SEW減速電機安裝使用維護交流

1產品安裝使用維護說明R系列F系列K系列S系列W系列TorqueRangekNm640606501200CompactMSeriesCNSeriesQuatroHighLowCustomizationNeedGearedMotors同軸斜齒輪平行軸斜齒輪斜齒輪-傘齒輪斜齒輪-蝸輪蝸桿螺旋平面（GM）2SEW-EURODRIVESEW-傳動設備有限公司客戶服務中心

341減速機型號及附件2

設備的運輸及儲存2.1

收貨及檢驗2.2

設備的搬運2.3

設備的儲存3

設備的安裝3.1安裝前的準備和檢驗3.2減速機的安裝3.3

IEC標準電機的連接3.4

電機的連接4

設備的運行4.1

檢查油位4.2

檢查減速電機4.3

自檢項目清單5

設備的維修與保養(yǎng)5.1

維修與保養(yǎng)5.2

減速電機的全面維修保養(yǎng)5.3

潤滑油的注油量5.4

潤滑油品牌表6

常見故障現象及分析5R系列——同軸斜齒輪減速電機F系列——平行軸斜齒輪減速電機K系列——垂直軸斜齒輪-傘齒輪減速電機S系列——垂直軸斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機W系列——垂直軸螺旋平面減速電機VARIBLOC調速器VARIMOT調速器輸入軸模塊——AD、AM、AQ、AR、ATR系列F系列K系列S系列W系列減速機型號及附件6R系列減速電機小齒輪1齒輪軸5齒輪6齒輪2齒輪4齒輪軸3同軸斜齒輪減速電機單級系列和二、三級同軸系列輸出轉矩大，許用徑向載荷高齒輪傳動效率高94％～98％可作為多級減速箱的輸入級部分輸出

輸出轉速: 0.05-973rpm

輸出轉矩: 由50至18,000Nm

電機功率范圍:0.09-160kW安裝方式：法蘭＋實心軸

底腳＋實心軸7R結構圖8R系列的幾種形式9平行軸-斜齒輪減速電機功率由0.12至200Kw輸出轉速0.1至752r/min輸出轉矩130至18000Nm多種安裝方式效率94%~98%安裝方式：法蘭＋實心軸、

底腳＋實心軸、法蘭＋空心軸、

底腳＋空心軸、扭矩臂＋空心軸空心軸：單鍵/漸開線花鍵/鎖緊盤小齒輪1齒輪軸5齒輪6齒輪2F系列減速電機10F結構圖11F系列的幾種形式12斜齒-傘齒輪減速電機功率由0.12至250Kw輸出轉速0.1至522r/min輸出轉矩200至50000Nm多種安裝方式多種機座號與齒輪速比效率達95%安裝方式：法蘭＋實心軸、

底腳＋實心軸、法蘭＋空心軸、

底腳＋空心軸、扭矩臂＋空心軸空心軸：單鍵/漸開線花鍵/鎖緊盤輸出方向：A向/B向/A+B向小齒輪1齒輪軸5齒輪6齒輪2錐齒輪錐齒軸K系列減速電機13K結構圖14K系列的幾種形式15垂直輸出斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機二級減速，速比大，傳動平穩(wěn)功率由0.12至22Kw輸出轉速0.1至397r/min輸出轉矩92至4200Nm效率至89%安裝方式：法蘭＋實心軸、

底腳＋實心軸、法蘭＋空心軸、

扭矩臂＋空心軸空心軸：單鍵/鎖緊盤輸出方向：A向/B向/A+B向小齒輪1蝸輪齒輪2蝸桿S系列減速電機16S結構圖17S系列的幾種形式18W系列減速電機直角Spiroplan齒輪高效,緊密,安靜,而且免維護功率由0.12至1.1Kw減速比由8:1至75:1運轉平穩(wěn)比蝸輪減速機更為高效19W結構圖20減速電機的基本知識KF87DV112M4/●X表示單級減速●M表示攪拌專用帶加長軸承箱減速電機●沒有字母表示2級或3級減速●A/H/V/T表示4種不同的空心軸形式GEARMOTOR型號示例21減速電機的基本知識KF87DV112M4/減速機機座號（37、47、57。。。）安裝形式：●F法蘭安裝●沒有字母則表示底角安裝GEARMOTOR型號示例減速機特殊安裝形式：F底角法蘭安裝形式

