第2講 旅游的歷史

第二講旅游活動(dòng)的歷史第一節(jié)古代的旅行1、西方的旅行活動(dòng)宗教旅行（1）朝圣：麥加朝圣、天主教的圣跡地朝圣。修道院為朝圣者提供食宿和專人服務(wù)。（2）傳教：耶穌及其使徒的傳教活動(dòng)及其理念保健旅行：1562年開始持續(xù)2個(gè)世紀(jì)的溫泉spa修學(xué)旅行：拜訪古希臘學(xué)術(shù)中心亞歷山大城度假旅游：地中海沿岸出現(xiàn)了許多度假勝地，是西歐和中歐和北歐游客的最愛。商貿(mào)旅游：馬可波羅東游、大航海大游歷旅游：18世紀(jì)西歐貴族子弟的游學(xué)旅行（travel）：遠(yuǎn)行，去他地辦事、觀光或游覽的行程。2、中國的旅行活動(dòng)商貿(mào)：絲綢之路、茶馬古道游學(xué)/講學(xué)：孔子周游列國帝王巡游：隋煬帝下江南士人漫游：唐詩之路外交游歷：鄭和下西洋科考：徐霞客游朝圣：宗教朝圣3.不同時(shí)代的旅行特點(diǎn)旅行是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品交換推動(dòng)了旅行的需要。以商品交換為目的的旅行活動(dòng)產(chǎn)生于原始社會(huì)末期。以消遣娛樂為目的的旅行活動(dòng)產(chǎn)生于奴隸制社會(huì)，以貴族和自由民的狩獵、巡游、郊游和游歷外地為主要形式。封建社會(huì)中，旅行的特點(diǎn)是：（1）與國家的政治經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)（2）旅游活動(dòng)呈現(xiàn)出多樣性，但以商貿(mào)為目的旅行活動(dòng)占主導(dǎo)地位，且持續(xù)不斷。（3）農(nóng)業(yè)社會(huì)的季節(jié)性特點(diǎn)削弱了人們對旅行度假的需求。（為什么？）（4）非經(jīng)濟(jì)目的旅行活動(dòng)，參與者是社會(huì)的小眾。第二節(jié)近代的旅游產(chǎn)業(yè)革命的影響（1）生活環(huán)境的變化。城市化進(jìn)程加快，城市人口增長迅速，返歸自然和鄉(xiāng)村的呼聲強(qiáng)烈。（2）工作性質(zhì)的變化。職業(yè)身份由農(nóng)民轉(zhuǎn)為工人，忙閑有致的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變?yōu)閱我恍缘臋C(jī)器大工業(yè)勞動(dòng)，產(chǎn)生了休假的需求。（3）階級關(guān)系的變化。資產(chǎn)階級的出現(xiàn)，使得旅行成為財(cái)富和閑暇時(shí)間的函數(shù)，而與身份地位無關(guān)。（4）運(yùn)輸條件的變化。交通工具的革新使大規(guī)模的人員流動(dòng)成為可能。旅游業(yè)的先驅(qū)—托馬斯.庫克時(shí)間：1841年7月5日往返地點(diǎn)：（英）萊斯特--洛赫伯勒里程：24公里交通方式：火車規(guī)模：570人活動(dòng)：參加禁酒大會(huì)特點(diǎn)：廣泛的公眾性；參加者規(guī)模空前；組織者全程陪同；一日游；非商業(yè)目的。時(shí)間：1845年夏往返地點(diǎn)：（英）萊斯特—利物浦交通方式：火車規(guī)模：350人活動(dòng)：消遣旅游特點(diǎn)：經(jīng)營性活動(dòng)；長途過夜游；線路勘察；編寫旅游指南；全陪+地陪。時(shí)間：1855年往返地點(diǎn)：（英）萊斯特—（法）巴黎交通方式：火車—輪船活動(dòng)：消遣旅游特點(diǎn)：世界上第一次包價(jià)出國旅游1864年，經(jīng)托馬斯·庫克組織的旅游人數(shù)已累計(jì)100多萬。1865年，開辦了一家旅游用品商店；同年，與兒子約翰·梅森·庫克（Johnmasoncook）成立托馬斯父子公司（即通濟(jì)隆旅游公司）。1872年，他帶領(lǐng)一個(gè)9人旅游團(tuán)訪問美國、加拿大和中國上海，實(shí)現(xiàn)了世界第一次環(huán)球旅行。1892年，他創(chuàng)辦了最早的旅行支票，可在世界各大城市通用。通濟(jì)隆旅行社還編印了世界最早的旅行雜志。第三節(jié)現(xiàn)代的旅游20世紀(jì)60年代以后，航空和酒店為核心的包價(jià)旅游出現(xiàn)，酒店走向豪華型。20世紀(jì)末：旅游動(dòng)機(jī)多元化（生態(tài)旅游、購物旅游、博彩旅游等）當(dāng)然，原有的許多旅行活動(dòng)方式仍然持續(xù)著。

20世紀(jì)60年代以來，旅游需求迅速發(fā)展，因?yàn)椋憾?zhàn)后世界人口激增（20年增長了44%）戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，居民家庭收入提高交通工具的進(jìn)步縮短了旅行時(shí)間，“時(shí)程”成為比“里程”更準(zhǔn)確的距離單位?？萍歼M(jìn)步縮短了勞動(dòng)時(shí)間，帶薪休假制度實(shí)施。戰(zhàn)后城市化進(jìn)程加快，公眾放松身心的需求增加。戰(zhàn)后教育和信息技術(shù)的發(fā)展，增強(qiáng)了人們的求知欲和探奇心理（比較“不知世界為何”與“知道世界如何”對旅游的推動(dòng)作用）。現(xiàn)代的中國旅游業(yè)民國1923年，上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行旅行部設(shè)立1924年-1927年，先后組織杭州觀光、海寧觀潮、赴日觀櫻等團(tuán)隊(duì)游1927年，出版《旅行雜志》，并成為獨(dú)立實(shí)體，更名為中國旅行社避暑度假區(qū)：廬山、北戴河、莫干山、雞公山建國后1949年，華僑旅行社成立，服務(wù)于僑胞歸國探親和觀光1954年，中國國際旅行社成立，負(fù)責(zé)政務(wù)接待20世紀(jì)50年代后期社會(huì)主義國家游客，60年代中期歐美游客1964年，中國旅行和游覽事業(yè)管理局成立改革開放后入境游為主（1978-1980年代中期）入境游和國內(nèi)游并