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文檔簡介
2022年一級造價師之建設工程技術與計量(交通)通關題庫(附答案)單選題(共100題)1、與其他橋型相比,其恒載與活載之比最小的橋型是()。A.連續(xù)梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D2、(2019年真題)關于定額與清單計價的區(qū)別,下列說法錯誤的是()。A.直接費的計算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項目各階段的工程計價清單適用于合同簽訂及計量、支付D.清單工程量的計算范圍為工程的實體,而定額工程量除了涉及實體工程數(shù)量的計算外,還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B3、沉井本身既是基礎結構,在施工過程中也是擋土防水的圍堰設施。下列關于沉井施工說法正確的是()。A.沉井接高時不得將刃腳掏空B.筑島材料應用透水性差、不易壓實的黏土C.墩臺位于旱地時宜用筑島法制作和下沉重力式沉井D.當位于深水處而圍堰筑島困難時可采用重力式沉井【答案】A4、下列關于高低壓開關柜、配電箱(盤)安裝要求說法正確的是()。A.箱、盤安裝應牢固,底邊距地面為1.0mB.線間和線對地間絕緣電阻值,饋電線路必須大于0.5MΩC.柜、箱、盤安裝垂直度允許偏差為0.10%D.基礎型鋼安裝直線度和水平度應小于5mm/m【答案】B5、水泥可以以袋作為計量的依據(jù),一袋的標準應為()kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C6、各類養(yǎng)護工程中,可以根據(jù)應急處置工作需要,直接委托具備相應能力的專業(yè)隊伍實施的是()。A.預防養(yǎng)護B.修復養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應急養(yǎng)護【答案】D7、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項是影響橋位選擇的因素?()A.城鄉(xiāng)建設B.政治、經(jīng)濟特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D8、預緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊,保持主纜的形狀,預緊纜的目標空隙率宜為()。A.22%~24%B.24%~26%C.26%~28%D.28%~30%【答案】C9、關于橋梁下部結構養(yǎng)護措施說法正確的是()。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時,可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法B.裂縫寬大于規(guī)定限值時,可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法C.臺身發(fā)生縱向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進行加固D.因基礎不均勻下沉引起自下而上的裂縫,則應先用灌縫或加筋方法進行維修,再加固基礎【答案】C10、在公路工程發(fā)、承包活動中,發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量為()。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量【答案】B11、桁架拱適用于()跨徑的梁橋。A.50m以下B.100m以下C.200m以下D.500m以下【答案】A12、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C13、關于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。A.計算跨徑,設支座的橋涵指橋跨結構在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設支座的橋涵(如拱橋、剛構橋、箱涵)指上下部結構相交面間的水平距離B.凈跨徑,設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結構相交處內緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標準跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準;拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準【答案】A14、黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C15、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。A.照明B.通信C.通風D.洞門【答案】D16、根據(jù)含水層的空隙性質,地下水分類中,不包括()。A.巖溶水B.孔隙水C.潛水D.裂隙水【答案】C17、關于公路中央分隔帶防眩樹的說法,正確的是()A.防眩樹的株高在1.0~1.5mB.防眩樹種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式C.防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下,依據(jù)車燈光的擴散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關系來確定D.防眩樹具有抗旱、抗高溫等特點,但其易遭病蟲【答案】C18、圍堰為在水中進行基礎施工時,圍繞基礎平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設施。