GB/T 33197-2016動(dòng)力舟橋

ICS47060

U14.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T33197—2016

動(dòng)力舟橋

Pontoonbridgewithpower

2016-12-13發(fā)布2017-07-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T33197—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)由湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司起草

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人余文明盧康潘海峰劉剛田春明解應(yīng)梅黃新磊

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T33197—2016

動(dòng)力舟橋

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力舟橋的要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志運(yùn)輸及貯存等

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用舷外機(jī)推進(jìn)的動(dòng)力舟橋的設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界

GB146.1

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

JTGB01—2003

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

舟橋pontoonbridge

由舟構(gòu)筑的漕渡門橋或浮橋

。

32

.

動(dòng)力舟橋pontoonbridgewithpower

自帶水上推進(jìn)動(dòng)力的舟橋

。

33

.

半橋節(jié)舟halfbridgebay

由方舟和尖舟橫向連接組成的浮橋最小節(jié)段單元

。

34

.

橋節(jié)舟bridgebay

由兩個(gè)半橋節(jié)舟橫向連接組成的浮體單元分為河中橋節(jié)舟和岸邊橋節(jié)舟

,。

35

.

漕渡門橋ferries

由橋節(jié)舟結(jié)合而成用于渡送車輛設(shè)備和人員的浮式結(jié)構(gòu)物

,、。

4要求

41結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

.

411結(jié)構(gòu)

..

動(dòng)力舟橋由橋節(jié)舟組成橋節(jié)舟分為河中橋節(jié)舟和岸邊橋節(jié)舟每個(gè)橋節(jié)舟由方舟和尖舟橫向連接

,,

而成舷外機(jī)布置于每個(gè)河中橋節(jié)