預(yù)先飛行計劃的制作和審批程序

預(yù)先飛行計劃的制作和審批程序

-民用航空預(yù)先飛行計劃管理辦法（CCAR-73）適用民航規(guī)章:CCAR-73航空營運人在中華人民共和國領(lǐng)空以及中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定由中華人民共和國提供空中交通管制服務(wù)的公海上空實施下列民用航空飛行活動，其預(yù)先飛行計劃的管理適用本辦法：

（一）定期航班飛行；

（二）加班飛行；

（三）包機、調(diào)機、公務(wù)等不定期飛行。

其他需要由中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）履行預(yù)先飛行計劃審批手續(xù)的，亦適用本辦法。

預(yù)先飛行計劃的概念預(yù)先飛行計劃是指航空營運人為達到其飛行活動的目的，預(yù)先制定的包括運行安排和有關(guān)航空器、航路、航線、空域、機場、時刻等內(nèi)容的飛行活動方案。預(yù)先飛行計劃應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)航計劃報（FPL）發(fā)布之前獲得批準(zhǔn)。預(yù)先飛行計劃的制作和審批程序預(yù)先飛行計劃的制作預(yù)先飛行計劃的審批程序民航預(yù)先不定期飛行計劃制作預(yù)先飛行計劃的申請應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）航空器所有人、經(jīng)營人及其聯(lián)系方式；

（二）航空器呼號、航空器型號和型別、起降機場、起降時刻（北京時間）和執(zhí)行日期（北京時間）；

（三）航線走向和飛行高度；

（四）預(yù)計執(zhí)行日期；

（五）其他需要說明的事項（如調(diào)機目的等）。

民航預(yù)先不定期飛行計劃實例：如：分析：

1、確定航線（空軍一號令、航路航線資料匯編、預(yù)期的空管限制等）

2、飛行高度（航路安全高度、高度層配備原則、航空器性能、相關(guān)用氧要求等）

3、起降機場、備降機場（航空器航程、機場保障能力等）

預(yù)先飛行計劃的審批程序航空營運人進行民用航空飛行活動，其預(yù)先飛行計劃應(yīng)當(dāng)獲得批準(zhǔn)；未獲得批準(zhǔn)的，不得實施飛行。航空營運人應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的預(yù)先飛行計劃實施飛行；取消獲得批準(zhǔn)的預(yù)先飛行計劃，應(yīng)當(dāng)及時向預(yù)先飛行計劃的批準(zhǔn)部門備案。航空營運人進行民用航空飛行活動前，還應(yīng)按照民航總局的有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的經(jīng)營許可和運行合格審定證書。

管理和審批部門

民航局對民用航空飛行活動預(yù)先飛行計劃實施統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局依照本辦法的規(guī)定負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)預(yù)先飛行計劃的審批工作。民航局空中交通管理局和民航地區(qū)空中交通管理局依照本辦法的規(guī)定負(fù)責(zé)民用航空飛行活動預(yù)先飛行計劃審批的具體工作。管理和審批部門中國航空營運人加班和不定期飛行預(yù)先飛行計劃的航線走向在同一飛行管制區(qū)內(nèi)的，預(yù)先飛行計劃申請由該飛行管制區(qū)飛行管制部門所在地的民航地區(qū)空中交通管理局受理；飛行管制區(qū)飛行管制部門另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

不在同一飛行管制區(qū)內(nèi)的，預(yù)先飛行計劃的申請由民航局空中交通管理局受理。管理和審批部門中國航空營運人按下列情形之一實施飛行的，應(yīng)當(dāng)事先獲得民航局的特別批準(zhǔn)：

1．使用外國或者中國港澳臺地區(qū)航空器；

2．由外國人、無國籍人或者中國港澳臺地區(qū)居民擔(dān)任飛行機組成員的。申請時間要求中國航空營運人進行加班和不定期飛行，使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向不超出現(xiàn)行規(guī)定范圍的，應(yīng)當(dāng)于飛行前至少3個工作日以傳真、SITA電報、航空固定業(yè)務(wù)電報或者民航總局接受的其他方式提出預(yù)先飛行計劃申請。申請時間要求中國航空營運人進行加班和不定期飛行，使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向超出現(xiàn)行規(guī)定范圍的，應(yīng)當(dāng)于飛行前至少5個工作日以傳真、SITA電報、航空固定業(yè)務(wù)電報或者民航總局接受的其他方式提出預(yù)先飛行計劃申請。申請的