標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 33197-2016 動(dòng)力舟橋》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)動(dòng)力舟橋的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)與使用等方面提出了具體的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以船只為單元,通過(guò)連接裝置組合成橋面,用于臨時(shí)性跨越水域的交通設(shè)施。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,動(dòng)力舟橋應(yīng)具備良好的浮力性能和穩(wěn)定性,能夠適應(yīng)不同的水流條件和載荷需求。
在設(shè)計(jì)方面,《GB/T 33197-2016 動(dòng)力舟橋》規(guī)定了包括但不限于舟體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算方法、安全系數(shù)選取原則以及關(guān)鍵部位如連接件的設(shè)計(jì)要求等。此外,還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的選擇與安裝提出了指導(dǎo)性意見(jiàn),強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性對(duì)于保障整個(gè)舟橋正常運(yùn)行的重要性。
制造過(guò)程中,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列出了材料選用、加工工藝控制要點(diǎn)等內(nèi)容,并明確了產(chǎn)品出廠前必須經(jīng)過(guò)的各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目及其合格標(biāo)準(zhǔn)。這些測(cè)試旨在驗(yàn)證成品是否滿足預(yù)期的安全性和功能性指標(biāo)。
檢驗(yàn)部分則涵蓋了從原材料進(jìn)廠到最終組裝完成全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控措施,確保每一環(huán)節(jié)都達(dá)到規(guī)定的技術(shù)參數(shù)。同時(shí),也給出了定期維護(hù)檢查的具體指南,幫助使用者及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-12-13 頒布
- 2017-07-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
ICS47060
U14.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T33197—2016
動(dòng)力舟橋
Pontoonbridgewithpower
2016-12-13發(fā)布2017-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T33197—2016
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC12)。
本標(biāo)準(zhǔn)由湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司起草
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人余文明盧康潘海峰劉剛田春明解應(yīng)梅黃新磊
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T33197—2016
動(dòng)力舟橋
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力舟橋的要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志運(yùn)輸及貯存等
、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用舷外機(jī)推進(jìn)的動(dòng)力舟橋的設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收
、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
GB146.1
公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
JTGB01—2003
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
舟橋pontoonbridge
由舟構(gòu)筑的漕渡門(mén)橋或浮橋
。
32
.
動(dòng)力舟橋pontoonbridgewithpower
自帶水上推進(jìn)動(dòng)力的舟橋
。
33
.
半橋節(jié)舟halfbridgebay
由方舟和尖舟橫向連接組成的浮橋最小節(jié)段單元
。
34
.
橋節(jié)舟bridgebay
由兩個(gè)半橋節(jié)舟橫向連接組成的浮體單元分為河中橋節(jié)舟和岸邊橋節(jié)舟
,。
35
.
漕渡門(mén)橋ferries
由橋節(jié)舟結(jié)合而成用于渡送車(chē)輛設(shè)備和人員的浮式結(jié)構(gòu)物
,、。
4要求
41結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)
.
411結(jié)構(gòu)
..
動(dòng)力舟橋由橋節(jié)舟組成橋節(jié)舟分為河中橋節(jié)舟和岸邊橋節(jié)舟每個(gè)橋節(jié)舟由方舟和尖舟橫向連接
,,
而成舷外機(jī)布置于每個(gè)河中橋節(jié)
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