交通建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理探討

交通建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理商議大綱：本文解析了交通建設(shè)項(xiàng)目特色，提出了增強(qiáng)交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理的舉措，供大家參照。要點(diǎn)詞：建設(shè)工程；項(xiàng)目管理；施工中圖分類號(hào)：TU74文件表記碼：A文章編號(hào)：前言項(xiàng)目管理就是要施工單位運(yùn)用知識(shí)、技術(shù)、工具和技術(shù)從節(jié)約成本獲取最大收益為出發(fā)點(diǎn)，在工期、效益和質(zhì)量之間追求最正確平衡點(diǎn)。項(xiàng)目管理重在提高項(xiàng)目管控水平，將項(xiàng)目管理與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，以推動(dòng)企業(yè)高效運(yùn)作。交通建設(shè)項(xiàng)目特色．1復(fù)雜性程度高交通建設(shè)工程一般是系統(tǒng)工程，有好多分項(xiàng)工程組成，造價(jià)高；且一般是線性工程，路子的地區(qū)多，涉及不同樣階層、不同樣風(fēng)俗，利益關(guān)系復(fù)雜，經(jīng)常在辦理地方矛盾的時(shí)候，更是復(fù)雜奇妙，其他，交通建設(shè)工程工期長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境的影響和依賴都比較大，所以與其余的項(xiàng)目對(duì)照，其復(fù)雜性程度高。．2不確立性程度高交通建設(shè)工程項(xiàng)目受外面環(huán)境影響大，如原資料價(jià)格、天氣，地方政府、征地拆遷等周邊社會(huì)關(guān)系要素也會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)展；項(xiàng)目?jī)?nèi)第1頁(yè)共5頁(yè)部各利益相關(guān)者，如業(yè)主、供給商、監(jiān)理、政府看管機(jī)構(gòu)以及地方政府變數(shù)較大：還有，項(xiàng)目自己建設(shè)進(jìn)度也在不停進(jìn)行，而且是一個(gè)不斷變化的過(guò)程，其不確立性程度高，在管理過(guò)程中，應(yīng)牢牢掌握漸進(jìn)明細(xì)的特色。．3項(xiàng)目目注明確交通建設(shè)工程項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單明確其目標(biāo)，推行目標(biāo)管理，如交通建設(shè)工程的工期、質(zhì)量、成奉、文明施工目標(biāo)等等。自然，目標(biāo)之問(wèn)是存在互相限制和矛盾的，如成本與質(zhì)量，工期與質(zhì)量等，但這些矛盾又一致于項(xiàng)目?jī)?nèi)，目標(biāo)擁有拘束性，項(xiàng)目活動(dòng)就是要在受著好多限制和拘束的條件，一致協(xié)調(diào)諸多互相矛盾矛盾，最后完成項(xiàng)目目標(biāo)。交通建設(shè)工程項(xiàng)目化管理已推行多年，累積了豐富的資料和經(jīng)驗(yàn)，交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理也多數(shù)采納目標(biāo)式的責(zé)任管理。．4交通建設(shè)工程項(xiàng)目化管理水平還不高當(dāng)前，交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理方式已由粗放型管理向現(xiàn)代項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)變，固然交通建設(shè)工程項(xiàng)目推行項(xiàng)目管理多年，但與外國(guó)先進(jìn)的管理還有必然差距。交通建設(shè)市場(chǎng)中，部分專業(yè)程度較高的工程分項(xiàng)作為獨(dú)立的項(xiàng)目完成，比方跨江大橋的橋面瀝青鋪裝；但是，大多數(shù)詳盡的施工仟?jiǎng)?wù)仍是由大型建設(shè)企業(yè)將施工隊(duì)、自供資料、自有機(jī)械設(shè)備、租借設(shè)備等組織起來(lái)完成的。施工隊(duì)伍素質(zhì)不牢固，專業(yè)化程度低，總承包企業(yè)要花銷大批的人力和資源投入各施工隊(duì)的管理。固然已經(jīng)開始推行專業(yè)化項(xiàng)目管理，但是還未真切實(shí)現(xiàn)精巧化、專業(yè)化。第2頁(yè)共5頁(yè)增強(qiáng)交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理的舉措．1做好項(xiàng)目的可行性研究工作我國(guó)的工程企業(yè)和承包商缺少獨(dú)立管理和控制大型工程項(xiàng)目的能力，提高項(xiàng)目管理技術(shù)水平是我國(guó)工程建設(shè)界的事不宜遲。為了提高我國(guó)建設(shè)項(xiàng)日管理水平，應(yīng)倡導(dǎo)和重視工程項(xiàng)目管理技術(shù)的研究、開發(fā)、應(yīng)用與推行?？尚行匝芯渴欠N為項(xiàng)日的決策供給科學(xué)依據(jù)的解析方法，由此察看項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、盈余性，技術(shù)上的適用性、先進(jìn)性，推行上的風(fēng)險(xiǎn)性、可能性。