力至優(yōu)冷庫(kù)車型介紹

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力至優(yōu)主要車型介紹2013年4月23日力至優(yōu)叉車（上海）有限公司北京分公司公司概況名稱日本輸送機(jī)株式會(huì)社(ＮＩＰＰＯＮＹＵＳＯＫＩＣＯ．，ＬＴＤ．）成立時(shí)間

1937年（昭和12年）8月4日董事長(zhǎng)裏辻俊彥資本金

48.3億日元銷售額

684.97億日元(2008年3月31日結(jié)算月)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品

工業(yè)車輛、輸送設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及其他公司總部京都府銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

國(guó)外：中國(guó)?法國(guó)?新加坡等

國(guó)內(nèi)：東京大阪及全國(guó)200家以上的銷售?服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工廠

國(guó)外：中國(guó)上海國(guó)內(nèi)：京都?滋賀京都總部／京都工廠滋賀工廠

上海工廠歷史

1937在大阪成立日本輸送機(jī)株式會(huì)社1939生產(chǎn)日本首輛電動(dòng)叉車，并向八幡制鐵廠交貨1940日本輸送機(jī)株式會(huì)社遷往京都1958開(kāi)發(fā)了日本首輛電動(dòng)前移叉車“Platter”1965日本首輛防爆型叉車開(kāi)始銷售1970完成日本首輛獨(dú)自研制無(wú)人車的開(kāi)發(fā)與交貨1971開(kāi)發(fā)世界首輛自動(dòng)引導(dǎo)車在東京證券交易所和大阪證券交易所第1部上市1974生產(chǎn)日本首輛冷凍庫(kù)用密封型叉車1984與西班牙的ULMA有限公司簽訂電動(dòng)叉車技術(shù)合作合同。1985完成世界首輛防爆型無(wú)人車的開(kāi)發(fā)與交貨1987生產(chǎn)無(wú)線LAN1990成立NichiyuAustralia.Pty.Ltd.1991滋賀工廠竣工

1992成立NichiyuAsia.Pte..Ltd.和成立NichiyuEuropeB.V.

歷史

1993成立NichiyuAsia(M)Sdn.Bhd.(馬來(lái)西亞)1994成立NichiyuSingaporePty.Ltd.1996成立NichiyuAsia(Thailand)CO.,Ltd.1997上海力至優(yōu)叉車制造有限公司成立1998力至優(yōu)叉車（上海）有限公司成立

1999成立生產(chǎn)和銷售卷取機(jī)的NichiyuMachineryCO.,Ltd.2001滋賀工場(chǎng)ISO9001:2000審査合格2002京都工場(chǎng)ISO9001:2000審査合格2003力至優(yōu)叉車（深圳）有限公司成立

力至優(yōu)叉車（香港）有限公司成立

上海力至優(yōu)叉車制造有限公司取得ISO9001認(rèn)證2004力至優(yōu)叉車（天津）有限公司成立

2005日本輸送機(jī)株式會(huì)社取得ISO14001認(rèn)證2007獲得三菱重工株式會(huì)社資本注入，對(duì)強(qiáng)化有關(guān)業(yè)務(wù)合作達(dá)成協(xié)議。2007力至優(yōu)在歐洲（法國(guó)）成立20112011年力至優(yōu)叉車成立銷售總部海外網(wǎng)絡(luò)京都工廠簡(jiǎn)介中國(guó)市場(chǎng)情況天津市場(chǎng)占有量天津售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)（一）關(guān)于售后服務(wù)情況

1維修中心地點(diǎn)：座落在天津市河?xùn)|區(qū)衛(wèi)國(guó)道海富新都2006維修中心人員及情況有18名受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且從事叉車維修數(shù)年的專業(yè)維修人員,并且每月均有6-7人次來(lái)自本部的專業(yè)維修人員支持工作。

2交通工具有10輛售后服務(wù)專用車

3備件存儲(chǔ)情況在天津維修中心有另備件儲(chǔ)備庫(kù)，能及時(shí)滿足客戶更換備件的要求。4培訓(xùn)情況新車交車時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行叉車性能及日常保養(yǎng)的培訓(xùn)；并提供詳細(xì)的操作手冊(cè)，在手冊(cè)中詳細(xì)記載了平時(shí)的點(diǎn)檢及操作內(nèi)容。天津售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)（二）

6保修情況在保修期內(nèi)，非人為造成的機(jī)器故障（易損件除外），免費(fèi)更換。7其他品牌車輛我公司對(duì)非力至優(yōu)叉車也能進(jìn)行維修，在進(jìn)行維修時(shí)，按照具體情況進(jìn)行收費(fèi)。

