無刷直流電機(jī)的原理和控制-介紹

?2009Hogan&HartsonLLP.Allrightsreserved.December.2014無刷直流電機(jī)的原理和應(yīng)用

TheprincipleandapplicationofBrushlessDCMotor2目錄發(fā)展歷程無刷直流電機(jī)的優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域基本原理控制技術(shù)3發(fā)展歷程初衷：克服機(jī)械換相帶來的缺點(diǎn)，以電子換相取代機(jī)械換相發(fā)展過程：1955年美國D．Harrison等人首次申請了用晶體管換相電路代替機(jī)械電刷的專利，標(biāo)志著現(xiàn)代無刷電動機(jī)的誕生；而電子換相的無刷直流電動機(jī)真正進(jìn)入實(shí)用階段，1978年德國推出MAC無刷直流電動機(jī)及其驅(qū)動器的推出，標(biāo)志著走入實(shí)用化階段；之后，國際上對無刷直流電動機(jī)進(jìn)行了深入的研究，先后研制成方波無刷電機(jī)和正弦波直流無刷電機(jī)發(fā)展方向：控制更精密；功率更大；無位置傳感器；降低轉(zhuǎn)矩波動；4無刷電機(jī)優(yōu)點(diǎn)（一）有刷電機(jī)采用機(jī)械換向，壽命短﹑噪聲大﹑產(chǎn)生電火花，效率低。它長期使用碳刷磨損嚴(yán)重，較易損壞。同時磨損產(chǎn)生了大量的碳粉塵，這些粉塵落軸承中，使軸承油加速干涸，電機(jī)噪聲進(jìn)一步增大。有刷電機(jī)連續(xù)使用一定時間就需更換電機(jī)內(nèi)碳刷。無刷電機(jī)以電子換向取代機(jī)械換向，無機(jī)械摩擦，無磨損，無電火花，免維護(hù)且能做到更加密封等特點(diǎn)所以技術(shù)上要優(yōu)于有刷電機(jī)。無刷直流電動機(jī)的永磁體，現(xiàn)在多采用高磁能積的稀土釹鐵硼材料。因此，稀土永磁無刷電動機(jī)的體積比同容量三相異步電動機(jī)縮小了一個機(jī)座號。5無刷電機(jī)優(yōu)點(diǎn)（二）無刷直流電機(jī)的高效率，高效區(qū)域大，功率和轉(zhuǎn)矩密度高，功率因數(shù)（COSΦ）接近1，系統(tǒng)效率＞90%,永磁無刷直流電機(jī)在任何情況下轉(zhuǎn)子都是同步運(yùn)行，交流變頻電機(jī)是變頻調(diào)速，無刷直流電機(jī)是調(diào)速變頻，電機(jī)在同步轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，轉(zhuǎn)子既無銅耗又無鐵耗。無刷直流電機(jī)具有低電壓特性好，轉(zhuǎn)矩過載特性強(qiáng)，啟動轉(zhuǎn)矩大（堵轉(zhuǎn)特性），啟動電流小等優(yōu)點(diǎn)。寬調(diào)速﹑小體積﹑高效率和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速誤差小，自控式運(yùn)行的，可以重載啟動，在負(fù)載突變時不會產(chǎn)生振蕩和失步6應(yīng)用領(lǐng)域汽車：空調(diào)；油泵電機(jī)；電動汽車驅(qū)動電機(jī)；電動自行車；摩托車起動電機(jī)等家用電器：變頻空調(diào)；變頻冰箱；變頻洗衣機(jī)；吸塵器；攪拌機(jī)等；工業(yè)自動化設(shè)備：縫紉機(jī)；高檔數(shù)控加工設(shè)備、工業(yè)智能機(jī)器人、自動化生產(chǎn)流水線、自動紡織、包裝、冶金等；精密電子設(shè)備和儀器：醫(yī)療器械；打印機(jī)；復(fù)印機(jī)等；其它：航空航天；兵器等;7基本原理（一）無刷直流電機(jī)組成部分：電機(jī)本體、位置傳感器、電子開關(guān)線路；電機(jī)本體在結(jié)構(gòu)上與永磁同步電動機(jī)相似；電子開關(guān)線路由功率邏輯開關(guān)單元和位置傳感器信號處理單元兩部分組成；電子開關(guān)線路導(dǎo)通次序是與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角同步的，起機(jī)械換向器的換向作用。8基本原理（二）無刷直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)

