鋼化玻璃生產(chǎn)工藝介紹

鋼化廠部周生良鋼化玻璃生產(chǎn)工藝我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范第一頁，共七十五頁。一、鋼化玻璃基本知識我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范幾個問題：1、什么是鋼化玻璃？分為那幾種？2、鋼化玻璃有什么特點？主要用途是什么？3、鋼化玻璃是怎樣做出來的？（生產(chǎn)工藝）4、生產(chǎn)過程中要用到那些設(shè)備？第二頁，共七十五頁。我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范物理鋼化玻璃化學(xué)鋼化玻璃以下所指的鋼化玻璃均為物理鋼化玻璃。一、鋼化玻璃基本知識鋼化玻璃分類：Page3of73第三頁，共七十五頁。物理鋼化鋼化玻璃化學(xué)鋼化全鋼化區(qū)域鋼化Page4of73我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化一、鋼化玻璃基本知識我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范第四頁，共七十五頁。Page5of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃的定義一、鋼化玻璃基本知識全鋼化玻璃：玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，保溫一段時間，然后將此玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃進(jìn)行均勻淬冷，使玻璃內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力，外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，經(jīng)過這樣處理的玻璃就稱為全鋼化玻璃。圖片區(qū)域鋼化玻璃：玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將此片玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力：周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)冷位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大鋼化強(qiáng)度低，用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域鋼化玻璃。圖片13第五頁，共七十五頁。Page6of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范一、鋼化玻璃基本知識全鋼化玻璃返回第六頁，共七十五頁。Page7of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范一、鋼化玻璃基本知識區(qū)域鋼化玻璃下一頁第七頁，共七十五頁。Page8of73鋼化玻璃特性--優(yōu)點一、鋼化玻璃基本知識具有較高的機(jī)械強(qiáng)度抗沖擊強(qiáng)度鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是相同厚度普通玻璃的5-8倍，5MM厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊，鋼球從2-3米高度下落玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了?？箯潖?qiáng)度抗彎強(qiáng)度比普通玻璃高3-5倍，用一片6*1250*350MM玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達(dá)100MM不斷裂。

我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范13第八頁，共七十五頁。Page9of73一、鋼化玻璃基本知識具有良好的熱穩(wěn)定性

熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能。鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150-320度，而普通玻璃只有70-90度，如將鋼化玻璃放在0度的冰上，澆上熔化的327度鉛水玻璃不會爆碎。安全性能好鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃特性--優(yōu)點13第九頁，共七十五頁。Page10of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范一、鋼化玻璃基本知識鋼化玻璃特性—缺點鋼化玻璃不能切裁、鉆孔及磨邊。鋼化玻璃會自爆，即在沒有外界機(jī)械力作用下發(fā)生的自身破裂。13第十頁，共七十五頁。我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范張應(yīng)力壓應(yīng)力鋼化玻璃最終應(yīng)力分布中央?yún)^(qū)內(nèi)表面周邊區(qū)外表面一、鋼化玻璃基本知識Page11of73第十一頁，共七十五頁。Page12of73鋼化玻璃用途我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范交通設(shè)備、工程機(jī)械擋風(fēng)一、鋼化玻璃基本知識第十二頁，共七十五頁。Page13of73鋼化玻璃用途我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范一、鋼化玻璃基本知識儀表、觀察窗、家電保護(hù)屏屋頂、門窗也可用作夾層玻璃、及中空玻璃的原片。第十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范第十四頁，共七十五頁。切大片預(yù)處理印刷鋼化包裝切毛坯成型切割成型切割掰邊磨邊鉆孔黑花邊加熱線天線GT爐BT爐垂直爐平彎爐附件裝箱二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝鋼化玻璃生產(chǎn)工藝流程我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范Page15of73第十五頁，共七十五頁。鋼化玻璃生產(chǎn)工藝流程切大片預(yù)處理上片切割掰邊磨邊洗滌干燥印刷、烘干鉆孔洗滌干燥預(yù)處理下片鋼化爐加熱成型風(fēng)柵淬冷成品附件安裝包裝入庫后擋連線我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page16of7314第十六頁，共七十五頁。我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化切大片生產(chǎn)工藝生產(chǎn)目的：切割出下道工序生產(chǎn)所需要的毛坯注意事項：毛坯的留邊量通常為玻璃厚度的4-5倍,以利于四周的掰邊；生產(chǎn)時應(yīng)用錫面儀區(qū)分原片的空氣面和錫面，然后按空氣面一致朝內(nèi)堆放，并在“原料卡“上注明空氣面朝向。Page17of73二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝第十七頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page18of733>LISIC切割機(jī)切割（產(chǎn)地：美國）a：可將切割毛坯品種的圖形輸入切割機(jī)，自動切出所需毛坯形狀特點：可切割成任意形狀的毛坯，或直接切割成型2>BILLCO切割機(jī)切割（產(chǎn)地：奧地利）a：切割玻璃的刀輪安裝在X、Y控制軸上，根據(jù)X、Y軸上的刻度來調(diào)整刀的位置可以切出所需要的毛坯特點：只能沿X、Y方向切割，生產(chǎn)矩形毛坯切割類型：1>靠模手工切割：使用切割定位靠模手工切割。我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化切大片生產(chǎn)工藝第十八頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page19of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化切大片生產(chǎn)工藝

