標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 36287-2018 城市軌道交通 列車(chē)再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)城市軌道交通領(lǐng)域內(nèi)列車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量回收與再利用技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在提高能源使用效率,減少運(yùn)營(yíng)成本,并促進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)是指將列車(chē)制動(dòng)時(shí)通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為電能的能量,在滿足一定條件下反饋至電網(wǎng)或儲(chǔ)存在儲(chǔ)能裝置中以供后續(xù)使用的整個(gè)過(guò)程所涉及的技術(shù)體系。它包括但不限于能量回饋裝置、儲(chǔ)能設(shè)備以及相關(guān)的控制與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成部分。

標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)定義、分類方法、設(shè)計(jì)原則和技術(shù)要求等內(nèi)容。例如,在設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)了安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等方面的要求;技術(shù)要求則涵蓋了電氣性能指標(biāo)、環(huán)境適應(yīng)能力、電磁兼容特性等多個(gè)維度的具體參數(shù)值及其測(cè)試方法。此外,還對(duì)安裝調(diào)試流程、運(yùn)行維護(hù)管理措施提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)。


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....

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  • 2018-06-07 頒布
  • 2019-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS29280

S35.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36287—2018

城市軌道交通

列車(chē)再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)

Urbanrailtransit—

Groundsystemforvehiclebrakingregenerativeenergyutilization

2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T36287—2018

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………2

環(huán)境條件

4…………………3

供電條件

5…………………3

系統(tǒng)構(gòu)成

6…………………4

技術(shù)要求

7…………………6

檢驗(yàn)方法

8…………………12

檢驗(yàn)規(guī)則

9…………………19

GB/T36287—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任

。。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司廣州地鐵集團(tuán)有限

:、、

公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有

、、、

限公司中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張鐵軍張志學(xué)賀文何多昌曾憲鈞黃德亮李鯤鵬王新海張國(guó)紅

:、、、、、、、、、

陳中杰吳鳳娟

、。

GB/T36287—2018

城市軌道交通

列車(chē)再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通列車(chē)再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)的環(huán)境條件供電條件系統(tǒng)構(gòu)成技

、、、

術(shù)要求檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通列車(chē)再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)包括回饋型儲(chǔ)存型和混合型再生制

(、

動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)軌道交通以外的類似系統(tǒng)可參照?qǐng)?zhí)行

),。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電力變壓器第部分絕緣水平絕緣試驗(yàn)和外絕緣空氣間隙

GB/T1094.3—20033:、

電力變壓器第部分聲級(jí)測(cè)定

GB/T1094.10—200310:

電力變壓器第部分干式變壓器

GB/T1094.11—200711:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)低溫

GB/T2423.1—20082:A:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)高溫

GB/T2423.2—20082:B:

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)交變濕熱

GB/T2423.4—20082:Db:(12h+12h

循環(huán)

)

電工術(shù)語(yǔ)基本術(shù)語(yǔ)

GB/T2900.1—2008

電工術(shù)語(yǔ)電力電子技術(shù)

GB/T2900.33—2004

電工術(shù)語(yǔ)變壓器調(diào)壓器和電抗器

GB/T2900.95—2015、

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分基本要求規(guī)范

GB/T3859.1—20131-1:

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2017(IP)

城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)

GB/T10411—2005

電能質(zhì)量供電電壓偏差

GB/T12325

半導(dǎo)體變流器電氣試驗(yàn)方法

GB/T13422—2013

電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波

GB/T14549—1993

電能質(zhì)量三相電壓不平衡

GB/T15543

電能質(zhì)量電力系統(tǒng)頻率偏差

GB/T15945

變流變壓器第部分工業(yè)用變流變壓器

GB/T18494.1—20141:

鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備第部分一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T21413.1—20081:

軌道交通電磁兼容第部分地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度

GB/T24338

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