但是我國(guó)當(dāng)前好多投資項(xiàng)目都很少做這方面的工作，所以，我們一定增強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的先期工作，做好項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)論和可行性研究工作，真切把可行性研究與建設(shè)期的“一_大管理，三大控制”同時(shí)歸入項(xiàng)日管理的核心內(nèi)容，以使各投資項(xiàng)目獲取最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。．2提高項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)，增強(qiáng)處目信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理作為工程項(xiàng)目管理的要點(diǎn)，項(xiàng)日管理人員是工程項(xiàng)El的策劃者、組織者、推行者。要帶好整個(gè)團(tuán)隊(duì)，還要注意對(duì)年輕人員的培育。只有不停拓寬專業(yè)知識(shí)面和內(nèi)外溝通能力，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，才能提高企業(yè)整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。而我國(guó)對(duì)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)研究和行業(yè)實(shí)踐起步較晚，所以項(xiàng)目管理人材的培育也相對(duì)落后。為提高我國(guó)項(xiàng)目管理人材的素質(zhì)，應(yīng)該經(jīng)常展開項(xiàng)口管理學(xué)科的國(guó)內(nèi)外溝通暢商議，爭(zhēng)取第一版專業(yè)刊物，規(guī)范項(xiàng)目管理培訓(xùn)與資質(zhì)認(rèn)定工作。陪同著INTERNET走進(jìn)干家萬(wàn)戶與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，項(xiàng)目管理的信息化已成必然趨向。所以，可連續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目管理實(shí)質(zhì)}是將工程項(xiàng)目放在一個(gè)第3頁(yè)共5頁(yè)微觀或中觀的地區(qū)內(nèi)，應(yīng)用現(xiàn)代的牛產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量和社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)日標(biāo)，進(jìn)而解決項(xiàng)目的環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目和社會(huì)的可連續(xù)發(fā)展。．3規(guī)范工程施工合同當(dāng)前合同范本的不足之處：工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工程承包施工合同是工程項(xiàng)同管理的要點(diǎn)工作。當(dāng)前工程承包合同尚存在著好多不足．需在詳盡項(xiàng)目推行中予以完美。合同中對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙確實(shí)認(rèn)不謹(jǐn)慎，應(yīng)增添設(shè)計(jì)圖紙施工前一定獲取建設(shè)單位確實(shí)認(rèn)一項(xiàng)。這樣做有益于甲乙兩方。乙方按圖施工．保證做出來(lái)的工程是能知足甲方的使用要求；甲方經(jīng)過(guò)這一程序增強(qiáng)了工程項(xiàng)目管理人員的責(zé)任心合同中資料、設(shè)備的采買程序、方法不明確，應(yīng)增添相應(yīng)增補(bǔ)條款，合同中對(duì)于施工方案的審察程序不明確。一般應(yīng)由甲方委托的監(jiān)理單位履行對(duì)工程項(xiàng)目施工方案的審批事項(xiàng)。工程計(jì)量款的支付程序不合理?，F(xiàn)行好多工程項(xiàng)目施工合同中支付程序顯然有益于甲方，支付程序和支付方法應(yīng)表現(xiàn)公正、公正的原則和吻合工程良性進(jìn)展的要求。．4增強(qiáng)機(jī)械化施工水平保證工程質(zhì)量進(jìn)一步提高正確選擇施工項(xiàng)目機(jī)械就是保證施工機(jī)械處于優(yōu)異狀態(tài)，減少閑置、損壞、提高使用效率及產(chǎn)出水平。裝備機(jī)械時(shí)應(yīng)綜合考慮以下要素：工作效率、工作質(zhì)量、使用費(fèi)和維修費(fèi)、能源耗費(fèi)量、占用操作人員和輔助人員、安全性、牢固性及操作難度和靈便性。合理組織機(jī)械設(shè)備施工，增強(qiáng)維修管理推行人機(jī)固定，堅(jiān)持使用效益與個(gè)人利益掛鉤，培育機(jī)務(wù)隊(duì)伍，特種機(jī)械維修人員。第4頁(yè)共5頁(yè)．5增強(qiáng)查收管理環(huán)節(jié)工程查收要以施工圖紙、圖紙會(huì)審記錄相關(guān)設(shè)計(jì)更改通知書等文件以及施工查收規(guī)范、查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和兩方所簽署的合同為依據(jù)。查收過(guò)程如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不合格，由施工單位在規(guī)定的限期內(nèi)進(jìn)行返工后再進(jìn)行查收，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。在查收過(guò)程中，查收人員必然要糾正行業(yè)不正之風(fēng)，從嚴(yán)把關(guān)，保證質(zhì)量。結(jié)語(yǔ)綜上所述，高水平的工程項(xiàng)目施工管理是高效率、高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目