GB/T 3480.1-2019直齒輪和斜齒輪承載能力計算第1部分：基本原理、概述及通用影響系數(shù)

ICS21200

J17.

中華人民共和國國家標準

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.部分代替:

GB/T3480—1997

直齒輪和斜齒輪承載能力計算

第1部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

:、

Calculationofloadcapacityofspurandhelicalgears—

Part1Basicrincilesintroductionandeneralinfluencefactors

:pp,g

(ISO6336-1:2006,IDT)

2019-12-31發(fā)布2020-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語定義代號和縮略語

3、、………………2

基本原則

4…………………14

應用

4.1…………………14

切向載荷轉矩和功率

4.2、……………19

使用系數(shù)K

5A……………20

用法確定使用系數(shù)K

5.1AA-A………………………20

用法確定使用系數(shù)K

5.2BA-B………………………20

動載系數(shù)K

6v……………20

影響內部動載荷的因素和計算

6.1……………………20

原則和假設

6.2…………………………22

動載系數(shù)的確定方法

6.3………………22

用法確定動載系數(shù)K

6.4Bv-B…………23

用法確定動載系數(shù)K

6.5Cv-C………………………30

螺旋線載荷分布系數(shù)K和K

7HβFβ………………………34

輪齒載荷分布

7.1………………………34

確定螺旋線載荷分布系數(shù)K和K的一般原則

7.2HβFβ………………34

螺旋線載荷分布系數(shù)的確定方法原理和假設

7.3———………………35

用法確定螺旋線載荷分布系數(shù)K

7.4BHβ-B…………36

用法確定螺旋線載荷分布系數(shù)K

7.5CHβ-C…………39

用法或法確定彎曲強度計算的螺旋線載荷分布系數(shù)K

7.6BCFβ…………………52

齒間載荷分配系數(shù)K和K

8HαFα…………52

齒間載荷分配

8.1………………………52

齒間載荷分配系數(shù)確定方法原理和假設

8.2———……………………52

用法確定齒間載荷分配系數(shù)K和K

8.3BHα-BFα-B……………………53

輪齒剛度c和c

9'γ………………………57

剛度影響

9.1……………57

輪齒剛度的確定方法原理和假設

9.2———……………58

用法確定輪齒剛度c和c

9.3B'γ……………………58

附錄規(guī)范性附錄確定f和f的補充方法

A()shma……………………62

附錄資料性附錄漸開線圓柱齒輪輪齒鼓形修形與齒端修薄指導值

B()()…………64

Ⅰ

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.:

附錄資料性附錄圓柱齒輪鼓形齒的K的指導值

C()Hβ-C……………66

附錄資料性附錄演算和說明

D()………………………69

附錄資料性附錄載荷分布的分析確定

E()……………72

參考文獻

……………………87

Ⅱ

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.:

前言

直齒輪和斜齒輪承載能力計算擬包含下列部分

GB/T3480《》5:

第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

———1:、;

第部分齒面接觸強度點蝕計算

———2:();

第部分齒根彎曲強度計算

———3:;

第部分材料的強度和質量

———5:;

第部分變載荷條件下的使用壽命計算

———6:。

本部分為的第部分

GB/T34801。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法中的部分內容

GB/T3480—1997《》。

本部分和相比主要技術變化如下

GB/T3480—1997,:

本部分完整采用了只講基本原理和通用影響系數(shù)而不涉及和

———ISO6336-1:2006,,ISO6336-2

中接觸與彎曲強度計算

ISO6336-3;

本部分新增代號多個包括許多重要系數(shù)分量系數(shù)材料代號幾何量偏差等

———100,、、、、;

附錄內容有很大調整和補充

———;

修改了一些名詞如齒向改為螺旋線齒形改為齒廓縱向改為軸向等

———,“”“”,“”“”,“”“”。

本部分使用翻譯法等同采用直齒輪和斜齒輪承載能力計算第部分基本原

ISO6336-1:2006《1:

理概述及通用影響系數(shù)

、》。

本部分納入了的技術勘誤內容這些內容涉及的條款已通過在其外

ISO6336-1:2006/Cor.1:2008,

側頁邊空白位置的垂直雙線║進行了標示

()。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

直齒輪與斜齒輪承載能力計算第部分材料的強度和質量

———GB/T3480.5—20085:

(ISO6336-5:2003,IDT)

