標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 29825-2013 機(jī)器人通信總線協(xié)議》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,主要針對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)中不同組件之間的通信需求而制定。該標(biāo)準(zhǔn)定義了用于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人各部件間高效、可靠信息交換的通信總線協(xié)議框架。它涵蓋了物理層、數(shù)據(jù)鏈路層以及應(yīng)用層的具體規(guī)范,旨在為設(shè)計(jì)者提供一套統(tǒng)一且開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)接口,促進(jìn)不同制造商生產(chǎn)的設(shè)備能夠相互兼容。
在物理層面上,此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信號(hào)電平、傳輸速率等基本電氣特性;數(shù)據(jù)鏈路層則涉及幀格式、錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制等內(nèi)容,確保數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中具備較高的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性;至于應(yīng)用層,則是圍繞著如何將具體的功能需求轉(zhuǎn)化為可以被網(wǎng)絡(luò)識(shí)別的消息格式進(jìn)行描述,包括但不限于命令控制、狀態(tài)反饋等功能。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-11-12 頒布
- 2014-04-01 實(shí)施





文檔簡(jiǎn)介
ICS2504030
J28..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T29825—2013
機(jī)器人通信總線協(xié)議
RobotGeneralBuscommunicationprotocol
2013-11-12發(fā)布2014-04-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T29825—2013
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
縮略語(yǔ)
4……………………2
機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)
5…………………2
電氣標(biāo)準(zhǔn)
6…………………2
協(xié)議格式與程序?qū)崿F(xiàn)
7……………………2
附錄資料性附錄應(yīng)用實(shí)例描述
A()……………………11
GB/T29825—2013
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC159)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所沈陽(yáng)新松機(jī)器人自
:、、
動(dòng)化股份有限公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王碩周超李恩張?zhí)O魏洪興童上高楊書(shū)評(píng)陳為廉張愛(ài)民朱偉王野
:、、、、、、、、、、、
王振華林山谷李園程勝陳曉鵬
、、、、。
Ⅰ
GB/T29825—2013
引言
本標(biāo)準(zhǔn)描述的是一種無(wú)主式現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議該總線具有良好的實(shí)時(shí)性和可擴(kuò)展性及較強(qiáng)的抗干擾
,
性總線協(xié)議由物理層數(shù)據(jù)鏈路層傳輸層應(yīng)用層組成其中物理層和數(shù)據(jù)鏈路層參照標(biāo)
。、、、,ISO11898
準(zhǔn)傳輸層和應(yīng)用層則允許針對(duì)機(jī)器人控制需求進(jìn)行修改數(shù)據(jù)鏈路層采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式和廣播方式相
,。
結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)各模塊的地址號(hào)采用位數(shù)據(jù)表示傳輸層采用基于報(bào)文頭的數(shù)據(jù)打包方式在位報(bào)
,7。,29
文頭中包含目的地址源地址幀號(hào)管道號(hào)幀類型等并結(jié)合相應(yīng)的數(shù)據(jù)容錯(cuò)機(jī)制實(shí)現(xiàn)可靠傳輸提
、、、、,,,
高總線的利用率同時(shí)傳輸層既支持主控制器與從控制器之間的數(shù)據(jù)通信又支持從控制器之間的數(shù)
,,,
據(jù)傳輸應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)機(jī)器人系統(tǒng)的各模塊間的功能通信支持大于字節(jié)的數(shù)據(jù)包的拆分和重組主要
。,8,
針對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)量長(zhǎng)度不固定實(shí)時(shí)性傳輸要求高的通信數(shù)據(jù)的處理
、。
Ⅱ
GB/T29825—2013
機(jī)器人通信總線協(xié)議
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模塊化機(jī)器人系統(tǒng)中的一種通信總線的數(shù)據(jù)格式和程序規(guī)范包括協(xié)議層次格式定
,、
義工作流程
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于模塊化機(jī)器人系統(tǒng)中不同功能模塊構(gòu)件之間的數(shù)據(jù)交互和信息共享應(yīng)用于非
。
模塊化機(jī)器人中的通信總線亦可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車(chē)輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)第部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層和物理信令
ISO11898-1:20031:[Road
vehiclesControllerareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignalling]
道路車(chē)輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)第部分高速媒體儲(chǔ)存單元
ISO11898-2:20032:[Roadvehicles
Controllerareanetwork(CAN)—Part2:High-speedmediumaccessunit]
道路車(chē)輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)第部分時(shí)間觸發(fā)的通信
ISO11898-4:20044:[Roadvehicles
Controllerareanetwork(CAN)—Part4:Time-triggeredcommunication]
道路車(chē)輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)第部分高速媒體存取單元的低功耗模式
ISO11898-5:20075:
[RoadvehiclesControllerareanetwork(CAN)—Part5:High-speedmediumaccessunitwithlow-
powermode]
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
模塊化機(jī)器人modularrobot
一種由具有各種尺寸和性能特征的可交換的模塊組成能夠被組合成各種不同構(gòu)形的機(jī)器人
,
溫馨提示
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