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江西高安二中2023學(xué)年高一上學(xué)期物理必修一第二章勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究復(fù)習(xí)試卷第I卷選擇題一、選擇題(每小題4分,共48分)。1.如圖所示的一種蹦床運(yùn)動(dòng),圖中水平虛線(xiàn)PQ是彈性蹦床的原始位置,A為運(yùn)動(dòng)員抵達(dá)的最高點(diǎn),B為運(yùn)動(dòng)員剛抵達(dá)蹦床時(shí)刻的位置,C為運(yùn)動(dòng)員的最低點(diǎn),不考慮空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員從A下落到C的過(guò)程中速度最大的位置為()A.之間B.A點(diǎn)C.B點(diǎn)D.C點(diǎn)2.小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放,用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T(mén),每塊磚的厚度為d。由此可知小球A.下落過(guò)程中的加速度大小約為B.經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為C.經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D.從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小約為3.一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的三塊木塊,射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零,已知子彈在這三塊木板中穿行時(shí)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它通過(guò)這三塊木板所用時(shí)間之比為2∶3∶4,則這三塊木板厚度之比()∶16∶9∶16∶11∶33∶32∶33∶164.法國(guó)人勞倫斯·菲舍爾在澳大利亞伯斯冒險(xiǎn)世界進(jìn)行了超高空特技跳水表演,他從30m高的塔上跳下,準(zhǔn)確地落入了水池中.若空氣對(duì)他的阻力是他重力的倍,g=l0m/s2,則他在空中運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()A.10m/s2B.8m/s2C.6m/s2D.4m/s25.甲乙兩物體分別從高10m處和高20m處同時(shí)由靜止自由下落,不計(jì)空氣阻力,下面幾種說(shuō)法中正確的是()A.乙落地速度是甲落地速度的倍B.落地的時(shí)間甲是乙的2倍C.下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D.甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等6.如圖所示,A、B兩小球同一高度靜止釋放,已知,A、B球受到相同大小的空氣阻力,兩球與地面碰撞均為彈性碰撞,則以下說(shuō)法正確的是:()AABA.A、B兩球同時(shí)落地B.落地前,A球加速度較大C.與地面碰撞后,A球上升的加速度較大D.與地面碰撞后,A球上升的高度較大7.武勝中學(xué)校門(mén)設(shè)置了遙控電動(dòng)伸縮門(mén),設(shè)其移動(dòng)速度為s,校門(mén)紅綠燈路口到校門(mén)的距離大約50米。某天一同學(xué)來(lái)到學(xué)校,剛過(guò)紅綠燈路口一眼看見(jiàn)電動(dòng)門(mén)正在從左側(cè)移動(dòng)開(kāi)始關(guān)門(mén),設(shè)此時(shí)電動(dòng)門(mén)再需移動(dòng)就會(huì)關(guān)上。他從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度勻加速跑步前進(jìn),設(shè)他最大速度為5m/s,達(dá)到最大速度后能保持這個(gè)速度奔跑。那么()A.他不能在關(guān)門(mén)前進(jìn)校門(mén)B.他能在關(guān)門(mén)前進(jìn)校門(mén)C.他加速跑步的距離為25mD.若他加速到5m/s后自我感覺(jué)良好,認(rèn)為一定能在校門(mén)關(guān)閉之前進(jìn)門(mén),于是他隨即開(kāi)始以m/s2加速度勻減速繼續(xù)前進(jìn),直到減為零。那么他不能在關(guān)門(mén)前進(jìn)校門(mén)8.一質(zhì)量為的物體以20m/s的初速度豎直上拋,當(dāng)物體上升到某一位置時(shí),其動(dòng)能減少了18J,機(jī)械能減少了3J。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受阻力大小不變,重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為12m/s2B.物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為9m/s2C.物體返回拋出點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為40JD.物體返回拋出點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為114J9.甲乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移﹣時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是()A.小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的大B.小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的大C.小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的小D.小時(shí)內(nèi),甲、乙騎車(chē)的路程相等10.為了測(cè)量蹦床運(yùn)動(dòng)員從蹦床上躍起的高度,探究小組設(shè)計(jì)了如下的方法:他們?cè)诒拇驳膹椥跃W(wǎng)上安裝壓力傳感器,利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力,來(lái)推測(cè)運(yùn)動(dòng)員躍起的高度。右圖為某段時(shí)間內(nèi)蹦床運(yùn)動(dòng)員的壓力—時(shí)間圖象。運(yùn)動(dòng)員在空中僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),且可視為質(zhì)點(diǎn),則可估算出運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)躍起的最大高度為(g取10m/s2)A.B.1.8mC.D.11.如圖所示,電場(chǎng)中一正離子只受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。離子在A點(diǎn)的速度大小為,速度方向與電場(chǎng)方向相同.能定性反映該離子從A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的速度—時(shí)間()圖象是()ttOvtOvsvtOtOv0v0v0v0vsEABv0ABCD12.某興趣小組的同學(xué)研究一輛電動(dòng)小車(chē)的性能.他們讓這輛小車(chē)在平直的水平軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),得到了如圖所示的v﹣t圖象(除2s~6s時(shí)間段內(nèi)的圖線(xiàn)為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段的圖線(xiàn)均為直線(xiàn)).已知在2s~8s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在8s末讓小車(chē)無(wú)動(dòng)力自由滑行.小車(chē)質(zhì)量為,設(shè)整個(gè)過(guò)程中車(chē)所受阻力大小不變.則下列判斷正確的有()A.小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力大小為lNB.小車(chē)在前2s內(nèi)的牽引力為C.小車(chē)在6s~8s的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為D.小車(chē)在2s~6s內(nèi)牽引力所做的功為第II卷非選擇題二、非選擇題(共52分)13.(10分)氣球以10m/s的速度勻速豎直上升,從氣球上掉下一個(gè)物體,經(jīng)10s到達(dá)地面(g=10m/s2)。求:(1)物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度。(2)物體落地前瞬間的速度是多大。14.以v0=12m∕s的初速度豎直向上拋出一質(zhì)量為kg的物體,取g=10m/s2,不考慮空氣阻力,求小球上升的最大高度和回到拋出點(diǎn)的時(shí)間。15.在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē),甲車(chē)以a=s2的加速度由靜止開(kāi)始行駛,乙在甲的前方s0=200m處以v0=5m/s的速度同時(shí)做同方向的勻速運(yùn)動(dòng),問(wèn):(1)甲何時(shí)追上乙?(2)在追趕過(guò)程中,甲、乙之間何時(shí)有最大距離?這個(gè)距離為多大?16.如圖,將質(zhì)量m=1kg的圓環(huán)套在固定的傾斜直桿上,桿的傾角為37°,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑.對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上與桿夾角為37°的拉力F=10N,使圓環(huán)由靜止開(kāi)始沿桿加速度向上運(yùn)動(dòng),已知環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=.(g取10m/s2)求:(1)F作用2s時(shí)圓環(huán)的速度是多大?(2)2s后撤去力F,求圓環(huán)繼續(xù)沿桿上滑的最大距離是多少?參考答案123456789101112ACDBACCBDABCDACD13.解:取豎直向上的方向?yàn)檎较颍逃校杭次矬w剛離開(kāi)氣球時(shí)距離地面高度400m。(2)以豎直向上為正方向,則所以落地速度為90m/s。14.設(shè)物體上升的最大高度為H,則有:H==m=m結(jié)合運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:t=2×=2×s=s16.:(1)以圓環(huán)為研究對(duì)象進(jìn)行受力分
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