下列關于圍堰要求說法不正確的是()。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內形應滿足基礎施工的要求C.圍堰的外形應適應水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm【答案】D19、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結合良好,在基層上澆灑的薄層是()。A.封層B.黏層C.透層D.聯(lián)結層【答案】C20、在路面的組成中,()是設置在基層與土基之間的結構層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B21、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是()。A.減水劑B.早強劑C.速凝劑D.引氣劑【答案】C22、定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中,不變費用不包括(??)。A.折舊費B.維護費C.動力燃料費D.安拆輔助費【答案】C23、下列工程量中,屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已完工程進行測量,計算、核查,并確認已完工程的實際數(shù)量的是()。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量【答案】C24、由于疲勞損壞、行車荷載的反復作用下,瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是()。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫【答案】A25、穩(wěn)定土拌合設備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。A.100~200t/hB.200~400t/hC.400~600t/hD.600~800t/h【答案】C26、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是()。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結力【答案】B27、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C28、關于水泥混凝土路面橫縫的說法錯誤的是()。A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B.每天攤鋪結束應設置橫向施工縫C.橫向施工縫設在縮縫處應采用設傳力桿平縫型D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫【答案】D29、拱式橋的承重結構以()為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B30、隧道位置與地質構造的關系密切,穿越水平巖層的隧道,應選擇在()的巖層中。A.巖性堅硬B.軟硬相間C.軟巖D.透水性較大【答案】A31、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。A.地震活動B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C32、當軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時,拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是()。A.順里程方向平行拋填,再漸次向兩側對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始,向中部擴展,再漸次向兩側對稱拋填至全寬C.應沿路基中線向前成三角形拋填,再漸次向兩側對稱拋填至全寬D.應從低的一側向高的一側擴展,再漸次向兩側對稱拋填至全寬【答案】C33、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()A.巖層滑坡B.黃土滑坡C.黏土滑坡D.堆積層滑坡【答案】B34、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設計的重要工程地質資料和工程評價內容。A.地震活動B.施工條件C.工程質量D.地質構造【答案】D35、(2019年真題)基本預備費不包括()。A.在進行工程初步設計時所增加的工程費用B.在設備訂貨時,由于規(guī)格、型號改變的價差C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復隱蔽工程的費用D.材料價格漲價引起的價差【答案】D36、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D37、瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的()。A.耐疲勞性B.水穩(wěn)定性C.低溫抗裂性D.高溫穩(wěn)定性【答案】A38、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于()MΩ。A.0.5B.1C.2.4D.5【答案】A39、根據(jù)巖石的結構特征,可將巖石分為結晶聯(lián)結的巖石和()。A.雜基聯(lián)結的巖石B.孔隙內充填的巖石C.膠結物聯(lián)結的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C40、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C41、含砂高液限粉土基本代號是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C42、下列關于后張法的張拉和錨固說法正確的是()。