吊箱、開箱第十九頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page20of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化切大片生產(chǎn)工藝BILLCO數(shù)控切割第二十頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page21of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化切大片生產(chǎn)工藝LISEC成型數(shù)控切割第二十一頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page22of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝預(yù)處理

1、切割

目的：把毛坯切割成所需形狀。

通常鋼化玻璃切割采用數(shù)控切割，即將所需玻璃品種圖

形輸入數(shù)控切割機(jī)，自動切出玻璃形狀。

A、切割油的使用

在切割玻璃時，必須使用切割油（如煤油），且玻璃表面干燥不能有水霧，因為切割時，空氣中的水分會使玻璃的硅酸鹽組成一種膠團(tuán)，結(jié)果封閉了刀口，使掰邊困難。切割油的滲透力強(qiáng)，切割后，會滲入刀口，使刀口和空氣隔絕，減少形成膠團(tuán)的可能。但過量的切割油會污染玻璃表面，使洗滌不容易。第二十二頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page23of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝預(yù)處理

1、切割

B、切割壓力和切割角度

切割壓力太大會引起爆邊，小塊玻璃屑剝落，刀口線發(fā)白不透明。切割刀輪太尖，也會引起爆邊和小塊玻璃屑剝落。切割刀輪要根據(jù)玻璃的厚度來選用，不同的厚度采用不同的刀輪。

C、吃刀深度

切割刀輪在玻璃上必須設(shè)定一個合適的高度，如果刀頭太高，刀口就會太淺或根本劃不到，如果太低切割輪在接觸玻璃時會引起玻璃破碎，通常調(diào)整最低點離玻璃0.3mm.第二十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page24of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝預(yù)處理

2、掰邊

目的：將多余的邊角料掰掉。

由于切割時刀口沒有通到玻璃邊部，所以必須開刀口，刀口開的位置如圖，如果開的刀口和切割線垂直，掰邊時會導(dǎo)致邊子在脫落前玻璃就破碎了。

掰邊類型：手工掰邊和自動掰邊。

3、磨邊

目的：將玻璃邊緣磨光滑。

鋼化玻璃磨邊一般采用金剛砂磨輪磨邊，磨輪要根據(jù)玻璃厚度來選取，一般選取與玻璃厚度相同的磨輪。磨邊的類型：手磨、仿形磨及數(shù)控磨邊。15第二十四頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page25of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝預(yù)處理

4、鉆孔

根據(jù)鉆孔數(shù)樣片“孔數(shù)-孔徑”的要求，選取相應(yīng)直徑的鉆頭。

鉆孔的方式主要有：手工鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆頭分上鉆與下鉆兩部分，下鉆最多鉆玻璃厚度的60%，薄玻璃鉆50%，以避免玻璃破裂；上鉆要略過所運行過的路徑，以清除切下的部分。