8其他乙方在接到甲方叉車故障問(wèn)題通知后，反映時(shí)間為2個(gè)小時(shí)之內(nèi)，正常情況下不超過(guò)4個(gè)工作小時(shí)之內(nèi)到甲方進(jìn)行維修。平衡重叉車產(chǎn)地整車組裝地中國(guó)上海序號(hào)部品名品牌產(chǎn)地參數(shù)1驅(qū)動(dòng)電機(jī)力至優(yōu)日本2負(fù)載電機(jī)力至優(yōu)日本3驅(qū)動(dòng)橋力至優(yōu)日本4液壓泵島津日本5油缸控制閥島津日本6密封件力至優(yōu)日本7電器元件力至優(yōu)日本8輪胎力至優(yōu)日本9蓄電池GS日本冷庫(kù)項(xiàng)目案例冷庫(kù)叉車在天津的使用客戶主要是（在15臺(tái)以上的客戶）：天津鑫匯洋國(guó)際物流有限公司；內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)集團(tuán)范圍內(nèi)的所有冷庫(kù)叉車；天津雀巢食品有限公司；天津大橋道食品有限公司；內(nèi)蒙古伊利集團(tuán)范圍內(nèi)的所有冷庫(kù)叉車等平衡重叉車介紹物資裝卸和搬運(yùn)車輛推薦車型：平衡重叉車型號(hào)：FB15PN-72-6000MSFCS車型特點(diǎn)：

用于貨物裝卸和搬運(yùn)，

適合冷庫(kù)內(nèi)作業(yè)，行

駛速度快，作業(yè)效率高推薦原因：

作為倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，平衡重叉車是經(jīng)常使用到的，無(wú)論是貨物在貨運(yùn)車輛上的裝卸還是理貨區(qū)的搬運(yùn)都需要平衡重叉車。該車型還可用于集

裝箱內(nèi)作業(yè)（一般需要加側(cè)移和全自由門架）。平衡重叉車車體性能特點(diǎn)FB15PN-72-600MSFCS車型簡(jiǎn)介提升重量：1.5噸提升高度:6.0米電瓶：GS電瓶，充放電次數(shù)1500~1800次充電器：全自外置充電器功能特點(diǎn)：集中智能式交流控制系統(tǒng)，維保費(fèi)用減少20%配備大輪胎，行駛速度快，適合戶內(nèi)外搬運(yùn)和進(jìn)集裝箱作業(yè)四支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，高位安全穩(wěn)定性非常好，作業(yè)效率高

再生制動(dòng)和能量再生功能

IPX3防水功能，能夠全天候工作

具有故障自診斷功能

集中控制顯示屏

冷庫(kù)型平衡重叉車歷史簡(jiǎn)介1965年：率先在日本發(fā)明了能承受冷庫(kù)內(nèi)外溫度變化的冷庫(kù)用電瓶叉車，命名為CS1974年：率先自日本發(fā)明了設(shè)有駕駛座的叉車，確保即使在-50°C的超低溫下也能安全舒適地操作。力至優(yōu)叉車經(jīng)過(guò)多年研究生產(chǎn)出適用于不同冷庫(kù)環(huán)境溫度的多種車型，可在-35°C以下（包含-35°C)、-35°C至-55°C及-55°C以下環(huán)境中操作。冷庫(kù)型平衡重叉車的主要特點(diǎn)出色的防水防銹措施為了防止冷庫(kù)中水滴的侵蝕，控制面板采用了樹(shù)脂材料，操縱桿有橡膠護(hù)套，以防水和灰塵岑茹控制單元液壓軟管和電線采用合成橡膠制成，具有在外表面抗磨損及抗天氣侵蝕的性能控制裝置被置于密封容器內(nèi)以避免冷凝的產(chǎn)生液壓閥和手剎的微型開(kāi)關(guān)設(shè)有特種抗凍結(jié)構(gòu)的加載器，以保證在及低溫下也能正常運(yùn)行車身采用防腐蝕圖層螺栓和螺母采用不銹鋼材料電鍍的栓銷和軸平衡重叉車維護(hù)成本無(wú)需購(gòu)買電瓶和更換部品，每年費(fèi)用只有專業(yè)的維護(hù)費(fèi)支出，第一年或者1000小時(shí)之內(nèi)基本沒(méi)有費(fèi)用支出，自第二年開(kāi)始每年約為2500元左右直至第五年。保修項(xiàng)目在保修期內(nèi)，非人為造成的機(jī)器故障（易損件除外），免費(fèi)更換。易損件包含：燈泡、輪胎、保險(xiǎn)、車體外表、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等本次采購(gòu)價(jià)格及付款方式本次采購(gòu)的價(jià)格為RMB210,000.00此價(jià)格包含關(guān)稅、增值稅、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)此價(jià)格為貨到客戶指定工廠價(jià)格付款方式：簽訂合