TM-5 塔機(jī)安全保護(hù)裝置調(diào)試

塔機(jī)安全保護(hù)裝置中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司培訓(xùn)室2012年3月塔機(jī)安全保護(hù)裝置

塔機(jī)安全保護(hù)裝置主要包括：行程限位器和載荷限位器1、行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器；2、載荷限制器有：起重力矩限制器、起重重量限制器，此外還包括風(fēng)速儀。行程限位器行程限位器型號(hào)：起升高度限位器、DXZ-4/7變幅限位器、DXZ-4/F（i=600）回轉(zhuǎn)限位器分別為DXZ-4/3,行程限位器調(diào)整程序1、拆開(kāi)上罩殼、檢查并擰緊2個(gè)M3-55螺釘2、松開(kāi)M5螺母3、調(diào)整對(duì)應(yīng)的調(diào)整軸(Z)使記憶凸輪(T)在對(duì)應(yīng)位置壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)4、擰緊M5螺釘（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）5、裝上罩殼，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶位置是否變動(dòng)，以便及時(shí)修正。行程限位器螺釘2-M3*55M5螺釘調(diào)整軸（Z）行程限位器記憶凸輪(T)起升高度限位器接線SHU：起升向上極限限位SHUC:起升向上減速限位起升高度限位器調(diào)整方法短凸輪起升向上極限限位（停止）接常閉觸點(diǎn)長(zhǎng)凸輪起升向上減速限位接常閉觸點(diǎn)起升高度限位器調(diào)整方法1、調(diào)整在空載下進(jìn)行2、用手分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（1WK、2WK、3WK、4WK)確保所有微動(dòng)開(kāi)關(guān)均正常。3、起升向上極限限位接一短凸輪，限位時(shí)，使載重小車(chē)與吊鉤的最小距離不小于3米（起升變頻控制的不小于5米）調(diào)動(dòng)（4Z）軸，使短凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)4、起升向上減速限位接一長(zhǎng)凸輪，限速時(shí)（無(wú)高速）使載重小車(chē)與吊鉤的最小距離不小于5米（起升變頻控制的不小于8米）調(diào)動(dòng)（3Z）軸，使短凸輪動(dòng)作瞬時(shí)并壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)5、反復(fù)運(yùn)行幾次，確保無(wú)誤后擰緊M5螺母，蓋好上罩殼。注：更換鋼絲繩后必須重新調(diào)整高度限位器。否則可能導(dǎo)致吊鉤沖頂，鋼絲繩張斷，造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果?；剞D(zhuǎn)限位器接線SSL:回轉(zhuǎn)向左極限限位SSR:回轉(zhuǎn)向右極限限位回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法長(zhǎng)凸輪回轉(zhuǎn)向左極限限位（停止）接常閉觸點(diǎn)長(zhǎng)凸輪回轉(zhuǎn)向右減速限位（停止）接常閉觸點(diǎn)回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法1、在電纜處于自由狀態(tài)時(shí)調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器2、調(diào)整在空載下進(jìn)行3、用手分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)(2WK、3WK)、確保兩長(zhǎng)凸輪的微動(dòng)開(kāi)關(guān)都正常，4、向左回轉(zhuǎn)540°(1.5圈)，調(diào)動(dòng)（3Z）軸，使長(zhǎng)凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)(3WK)5、向右回轉(zhuǎn)1080°(3圈)，調(diào)動(dòng)（2Z）軸，使長(zhǎng)凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)(2WK)6、左右回轉(zhuǎn)并驗(yàn)證限位可靠，確?？煽亢髷Q緊M5螺母，蓋好上罩殼變幅限位器接線SVFC:變幅向外減速限位SVBC:變幅向內(nèi)減速限位SVFW:變幅向外極限限位SVBW:變幅向內(nèi)極限限位變幅限位器調(diào)整方法短凸輪變幅向外極限限位（停止）接常閉觸點(diǎn)長(zhǎng)凸輪變幅向外減速限位（減速）接常閉觸點(diǎn)長(zhǎng)凸輪變幅向內(nèi)減速限位（減速）接常閉觸點(diǎn)短凸輪變幅向內(nèi)極限限位（停止）接常閉觸點(diǎn)變幅限位器調(diào)整方法1、調(diào)整在空載下進(jìn)行2、用手分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（1WK、2WK、3WK、4WK)確保所有微動(dòng)開(kāi)關(guān)均正常，3、變幅向外極限限位接一短凸輪，限位時(shí)，使載重小車(chē)開(kāi)到距起重臂臂尖1米，調(diào)動(dòng)（4Z）軸，使短凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)4、變幅向外減速限位接一長(zhǎng)凸輪，限速時(shí)（只有一檔）使載重小車(chē)開(kāi)到距起重臂臂尖2米，調(diào)動(dòng)（3Z）軸，使短凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