5、洗滌干燥

為了消除玻璃表面的灰塵、油污、雜質(zhì)，需要仔細(xì)地洗滌，洗滌后玻璃必須完全烘干。下片時必須帶上干凈的手套，不得用手直接接觸洗滌后的玻璃。16第二十五頁，共七十五頁。鋼化預(yù)處理生產(chǎn)工藝上海鋼化預(yù)處理坂東機(jī)后擋線三角線邊窗線坂東1#線坂東2#線坂東3#線坂東4#線坂東5#線坂東6#線坂東7#線坂東8#線坂東9#線產(chǎn)地：日本上海事業(yè)部鋼化預(yù)處理主要生產(chǎn)設(shè)備Page26of73二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝上海鋼化預(yù)處理手動線手動磨邊手動鉆孔水切割第二十六頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page27of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備坂東數(shù)控切割機(jī)第二十七頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page28of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備BANDON數(shù)控鉆孔第二十八頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page29of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備手工磨邊第二十九頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page30of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備仿形磨邊機(jī)第三十頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page31of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備

手動鉆孔機(jī)第三十一頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page32of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化預(yù)處理生產(chǎn)設(shè)備

大地水切割機(jī)第三十二頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page33of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化印刷生產(chǎn)工藝印刷

1、對洗滌后需印邊的玻璃用絲網(wǎng)印刷方法將已調(diào)好的銀

漿、油墨進(jìn)行印刷，然后送給烘干機(jī)將印刷的銀漿、油

墨進(jìn)行烘干。

2、主要設(shè)備：印邊機(jī)、烘干機(jī)。

3、印刷室環(huán)境：溫濕度控制及清潔程度要求較高。

4、油墨、銀漿印刷、烘干

油墨是由低熔點的陶瓷粉、顏料、油劑組成的，通常油

墨為紅外線烘干油墨（IR）。使用前必須調(diào)整油墨的粘

度在合適的范圍，以利于油墨印刷。

第三十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page34of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化印刷生產(chǎn)工藝印刷

4、油墨、銀漿印刷、烘干

根據(jù)產(chǎn)品加熱線電阻的要求、加熱線的寬度和粗細(xì)選擇合適的含銀量的銀漿，并添加適量的稀釋劑進(jìn)行均勻攪拌。印刷時，需測試鋼化后電阻，并與產(chǎn)品電阻要求進(jìn)行比較，如在要求范圍之外，必須進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到合格為止。

油墨、銀漿烘干有紅外線烘干及紫外線烘干，通常采用紅外線烘干機(jī)對印刷銀漿油墨進(jìn)行烘干，由電熱元件加熱，空氣風(fēng)扇冷卻。

第三十四頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page35of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化印刷生產(chǎn)設(shè)備

黑花邊印刷第三十五頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page36of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化印刷生產(chǎn)設(shè)備

加熱線印刷第三十六頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page37of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化生產(chǎn)工藝鋼化工藝參數(shù)

1、鋼化溫度的確定

鋼化溫度是鋼化工藝的重要參數(shù)，它直接影響玻璃的強(qiáng)度，加熱溫度高，淬冷時則容易破碎，所以選用合理的鋼化溫度是很重要的。

鋼化溫度的理論計算很繁瑣，一般常用經(jīng)驗是把Tg（玻璃的軟化溫度，此溫度下玻璃處于粘性流動狀態(tài)）加80oC，作為鋼化溫度。

如：一般平板玻璃的軟化溫度為Tg=550oC，所以一般平板玻璃的鋼化溫度為550+80oC=630oC。鋼化溫度在640oC以上粘度太小，玻璃太軟會造成變形或光畸變，所以通常取鋼化溫度為620oC-640oC。

第三十七頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page38of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化生產(chǎn)工藝鋼化工藝參數(shù)

2、爐溫的確定

在通常情況下，各種形式的加熱爐，因其爐膛結(jié)構(gòu)的不同，測溫的儀表所處的位置及其周圍狀況也不同，鋼化爐爐溫設(shè)定一般比鋼化溫度高50oC-130oC，有時還更高。

第三十八頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page39of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化生產(chǎn)工藝鋼化工藝參數(shù)

