管太長(zhǎng)，使油量不足油滯留在換熱器中過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)換熱器分流異常換熱器配管朝向不良，使冷媒流速不足負(fù)荷太小，系統(tǒng)內(nèi)冷媒循環(huán)量低頻繁開(kāi)停原因的改善避免過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)改善分流連接配管徑的變更兩重上升管配管大于30米時(shí)，補(bǔ)充油量維修時(shí)，補(bǔ)充油量確保運(yùn)輸時(shí)壓縮機(jī)直立防止水分、雜質(zhì)等進(jìn)入系統(tǒng)貯液罐進(jìn)出口處標(biāo)注合理設(shè)置貯液罐中的回油孔確保注油對(duì)策過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)（故障現(xiàn)象）內(nèi)腔比較干凈，動(dòng)靜盤渦卷破碎（一般從外圈向內(nèi)），有時(shí)碎片掉落到電機(jī)上時(shí)引起電機(jī)燒毀。內(nèi)腔比較干凈，除動(dòng)盤軸套嚴(yán)重磨損外，其他部件完好。壓縮機(jī)分解后內(nèi)部狀況（一般情況）過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)（嚴(yán)重狀態(tài)）液壓縮過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)（FTA分析及對(duì)策）

防止內(nèi)外風(fēng)機(jī)停止不轉(zhuǎn)過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)（嚴(yán)重狀況）液壓縮冷媒充填太多（出廠前或維修時(shí)）防止其他氣體進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)整儲(chǔ)液筒容量及回油孔優(yōu)化毛細(xì)管徑冷媒導(dǎo)流及換熱器能力改善（一般情況）動(dòng)盤軸套磨損檢測(cè)冷媒填充量對(duì)應(yīng)原因項(xiàng)目改善儲(chǔ)液筒容量太小毛細(xì)管（膨脹閥）管徑太粗（太短）其他非制冷劑氣體混入儲(chǔ)液筒回油孔太大冷媒回路短路（冷暖雙制）除霜時(shí)出現(xiàn)冷媒導(dǎo)流，結(jié)霜、除霜頻繁熱交換器未蒸發(fā)冷媒流入壓縮機(jī)對(duì)策壓縮機(jī)軸套磨損的FTA分析

軸套磨損間斷性回油不良油的潤(rùn)滑能力降低雜物進(jìn)入，堵塞毛細(xì)管（銅屑、鐵屑、金屬氧化皮等）儲(chǔ)液筒不合適儲(chǔ)液筒有效容積太大儲(chǔ)液筒回油孔太小或不通儲(chǔ)液筒回油孔位置太高儲(chǔ)液筒的進(jìn)、排氣管接反水分進(jìn)入內(nèi)部部件的極度銹蝕過(guò)濕運(yùn)轉(zhuǎn)冷媒充填太多冷媒不足儲(chǔ)液筒容量小儲(chǔ)液筒回油孔太大毛細(xì)管徑粗氣體混入熱交換器未蒸發(fā)冷媒流入壓縮機(jī)冷媒回路短路結(jié)霜、除霜頻繁系統(tǒng)泄露冷媒充填不足安裝時(shí)排放太多系統(tǒng)需要的基本保護(hù)說(shuō)明低壓壓力：

低壓壓力極端下降時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)溫度會(huì)急劇上升，導(dǎo)致壓機(jī)燒壞。低壓壓力極低時(shí)，冷媒循環(huán)量會(huì)極少，排氣溫度極難上升，排氣管溫度保護(hù)難以保護(hù)。（壓力快速下降，溫度無(wú)法保護(hù)）高壓壓力：

高壓壓力快速上升時(shí)，冷媒系統(tǒng)會(huì)爆裂。壓力快速上升，排氣管溫度無(wú)法動(dòng)作。四通閥誤動(dòng)作，室內(nèi)、外溫度高時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。排氣管溫度上限：

排氣溫度很高，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓機(jī)內(nèi)溫度