)3、變幅向內(nèi)極限限位接一短凸輪，限位時(shí)，使載重小車(chē)開(kāi)到距起重臂臂根0.5米，調(diào)動(dòng)（1Z）軸，使短凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)4、變幅向內(nèi)減速限位接一長(zhǎng)凸輪，限速時(shí)（只有一檔）使載重小車(chē)開(kāi)到距起重臂臂根2米，調(diào)動(dòng)（2Z）軸，使短凸輪動(dòng)作并瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)5、反復(fù)運(yùn)行變幅幾次，確保無(wú)誤后擰緊M5螺母，蓋好上罩殼載荷限位器—力矩限位1、機(jī)械式力矩限制保護(hù)裝置，當(dāng)力矩達(dá)到額定的90%左右時(shí)司機(jī)室的預(yù)報(bào)警黃燈亮，當(dāng)達(dá)到100%～110%時(shí)，起升向上斷電，小車(chē)向外變幅斷電，同時(shí)司機(jī)室報(bào)警紅燈亮。2、力矩限制器由兩條彈簧板，3個(gè)行程開(kāi)關(guān)及調(diào)整螺桿組成，通過(guò)安裝塊固接在塔頂后側(cè)的弦桿上，塔機(jī)工作時(shí)，塔頂發(fā)生變形，兩條彈簧板之間的距離縮小，帶動(dòng)調(diào)整螺桿移動(dòng)，調(diào)整螺桿觸及行程開(kāi)關(guān)，相應(yīng)力矩能夠報(bào)警和切斷塔機(jī)起升向上和載重小車(chē)向外變幅的電路，起到限制力矩的保護(hù)作用。90%100%～110%定幅變碼100%～110%定碼變幅載荷限位器—力矩限位調(diào)整方法1、在鋼絲繩最大倍率（一般為四）下進(jìn)行調(diào)整2、按定碼變幅和定幅變碼方式分別進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后各重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定載荷限位器—力矩限位調(diào)整2.1定碼變幅調(diào)整根據(jù)本塔機(jī)起重性能特性，吊最大重量，載重小車(chē)以慢速由臂根開(kāi)始向外變幅，在90%力矩處，調(diào)整90%那根螺桿，使瞬時(shí)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，同時(shí)司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警黃燈閃爍，調(diào)整后鎖緊螺帽，載重小車(chē)?yán)^續(xù)向外變幅，在100%力矩處，調(diào)整100%～110%定碼變幅那根螺桿，使瞬時(shí)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，同時(shí)司機(jī)室內(nèi)報(bào)警紅燈閃爍，調(diào)整后鎖緊螺帽，載荷限位器—力矩限位調(diào)整2.2定幅變碼調(diào)整根據(jù)本塔機(jī)起重性能特性，在臂尖吊起該位置的額定重量，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)能向上起升，再加一定重量（該位置增加10%力矩的重量），調(diào)整100%～110%定幅變碼那根螺桿，使瞬時(shí)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使起升不能向上。力矩行程開(kāi)關(guān)載荷限位接線SML1:100%～110%定碼變幅報(bào)警SML2:100%～110%定幅變碼報(bào)警SMA:90%力矩預(yù)警SLL:重量100%報(bào)警SLC:重量50%預(yù)警都接常閉觸點(diǎn)載荷限位器—重量限位器調(diào)整方法重量限制器調(diào)整（一般使用4個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)），調(diào)整時(shí)使用4倍率滑輪組。1、50%重量預(yù)警調(diào)整1.1吊最大重量的一半重量，起升以低、高檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象，1.2再加重50～200KG，此時(shí)調(diào)整起重量限制器螺釘1，瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確定此時(shí)無(wú)高速檔起升（加的重量接近小值較為理想）1.3重復(fù)動(dòng)作2次，確保3次的再加重量基本一致。2、100%重量報(bào)警調(diào)整2.1吊最大重量，起升以低檔速度升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象，2.2再加重50～300KG，此時(shí)調(diào)整起重量限制器螺釘3，瞬時(shí)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確定此時(shí)無(wú)高速檔起升（加的重量接近小值較為理想）2.3重復(fù)動(dòng)作2次，確保3次的再加重量基本一致。載荷限位器—重量限位器中聯(lián)7052、8039塔機(jī)起重量限位器調(diào)整

因該機(jī)構(gòu)采用低基頻技術(shù)，與傳統(tǒng)50％，100％調(diào)整方法的起重量限制（接2個(gè)限位開(kāi)關(guān)）方法不同，必須按如下對(duì)應(yīng)的三種檔位分別調(diào)整起重量限制器（接3個(gè)限位開(kāi)關(guān)），二、四倍率可根據(jù)工地情況僅選擇其中一種（如不按照此方法調(diào)整，可造成失速溜鉤現(xiàn)象）中聯(lián)7052、