T/G表示扭矩臂安裝22減速電機的基本知識KF87DV112M4/電機附件電機極數：2/4/6/8等電機鐵芯長度代號：S/Ls/M/ML/L電機中心高電機代號：DR/DT/DV/DM/CM/CV/CT/DYGEARMOTOR型號示例溫控保護TF、TH制動器BMG強冷風機VS編碼器EV1T等等。。。23減速電機的基本知識可選安裝形式代號含義：A——單鍵空心軸H——縮緊盤空心軸V——花鍵空心軸（DIN5480）F——法蘭安裝M——帶加長軸承箱/T——扭矩臂安裝/G——橡膠緩沖墊B——地腳安裝Z——B14法蘭安裝減速機系列代號后面無字母表示實心軸輸出24設備的運輸與儲存：設備的搬運除非另有規(guī)定，貨物的包裝隨運輸路程和規(guī)格的不同通常采用紙箱或木箱。搬運時，必須使用減速機上的吊環(huán)。電機上的吊環(huán)僅用于搬運單獨的電機，或者為實現吊裝時的水平而作為減速機的輔助吊裝使用。須在使用前檢查吊環(huán)是否牢靠。當采用多條鏈條或纜繩時，需確保吊裝時設備的平衡。軸端的螺紋孔不能用于吊裝整個減速機。減速機上的吊環(huán)僅用于承擔減速電機的重量，不能在吊裝時加裝其他負重。小心搬運設備，避免發(fā)生撞擊。避免傾斜角度提拉吊環(huán)。252、設備的儲存減速電機需儲存在無腐蝕、潮濕，無其他明顯不適宜環(huán)境的場所里。以實際使用時的安裝位置在木質基座上穩(wěn)固放置減速電機，禁止重疊放置，確保安全。不得損傷減速電機的油漆涂層，任何機械刮蹭，化學腐蝕或熱力（火花、電焊熔珠、高溫）都可能導致機器外部防護失效。在輸出軸上涂上少量潤滑脂，避免生銹。放在干燥的房間里貯存，相對濕度需小于60%。溫度必須保持在-5℃到50℃，并且溫差較小或紫外線直射。附近禁止放置有腐蝕作用的物質（被污染的氣體，臭氧，汽油，溶劑，酸性液體，堿性液體，放射性物質等）。當減速機存儲時間超過6個月，應在防腐方面采取特殊措施。如果減速機儲存超過兩年，需要采取長期儲存的措施：換裝VPI防腐氣體

2627透氣閥油位顯示的堵頭油鏡3

設備的安裝3.1:先了解幾個主要的細節(jié)：28減速電機供貨時已加好潤滑油，按合同要求提供相應的合成潤滑油或礦物潤滑油或特殊的其他種類潤滑油；可以直接投入使用，無初期跑合，故不存在首次換油的需要；透氣閥；紅油堵或者油鏡29透氣閥的結構30透氣減壓閥錯誤使用后果（未除去橡膠密封件）減速箱體輸出軸油封漏油

(通常可以不必維修)減速機箱體與電機聯接法蘭漏油

(必須進行維修)電機定子進油(必須進行維修)31減速機安裝位置標準安裝位置：M1、M2、M3、M4、M5、M6特殊安裝位置：M_到M_旋轉多少度32電機接線盒角度33從電機尾部看左側為“A”右側為“B”雙出軸為“A+B”從電機尾部看左側為“A”右側為“B”雙出軸為“A+B直交軸減速機“出軸方向”34減速電機在不同安裝位置的油位示意35問題一：為什么需要確定安裝位置？減速機主要采用飛濺潤滑方式不同的安裝位置加不同的油量不同的安裝位置減速機裝配工藝不同

