某大橋變截面空心薄壁墩施工

某大橋變截面空心薄壁墩施工1.本大橋墩身多采用變截面空心薄壁墩，墩身較高。模板的拆、安根據(jù)墩身高度采用吊車或塔吊，塔吊設(shè)置在兩半幅墩身中間，墩身采用翻模法施工，施工工藝流程圖見圖1。鋼筋綁扎鋼筋綁扎模板安裝、固定墩柱混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生模板制作腳手架搭設(shè)施工準(zhǔn)備移交下道工序樁頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗(yàn)合格不合格不合格品處理圖1墩柱施工工藝流程圖2.本橋變截面墩身高度范圍為34.667m~71.867m，其截面形式為長(zhǎng)方形空心截面，橋墩在橫橋方向?qū)?.00米，順橋方向向上以1:45的坡度向墩頂減小，為確保墩身外觀質(zhì)量，墩身外模采用精制的大塊定型鋼模，由于墩身為變截面形式，內(nèi)模采用組合鋼模，拉桿與外模連接，墩身模板安裝時(shí)傾斜度用經(jīng)緯儀精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。3.由于本橋墩身較高，擬采用成熟的高塔爬架施工工藝，即在模板背肋外附著支架的施工工藝，利用已有大模板在其背面加焊角鋼形成固結(jié)式施工操作平臺(tái)及安全護(hù)欄；利用已澆注砼節(jié)段大模板上口的錨固螺栓支承所有的施工荷載，附著式支架結(jié)構(gòu)見圖2。圖2薄壁墩身附著式支架結(jié)構(gòu)圖=1\*GB3①支架系統(tǒng)：由模板、人行爬梯、操作平臺(tái)和內(nèi)支架組成。內(nèi)支架作為內(nèi)模安拆和鋼筋綁扎的支架。=2\*GB3②固定系統(tǒng)：模板錨固利用對(duì)拉螺桿固定，使操作支架固定無需另行埋置螺栓和配件。=3\*GB3③動(dòng)力系統(tǒng)：采用5t手動(dòng)倒鏈葫蘆配合塔吊吊運(yùn)拆卸和安裝。=4\*GB3④模板系統(tǒng)：采用大塊鋼模加工成型，其根據(jù)墩身及其橫隔板的設(shè)計(jì)，施工中采用以4.5m一個(gè)節(jié)段的施工方法，其中每個(gè)節(jié)段由3節(jié)2.25m高的模板組成，每個(gè)節(jié)段中，墩身兩正面（6.0m方向）各由兩塊3.0m×2.25m組成，兩側(cè)面共兩塊模板，模板均為定型大鋼模，其中正面外模板可進(jìn)行內(nèi)移以滿足墩身的變化，墩身內(nèi)采用鋼管架搭設(shè)平臺(tái)，內(nèi)模板均采用組合鋼模，其中側(cè)面內(nèi)模采用抽心內(nèi)模。內(nèi)外模板固定采用M22的對(duì)拉螺桿連接。見圖3。圖3墩身模板結(jié)構(gòu)示意圖=5\*GB3⑤附件a、保險(xiǎn)鋼絲繩，每個(gè)操作平臺(tái)配置2根，直徑18.5mm，長(zhǎng)4~5m，兩端加工成環(huán)套。b、配用5t手拉倒鏈葫蘆，每塊模板配用2個(gè)。c、連接螺栓和錨固螺栓采用45#鋼加工。4.工藝原理：支架和模板連接形成整體，以墩柱砼墻體作為固定支承體，施工中，支架和模板同時(shí)由塔吊提升循環(huán)依次向上翻動(dòng)，由于無支架支承施工平臺(tái)，3節(jié)2.25m高的模板上均設(shè)施工平臺(tái)。5.工藝流程：支架在模板上一次焊接固定、加工成型→鋼筋綁扎→模板安裝→組合成型→相鄰兩塊模板支架間角鋼螺栓連接固定→校正、監(jiān)理驗(yàn)收→澆注砼→模板及支架拆除翻動(dòng)上升=1\*GB3①下節(jié)段模板的拆除a、操作人員從上節(jié)段模板通過爬梯下到下節(jié)段模板上沿操作平臺(tái)，然后用兩個(gè)葫蘆將下節(jié)段待拆除模板兩端鉤掛在上節(jié)段模板底口，收緊帶力（鉤掛點(diǎn)通過上節(jié)段模板將拆除模板重量傳到上節(jié)段模板錨固螺栓上）；同時(shí)在待拆模板兩端各設(shè)一根保險(xiǎn)鋼絲繩用卡環(huán)連接在上一節(jié)段模板底口。b、人工通過下節(jié)段模板的背肋爬梯，并站在安全護(hù)欄內(nèi)拆除與該模板連接的陰角模板連接螺栓。c、拆除連接螺栓后操作工通過爬梯上行，返回到該模板的上沿操作平臺(tái)，拆除上、下節(jié)段模板之間的連接螺栓。d、放下塔吊鋼絲繩，用卡環(huán)連接在模板吊點(diǎn)并使之受力，同時(shí)操作人員拆除錨固螺栓和保險(xiǎn)葫蘆、保險(xiǎn)鋼絲繩，然后操作人員上行至上節(jié)段模板的下沿，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩使已經(jīng)完全脫離砼面的模板通過塔吊安全、平穩(wěn)地吊離至模板堆放場(chǎng)。=2\*GB3②待澆節(jié)段模板的支立當(dāng)下節(jié)段模板拆除完成后，操作人員站在附著在砼面的上節(jié)段模板上通過操作平臺(tái)和內(nèi)支架接長(zhǎng)主筋和綁扎鋼筋，鋼筋采用在加工車間配料、加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，主筋采用鐓粗直螺紋接頭，鋼筋工程需嚴(yán)格按規(guī)范施工。當(dāng)鋼筋施工完成檢查合格后，塔吊吊運(yùn)原已拆除并在模板堆放場(chǎng)清理、修整完好的模板到待澆節(jié)段，先緊貼待澆節(jié)段鋼筋墊塊，然后操作人員站在模板上沿外支架操作平臺(tái)上，校正模板下口對(duì)齊已澆節(jié)段上口各連接螺栓孔并上緊連接螺栓，同時(shí)操作人員站在內(nèi)模腳手架上用繩子將支立模板的上口臨時(shí)固定在內(nèi)模腳手架上；用同樣的方法支立完其他方向的模板，然后操作人員在該段模板人行爬梯護(hù)欄內(nèi)上緊模板與陰角的所有連接螺栓即形成模板框架，適時(shí)松開每塊模板的臨時(shí)固定，最后測(cè)量校正即完成新一節(jié)段模板的支立。=3\*GB3③墩身混凝土澆筑混凝土由集中拌和站攪拌，罐車運(yùn)輸至墩身附近經(jīng)砼泵車泵送入倉或放料至活底吊斗中（需準(zhǔn)備兩個(gè)，0.8m3/個(gè)）經(jīng)塔吊提升入倉，混凝土入模需用溜筒，以免混凝土離析散落。由于墩身為空心薄壁式墩身，為保證墩身模板受力均衡，其施工順序?yàn)椋合葷仓丈硭膫€(gè)角落，最后進(jìn)行墩身薄壁澆注，每次澆筑混凝土厚度30cm便振搗一次。每澆筑下層砼之前，都必須由測(cè)量定出墩身尺寸大小和墩身中心線，須符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)將已澆筑砼表面泥土石膏等清掃干凈。對(duì)于澆筑至有橫隔板的位置，在橫隔