A.預應力張拉前,宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試B.直線筋或螺紋筋應在兩端同時張拉C.預應力鋼筋張拉錨固后應在24h內完成壓漿D.切割后預應力鋼筋的外露長度不應大于30mm【答案】A43、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道,宜采用()。A.全斷面B.留核心土法C.中導洞法D.雙側壁導坑法【答案】A44、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式稱為()。A.擴大基礎B.樁基礎C.沉井D.地下連續(xù)墻【答案】A45、按沉井所用的材料不同,目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是()。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井【答案】C46、隧道施工的臨時防、排水應與永久防、排水設施相結合,下列關于防排水措施說法錯誤的是()。A.洞內應順坡排水,其坡度與線路坡度一致B.洞內水位較高時,可采用井點降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進行處理D.塑料止水帶,其接頭形式應采用搭接或復合接【答案】D47、土石路堤每層松鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,不宜超過()cm。A.30B.40C.50D.60【答案】B48、專項費用包括施工場地建設費和()。A.工程排污費B.安全生產(chǎn)費C.勞動保護費D.保險費【答案】B49、(2019年真題)瀝青路面養(yǎng)護措施包括病害處治技術、功能性罩面技術、結構性補強技術和()。A.封層技術B.路面改善技術C.路面翻修技術D.瀝青混凝土加鋪技術【答案】A50、公路的組成形式有線形組成和()。A.非線形組成B.結構組成C.平面組成D.縱面組成【答案】B51、關于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。A.成洞地段固定的電力線路應使用絕緣良好膠皮線B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜【答案】B52、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A53、下列混凝土性能中,()能夠反映出混凝土的和易性。A.流動性B.抗?jié)B性C.抗凍性D.密實性【答案】A54、直接工程費的計算一般采用(??)進行計算。A.定額單價分析法B.清單計價法C.項目成本法D.工程定額分析法【答案】A55、下列關于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質條件C.錨碇主要由錨碇基礎.主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇【答案】C56、(2020年真題)下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設項目實施程序的是()。A.編制可行性研究報告B.根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書C.組織投資人招標工作,確定投資人D.投資人編制項目申請報告,按規(guī)定報項目審批部門核準【答案】B57、山西太行山常見的()中,固體物質主要是一些堅硬的石塊,粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流【答案】C58、路基養(yǎng)護工程作業(yè)內容中,增設或完善排水系統(tǒng)屬于()。A.預防養(yǎng)護B.修復養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應急養(yǎng)護【答案】A59、陡山坡上的半挖半填路基,填方邊坡不易填筑時,可采用的支擋構造物是()。A.護肩B.砌石C.石垛D.壘石【答案】B60、聯(lián)合試運轉費是進行整套設備()所需的全部費用。A.調試B.無負荷試運轉C.帶負荷聯(lián)合試運轉D.安裝【答案】C61、公路隧道洞內行車道路面宜采用()。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D62、采用小型機具進行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時,振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.100B.150C.200D.500【答案】B63、在設計階段,公路工程中編制工程造價文件的單位是()A.設計單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A64、一般公路的基層寬度每側宜比面層寬出()cm,底基層每側宜比基層寬()cm。A.5,10B.10,15C.15,20D.20,30【答案】B65、錨定板應采用()施工,先填土,后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D66、編制概、預算時,開挖基坑定額的計量單位為“m3”,其工程量等于()。A.開挖斷面體積B.開挖斷面體積加回填數(shù)量C.埋入地面以下構造物的體積D.開挖斷面體積減地面以下構造物體積【答案】A67、(2021年真題)下列混凝土性能中,不屬于耐久性的是()。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.堿-集料反應D.穩(wěn)定性【答案】D68、預應力混凝土斜拉橋的主梁一般采用()混凝土。