不同安裝位置透氣閥位置不一樣（透氣閥需要安裝在最高點）問題二：如果安裝位置錯誤會產生社么后果？

安裝位置錯誤—潤滑油量錯誤—漏油、打齒、軸承磨損、噪音或發(fā)熱M1安裝要求油量M4安裝要求油量關于安裝位置須注意的問題363.2:安裝前的準備和檢驗：安裝前需仔細檢驗減速機的油封，密封蓋等是否完好；是否需要補充潤滑油；輸出軸，制動器等部位有無腐蝕或銹蝕。需仔細核對減速機和電機銘牌上的各項參數是否符合工作條件，確保在減速電機設計能力范圍內使用。需保持銘牌的清潔和完整。如果銘牌上的字跡模糊不清或缺失，請及時與SEW銷售或售后服務部門聯系。如果減速機運轉方向錯誤可能導致被驅動設備損壞或存在潛在風險，必須在減速機與其它設備安裝之前進行試運轉以確定正確的旋轉方向。當減速電機配有逆止器時，在箱體上貼有用箭頭表示的輸入和輸出旋轉方向。電機接線時必須確認其旋轉方向與箭頭所示一致，才能接通電機電源。齒輪只能按箭頭所示的旋轉方向運轉。如果電機向鎖緊方向運轉，會導致齒輪損壞。37某些立式安裝位置的減速電機（電機尾部朝上）需要選用膨脹油箱。務必除去通氣閥上的橡膠條，確保通氣暢通，否則會因為減速機內部壓力過大而漏油。某些大速比減速機是由兩個獨立的減速箱體連接而成，具有各自獨立的油室和通氣閥。在潮濕地方或露天使用時，提供的減速電機具有防腐蝕能力。對油漆可能出現的損壞(例如在透氣閥處)要修復-----主要針對在現場重新噴涂油漆，需要對透氣閥與紅油堵作保護處理。減速機或減速電機只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減振的、抗扭的支撐結構上(Spiroplan減速器與安裝位置無關)。箱體底腳與安裝法蘭在安裝過程中不能過定位以免互相較勁。對于腐蝕性的環(huán)境下請保護好輸出軸端面上的油封38安裝前請仔細確認型號、速比、安裝位置、特殊要求等銘牌參數。安裝前請仔細確認型號、功率、安裝位置、電壓、電流等銘牌參數。3939----鏈輪的安裝必須保證在裝配過程中輸出軸軸承不能承受軸向沖擊；-----準備工作：清理高速和空心軸的防銹油，同時檢查毛刺等，發(fā)現必須去除；安裝前應檢測軸、孔的配合公差，鍵槽的直線度是否符合要求；采用正確的安裝方法可以避免產生附加的徑向載荷及軸向力安裝注意事項：1、采用壓入法，盡量選用細牙螺紋。如可能，推薦采用熱裝、均勻加熱。2、配聯軸器、皮帶輪等輸出元件，謹防接觸腐蝕。注意裝配時的潤滑劑，選用原則：應該選用耐高溫，抗水、抗酸，化學性能穩(wěn)定的潤滑脂；推薦選用NOCO防粘合劑。3、熱裝時一定要注意油封處的隔熱措施，同時對聯軸器要采取降溫措施，直至表面溫度低于80度；3.2減速機的安裝（第一部分）單鍵實心軸減速機的安裝：40404、建議按照下圖進行減速機的安裝手動裝置空心軸千斤頂裝置，自動化程度高些絲桿必須是高強度螺栓，推薦10.9級在任何情況下都不可鐵榔頭直接錘擊安裝4141加熱4242裝配公差434344444545464647（第二部分）單鍵空心軸減速