山西省呂梁市克虎靳家洼中學(xué)2022-2023學(xué)年高二物理聯(lián)考試卷含解析_第1頁
山西省呂梁市克虎靳家洼中學(xué)2022-2023學(xué)年高二物理聯(lián)考試卷含解析_第2頁
山西省呂梁市克虎靳家洼中學(xué)2022-2023學(xué)年高二物理聯(lián)考試卷含解析_第3頁
山西省呂梁市克虎靳家洼中學(xué)2022-2023學(xué)年高二物理聯(lián)考試卷含解析_第4頁
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山西省呂梁市克虎靳家洼中學(xué)2022-2023學(xué)年高二物理聯(lián)考試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,一根長直導(dǎo)線穿過載有恒定電流的金屬圓環(huán)的中心且垂直于環(huán)的平面,導(dǎo)線和環(huán)中的電流方向如圖所示,那么金屬環(huán)受到的磁場力為

A.沿圓環(huán)的半徑向外

B.沿圓環(huán)的半徑向內(nèi)C.水平向左

D.等于零參考答案:D2.(單選)如圖所示為一彈簧振子,O為平衡位置,在A、A′間做簡諧運(yùn)動,下列說法正確的是()A.振子在通過O點(diǎn)時(shí),加速度方向發(fā)生改變B.振子在A、A′兩點(diǎn)動能和加速度都為0C.振子離開平衡位置向A′運(yùn)動,其動能減少,彈簧彈性勢能也減少D.回復(fù)力的方向總是跟物體的位移方向相同參考答案:解:A、當(dāng)振子向平衡位置運(yùn)動時(shí),振子的位移方向相反,振子的加速度:,可知振子在通過O點(diǎn)時(shí),加速度方向發(fā)生改變.故A正確.B、振子在A、A′兩點(diǎn)到達(dá)最大位置,速度為0,所以動能為0,而加速度不為0,故B錯(cuò)誤;C、振子離開平衡位置向A′運(yùn)動,其動能減少,減少的動能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,所以彈簧彈性勢能增大.故C錯(cuò)誤;D、振子位移是指振子離開平衡位置的位移,從平衡位置指向振子所在的位置,而回復(fù)力的方向總是指向平衡位置,所以二者的方向總是相反.故D錯(cuò)誤.故選:A.3.2011年3月11日,日本大地震引發(fā)了福島核電站核泄漏事故,下列關(guān)于核電站的說法正確的是(

A.核電站利用核聚變反應(yīng)時(shí)釋放的能量進(jìn)行發(fā)電

B.核電站利用海洋的潮汐能發(fā)電

C.核能是可再生能源

D.核泄漏釋放的放射性物質(zhì)發(fā)出的射線對人體是有危害的

參考答案:D4.一飛船在某行星表面附近沿圓軌道繞該行星飛行,認(rèn)為行星是密度均勻的球體,要確定該行星的密度,只需要測量(

A.飛船的軌道半徑

B.飛船的運(yùn)行速度

C.飛船的運(yùn)行周期

D.行星的質(zhì)量參考答案:C5.如圖是一個(gè)常用的電子元件,關(guān)于它的說法正確的是(

)A.這個(gè)電子元件名稱叫電阻

B.這個(gè)電子元件的電容是220法拉

C.這個(gè)電子元件可容納的電量是50庫侖

D.這個(gè)電子元件耐壓值為50伏

參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率,分別是×1、×10、×100.用×10擋測量某電阻時(shí),操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,應(yīng)換到擋,如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行讀數(shù),那么缺少的步驟是,若補(bǔ)上該步驟后測量,表盤的示數(shù)如圖所示,則該電阻的阻值是

Ω.參考答案:

×100

;

調(diào)零(或重新調(diào)零)

;

2.2×103

Ω。7.如圖(甲)所示是一平面上晶體物質(zhì)微粒的排列情況,圖中三條等長線AB、AC、AD上物質(zhì)微粒的數(shù)目不同,由此得出晶體具有的性質(zhì)。如圖(乙)所示,液體表面層分子比較稀疏,分子間距離大于分子平衡距離r0,因此表面層分子間作用表現(xiàn)為。參考答案:各向異性

