1.6反沖現(xiàn)象 火箭 同步練習(xí)-高二物理人教版選擇性必修第一冊(cè)

MM1.6反沖現(xiàn)象火箭一單題．下列不屬于反沖運(yùn)動(dòng)的是（）

同步練習(xí)A噴氣式飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)C．箭的運(yùn)動(dòng)

B．升機(jī)的運(yùn)動(dòng)D．擊水輪機(jī)的運(yùn)動(dòng)．近年來(lái)，我國(guó)的航天事業(yè)取得巨大成就"問(wèn)一號(hào)"的成功發(fā)射"北斗"系的成功組網(wǎng)等等，發(fā)射各類(lèi)航天器都要用到火箭。關(guān)于火箭下列說(shuō)法正確的是（）A火箭點(diǎn)火后離開(kāi)地面向上運(yùn)動(dòng)，是地面對(duì)火箭反作用力作用的結(jié)果B火箭獲得的機(jī)械能來(lái)自于燃料燃燒釋放的化學(xué)能C．箭運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，牛頓第三定律適用，牛頓第二定律不適用D．了高火箭的速度，實(shí)際上可以不斷的增加火箭的級(jí)數(shù)．一小型火箭在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若其沿運(yùn)動(dòng)的正方向拋出一物體，計(jì)空氣阻力，則（）A火箭一定離開(kāi)原來(lái)軌道運(yùn)動(dòng)C．箭運(yùn)動(dòng)半徑一定增大

B．體P一離原來(lái)軌道運(yùn)動(dòng)D．體運(yùn)半徑一定減小．某人站在靜止于水面的船上，從某時(shí)刻開(kāi)始，人從船頭走向船尾，水的阻力不計(jì)下列說(shuō)法不正確的是（）A人勻速運(yùn)動(dòng)，船則勻速后退，兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比B人走到船尾不再走動(dòng)，船也停止不動(dòng)C．管人如何走動(dòng)，人在行走的任意時(shí)刻人和船的速度方向總是相反，大小與它們的質(zhì)量成反比D．的動(dòng)情況與人行走的情況無(wú)關(guān)．年17日時(shí)，我國(guó)神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射圓滿(mǎn)成功。如圖是神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射瞬間的畫(huà)面在箭點(diǎn)火發(fā)射瞬間量為的氣以大小為v速度從火箭噴口在很短時(shí)間內(nèi)噴出。已知發(fā)射前火箭的質(zhì)量為M則在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g，火箭的速度大小為（燃?xì)鈬姵鲞^(guò)程不計(jì)重力和空氣阻力的影響）A

v

B2C．

D．

m

12001200．如圖所示，裝有炮彈的火炮總質(zhì)量為，炮彈的質(zhì)量為m，彈射出炮口時(shí)對(duì)地的速率為v若管與水平地面的夾角為炮退的速度大小設(shè)平面光滑）A

v

B

vC．

D．

cos

．一質(zhì)量為M的煙花斜飛到空中，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度v，時(shí)煙花炸裂成沿v直上0的兩塊(損失的炸藥質(zhì)量不計(jì))

，兩塊的速度沿水平相反方向，落地時(shí)水平位移大小相等，不計(jì)空氣阻力。向前一塊的質(zhì)量為，前一塊的速度大小為（）A

B

MM

C．

m

D．

m

一彈質(zhì)量為m以斜向上與平面成60°角的初速度發(fā)射炮在最高點(diǎn)爆成兩塊，其中質(zhì)量為

3

的一塊恰好做自由落體運(yùn)動(dòng)，另一塊的瞬時(shí)速度大小為（）A

34

B

v8

C．2

D．

．如圖，質(zhì)量是M（包括繩）的氣球下方有一段繩為，一質(zhì)量為m的懸掛在繩的末端B點(diǎn)球和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)人沿繩慢慢地爬到繩的上端點(diǎn)空氣阻力不計(jì)，人可視為質(zhì)點(diǎn)，則人實(shí)際上爬的高度是（）AB

LLC．D．

LL10質(zhì)量為、徑為R的球放在半徑為R質(zhì)量為m的空心球內(nèi)，大球開(kāi)始靜止在光滑水平面上當(dāng)球從如所示的位（兩球心在同一水平面上無(wú)初速度沿內(nèi)壁滾到最低點(diǎn)時(shí)，大球移動(dòng)的距離是（）AC．

4

BD．

1253411滑平面上放有一上表面光滑角為斜面體A面體質(zhì)量為M邊為，如圖所示。將一質(zhì)量為、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B從面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)時(shí)間

