標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 30010-2013 船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)驗(yàn)證方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在為船舶的能效設(shè)計(jì)提供一套科學(xué)、系統(tǒng)的驗(yàn)證方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新造船舶以及對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行改造時(shí)的能效評(píng)估，通過(guò)計(jì)算和驗(yàn)證船舶在特定條件下運(yùn)行時(shí)的能量效率，幫助提高整個(gè)航運(yùn)業(yè)的環(huán)境友好性和經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，首先定義了幾個(gè)關(guān)鍵概念，如“船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)”（EEDI），它是一個(gè)衡量船舶運(yùn)輸單位重量貨物所需二氧化碳排放量的指標(biāo)。EEDI值越低，表示該船型在設(shè)計(jì)上更加節(jié)能高效。此外，還介紹了如何確定參考線值、計(jì)算EEDI的具體公式等技術(shù)細(xì)節(jié)。

接著，《GB/T 30010-2013》詳細(xì)規(guī)定了驗(yàn)證過(guò)程中需要考慮的因素，包括但不限于：船體形式與尺寸、主機(jī)功率及類型、航行速度等因素，并給出了相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集指南。同時(shí)，對(duì)于不同類型的船舶（如散貨船、油輪等），提供了專門的設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)整建議，以確保評(píng)價(jià)結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映各類船只的真實(shí)性能。

最后，在實(shí)際操作層面，本標(biāo)準(zhǔn)也明確了實(shí)施驗(yàn)證工作的基本流程，從初步準(zhǔn)備到最終報(bào)告編制的每一個(gè)步驟都有詳盡說(shuō)明，指導(dǎo)相關(guān)機(jī)構(gòu)或個(gè)人按照規(guī)范完成整個(gè)過(guò)程。這不僅有助于保證驗(yàn)證工作的專業(yè)性和公正性，也為促進(jìn)我國(guó)乃至全球范圍內(nèi)綠色航運(yùn)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2013-10-10 頒布
  • 2013-11-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702001

U10..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30010—2013

船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)驗(yàn)證方法

Methodfortheverificationofenergyefficiencydesignindexofships

2013-10-10發(fā)布2013-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30010—2013

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語(yǔ)和定義………………

31

驗(yàn)證程序…………………

41

現(xiàn)有船舶驗(yàn)證要求………………………

55

附錄資料性附錄某散貨船的技術(shù)案卷示例………………

A()EEDI8

附錄規(guī)范性附錄電力負(fù)荷表驗(yàn)證方法……

B()EEDI(EPT-EEDI)14

Ⅰ

GB/T30010—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中國(guó)船級(jí)社武

:、、

漢規(guī)范研究所中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鐘晨康李路孫耀剛張偉白雪甘少煒惲秋琴陶紅霞

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T30010—2013

船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)驗(yàn)證方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了設(shè)計(jì)階段和試航階段對(duì)船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)的驗(yàn)證方法為驗(yàn)證船舶達(dá)到

(EEDI),

的值提供指導(dǎo)

EEDI(AttainedEEDI)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于表所列的種國(guó)際航行海洋運(yùn)輸船舶表所列的種國(guó)內(nèi)

GB/T30008—2013112、23

航行海洋運(yùn)輸船舶和表所列的種內(nèi)河運(yùn)輸船舶達(dá)到的值驗(yàn)證不適用于這些船舶類型中

36“EEDI”,

具有柴油電力推進(jìn)透平推進(jìn)或混合式推進(jìn)系統(tǒng)的船舶

-、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

柴油機(jī)動(dòng)力內(nèi)河船舶系泊和航行試驗(yàn)大綱

GB/T3221

海船系泊及航行試驗(yàn)通則

GB/T3471

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分功率燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法

GB/T6072.11:、

通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求

內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法一般要求

GB/T21404

船舶和海上技術(shù)通過(guò)分析測(cè)速試航數(shù)據(jù)以確定速度和功率性能的評(píng)估導(dǎo)則

GB/T30007

節(jié)能型船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)基準(zhǔn)線值

GB/T30008—2013

船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)計(jì)算方法

GB/T30009—2013

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T30008—2013。

31

.

相同類型船舶sametypeship

除船舶附體以外船體型線和主要結(jié)構(gòu)型式相同的船舶

,。

4驗(yàn)證程序

41一般規(guī)定

.

驗(yàn)證應(yīng)分為兩個(gè)

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