引力三條等長線AB、AC、AD上物質(zhì)微粒的數(shù)目不同,則晶體沿各個(gè)方向的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能等等都不同,表現(xiàn)為各向異性;在分子平衡距離r0時(shí)分子引力與斥力大小相等,而斥力受距離影響較大,變化較快.液體表面層分子比較稀疏,分子間距大于分子平衡距離r0,引力和斥力都減小,但斥力減小快,則分子引力大于斥力,分子力表現(xiàn)為引力。8.如圖所示的電場中,將2C的正電荷分別由A、C兩點(diǎn)移動到B點(diǎn)時(shí),電場力所做的功分別是30J、-6J,如果取B點(diǎn)為零電勢點(diǎn),C兩點(diǎn)的電勢分別是A=____________V,C=______________V,AC間的電勢差UAC=____________________V.參考答案:15V

-3V

18V

9.如圖為一正在測量中的多用電表表盤.(1)如果是用×10Ω擋測量電阻,則讀數(shù)為

Ω.(2)如果是用直流10mA擋測量電流,則讀數(shù)為

mA.參考答案:(1)60

(2)7.210.(4分)已知如圖,a、b、c、d四點(diǎn)在同一直線上b、c兩點(diǎn)間的距離等于c、d兩點(diǎn)間的距離.在a點(diǎn)固定放置一個(gè)帶電量為+Q點(diǎn)電荷.將另一個(gè)電荷量為+q的點(diǎn)電荷從a、b間的某一點(diǎn)由靜止釋放,它通過b、d兩點(diǎn)時(shí)的動能依次為20eV和100eV,則它通過c點(diǎn)時(shí)的動能一定________60eV(填大于、等于或小于).參考答案:大于11.如圖所示是物體做勻變速運(yùn)動紙帶的一部分,已知所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期T=0.02S,A、B、C分別是三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出來,紙帶下方是一把毫米刻度尺,則由紙帶和刻度尺可知:A與B之間的距離為

cm,B與C之間的距離為

cm,該勻變速直線運(yùn)動的加速度是=

m/s2。

參考答案:2.50;5.09;2.59解:相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖上沒有畫出,相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s,

利用毫米刻度尺測出A與B之間的距離為2.50cm,B、C兩點(diǎn)間距5.09cm.

由△x=at2得

故答案為:2.50;5.09;2.5912.如圖19所示,質(zhì)量相等的兩個(gè)帶電液滴1和2從水平方向的勻強(qiáng)電場中O點(diǎn)靜止釋放后,分別抵達(dá)B、C兩點(diǎn),若AB=BC,則它們帶電荷量之比q1∶q2等于

參考答案:2:1

13.如右圖是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時(shí)間差,測出被測物體的速度?,F(xiàn)測速儀對距其x=380m的勻速行駛中的汽車發(fā)出超聲波信號,超聲波信號從發(fā)出到被反射回來的時(shí)間間隔Δt=2.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v聲=340m/s,則汽車的速度v=

m/s,當(dāng)測速儀接收到被反射回來的超聲波信號時(shí),汽車前進(jìn)了

m。

參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(1)為了探究影響平拋運(yùn)動水平射程的因素,某同學(xué)通過改變拋出點(diǎn)的高度及初速度的方法做了6次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表。以下探究方案符合控制變量法的是______。序號拋出點(diǎn)的高度(m)水平初速度(m/s)水平射程(m)10.202.00.4020.203.00.6030.452.00.6040.454.01.2050.802.00.8060.806.02.40A.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C.若探究水平射程與高度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)D.若探究水平射程與初速度的關(guān)系,可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(2)三個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件,進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn):a.甲同學(xué)采用如圖甲所示的裝置。用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把球沿水平方向彈出,同時(shí)球被松開,自由下落,觀察到兩球同時(shí)落地。改變小錘打擊的力度,即改變球被彈出時(shí)的速度,兩球仍然同時(shí)落地,這說明_____