剛好滑到斜面底端，重力加速度為，則下列說(shuō)法中正確的是（）

00A滑塊B下滑的過(guò)程中，A、組的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，水平方向動(dòng)量守恒B滑塊B下到面體底端時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為2gLtanC．塊下滑過(guò)程中，支持力對(duì)做負(fù)功

D．過(guò)中滑塊B向滑動(dòng)的距離為

12在圖示足夠長(zhǎng)的光滑水平面上，用質(zhì)量分別為

和

的甲、乙兩滑塊將僅與甲拴接的微型輕彈簧壓緊后處于靜止?fàn)顟B(tài)，乙的右側(cè)有一固定的擋板

，現(xiàn)將兩滑塊由靜止釋放，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，甲的速度大小為2m/

，此時(shí)乙尚未與P

相撞之后乙與擋板

碰撞反彈后，不能再與彈簧發(fā)生碰撞。則擋板

對(duì)乙的沖量的最大值為（）A8NC．4N

B6ND．13如圖，質(zhì)量為的塊靜止在光滑水平地面上，木塊中有一豎直平面內(nèi)的管道，管道的出、入口水平，入口在木塊左端，出口在木塊左端或右端。一個(gè)質(zhì)量也為的球（其直徑略小于管道直徑以水平速v從端進(jìn)入管道水平向右為正方向小球離開(kāi)木塊時(shí)，小球的速度為，塊的速度為v，列說(shuō)法正確的（）A若管道光滑，且出口在左端，則一定有

，vB若通道粗糙，則不可能出現(xiàn)

vv，vC．能出現(xiàn)

v，D．小不能離開(kāi)木塊，則小球和木塊產(chǎn)生的總熱量一定為2

2二多題14如圖所示，質(zhì)量、徑R=0.5m內(nèi)部粗糙程度一致的半圓槽靜置于光滑的水平地上?，F(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的球（可視為質(zhì)點(diǎn)）自左A點(diǎn)正上方=1m由靜止釋放，小

mm球下落后自A進(jìn)入槽內(nèi)，然后從C點(diǎn)開(kāi)。已知小球第一次滑至半圓的最低點(diǎn)時(shí)，小球的速度大小為4m/s，重力加速度g=10m/s，不計(jì)空阻力，則小球第一次在半圓槽內(nèi)向右滑動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A小球從A點(diǎn)B點(diǎn)過(guò)程中，半圓槽的位移為mB小球從點(diǎn)點(diǎn)過(guò)程中，小與半圓槽組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C．球從A點(diǎn)到B點(diǎn)過(guò)程中，摩擦生熱為3JD．球點(diǎn)出后上升的高度H可是0.5m15如圖，質(zhì)量為M小車(chē)靜止在光滑水平面上，小車(chē)段半徑為R的分之一圓弧光滑圓弧BC是為水平粗糙軌道，兩段軌道相切于點(diǎn)。一質(zhì)量為m的塊從小上點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿軌道滑下滑入BC軌道恰好停在小質(zhì)量M，滑塊與軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)為力加速度為，（）A小車(chē)和滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，最大速度為gRC．塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)小車(chē)的最大壓力為D．塊B到C運(yùn)過(guò)程中，小車(chē)的位移為

2三解題16為M的車(chē)以v的度在光滑的水平面上前,圖所上面站著一個(gè)質(zhì)量為的人

現(xiàn)在人用相對(duì)于小車(chē)為

的速度水平向后跳出車(chē)速增加了多少17一質(zhì)量為的煙花彈獲得動(dòng)能E后從地面A

處豎直升空，當(dāng)煙花彈上升的速度為時(shí)，彈中火藥爆炸將煙花彈沿水平方向炸為兩部分，質(zhì)量之比1:，兩部分獲得的動(dòng)能之和也為。炸時(shí)間極短，重力加速度大小為

，不計(jì)空氣阻力和火藥的質(zhì)量，求：煙花彈從地面開(kāi)始上升到彈中火藥爆炸所經(jīng)過(guò)的時(shí)間；爆炸后煙花彈的兩部分經(jīng)過(guò)一段時(shí)間落到地面，求落地點(diǎn)間的距離。