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C69、在風向多變、風力大、雪量多的路段,可設置的交通安全設施是()。A.多排防雪柵B.固定式防雪柵C.移動式防雪柵D.防風柵【答案】C70、下列預應力斜拉橋體系中,()相當于在梁的頂面用斜拉索加強的一根連續(xù)梁,這樣全部上部結構的荷載都要由支承座來傳給橋墩,故需要在墩塔處設置較大噸位的支座。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結體系D.剛構體系【答案】C71、橋梁墩、臺結構形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟可行的途徑。A.重力式墩、臺B.輕型墩、臺C.柱式墩、臺D.空心墩【答案】B72、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設施的道路,對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D73、為了保持洞口的自然環(huán)境,減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對隧道洞口造成的危害,可將隧道延長,以()方式接長隧道。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D74、石灰?guī)r和砂巖,當黏土類礦物的含量()時,就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D75、下列關于人行道設置說法不正確的是()。A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應設置人行道B.不設人行道時,應設置寬度不小于0.25m的安全帶C.人行道板上要鋪設2cm厚的水泥砂漿或瀝青砂作為面層D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結構【答案】D76、洞門正面端墻的作用是()。A.加強端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C77、山區(qū)公路坡積層內發(fā)生的()是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C78、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》,初步設計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C79、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜()28mm。A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于【答案】C80、當跨徑大于20m且適宜設計為T形梁時,應采用()結構。A.裝配式鋼筋混凝土B.預應力混凝土C.裝配式簡支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B81、(2021年真題)隧道超前地質預報費用屬于()。A.竣(交)工驗收試驗檢測費B.研究試驗費C.建設項目前期工作費D.施工輔助費【答案】D82、生產(chǎn)人員培訓費按每人()標準計算。A.1000元B.2000元C.3000元D.4000元【答案】C83、公路工程長10km、寬12m,分別計算了除草和清除表土的費用,計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是()。A.計價工程量錯誤B.除草費用不應計算C.清除表土費用不應計算D.除草和清除表土不應同時計算【答案】D84、通過設置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對受水流直接沖刷的邊坡進行防護的是()。A.擋土墻B.沖刷防護技術C.抗滑樁D.削方減載【答案】B85、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在()左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B86、防滲層厚度應不小于(),穴口表面應高于周圍地面。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C87、(2019年真題)工程實施階段的工程量概念,敘述錯誤的是()。A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的,只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已B.支付工程量之和竣工結算時應大于等于計量工程量之和C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模D.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量,是簽訂合同的組成部分【答案】B88、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術方法是()。A.三輥軸機組鋪筑B.滑模攤鋪機鋪筑C.以機械為主的小型機具鋪筑D.以人工為主的小型機具鋪筑【答案】D89、預應力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在()以下的懸索橋,大多采用箱形梁。A.300mB.500mC.600mD.1000m【答案】B90、關于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法,正確的是()。A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農業(yè)人口的補助費C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農民養(yǎng)老保險費和復耕費D.