標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 35746-2017 船舶與海上技術(shù) 船橋布置及相關(guān)設(shè)備 要求和指南》是針對(duì)船舶駕駛臺(tái)(船橋)的設(shè)計(jì)、布局以及相關(guān)設(shè)備配置的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過規(guī)范船橋區(qū)域的布局設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝,確保航行安全,提高操作效率,并保障船員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的工作環(huán)境質(zhì)量。它適用于各類新建造或改造中的商船、漁船以及其他類型的海事船只。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容覆蓋了從基本設(shè)計(jì)原則到具體實(shí)施細(xì)節(jié)的廣泛范圍,包括但不限于:
- 對(duì)船橋視野的要求,強(qiáng)調(diào)良好的全方位視覺無障礙性對(duì)于保證航行安全至關(guān)重要。
- 設(shè)備布局應(yīng)考慮人體工程學(xué)原理,以優(yōu)化駕駛員及其他操作人員的操作體驗(yàn),減少長(zhǎng)時(shí)間工作可能帶來的身體負(fù)擔(dān)。
- 關(guān)于導(dǎo)航、通信、控制等關(guān)鍵系統(tǒng)及其輔助設(shè)施的具體規(guī)格說明,確保這些系統(tǒng)能夠有效支持船舶的安全運(yùn)營(yíng)。
- 照明條件的規(guī)定,要求提供適宜的工作光線,同時(shí)避免產(chǎn)生眩光影響視線。
- 噪音水平控制,為船員創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安靜的工作環(huán)境。
- 應(yīng)急準(zhǔn)備措施,包括緊急情況下如何快速有效地采取行動(dòng)的相關(guān)指導(dǎo)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實(shí)施
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GB/T 35746-2017船舶與海上技術(shù)船橋布置及相關(guān)設(shè)備要求和指南-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS4702010
U60..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T35746—2017
船舶與海上技術(shù)船橋布置及相關(guān)設(shè)備
要求和指南
Shisandmarinetechnolo—Shisbridelaoutandassociatedeuiment—
pgyp’gyqp
Requirementsandguidelines
(ISO8468:2007,MOD)
2017-12-29發(fā)布2018-07-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T35746—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義縮略語
3、………………………2
術(shù)語和定義
3.1…………………………2
縮略語
3.2………………7
船橋布置
4…………………7
一般要求
4.1……………7
視野
4.2…………………7
窗
4.3……………………12
聲音接收系統(tǒng)
4.4………………………12
船橋功能與任務(wù)及其和工作站的關(guān)系
5…………………12
一般要求
5.1……………12
工作站的位置及相互關(guān)系
5.2…………13
應(yīng)執(zhí)行的任務(wù)
5.3………………………14
操作臺(tái)配置和尺寸
5.4…………………16
移動(dòng)和可達(dá)性
5.5………………………17
船橋報(bào)警系統(tǒng)
5.6………………………18
船橋設(shè)備
6…………………18
一般要求
6.1……………18
工作站設(shè)備分配
6.2……………………19
設(shè)備
6.3…………………21
設(shè)備照明和發(fā)光
6.4……………………22
設(shè)備外形
6.5……………22
電源要求
6.6……………22
船橋工作環(huán)境
7……………23
一般要求
7.1……………23
振動(dòng)
7.2…………………23
噪聲
7.3…………………23
照明
7.4…………………23
加熱通風(fēng)和空調(diào)
7.5、…………………24
表面
7.6…………………25
內(nèi)部
7.7…………………25
人員安全
7.8……………25
故障模式及影響分析
8(FMEA)…………25
一般要求
8.1……………25
Ⅰ
GB/T35746—2017
目的
8.2…………………26
初步功能故障分析
8.3…………………26
詳細(xì)故障模式及影響分析
8.4…………26
文檔
9………………………27
存放場(chǎng)所
9.1……………27
需提供的用戶信息
9.2…………………27
電子文檔
9.3……………27
附錄規(guī)范性附錄高速船的船橋布置
A()………………28
參考文獻(xiàn)
……………………30
圖視野
1360°………………7
圖前向視野示意圖
2………………………8
圖導(dǎo)航工作站組主視野示意圖
3…………8
圖前窗上沿高度與視線高度距前艙壁距離前窗傾斜角度之間關(guān)系示意圖設(shè)定前窗外
4、、
傾斜角度在和之間
15°25°……………9
圖導(dǎo)航和操縱工作站與指揮駕駛位置視野示意圖
5……………………9
圖煙囪偏離船舯線的船艉方向視野示意圖
6…………10
圖工作站偏離船舯線的船艉方向視野示意圖
7………10
圖監(jiān)視和輔助導(dǎo)航工作站視野示意圖
8………………11
圖橋翼工作站視野示意圖
9……………11
