某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

京津高速公路工程技術(shù)交底記錄制表：天津政工程批準(zhǔn)文：質(zhì)監(jiān)字[2001]315表：通用表004工程名稱京津高速天津中段工程四標(biāo)東堤頭互通立交工程施工天津城建集團(tuán)分部項(xiàng)工程名稱蓋梁施工交底時(shí)間交底內(nèi)容：一、測(cè)量放線在墩柱混凝土的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后可以準(zhǔn)備蓋梁的施工。在鋪蓋梁底模前由測(cè)量人員給出墩柱中心點(diǎn)、放出軸線反出梁底的尺寸線并給出梁底各部位的標(biāo)高校核無(wú)誤后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師通過(guò)后開(kāi)場(chǎng)鋪底模。根據(jù)蓋梁的橫、縱軸線向兩側(cè)放出蓋梁構(gòu)造尺寸線。外邊線位置用墨線在底模上給出以便支設(shè)側(cè)模時(shí)模板位置準(zhǔn)確。蓋梁頂標(biāo)高在支模后用紅油漆標(biāo)注在側(cè)模上。二、鋼筋加工蓋梁鋼筋骨架片在鋼筋加工場(chǎng)加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋骨架片加工時(shí)應(yīng)預(yù)先在加工場(chǎng)放大樣并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收前方可成批加工。骨架尺寸誤差應(yīng)滿足要求。鋼筋焊接采用雙面焊焊縫長(zhǎng)度及厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求且外觀無(wú)焊渣等污物。蓋梁鋼筋骨架經(jīng)歷收合格后根據(jù)蓋梁底模上的構(gòu)造尺寸線將模板吊裝就位?？拐痄N孔的位置要提早留出、支座墊石的錨筋要提早綁好。不允許澆筑后破壞混凝土。用于電弧焊的焊條應(yīng)符合?碳鋼焊條?〔GB／T5117－1995〕及?低合金鋼焊條?〔GB／T－5118－1995〕的規(guī)定。鋼筋保護(hù)層墊塊采用混凝土墊塊。三、模板施工模板支設(shè)的做法為：底模板采用竹腳板采用10×10cm方木間距30cm滿鋪側(cè)模橫肋采用5×5cm間距15cm的方木使用φ16mm間距60cm的對(duì)拉螺栓。拼縫處涂抹快干膩?zhàn)釉儆蒙臣埓蚰テ秸旱啄Ｅc梁側(cè)模結(jié)合處粘貼1×5cm的海綿條以防止漏漿。四、腳手架施工〔一〕地基處理：1.首先進(jìn)展承臺(tái)四周的回填處理處理范圍上口為承臺(tái)外邊線加2m下口按1：1坡度處理深度為原地表以下100cm并且分兩步逐層進(jìn)展夯實(shí)分界限為承臺(tái)頂面。2.對(duì)原地表以上的30cm進(jìn)展整體灰土處理分兩層攤鋪、碾壓。每層灰土碾壓為無(wú)明顯碾壓輪跡交底人參加人注：含設(shè)計(jì)和施工方案交底。記錄人：京津高速公路工程技術(shù)交底記錄制表：天津政工程批準(zhǔn)文：質(zhì)監(jiān)字[2001]315表：通用表004工程名稱京津高速天津中段工程四標(biāo)東堤頭互通立交工程施工天津城建集團(tuán)分部項(xiàng)工程名稱蓋梁施工交底時(shí)間交底內(nèi)容：壓實(shí)度到達(dá)90以上。3.在壓實(shí)地基上鋪設(shè)15×15cm方木?！捕成w梁下部支撐布設(shè)蓋梁下部均采用WDJ碗扣腳手架進(jìn)展支撐腳手架布為60×60cm在腳手架上橫向輔設(shè)15×15cm的方木而后順向鋪設(shè)10×10的方木做為蓋梁底平臺(tái)并按蓋梁的角度支設(shè)斜向支撐短方木。