3、加熱速度、加熱時間的確定

加熱速度取決于加熱時間的設(shè)定和爐子加熱功率的設(shè)定，加熱速度太快，玻璃內(nèi)、外溫差太大，玻璃表面已軟化，中心層還處于固化狀態(tài)應(yīng)力未消除，應(yīng)力未消除時出爐鋼化，此時會因中心層張應(yīng)力過大而破碎，如果再延長加熱時間待中心層也軟化再出爐，這時會因表層太軟而出現(xiàn)光畸變或變形；加熱時間設(shè)定太慢又會造成產(chǎn)量的損失；根據(jù)鋼化廠各加熱爐的加熱規(guī)律及生產(chǎn)經(jīng)驗的總結(jié)，每1mm厚度玻璃加熱時間約為40s.

第三十九頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page40of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化生產(chǎn)工藝鋼化工藝參數(shù)

4、鋼化玻璃的冷卻工藝

玻璃淬冷是鋼化工藝過程中的一個重要環(huán)節(jié)，對玻璃淬冷的基本要求是快速而均勻地冷卻，使之獲得均勻分布的應(yīng)力及最佳的鋼化強(qiáng)度。影響鋼化強(qiáng)度因素有：冷卻風(fēng)壓、風(fēng)量、風(fēng)柵嘴到玻璃的距離、冷卻時間及有效疏散熱風(fēng)等。

17第四十頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page41of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化生產(chǎn)工藝鋼化工藝參數(shù)

5、鋼化冷卻風(fēng)壓的確定

鋼化玻璃強(qiáng)度的增強(qiáng)主要是靠加熱至軟化的玻璃淬冷時造成玻璃表面與內(nèi)層有溫差，而保證表面壓應(yīng)力，從工藝角度講，冷卻比加熱更重要。

熱玻璃出爐后放在空間靠空氣對流自然冷卻，這時熱傳導(dǎo)系數(shù)很小，鋼化強(qiáng)度很低，隨著傳熱系數(shù)的提高，鋼化強(qiáng)度也提高了，所以提高分壓和風(fēng)量使玻璃散熱速度加快，鋼化強(qiáng)度也隨之提高。第四十一頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page42of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

一、簡介

1．GT爐是由美國Glasstech公司制造。

2．GT爐可生產(chǎn)單曲面、雙曲面淺彎/深彎的邊窗與后擋玻

璃

3、GT爐

優(yōu)點是可生產(chǎn)較復(fù)雜形狀的玻璃，爐內(nèi)成型，鋼化溫

度低，光學(xué)較好,

缺點為玻璃擺動鋼化，有風(fēng)斑，不能生產(chǎn)完全單曲玻

璃

4、生產(chǎn)3.0～6.0mm的薄玻璃。

第四十二頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page43of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

1、流程:

上片加熱爐內(nèi)成形爐外風(fēng)柵區(qū)鋼化冷卻下片（檢驗外觀、吻合度、光學(xué)性能、碎片等）

2、成型原理：分為DBII、DBIII、DBIV

DBII品種:

主要依靠自重成型

優(yōu)點:模具費用低，更換品種快，產(chǎn)頻快(21—35S/片)。

缺點:玻璃型面差，對型面要求高的玻璃難以滿足要求。第四十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page44of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

DBII成型過程:

1)玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;

2)玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，被真空吸至陶瓷

平模表面，并停在冷梭子安全高度;

3)冷梭子將成型環(huán)準(zhǔn)確送至平模下方，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn)

確落至成型環(huán)上;

4)冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)，進(jìn)行擺動鋼化

第四十四頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page45of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

2、成型原理:

DBIII品種:

依靠凸模及自重成型。

優(yōu)點:產(chǎn)頻快(23—40S/片)。

缺點:更換品種較慢，模具(比DBII增加凸模、下吹起)費用較高，對型面復(fù)雜的玻璃難以滿足，容易出現(xiàn)邊部波浪。第四十五頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page46of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

2、成型原理:

DBIII成型過程:

1)玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;

2）玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，在真空及專用下吹起的作用下，貼至專用凸模表面上，并停在冷梭子安全高度

3）冷梭子將成型環(huán)準(zhǔn)確送至凸模下方

4）凸模降低高度，凸模與冷環(huán)進(jìn)行相壓，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn)確落至成型環(huán)上

5）冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)進(jìn)行擺動鋼化第四十六頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page47of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

2、成型原理:

DBIV品種:

依靠凸模、凹模相壓及自重成型。

優(yōu)點:可生產(chǎn)型面復(fù)雜的玻璃模具.