圖人工操舵舵手工作站視野示意圖
10()………………12
圖工作站的相互關(guān)系示意圖
11…………14
圖典型坐姿尺寸
12………………………16
圖典型站姿尺寸
13………………………17
表
1…………………………24
表
2…………………………25
Ⅱ
GB/T35746—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用船舶與海上技術(shù)船橋布置及相關(guān)設(shè)備要求
ISO8468:2007《
和指南
》。
本標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于作了如下結(jié)構(gòu)性修改
ISO8468:2007:
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并入本標(biāo)準(zhǔn)的
———5.5.3.15.5.3.25.5.3;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并為本標(biāo)準(zhǔn)的
———5.5.4.15.5.4.25.5.4;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并為本標(biāo)準(zhǔn)的
———5.5.5.15.5.5.25.5.5;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并為本標(biāo)準(zhǔn)的
———5.5.8.15.5.8.25.5.8;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并為本標(biāo)準(zhǔn)的
———6.1.4.16.1.4.26.1.4;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并入本標(biāo)準(zhǔn)的
———6.3.1.16.3.1.26.3.1;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的至合并入本標(biāo)準(zhǔn)的
———6.3.4.16.3.4.56.3.4;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并入本標(biāo)準(zhǔn)的
———6.3.5.16.3.5.26.3.5;
國際標(biāo)準(zhǔn)中的和合并為本標(biāo)準(zhǔn)的
———7.6.4.17.6.4.27.6.4。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)航海儀器分技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC531/SC2)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇七研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人朱志軍黃文斌辛?xí)渑伺蕪堌顾纹G
:、、、、、。
Ⅲ
GB/T35746—2017
船舶與海上技術(shù)船橋布置及相關(guān)設(shè)備
要求和指南
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶橋樓以下簡(jiǎn)稱船橋的布置工作站以及環(huán)境的功能要求給出了滿足功能要
(“”)、,
求的方法和解決方案的指南
。
本標(biāo)準(zhǔn)中的要求適用于船橋的全部功能
。
本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是提供一個(gè)有利于安全和有效操作的工作位置用于協(xié)助操作人員及引航員以
,,
保證船舶航行全過程包括瞭望安全和有效地操作本標(biāo)準(zhǔn)符合第章第條款
()。SOLASV15。
本標(biāo)準(zhǔn)未給出人員因素的要求與指南如培訓(xùn)操作流程等但為了安全和有效地瞭望應(yīng)在相關(guān)
(、),,
應(yīng)用中予以說明
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船橋的設(shè)計(jì)也可供下列人員參考以確保船舶使用壽命內(nèi)船橋的任何修改均滿足規(guī)
,,
范要求
:
船舶及船橋設(shè)備的定制和采購人員
———;
操作人員
———;
船東
———。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于遠(yuǎn)洋船舶在應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)遇到物理限制的情況時(shí)如小型船舶或非常規(guī)設(shè)計(jì)的船
。(
舶其通用功能要求仍然適用
),。
本標(biāo)準(zhǔn)附錄適用于高速船
A。
本標(biāo)準(zhǔn)不能取代船橋設(shè)備的性能標(biāo)準(zhǔn)
。
本標(biāo)準(zhǔn)使用者應(yīng)注意在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的同時(shí)也應(yīng)遵守具體船舶的相關(guān)法定要求規(guī)則和
,,、
條款
。
設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行船橋設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮船舶未來的變化以及新的設(shè)備是否可用
,,。
使用本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意本標(biāo)準(zhǔn)要求的船橋布局不是唯一的
。
本標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了人員因素人機(jī)工程理論和技術(shù)先進(jìn)性
、
溫馨提示
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