確保蓋梁砼澆注時(shí)整體系統(tǒng)的結(jié)實(shí)和穩(wěn)定。由于蓋梁跨度較大故考跨中留1.5cm的預(yù)供度。碗扣件的布設(shè)是應(yīng)用力分散原理將荷載均布于地基上。碗扣腳手架的布設(shè)方式：橫縱步距均采用60cm。五、混凝土澆筑〔一〕混凝土澆筑考前須知1.澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可澆注砼。2.墩柱頂鑿毛應(yīng)在支底模前進(jìn)展。3.蓋梁C30混凝土由攪拌站集中供灰混凝土采用吊車進(jìn)展?jié)仓涠瓤刂圃?～12cm。4.澆注時(shí)應(yīng)分層澆注、分步振搗至蓋梁頂標(biāo)高。每層砼厚度應(yīng)在30cm~40cm。振搗棒采用50型振搗時(shí)應(yīng)垂直插入砼內(nèi)并要插至下層砼中10cm以保證砼結(jié)合良好。當(dāng)砼停頓下沉、不冒氣泡、外表平坦泛漿時(shí)即已說(shuō)明砼已振搗實(shí)。振搗棒挪動(dòng)間距不得超過(guò)其有效振動(dòng)半徑的1.5倍?！捕郴炷琉B(yǎng)護(hù)設(shè)專人采用人工灑水養(yǎng)護(hù)需保持砼外表潮濕每天澆水至少5次如溫度高時(shí)還要增加。以防止出現(xiàn)收縮干裂。撒水養(yǎng)護(hù)不得少于7天。交底人參加人注：含設(shè)計(jì)和施工方案交底。記錄人：京津高速公路工程技術(shù)交底記錄制表：天津政工程批準(zhǔn)文：質(zhì)監(jiān)字[2001]315表：通用表004工程名稱京津高速天津中段工程四標(biāo)東堤頭互通立交工程施工天津城建集團(tuán)分部項(xiàng)工程名稱蓋梁施工交底時(shí)間交底內(nèi)容：六、平安保證措施由于津榆公路來(lái)往車輛行人頻繁交通流量大現(xiàn)場(chǎng)交通平安工作顯得尤為重要。為了確保車站通道施工區(qū)域內(nèi)過(guò)往車輛和行人的平安保證施工間無(wú)交通平安施工特制定如下的現(xiàn)場(chǎng)平安理措施:〔一〕蓋梁施工必須保證方案所規(guī)定的限高要作好準(zhǔn)確的高度控制實(shí)際預(yù)留行車限制高度寧高勿低。〔二〕構(gòu)造的操作平臺(tái)下不準(zhǔn)有任何懸掛物及附件有雜物時(shí)要及時(shí)清理干凈,防止雜物沒(méi)有及時(shí)清理而造成平安事故。施工現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁高空拋物所有施工物品保證輕拿輕放并設(shè)專人檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況違者從重處理?！踩碁榉乐股w梁、箱梁施工間在通道上方有物件掉入通道將在通道鋪設(shè)竹膠板或其他木板進(jìn)步其平安保障性能。兩側(cè)拉滿平安網(wǎng),防止撤除落物墜落傷人(車)。〔四〕通道地段懸掛平安警示牌,平安標(biāo)語(yǔ)等進(jìn)展平安提示,間設(shè)置警示燈,警示設(shè)施定檢查及時(shí)更換完善?！参濉秤鲇薪煌ǘ氯忍厥馇闆r時(shí)將增加疏導(dǎo)人員維持交通,把平安工作放在首位?！擦硱毫踊蚨囔F天氣必須增加交通疏導(dǎo)人員加強(qiáng)交通疏導(dǎo)工作,保障行人車輛等人員的平安?！财摺硨?duì)通道交通疏導(dǎo)人員進(jìn)展交識(shí)培訓(xùn)強(qiáng)化其交通意識(shí)和交通指揮才能進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)