森林植被恢復費由建設項目法人單位按照縣級人民政府有關規(guī)定預繳【答案】B91、(2019年真題)下列哪些材料屬于外購材料()。A.水泥、石灰、砂、石料B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂C.鋼材、水泥、化工材料、五金D.水泥、化工材料、五金、石料【答案】C92、預應力混凝土斜拉橋的主梁一般采用()混凝土。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C93、(2020年真題)關于預應力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構體系D.懸吊體系【答案】D94、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是()。A.小凈距隧道B.連拱隧道C.整體式中墻D.復合式中墻【答案】A95、對于技術復雜、基礎資料缺乏或不足的建設項目,必要時可采用()設計。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】C96、為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設置()的雙向橫坡。A.1.5%~2%B.1.5%~3%C.2%~3%D.1%~3%【答案】B97、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質【答案】A98、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()A.較緩,較差B.較陡,較差C.較緩,較好D.較陡,較好【答案】A99、(2021年真題)不屬于施工組織設計必然包括內容的是()。A.施工進度計劃B.資金使用計劃C.施工現(xiàn)場平面布置D.資源需要量及其供應【答案】B100、對跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標準化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m【答案】A多選題(共50題)1、地表排水設施有()。A.滲溝、滲井B.截水溝及排水溝C.蒸發(fā)池D.跌水與急流槽E.油水分離池【答案】BCD2、公路橋梁中橋臺的作用有()A.銜接兩岸路堤接線B.承受可能出現(xiàn)的漂流物撞擊力C.承受臺背填土所產(chǎn)生的附加側壓力D.承受臺背填土上車輛荷載產(chǎn)生的附加側壓力【答案】ACD3、工地標準化的要求包括()A.統(tǒng)籌規(guī)劃B.合理布局C.統(tǒng)一標準D.節(jié)約資源【答案】ABD4、下列關于頂推法施工說法正確的有()。A.橋臺后方設置預制場地B.梁體整體澆筑,整體頂推C.頂推法不適用于斜拉橋的施工D.鋼導梁長度為跨徑的0.7倍左右E.施工方法分為單點頂推和多點頂推【答案】AD5、下列關于護筒埋設要求說法正確的有()。A.護筒豎直向傾斜度不大于1%B.護筒內徑一般應大于樁徑至少100mmC.潮汐影響水域應高出施工期最高潮水1.5~2mD.有沖刷的河床宜沉入局部沖刷線以下1.5~2mE.護筒中心與樁中心平面位置偏差應不大于100mm【答案】AC6、用于公路路基的土質填料,應通過取樣試驗確定填料的()。A.最小強度B.級配C.抗彎拉強度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD7、路基是公路工程的重要組成部分,應具有足夠的()A.強度B.平整度C.整體穩(wěn)定性D.水溫穩(wěn)定性【答案】ACD8、下列關于不間斷電源UPS安裝要求說法正確的有()。A.不間斷電源的技術性能指標必須符合產(chǎn)品技術文件要求B.各連線的線間、線對地間絕緣電阻值應大于0.5MΩC.主回路與控制回路應分別穿保護管敷設D.主回路與控制回路在電纜支架上平行敷設應保持200mm距離E.安裝時應橫平豎直,水平度、垂直度允許偏差不應大于0.10%【答案】ABC9、綜合爆破中的洞室炮主要包括()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.小炮【答案】CD10、下列屬于填石路堤的填筑方法的有()。A.傾填法B.橫向填筑法C.碾壓法D.沖擊壓實法E.強力夯實法【答案】ACD11、下列關于隔離柵和防落網(wǎng)施工的說法正確的有()。A.護網(wǎng)防雷接地電阻值應小于10ΩB.隔離柵的立柱埋設應分段進行C.立柱橫向應線形順暢不得參差不齊D.隔離柵網(wǎng)片應從立柱中部開始安裝E.防落網(wǎng)安裝前應檢查橋梁上的預埋件【答案】AB12、地下排水設施有()。A.明溝、暗溝B.排水槽、暗管C.河流D.滲溝、滲井E.隔離層【答案】ABD13、橋梁主要由()組成。A.上部構造B.下部構造C.中部構造D.基礎E.調治構造物【答案】ABD14、下列關于監(jiān)控設施施工的說法錯誤的有()。A.室內布纜、布線應在防靜電地板交叉排列B.重點檢查電源線、地線等配線正確無誤后方可通電C.基礎的接地電阻必須小于或等于10ΩD.基礎采用明挖法施工,頂面預埋鋼地腳螺栓E.有靜電要求設備開箱檢查時必須穿防靜電服或帶防護腕【答案】AC15、隧道通風應符合的要求有()。A.雙向交通的隧道設計風速不應大于8m/sB.風機產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應符合規(guī)定C.雙向交通的隧道設計風速不應大于7m/sD.通風方式在交通條件發(fā)生變化時,具有較低的穩(wěn)定性E.隧道內運營通風的主流方向不應頻繁變化【答案】AB16、下列各項中,屬于橋梁上部構造的有()。A.承重結構B.前面鋪裝C.導流堤D.人行道E.護岸墻【答案】ABD17、下列關于箱梁橋的說法正確的有()。A.簡支箱梁的墩、臺帽上一般設置盆式橡膠支座B.一般在支點處和端部設置橫隔板C.箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大D.偏心活載作用下各梁肋受力不均勻E.箱梁底部有擴展的底板,因此提供了有足夠的能承受正、負彎矩的混凝土受壓區(qū)【答案】AC18、下列關于天然地基上淺基礎的特點說法不正確的有()。A.埋置深度較淺B.需要開挖基坑C.基礎埋深一般為地表5m深度以下D.基礎底面直接設置在土層或巖層上E.滲水土質的基坑開挖不考慮設置排水溝的寬度【答案】C19、下列關于拱式橋的分類和構造要求說法正確的有()。A.實腹式拱橋的伸縮縫常設在墩(臺)兩起拱腳的下方B.按結構受力可分為無鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結構D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應做成無鉸拱E.相對變形較小之處設置變形縫【答案】B20、下列關于加固土樁的施工說法正確的是()。A.加固土樁施工前必須進行成樁試驗B.制備好的漿液不得離析,超過2h的漿液應廢棄C.當鉆頭提升到地面以下小于300mm時,送灰器停止送灰D.送灰器停止送灰,用同劑量的混合土回填E.因故噴粉中斷時,必須復打,復打重疊長度應大于0.5m【答案】AD21、下列關于空心板式橋說法正確的有()。A.空心板橋梁的墩、臺帽可采用板式橡膠支座B.斜交角大于15°時鈍角上層布置垂直于角平分線的加強鋼筋C.空心板可有效地降低路基的平均高度D.后張法預應力空心板需設置錨具張拉鋼絞線E.先張法適宜于配置曲線形預應力筋的大型預制構件【答案】ACD22、下列關于路面標線說法正確的有()。A.指示標線不可用于指示車行道B.立面標記可以避免發(fā)生碰撞C.警告標線是行人需嚴格遵守的標線D.禁止標線可告示道路交通的遵行規(guī)定E.警告標線分為縱向和橫向警告標線【答案】BD23、綜合爆破施工技術對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進行調查,下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有()。A.55mmB.60mmC.65mmD.75mmE.80mm【答案】ABC24、下列關于視線誘導設施分流、合流誘導標的說法中,正確的有()A.底板距路面高度為2.0mB.高速公路底板為藍色,其他公路為綠色C.誘導標的符號為白色D.由反射器.底板.立柱.連接件和混凝土基礎等組成E.用以指示道路改變方向或警告駕駛員改變行駛方向【答案】ACD25、涵洞按涵洞水利特性的不同,可分為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.斜交涵洞E.正交涵洞【答案】ABC26、下列屬于按脫氧程度分類的鋼材包括()。A.碳素鋼B.沸騰鋼C.鎮(zhèn)靜鋼D.合金鋼E.特殊鋼【答案】BC27、隧道工程中圍巖分級的目的有()。A.作為選擇施工方法的依據(jù)B.確定結構上的荷載C.給出襯砌結構的類型及其尺寸D.制定勞動定額的標準E.正確評價經(jīng)濟效益【答案】ABC28、隧道養(yǎng)護中土建結構檢查工作有()。A.日常檢查B.特殊檢查C.應急檢查D.定期檢查E.專項檢查【答案】CD29、下列關于圍堰施工說法正確的有()。A.圍堰的外形應適應水流排泄B.圍堰施工的基礎盡可能安排在枯水季節(jié)C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土D.堰身斷面尺寸應保證有足夠的穩(wěn)定性E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50~70cm【答案】ABD30、下列關于斜拉索的布置方式說法正確的有()。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC31、下列關于填石滲溝的說法符合施工規(guī)定的是()。A.滲水材料的頂面(指封閉層以下)不得低于原地下水位B.砂宜采用粉砂、細砂,含泥量應小于2%C.用于排除層間水時,滲溝底部應埋置在最下面的不透水層D.在冰凍地區(qū),滲溝埋置深度不得小于當?shù)刈钚鼋Y深度E.填石滲溝縱坡不宜小于1%【答案】ACD32、二次襯砌可以與初期支護共同組成復合式襯砌。下列關于二次襯砌施工的說法正確的有()。A.仰拱應先于襯砌澆筑完成B.澆筑仰拱從仰拱兩側向中心對稱進行C.二次襯砌必須重視模筑混凝土的抗凍性D.隧道縱向需分段澆筑,分段長度為8~10mE.全斷面開挖隧道應盡量使用混凝土整體襯砌【答案】AC33、現(xiàn)代公路交通運輸,不僅要求路面具有足夠的強度與穩(wěn)定性,而且應滿足平整、抗滑等使用要求,同時減少環(huán)境污染。路面的基本要求有()。A.足夠的強度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD34、橋梁修復養(yǎng)護的具體內容包括()。A.橋梁加固B.橋梁構件的集中維護或更換C.病害修復D.橋梁美化工程E.橋梁加寬、加高【答案】AC35、下列關于墩臺模板施工說法正確的有()。A.腳手架工作平臺下鋪木板,上掛安全網(wǎng)B.模板在安裝過程中應設置防傾覆措施C.模板安裝應保證高墩的垂直度滿足規(guī)范的要求D.模板分段整體吊裝時根據(jù)模板高度確定分段尺寸E.高墩施工宜采用翻轉模板、爬升模板或滑升模板【答案】BC36、下列關于鋼管混凝土拱橋的說法中,正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱電得到克服B.隨著軸向力的增大,內填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內,增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠大于鋼結構,使得整體穩(wěn)定性有了極大的提
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