GB/T 34597-2017乘用車防抱制動系統(tǒng)(ABS)直線制動距離開環(huán)試驗方法

ICS4304040

T24..

中華人民共和國國家標準

GB/T34597—2017

乘用車防抱制動系統(tǒng)ABS直線制動距離

()

開環(huán)試驗方法

Passengercars—Stoppingdistanceatstraight-linebrakingwithABS—

Openlooptestmethod

(ISO21994:2007,Passengercars—Stoppingdistanceatstraight-line

brakingwithABS—Open-looptestmethod,NEQ)

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34597—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗條件

4…………………1

試驗要求

5…………………3

數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析

6……………………5

附錄資料性附錄試驗報告車輛信息

A()———…………8

附錄資料性附錄測試報告測試條件和測試結(jié)果

B()———……………10

附錄資料性附錄試驗順序特定術(shù)語和背景信息

C()、………………12

附錄規(guī)范性附錄F的計算方法

D()_ABS……………15

GB/T34597—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法參考乘用車防抱制動系統(tǒng)直線制動距離開環(huán)

ISO21994:2007《(ABS)

試驗方法編制與的一致性程度為非等效

》,ISO21994:2007。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位東風汽車集團股份有限公司技術(shù)中心東風汽車股份有限公司中國第一汽車股

:、、

份有限公司技術(shù)中心泛亞汽車技術(shù)中心有限公司中國汽車技術(shù)研究中心博世汽車部件蘇州有限

、、、()

公司武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心廣東

、、()。

本標準主要起草人張社民張耀舉陳化榮葉曉明楊國安陳跡聞濤王宣鋒袁旭亮劉地

:、、、、、、、、、、

田豐林文濤王偉瑋肖文建

、、、。

Ⅰ

GB/T34597—2017

乘用車防抱制動系統(tǒng)ABS直線制動距離

()

開環(huán)試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了配備有防抱制動系統(tǒng)的汽車在直線行駛狀態(tài)下進行制動時測定制動距離的

(ABS),

一種試驗方法

。

本標準適用于規(guī)定的類車輛類車輛可參考執(zhí)行

GB/T15089M1,N1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

GB/T5620

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法

GB21670

汽車制動器溫度測量和熱電偶安裝

QC/T556

道路車輛車輛動力學和方向控制穩(wěn)定性詞匯

ISO8855(Roadvehicles—Vehicledynamics

androad-holdingability—Vocabulary)

道路車輛車輛動力學試驗方法第部分乘用車的一般條件

ISO15037-1:20061:(Roadvehi-

cles—Vehicledynamicstestmethods—Part1:Generalconditionsforpassengercars)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適

GB/T5620、GB/T15089、GB21670、ISO8855、ISO15037-1:2006

用于本文件

。

31

.

sA100制動距離sA100brakedistance

從開始接觸制動踏板至車速為的制動距離