機的安裝：推薦客戶實心軸的設計鍵長度由用戶自己決定，但鍵長度X必須>DK潮濕環(huán)境建議設置O型圈48（第二部分）單鍵空心軸減速機的安裝：推薦客戶實心軸的設計鍵長度由用戶自己決定，但鍵長度X必須>DK4950空心軸安裝步驟與注意事項添加NOCO防粘合劑使用特定工裝進行安裝（第二部分）單鍵空心軸減速機的安裝：不得用暴力擊打減速箱體，通過適當的升降裝置將用戶的實心軸拉入減速機的空心軸內，來確保不會對減速機產生破壞性的軸向力。尤其禁止用錘敲擊。51手動裝置空心軸千斤頂裝置，自動化程度高些絲桿必須是高強度螺栓，推薦10.9級52空心軸定位螺栓緊固力矩建議設置O型圈起到防潮的作用53使用特定工裝進行拆缷以前不曾使用NOCO的或者結合面已經生銹的請用去銹劑空心軸拆缷時的工裝設計及方法實心軸與空心軸的配合；鍵槽與鍵的配合以及直線度情況；安裝方法對拆卸的影響；是否有涂抹防止金屬接觸腐蝕的溶劑；環(huán)境的影響……….（第三部分）單鍵空心軸減速機的拆卸：545556特殊的辦法57特殊的辦法58特殊的辦法59鎖緊盤的結構（第四部分）鎖緊盤空心軸減速機的安裝：用戶的實心軸實心軸和空心軸內孔減速機空心軸雙錐面內環(huán)鎖緊螺栓DIN931（933）-10.9鎖緊盤的型號、鎖緊螺栓的扭矩鎖緊盤60收縮盤緊固的要求：1、將鎖緊盤螺栓松開幾扣（不要全部擰出）；2、小心擦干凈空心軸內孔和實心軸上的潤滑脂或者防銹油，保證夾緊區(qū)域不能有任何油污；（第四部分）鎖緊盤空心軸減速機的安裝：613、在實心軸對應空心軸襯套位置部位涂抹NOCO液；4、裝入輸入軸。注意事項：1、確保鎖緊盤的相互平行；2、對于帶軸肩的結構：將鎖緊盤安裝于軸肩的臺階處；3、對于無軸肩的結構：將鎖緊盤安裝于距離減速箱端面1-2mm處625、用扭矩扳手按照圓周順序(不可交叉）依次擰緊鎖緊螺栓（每次擰緊角度不要超過60度），擰緊時要擰多圈，擰緊扭矩參看下表6、安裝后需要檢查確保鎖緊盤之間的間距大于0mm7、在鎖緊盤的安裝區(qū)域，空心軸的外表面需要涂上油脂以避免腐蝕63（第五部分）鎖緊盤空心軸減速機的拆卸：1、依次松開鎖緊螺栓，每個螺栓每次松動1/4圈，以避免鎖緊盤變形受傷；2、依次松開鎖緊螺栓，但不需要將螺栓完全擰出；3、先清除可能在實心軸和空心軸端之間形成的銹跡，移出實心軸；4、將鎖緊盤從空心軸上取下；注意事項：1、在重新安裝前，拆卸下來的鎖緊盤不需要進一步拆分；2、若鎖緊盤沾有污垢，需對其進行清潔和潤滑；3、需要對鎖緊盤的錐形面進行潤滑4、鎖緊盤螺栓的潤滑：二硫化鉬BR2或類似的通潤滑脂643.6.1力矩臂安裝FAXX/G（第六部分）減速機扭矩臂的安裝：656667683.6.2力矩臂安裝KAXX/TSAXX/TKA系列扭矩臂示意圖當用扭矩臂安裝軸裝減速機時，必須保證扭矩臂不會受扭變彎。KA系列扭矩臂固定螺栓規(guī)格和扭矩69SA系列扭矩臂固定螺栓規(guī)格和扭矩當用扭矩臂安裝軸裝減速機時，必須保證扭矩臂不會受扭變彎。SA系列扭矩臂示意圖703.3