18如圖所示，半徑為的滑的圓軌道AP放豎直平面內(nèi)，與足夠長(zhǎng)的粗糙水平軌道BD通光滑水平軌道AB連。在光滑水平軌道上ab兩塊和一段輕質(zhì)彈簧。將彈簧壓縮后用細(xì)線(xiàn)（未畫(huà)出）將它們拴在一起，物塊與彈簧不拴接。將細(xì)線(xiàn)燒斷物塊a通過(guò)圓弧軌道的最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力大小等自身重力的倍。已知物塊的質(zhì)量為，b的量為，物塊b與BD間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，塊a到A點(diǎn)物塊達(dá)B點(diǎn)已和彈簧分離，重力加速度為g求：（1物塊軌道BD運(yùn)的距離；（2燒斷細(xì)線(xiàn)前彈簧的彈性勢(shì)能。19如圖所示，均可視為質(zhì)點(diǎn)的兩小物塊、Q在光滑水平臺(tái)面上，兩者之間有一被壓縮的輕質(zhì)彈簧（未與、Q連面端與水平傳送帶等高連接且縫隙可忽略，傳送帶左右兩端距離L3m，逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ俣?/p>

v/

轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)解除彈簧鎖定，物塊P、Q與簧分離后的速度大小分別為

v4m/s

、

/

，兩物塊獲得的動(dòng)能之和為

P滑傳送帶送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

0.2

加度取10m/s

，求：（1小物塊、Q的量；（2小物塊與送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量。（3若要小物塊P不傳送帶右端掉落，傳送帶至少要多長(zhǎng)，從小物塊P滑上傳送帶到離開(kāi)傳送帶，摩擦總共產(chǎn)生的熱量為多少？

參答．【詳解】反沖現(xiàn)象是一個(gè)物體分裂成兩部分部分朝相反的方向運(yùn)動(dòng)故直升機(jī)不是反沖現(xiàn)象其他均屬于反沖現(xiàn)象，故選B。．【詳解】A火箭點(diǎn)火后離開(kāi)地面向上運(yùn)動(dòng)，是空氣對(duì)火箭反作用力作用的結(jié)果。故A錯(cuò)；B火箭獲得的機(jī)械能來(lái)自于燃料燃燒釋放的化學(xué)能。利用反沖原理，升空。故B正確；C．箭運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，牛頓第三定律適用，牛頓第二定律也適用。故錯(cuò)；D．加箭的級(jí)數(shù)會(huì)增加火箭的自身重量，導(dǎo)致能量的消耗增加，故不能單純的增加級(jí)數(shù)來(lái)提高速度。故D錯(cuò)誤。故選．【詳解】若其沿運(yùn)動(dòng)方向的正方向射出一物體P物體P的度一定增加物P一做離心運(yùn)動(dòng)，所以物體一離開(kāi)原來(lái)的軌道，對(duì)于火箭由于不清楚拋出物體P的速度大小，所以不能確定火箭的運(yùn)動(dòng)情況，故選B．【詳解】A從船頭走向船尾的過(guò)程中和船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒人質(zhì)量為度為。船的質(zhì)量為M速度為'。人行走的速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得+Mv解得M'可知人速行走不則v'不變船勻速后退兩速度大小與它們的質(zhì)量成反比。故A正，與題意不符；B人走到船尾不再走動(dòng)，設(shè)整體速度為v，由動(dòng)量守恒定律得(M)v得

201201v"=0即船停止不動(dòng)。故B正確，與題意不符；C．統(tǒng)初始總動(dòng)量為，根據(jù)動(dòng)量守恒定律+Mv解得M'則不管人如何走動(dòng)人在行走的意時(shí)刻人和船的速度方向總是相反小它們的質(zhì)量成反比。故正，與題意不符；D．由上分析知，船的運(yùn)動(dòng)情況人行走的情況有關(guān)，人動(dòng)船動(dòng)，人停船停。錯(cuò)，與題意相符。故選D。．【詳解】以向上為正方向，由動(dòng)量守恒定律可得

解得

D正。故選D。．【詳解】由于炮彈的重力作用火炮發(fā)射彈的過(guò)程只有水平方向動(dòng)量守恒向?yàn)檎较蚋鶆?dòng)量守恒定律可得mcosm-m)v=0解得C正。故選。

．【詳解】令向前一塊的速度大小為v，由爆炸后兩塊均在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)落地時(shí)水平位移大小相等可知爆炸后兩塊的速度小相等方向相反爆炸過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒令炸前的速度方向?yàn)檎较?，則有Mvmv）v解得＝

MvmM故選。．A【詳解】炮彈飛行到最高點(diǎn)時(shí)，速度沿水平方向，大小為cos600

2質(zhì)量為

3

的一塊恰好做自由落體運(yùn)動(dòng)明爆炸后其瞬時(shí)速度為零質(zhì)量為的塊爆炸后的瞬時(shí)速度為，平方向據(jù)動(dòng)量守恒定律可得mv0

23

1聯(lián)立解得

3vA正。故選A。．【詳解】設(shè)氣球下降的高度為，由平均動(dòng)量恒可知Mh()解得

則人實(shí)際上爬的高度是

1212121212121212

故選10A【詳解】由于水平面光滑系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒任意時(shí)刻小球的水平速度大小為大的水平速度大小為，由水平方向動(dòng)量守恒有＝若小球達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)，小球的水平位移為，大球的水平位移為，v3