直齒輪與斜齒輪承載能力計算第部分變載荷條件下的使用壽命

———GB/T3480.6—20186:

計算

(ISO6336-6:2006,IDT)

本部分還做了下列編輯性修改

:

將表組合代號中的ρ改為ρ

———ISO6336-1:20061“red”“rel”;

dd

將公式中qi1改為qi2

———:()“2d”“2d”;

ISO6336-1200632=m2=m2

將圖注第三段開始的改為*

———ISO6336-1:200612“T”“T”;

將圖的一條實線改為虛線

———ISO6336-1:200613a)、b)、d)、e);

將的標題中的軸改為軸承

———ISO6336-1:20067.5.5“shaft”()“”;

將公式中改為

———ISO6336-1:2006(B.9)“a”“~”;

將的中在定義改為在定義

———ISO6336-1:2006D.2“7.3.1”“7.2.1”;

將公式的符號解釋中Y改為y

———ISO6336-1:2006(E.4)“”“”;

將公式中SLi改為SLi

———ISO6336-1:2006(E.12)“+1”“+1”;

將公式中xi改為xi

———ISO6336-1:2006(E.14)“+1”“+1”;

將公式符號解釋中c改為C

———ISO6336-1:2006(E.22)“γm”“γm”;

將公式中δ改為δ

———ISO6336-1:2006(E.31)“i”“1”;

Ⅲ

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.:

將的中K改為K

———ISO6336-1:2006E.5.4“H”“Hβ”。

本部分由全國齒輪標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC52)。

本部分起草單位鄭州機械研究所有限公司鄭州中機軌道交通裝備科技有限公司湖南大學中機

:、、、

生產力促進中心鄭州高端裝備與信息產業(yè)技術研究院有限公司西安法士特汽車傳動有限公司山東

、、、

華成中德傳動設備有限公司江蘇中工高端裝備研究院有限公司重慶大學

、、。

本部分主要起草人李峰王志剛吳魯紀李云鵬周長江韓偉李五田嚴鑒鉑鞠國強李優(yōu)華

:、、、、、、、、、、

劉忠明王長路張敬彩張坤管洪杰范瑞麗陳兵奎張發(fā)勇王國光鄭明余飛鵬

、、、、、、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB3480—1983、GB/T3480—1997。

Ⅳ

GB/T34801—2019/ISO6336-12006

.:

直齒輪和斜齒輪承載能力計算

第1部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

:、

1范圍

的本部分介紹了直齒輪與斜齒輪承載能力計算的基本原理概述及通用影響系數(shù)它

GB/T3480、。

與及一起提供了一種可以對不同的齒輪設計進行比

ISO6336-2、ISO6336-3、ISO6336-5ISO6336-6

較的方法它既不用于保證已組裝的齒輪裝置性能也不供一般工程人員使用而是供有經驗的齒輪設

。,,

計人員使用他們能根據類似設計的知識對公式中的系數(shù)合理取值并清楚各取值對計算結果有什么

,,

影響

。

中的公式是為了給漸開線圓柱直齒輪或斜齒輪的齒面接觸強度和齒根彎曲強度計算

GB/T3480

提供一個廣泛接受的方法而提出的

。

包含了如[1][2]和[3]等人基于試驗及理論研究的成果用本

GB/T3480Hirt、StrasserBrossmann。

法計算的結果與以往可接受的計算方法的結果相當一致對于法向工作壓力角不超過和分度圓螺

(25°

旋角不超過的情況見參考文獻

25°[4]~[8])。

對于更大的壓力角及螺旋角YYY的積和ZZZ的積的趨勢與以前應用的一些方法是不同

,FSβHεβ

的使用者應注意當應用于這種情況時其計算結果需要根據經驗確認

。,GB/T3480,。

中的公式不適用于以下任一情況

GB/T3480:

直齒輪或斜齒輪副的端面重合度小于

———1.0;

直齒輪或斜齒輪副的端面重合度大于

———2.5;

齒頂與齒根干涉

———;

尖頂齒

———;

側隙為

———0。

中的公式不適用于其他形式的輪齒損傷如塑性屈服表層壓碎膠合與磨損也不適

GB/T3480,、、,

用于因振動可能引起的不可預知的齒廓損傷彎曲強度計算公式僅適用于在齒根圓角處折斷的情況

。,

但不適用于輪齒在工作表面折斷輪緣失效或由輪輻及輪轂引起的輪體失效不適用于以