IEC標準電機的連接711、電機側半聯軸器的安裝3.3

IEC標準電機的連接7273現場封堵情況：對加脂管對應位置的孔以及排水孔進行密封處理，最好是螺紋密封，但國產電機加工精度問題，加脂管并不在法蘭孔的中心線上，左右上下偏差很隨意，無法進行螺紋封堵糾正74AM結構安裝

753.4

電機的連接根據接線盒內所附線路圖正確接線。確認電源電壓/頻率與銘牌上標示的一致。連接好安全保護裝置（如地線、屏蔽線等）。如果電機反轉，需交換兩相電源線。關閉不用的電纜輸入端孔，使接線盒密封，不受灰塵和水的影響。安裝保護開關，防止過載、缺相或錯相。將電機的電流保護設定為額定電流值。當電機帶有制動器，編碼器，熱保護開關，獨立強冷風扇等附件時，請按照隨機附帶的相關說明正確接線，或與SEW技術服務部門聯系。當采用變頻器驅動時，需按照電機參數正確設置變頻器的相關參數。764

設備的運行4.1

檢查油位在減速電機投入運行以前，必須檢查油位是否正確。對于由兩個獨立箱體連而成的減速機應分別檢查油位。通氣閥必須在正確的位置上；油位檢查只能在減速機停止工作且油溫冷卻下來時進行。必須確保開關不會意外閉合。774.2

檢查減速電機如果設備長時間不用，起動前需要檢查電機軸承、絕緣、減速機潤滑油、密封等；安裝方式是否正確、電機接線盒密封墊是否有歪斜，接線盒蓋螺栓是否擰緊；強冷風扇的電機，使用條件為環(huán)境溫度-20℃至+40℃之間，海拔高度不高于1000m.禁止在危險區(qū)域使用減速電機，除非該減速電機是專為該種環(huán)境設計的(另有附加說明)。在試運行期間，需在最大負載下測試和檢查減速機是否出現如下狀況：異常的噪聲如摩擦或切割的噪聲異常的顫動、擺動或其他移動蒸汽或煙出現漏油----如果出現以上任一種情況，需切斷電源并與SEW售后服務部門聯系。784.3

自檢項目清單減速機自檢項目清單1外觀是否完好2銘牌上的參數是否與實際需求一致3銘牌上的安裝位置是否與實際情況相符4通氣閥是否正常工作5外部齒輪軸上的力在允許范圍內嗎（如鏈條張緊力）6旋轉部分的防護裝置是否適合7檢查的油位是否與設計一致8減速電機是否已經試運行檢查795

設備的維修與保養(yǎng)5.1

維修與保養(yǎng)維修保養(yǎng)時間間隔

80檢查是否漏油：減速機必須檢查是否有漏油現象。在減速機的下方及箱體表面檢查是否有油跡。必須著重檢查油封、密封蓋，端蓋等箱體接合處。如果懷疑漏油，需先將減速機外表清理干凈，在大約24小時以后重新檢查。如果確認減速機漏油，需立即進行維修。如果需要，需聯系SEW售后部門。檢查運行噪聲：如果齒輪產生異常運行噪聲和（或）振動，這就預示著齒輪損壞，這時應該停機并做全面檢查。檢查油位當減速機箱體上灰塵厚度超過5mm時需除灰塵；檢查聯軸器（適用于安裝IEC標準電機）：拆除電機，檢查橡膠緩沖墊有磨損痕跡的部分。如果超出了下表所示的各型號聯軸器的極限值，必須更換橡膠緩沖墊。81潤滑油的更換注意事項：減速機運行等油溫上升到40度以上，熱態(tài)放油但要注意燙傷的風險；必須斷電停車狀態(tài)下換油；所準備的油品必須正確—極壓型工業(yè)齒輪油VG220/VG680旋松透氣閥，讓減速機內部壓力釋放；拆下減速機最低部的放油堵（內六角螺堵），將潤滑油全部排空；用一個適當的填充設備，通過油位孔，添加同樣的潤滑油，直至油從油位孔中流出。（也可通過放氣孔或比油位孔位置更高的密封孔注入）不允許用煤油或其他清潔劑沖洗減速箱體，以防其殘留在減速機箱體內；不同品種的潤滑油不得混用；沒有油位塞的減速機里的油不需要更換，這種減速機為終生免維護。

825.2減速電機的全面維修保養(yǎng)減速機---必須完全拆開減速機，然后按下列步驟操作：清潔所有的齒輪部件檢查所有部件是否有損壞更換所有損壞的部件更換所有的滾動軸承更換所有油封，密封蓋，密封墊等更換電機聯軸器中的塑料和橡膠部件電機除去沉積灰塵，以免電機過熱拆下軸承，清洗，重新涂上潤滑脂：確認軸承內部的1/3涂滿油脂，均勻涂布-----注意：全面維修保養(yǎng)必須在專業(yè)車間用適當的設備由專業(yè)人員來執(zhí)行。我們強烈推薦由SEW服務部門或者培訓合格的人員在具備實施條件的場地的情況下執(zhí)行。-----835.2減速機潤滑油84