。b.乙同學(xué)采用如圖乙所示的裝置。兩個(gè)相同的弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,其中N的末端與可看作光滑的水平板相切;兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,從而保證小鐵球P、O在軌道出口處的水平初速度V0相等?,F(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩小鐵球能以相同的初速度V0同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出。實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象是P、Q兩球相碰。僅僅改變弧形軌道M的高度,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),仍能觀察到相同的現(xiàn)象,這說明_____。c.丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖丙所示的“小球做平拋運(yùn)動”的照片。圖中每個(gè)小方格的邊長為1.25cm,則該小球平拋的初速度大小為______m/s。(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)參考答案:15.(1).研究小車的勻變速運(yùn)動,記錄紙帶如圖所示,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,則小車運(yùn)動的加速度a=

m/s2,打P點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動的速度v=

m/s。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來工作電壓的頻率是50Hz,如果用它來測定勻變速直線運(yùn)動的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知工作電壓的頻率變?yōu)?0Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是______(填“偏大”“不變”或“偏小”).參考答案:(1)0.8

0.25

(2)偏小四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的一端固定在滑塊B上,另一端與滑塊C接觸但未連接,該整體靜止放在離地面高為H=5m的光滑水平桌面上.現(xiàn)有一滑塊A從光滑曲面上離桌面h=1.8m高處由靜止開始滑下,與滑塊B發(fā)生碰撞并粘在一起壓縮彈簧推動滑塊C向前運(yùn)動,經(jīng)一段時(shí)間,滑塊C脫離彈簧,繼續(xù)在水平桌面上勻速運(yùn)動一段后從桌面邊緣飛出.已知mA=1kg,mB=2kg,mC=3kg,g=10m/s2,求:(1)滑塊A與滑塊B碰撞結(jié)束瞬間的速度;(2)被壓縮彈簧的最大彈性勢能;(3)滑塊C落地點(diǎn)與桌面邊緣的水平距離.參考答案:解:(1)滑塊A從光滑曲面上h高處由靜止開始滑下的過程,機(jī)械能守恒,設(shè)其滑到底面的速度為v1,由機(jī)械能守恒定律有:解得:v1=6m/s滑塊A與B碰撞的過程,A、B系統(tǒng)的動量守恒,碰撞結(jié)束瞬間具有共同速度設(shè)為v2,由動量守恒定律有:mAv1=(mA+mB)v2解得:(2)滑塊A、B發(fā)生碰撞后與滑塊C一起壓縮彈簧,壓縮的過程機(jī)械能守恒,被壓縮彈簧的彈性勢能最大時(shí),滑塊A、B、C速度相等,設(shè)為速度v3,由動量守恒定律有:mAv1=(mA+mB+mC)v3由機(jī)械能守恒定律有:Ep=(mA+mB)v22﹣(mA+mB+mC)v32Ep=3J(3)被壓縮彈簧再次恢復(fù)自然長度時(shí),滑塊C脫離彈簧,設(shè)滑塊A、B的速度為v4,滑塊C的速度為v5,分別由動量守恒定律和機(jī)械能守恒定律有:(mA+mB)v2=(mA+mB)v4+mCv5解得:v4=0,V5=2m/s滑塊C從桌面邊緣飛出后做平拋運(yùn)動:S=v5tH=解得:S=2m答:(1)滑塊A與滑塊B碰撞結(jié)束瞬間的速度是2m/s;(2)被壓縮彈簧的最大彈性勢能是3J;(3)滑塊C落地點(diǎn)與桌面邊緣的水平距離為2m.【考點(diǎn)】動量守恒定律;平拋運(yùn)動;機(jī)械能守恒定律.【分析】由機(jī)械能守恒定律求出滑到底面的速度.運(yùn)用動量守恒定律研究A、B系統(tǒng),求出具有共同速度.當(dāng)滑塊A、B、C速度相等時(shí),被壓縮彈簧的彈性勢能最大.把動量守恒和機(jī)械能守恒結(jié)合解決問題.17.如圖所示,AMB是一條長L=12m的絕緣固定水平軌道,A、B為水平軌道的端點(diǎn),M為其中點(diǎn),軌道MB處在電場強(qiáng)度方向豎直向上、大小E=1/3×104N/C的勻強(qiáng)電場中。一質(zhì)量m=0.1kg、電荷量q=1×10-4C帶正電的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0=7m/s在軌道上自A點(diǎn)開始向右運(yùn)動,經(jīng)M點(diǎn)進(jìn)入電場,從B點(diǎn)離開電場。已知滑塊與軌道間的動摩擦因數(shù)

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