9基本原理（三）轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過60o，逆變器開關(guān)管換流一次、定子磁狀態(tài)改變一次，電機(jī)有6個磁狀態(tài)，三相各導(dǎo)通120o——兩相導(dǎo)通三相六狀態(tài)轉(zhuǎn)子磁場順時針連續(xù)旋轉(zhuǎn)、定子磁場隔60O跳躍旋轉(zhuǎn)——自同步電機(jī)10基本原理（四）11基本原理（五）12控制系統(tǒng)（一）控制電路對轉(zhuǎn)子位置傳感器檢測的信號進(jìn)行邏輯變換后產(chǎn)生脈寬調(diào)制PWM信號，經(jīng)過驅(qū)動電路放大送至逆變器各功率開關(guān)管，從而控制電動機(jī)各相繞組按一定順序工作，在電機(jī)氣隙中產(chǎn)生跳躍式旋轉(zhuǎn)磁場。13控制系統(tǒng)（二）

位置檢測器的三個輸出信號通過邏輯電路控制這些開關(guān)管的導(dǎo)通和截止，其控制方式有兩種：二二導(dǎo)通方式和三三導(dǎo)通方式。14控制系統(tǒng)（三）有位置傳感器檢測磁敏式光電式電磁式接近開關(guān)式正余弦變壓器編碼器15控制系統(tǒng)（四）無位置傳感器檢測反電動勢檢測續(xù)流二極管工作狀態(tài)檢測定子三次諧波檢測瞬時電壓方程法16控制系統(tǒng)（五）對于單相交流電源供電、電機(jī)采用三相電樞繞組時，典型的開關(guān)主電路通常由整流電路、濾波電路、緩沖電路和逆變電路構(gòu)成17控制系統(tǒng)（六）逆變電路：功率開關(guān)管T1~T6、續(xù)流二極管D1~D6功率開關(guān)管Tl~T6通常為GTR、功率MOSFET、IGBT、GTO以及MCT等功率電子器件，也可以為功率集成電路PIC或智能功率模塊IPM18控制系統(tǒng)（七）

驅(qū)動電路將控制電路的輸出信號進(jìn)行功率放大，并向各開關(guān)管送去能使其飽和導(dǎo)通和可靠關(guān)斷的驅(qū)動信號。驅(qū)動電路的工作方式直接影響著開關(guān)管的一些參數(shù)和特性，從而影響著整個電機(jī)控制系統(tǒng)的正常工作。開關(guān)管的種類不同，對驅(qū)動信號的要求也不同，因而對應(yīng)的驅(qū)動電路也不同。19控制系統(tǒng)（八）20控制系統(tǒng)（九）控制電路是無刷直流電動機(jī)正常運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)各種調(diào)速伺服功能的指揮中心，它主要完成以下功能：1)對轉(zhuǎn)子位置傳感器輸出的信號、PWM調(diào)制信號、正反轉(zhuǎn)和停車信號進(jìn)行邏輯綜合,給驅(qū)動電路提供各開關(guān)管的斬波和選通信號,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)及停車控制。2)產(chǎn)生PWM調(diào)制信號，使電機(jī)的電壓隨給定速度信號而自動變化，實(shí)現(xiàn)電機(jī)開環(huán)調(diào)速。3)對電動機(jī)進(jìn)行速度閉環(huán)調(diào)節(jié)和電流閉環(huán)調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)具有較好的動態(tài)和靜態(tài)性能。4)實(shí)現(xiàn)短路、過流和欠壓等故障保護(hù)功能等。21控制系統(tǒng)（十）控制器模擬控制系統(tǒng)

數(shù)字控制系統(tǒng)

分立元件加少量集成電路構(gòu)成的模擬控制系統(tǒng)

基于專用集成電路的控制系統(tǒng)

數(shù)?；旌峡刂葡到y(tǒng)

全數(shù)字控制系統(tǒng)

22控制系統(tǒng)（十一）可以實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的控制提高了控制的靈