缺點:模具(比DBII增加凸模、凹模、下吹起等)費用較高，更換品種慢，產(chǎn)頻慢(30—60S/片).第四十七頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page48of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備GT爐

二、工藝流程及原理:

2、成型原理:

DBIV成型過程:

1）玻璃在GT加熱區(qū)內(nèi)加熱至軟化溫度;

2）玻璃在成型區(qū)達(dá)到電眼設(shè)定的距離后，在真空及專用下吹起的作用

下，貼至專用凸模表面上，并停在熱梭子安全高度；

3）熱梭子將凹模準(zhǔn)確送至爐內(nèi)凸模下方；

4）凸模降低高度，與凹模進(jìn)行相壓，使玻璃邊部得到成形；

5）凸模升起，凹模從爐內(nèi)退出，回到熱盒子區(qū)；

6）冷梭子將成型環(huán)送至凸模下方，真空關(guān)閉，玻璃準(zhǔn)確落至成型環(huán)上;

7)冷梭子將玻璃從爐內(nèi)帶出至鋼化風(fēng)柵區(qū)進(jìn)行擺動鋼化;第四十八頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page49of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT

鋼

化

爐第四十九頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page50of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT成型環(huán)第五十頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page51of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT

吹

起第五十一頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page52of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT

平

模第五十二頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page53of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT

風(fēng)

柵第五十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page54of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

GT

凹

凸

模

第五十四頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page55of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備BT爐簡介：

1．BT爐是由法國SEVA公司制造。

2．BT爐主要生產(chǎn)單曲率的邊窗及球面較小的邊窗與后擋

玻璃。

3．BT爐的優(yōu)點是利用玻璃成形與鋼化同步技術(shù)，故設(shè)備

產(chǎn)頻快、產(chǎn)量大、無風(fēng)斑且能生產(chǎn)的薄玻

璃。缺點：有錕道痕跡。

4．BT爐工藝原理：將玻璃送入加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度時保溫一段時間，然后將此玻璃迅速送入BT機(jī)（鋼化成形設(shè)備）用低溫高速度氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃產(chǎn)生張應(yīng)力與壓應(yīng)力。第五十五頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page56of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備BT爐工藝流程：

印刷商標(biāo)的玻璃上片臺分為商標(biāo)印刷、上片架、儲存區(qū)、預(yù)定位、進(jìn)爐定位印刷商標(biāo)的玻璃玻璃進(jìn)爐加熱BT機(jī)（鋼化成型設(shè)備）冷卻區(qū)、下片臺與平彎爐比較第五十六頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page57of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

BT爐上片第五十七頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page58of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

BT機(jī)第五十八頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page59of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

BT爐下片第五十九頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page60of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備平彎爐簡介：

1、我司現(xiàn)有的平彎爐：洛陽爐平彎爐、自制平彎爐。

2、平彎爐的成形原理主要是爐外自重重力成形。

第六十頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page61of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備平彎爐工藝流程：

印刷商標(biāo)的玻璃上片臺：商標(biāo)印刷上片定位、進(jìn)爐印刷商標(biāo)的玻璃玻璃進(jìn)爐加熱鋼化區(qū)：玻璃出爐成形、急冷鋼化冷卻區(qū)、下片臺：玻璃冷卻、下片與BT爐比較第六十一頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page62of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

平彎爐上片第六十二頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page63of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

平彎鋼化風(fēng)柵第六十三頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃生產(chǎn)工藝Page64of73我們正在為汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商樹立典范鋼化玻璃生產(chǎn)設(shè)備

平彎鋼化下片第六十四頁，共七十五頁。二、鋼化玻璃