《飛向太空的航程》參考課件2

飛向太空的航程飛向太空的航程賈永曹智白瑞雪標(biāo)題:電頭:導(dǎo)語(yǔ):主體:背景:結(jié)語(yǔ):飛向太空的航程新華社酒泉10月16日電第1~3段第4~26段第5~26段第27~30段課文結(jié)構(gòu)When:Where:Who:What:Why:How:2003年10月15日上午9時(shí)整酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)中國(guó)第一位航天員——楊利偉神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射升空具備了把自己的航天員送上太空的能力中國(guó)成為第三個(gè)依靠自己的力量把航天員送入太空的國(guó)家一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻飛天夢(mèng)想

一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。嫦娥奔月嫦娥是帝嚳的女兒，也稱姮娥。她美貌非凡，是后羿的妻子，相傳后羿是堯帝手下的神射手?！痘茨献樱[冥訓(xùn)》中說(shuō)，后羿從西王母處請(qǐng)來(lái)不死之藥，嫦娥偷吃了這顆靈藥，成仙了，身不由己飄飄然地飛往月宮之中，在那荒無(wú)的月宮之中度著無(wú)邊的寂寞歲月。

萬(wàn)戶上天太空探索其實(shí)是從個(gè)人起步的。世界上最早進(jìn)行載人航天技術(shù)實(shí)踐的，是我國(guó)明朝的萬(wàn)戶(又名萬(wàn)福)。據(jù)史書(shū)記載，14世紀(jì)末，明朝一勇敢者萬(wàn)戶坐在裝有47個(gè)當(dāng)時(shí)最大的竄天猴的椅子上，雙手各持一大風(fēng)箏，試圖借助火藥的推力和風(fēng)箏的升力實(shí)現(xiàn)飛行的夢(mèng)想。盡管這次試驗(yàn)是一次失敗的悲劇，但萬(wàn)戶被公認(rèn)是載人航天技術(shù)的世界第一人。為了紀(jì)念萬(wàn)戶，月球上的一個(gè)環(huán)形山以萬(wàn)戶的名字命名。飛天夢(mèng)萬(wàn)戶雕像

為了讓夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，我們經(jīng)歷過(guò)多少艱辛的過(guò)程？①1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星！”的指示。②1960年中國(guó)第一枚火箭發(fā)射成功。③1970年中國(guó)成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。④1992年中共中央作出實(shí)施中國(guó)載人航天工程的戰(zhàn)略決策。⑤“長(zhǎng)征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。⑥“神舟”一－四號(hào)飛船發(fā)射成功。夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的源動(dòng)力在于什么？1986年的春天，可能來(lái)得比哪年都早。改革開(kāi)放為中國(guó)積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。一代又一代航天人的努力。

上個(gè)世紀(jì)90年代中期，中國(guó)借鑒美國(guó)和俄羅斯經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始從空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中選拔航天員。檔案挑選——系統(tǒng)體檢——住院臨床復(fù)查——特殊功能檢查，隨著“過(guò)五關(guān)斬六將”式的選拔步步推進(jìn)，數(shù)千名候選人逐漸減少為幾十人。

1998年1月5日，齊聚北京航天城的14名航天員摘下了空軍部隊(duì)的飛行徽標(biāo)，換上了鑲嵌著地球標(biāo)志的金色航天徽標(biāo)，宣告世界上第三支航天員大隊(duì)成立。這也是中國(guó)迄今的第一批航天員隊(duì)伍。翻開(kāi)《航天員管理暫行規(guī)定》，許多條款看上去幾乎“不近人情”。比如，不許在外就餐、節(jié)假日不許私自外出、不準(zhǔn)與不明身份的人接觸、不準(zhǔn)抽煙喝酒，等等。為了確保航天員的絕對(duì)安全，即便是在他們探親、療養(yǎng)、外訓(xùn)時(shí)，也要專車接送、專人護(hù)送、嚴(yán)格警戒，全體航天員還不能同時(shí)乘坐一輛交通工具。神五發(fā)射前夜，楊利偉取下手表，托聶海勝捎給妻子。海勝說(shuō)：“家里有我們，你放心吧！”神六發(fā)射前為費(fèi)俊龍、聶海勝送行的戰(zhàn)友們不約而同說(shuō)出的，還是這句話。

