機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)20159

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)1版本：R01編寫：劉夙審核：日期：2015.8.25主要內(nèi)容：1、依據(jù)2、運(yùn)行要素3、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室23.3.2機(jī)場(chǎng)平面圖機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)跑道編號(hào)跑道長度跑道性質(zhì)助航設(shè)施1、依據(jù)運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室31、依據(jù)制定依據(jù)運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室42、運(yùn)行要素及定義定義：機(jī)場(chǎng)可用于起飛和進(jìn)近著陸的運(yùn)行限制。運(yùn)行要素運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室5起飛RVR和/或VIS如需要還包括云高PA和APVDA/H和RVR/VISNPA和盤旋進(jìn)近MDA/H和VIS/RVR能見度（VIS)：當(dāng)在明亮的背景下觀測(cè)時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離；在無光的背景下觀測(cè)時(shí)，能夠看到和辨認(rèn)出光強(qiáng)為1000堪德拉（cd）燈光的最大距離。注：我國民航氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)一般提供的是主導(dǎo)能見度（prevailingvisibility）報(bào)告，即觀測(cè)到的達(dá)到或超過四周一半或機(jī)場(chǎng)地面一半的范圍所具有的能見值。

2、運(yùn)行要素及定義運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室6跑道視程（RVR:RunwayVisualRange)在跑道中線，駕駛員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈或中線燈的最大距離。RVR值是經(jīng)大氣透射儀測(cè)量后考慮大氣消光系數(shù)、視覺閾值和跑道燈光強(qiáng)度而計(jì)算的數(shù)值。數(shù)值的大小與跑道燈光的強(qiáng)度有關(guān)。2、運(yùn)行要素及定義運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室燈光等級(jí)信息--機(jī)場(chǎng)細(xì)則72、運(yùn)行要素及定義運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室8基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：通常只用VIS/RVR表示；在可同時(shí)獲得VIS和RVR值時(shí)，以RVR為準(zhǔn)。VIS允許使用的最小數(shù)值為800米。3、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室9機(jī)場(chǎng)用于起飛的最低標(biāo)準(zhǔn)不得低于該機(jī)場(chǎng)可用著陸方向的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)，除非選擇了適用的起飛備降機(jī)場(chǎng)。目視參考：確定起飛標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)能夠確保在不利的情況下中斷起飛或者關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)失效而繼續(xù)起飛時(shí)，具有足夠的目視參考以控制飛機(jī)。具有跑道視程儀的機(jī)場(chǎng),多發(fā)飛機(jī)的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：

3、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛在可同時(shí)獲得VIS和RVR值時(shí)，以RVR為準(zhǔn)。VIS允許使用的最小數(shù)值為800米。運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室103、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛目視避障如果在儀表離場(chǎng)程序中規(guī)定了一個(gè)安全飛越障礙物所要求的最小爬升梯度（或使用缺省值3.3%），并且飛機(jī)能滿足規(guī)定的爬升梯度時(shí)，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)可以只用RVR/VIS表示。如果要求目視避開障礙物（包括不公布程序設(shè)計(jì)梯度PDG的近距障礙物）時(shí)，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)包括RVR/VIS和云底高，并在公布的離場(chǎng)程序圖中標(biāo)出該障礙物的確切位置。RVR/VIS不得低于以下要求：云高：起飛最低標(biāo)準(zhǔn)中的云底高至少應(yīng)當(dāng)高出控制障礙物60米。云底高數(shù)值按10米向上取整。運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室113、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛云底高要求地形特點(diǎn)，避障要求。能見度：按起飛跑道的離地端（DER）至障礙物的最短距離加500米，或5000米（對(duì)于機(jī)場(chǎng)標(biāo)高超過3000米的機(jī)場(chǎng)，為8000米），兩者取較小數(shù)值。運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室12起飛最低標(biāo)準(zhǔn)為跑道最初部分起飛滑跑的能見度。氣象能見度低于800米的天氣條件均以RVR為準(zhǔn)。對(duì)于沒有跑道中線標(biāo)志和中線燈的跑道，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)不小于RVR/VIS600米.3、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室133、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛公司標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室14設(shè)備故障對(duì)起飛標(biāo)準(zhǔn)的影響3、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--起飛運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室15定義：4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸16運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸17運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室18分機(jī)類別著陸最低標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)類別飛機(jī)在跑道入口時(shí)的指示空速（Vat），它等于最大審定著陸重量著陸結(jié)構(gòu)下最大失速速度Vso的1.3倍或是VS1g的1.23倍。如果Vso和VS1g都可獲得，則Vat取計(jì)算結(jié)果的較大值。4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室19注：DH和MDH不應(yīng)低于飛行程序設(shè)計(jì)為各飛機(jī)類別所確定的OCH。DA(H)、MDA(H)的參考基準(zhǔn)？4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室20助航設(shè)施DH或MDH(m)RVR/VIS(m)I類PAILS或GLS60550/800APV氣壓式垂直導(dǎo)航的RNPAPCH或RNPAR，或SBAS75800NPA僅有航向臺(tái)（ILSGP不工作）75800RNP(LNAV)90VOR90VOR/DME75NDB105NDB/DME90著陸最低標(biāo)準(zhǔn)4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室21RVR/VIS最低標(biāo)準(zhǔn)的確定取值范圍：<800m時(shí)，以50m向上取整；800m~5000m時(shí)，以100m向上取整；>5000m時(shí)，以1000m向上取整。信息來源：NAIP4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室22如果計(jì)算出的數(shù)值小于下表列出的值，則取下表中的數(shù)值作為最低標(biāo)準(zhǔn)。4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室23機(jī)場(chǎng)設(shè)備故障或降級(jí)對(duì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的影響運(yùn)行控制中心-航行情報(bào)室244、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸4、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)--著陸25運(yùn)行控