①由題意x＋＝R－R

②由②解得大球移動(dòng)的距離是

故A正BCD錯(cuò)。故選A。．C【詳解】A滑塊B下滑的過(guò)程中AB組成的系統(tǒng)水平合力為零，動(dòng)量守恒；只有重力做功，則系機(jī)械能守恒，選項(xiàng)A誤；B滑塊B下的過(guò)程中組的系統(tǒng)機(jī)械能守恒減的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成兩物體的動(dòng)能，如果全部轉(zhuǎn)化為B的能則

gL

所以滑塊B

滑到底端的速度小于gL

所滑塊

下滑到斜面體底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率小于PgLB錯(cuò)誤；

甲甲．由于塊下滑過(guò)程中A滑向左運(yùn)，機(jī)械能增加，則滑塊的機(jī)械能減小，即支持力對(duì)B做功C正確。D．于組的系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒Mx

x解得

MLMD錯(cuò)。故選。12B【詳解】釋放彈簧過(guò)程，兩滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，設(shè)向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得得v4m/s要使乙反彈后不能再與彈簧發(fā)生碰撞，碰后最大速度為v，向左為正方向，對(duì)乙由動(dòng)量定理得Iv（）代入數(shù)據(jù)解得I故選13C【詳解】A若

，

v

，速度交換似于完全彈性碰，能量守恒，即除了軌道光滑以外，還需要出口和入口在同一高度A錯(cuò)誤；B小球滾入軌道，水平方向動(dòng)量守恒，

時(shí)滿(mǎn)足水平方向動(dòng)量守恒，離開(kāi)時(shí)由于

v

，則出口在左邊，且

001mv2動(dòng)能增加了，通道粗糙，會(huì)產(chǎn)生熱量，但當(dāng)出口比入口低時(shí)就會(huì)存在動(dòng)能增加，不違背能量守恒，所以

v，

可能出現(xiàn)，錯(cuò)；C．

v，v

時(shí)滿(mǎn)足水平方向動(dòng)量守恒，且1mv2離開(kāi)時(shí)由于

v

，則出口在右邊，動(dòng)能增加了，當(dāng)出口比入口低時(shí)就會(huì)存在動(dòng)能增加，不違背能量守恒，所以

v，

可能出現(xiàn)，正；D．小不能離開(kāi)木塊，類(lèi)似于完全非彈性碰撞mv得vv02要滿(mǎn)足小球和木塊產(chǎn)生的總熱量為

mv2m

2必須要出入口等高的情況下，才能滿(mǎn)足上式D錯(cuò)。故選。14ACD【詳解】A小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，所以Mv

則有Mx

且xxm

M

R可得小球從A到B點(diǎn)的過(guò)程中，槽的位移為

M

11m36故A正；B小球從點(diǎn)點(diǎn)過(guò)程中，小與半圓槽組成的系統(tǒng)，合力不等于零，動(dòng)量不守恒，

故誤；C．統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，則有Mv

可得由功能關(guān)系可得(hR)

11mvMv22m2M

可得3J故C正；D．題可知，小球從到C的程中，摩擦生熱于，則到達(dá)時(shí)，根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒可得的度為零，則小球剩余能量mghQ4J則小球從點(diǎn)出后上升的高度HH

4mg

故D正確。故選ACD15BD【詳解】A在水平方向上，小車(chē)和滑塊組成的系統(tǒng)所受合外力為零，因此在這一方向上，小車(chē)和滑塊動(dòng)量守恒A錯(cuò)；B滑塊剛滑到點(diǎn)時(shí)速度最大，取水平右為正方向，由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒分別得0mvMvm1mvMv2

解得mB正確；

C．塊剛滑到點(diǎn)時(shí)速度最大，對(duì)小車(chē)的壓最大，以小車(chē)為參考系，由合力提供向心力得Nm

v而v相對(duì)

gR解得C錯(cuò)；D．塊B到C運(yùn)過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由人船模型得mx又xLM解得

D正。故選BD。16

M【分析】人從車(chē)上跳下的過(guò)程中，人與車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律可以分析答題．【詳解】假設(shè)分離時(shí)的車(chē)速為，車(chē)速的增大量為

人與車(chē)組成的系所受合外力為零．由動(dòng)量守恒定律有：所以

muM

解得：

muM17(1)

32E；(2)mgmg

112112【詳解】煙花的初動(dòng)能E

豎直上拋過(guò)程所用時(shí)間t聯(lián)立可得

E2

。爆炸瞬間，兩部分的速度分別為，，水平方向由動(dòng)量守恒可得2-=0由能量守恒可得112Emvmv32

之后做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向自由下落，下落時(shí)間