14人——中國(guó)航天員的總數(shù)。然而，由于保密要求，還有好些面孔，至今沒(méi)有出現(xiàn)在公眾的視野里。與楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝一樣，他們同樣優(yōu)秀，同樣走過(guò)了艱辛而充實(shí)的10年。殘酷的是，按照載人航天工程的規(guī)劃，繼神舟七號(hào)之后的下一次飛行將發(fā)射無(wú)人目標(biāo)飛行器。那么，14名中國(guó)首批航天員中還沒(méi)有執(zhí)行過(guò)任務(wù)的成員，上天的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。而且新一代航天員的選拔已完成準(zhǔn)備工作，據(jù)悉，人數(shù)仍不會(huì)超過(guò)14人，仍然從空軍尖子飛行員中優(yōu)中選優(yōu)，他們將在老一輩航天員積累的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，繼續(xù)執(zhí)行航天新任務(wù)。神七任務(wù)結(jié)束后，中國(guó)首批航天員可能會(huì)部分分流或轉(zhuǎn)換崗位。他們中的大部分成員，把生命中最寶貴的10年獻(xiàn)給了漫長(zhǎng)的等待，從而立到不惑。但這10年的等待與神舟飛天的輝煌一起，構(gòu)成了最為厚重的一部分。——《神七解密：十年進(jìn)退不尋?！?003年02月02日哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在降落時(shí)解體

美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛船在預(yù)定著陸時(shí)間前瞬間在得克薩斯州上空解體燃燒，飛船上包括一名以色列人在內(nèi)的七名宇航員全部遇難。一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展原則是：“堅(jiān)持服從和服務(wù)于國(guó)家整體發(fā)展戰(zhàn)略，滿足國(guó)家需求，體現(xiàn)國(guó)家意志。中國(guó)將發(fā)展航天事業(yè)作為增強(qiáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國(guó)防實(shí)力和民族凝聚力的一項(xiàng)強(qiáng)國(guó)興邦的戰(zhàn)略舉措，作為國(guó)家整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，保持航天事業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展?！?/p>

——《2006年中國(guó)的航天》白皮書(shū)

鄧小平曾說(shuō)：“如果六十年代以來(lái)中國(guó)沒(méi)有原子彈、氫彈，沒(méi)有發(fā)射衛(wèi)星，中國(guó)就不能叫有重要影響的大國(guó)，就沒(méi)有現(xiàn)在這樣的國(guó)際地位?！蹦敲丛?1世紀(jì)，載人航天就是與之類似的實(shí)力代表。為了繼續(xù)保持并發(fā)展中國(guó)的國(guó)際影響與地位，中國(guó)選擇了發(fā)展載人航天。載人航天是國(guó)家實(shí)力的象征。高成本是載人航天的特征，并將是未來(lái)的基本特征。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，只有科技、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家才有能力把人送上其他星球，才有能力建造巨型對(duì)撞機(jī)去解釋宇宙創(chuàng)生的奧秘，載人航天俱樂(lè)部是一個(gè)只有大國(guó)才有資格加入的組織，其成員都是地球的領(lǐng)導(dǎo)力量，任何一個(gè)致力于崛起的大國(guó)都無(wú)法拒絕這種不朽的誘惑。實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興

這是楊利偉拍攝的作品，他說(shuō)這是他看到的地球最美的畫(huà)面。1975年7月17日，歷史性的握手，阿波羅-聯(lián)盟號(hào)對(duì)接任務(wù)，蘇美指令長(zhǎng)列昂諾夫和斯塔福德在近地軌道上握手俯瞰家園，同一個(gè)地球村仰望日月，同一個(gè)太空城三馬飛天，齊祝愿天地連線，一家人飛向太空的航程神一回收飛向太空的航程飛向太空的航程神二回收飛向太空的航程神三發(fā)射成功飛向太空的航程神三回收飛向太空的航程神舟