全國(guó)教練員培訓(xùn)1ppt-2

“教練員素質(zhì)提升工程”

師資培訓(xùn)VTS_01_1_1.vob一實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的依據(jù)二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的五培訓(xùn)、考試具體內(nèi)容——怎樣當(dāng)好教練員六幾個(gè)關(guān)鍵理念的解釋認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”三教練員素質(zhì)提升工程培訓(xùn)與考試素質(zhì)提升工程四我國(guó)教練員隊(duì)伍的現(xiàn)狀馮正霖副部長(zhǎng)在全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作會(huì)議上的講話中，關(guān)于強(qiáng)化教練員隊(duì)伍建設(shè)時(shí)提出，部將利用三年時(shí)間專門組織實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”，對(duì)所有教練員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，全面提升教練員的整體素質(zhì)。在抓好教練員隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)理人、考試考核員等從業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)，逐步推進(jìn)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)理人資格制度和考試考核員選撥制度的實(shí)施。一實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的依據(jù)認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程

李江平副局長(zhǎng)在全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作會(huì)議上講話中建議，切實(shí)提高教練員和考試員隊(duì)伍素質(zhì)。要嚴(yán)把教練員、考試員準(zhǔn)入關(guān)。加強(qiáng)培訓(xùn)和考核，落實(shí)“持證上崗、崗前必訓(xùn)”的制度，鼓勵(lì)建立專門的駕駛理論教官制度，提升交通法規(guī)、安全文明駕駛意識(shí)的教學(xué)水平，要建立對(duì)教練員、考試員的定期培訓(xùn)考核機(jī)制，鼓勵(lì)建立專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，增加文化知識(shí)教育心理學(xué)，職業(yè)道德等方面的培訓(xùn)和考核，提升教練員、考試員隊(duì)伍整體素質(zhì)，促進(jìn)教練員、考試員落實(shí)大綱和新部令的具體內(nèi)容和要求。一實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的依據(jù)認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的補(bǔ)充教練員文化專業(yè)知識(shí)1規(guī)范教練員教學(xué)服務(wù)行為2強(qiáng)化教練員安全文明意識(shí)3提高教練員培訓(xùn)教學(xué)水平4提升教練員隊(duì)伍整體素質(zhì)5認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程補(bǔ)充教練員文化專業(yè)知識(shí)1

教練員文化知識(shí)偏低，文化不等于學(xué)歷，有學(xué)歷不一定有文化，有文化不一定有學(xué)歷。專業(yè)知識(shí)匱乏，駕駛理論知識(shí)一無所知，多數(shù)教練員只會(huì)做，不知道為什么這樣做（例舉安全帶），只是在圍著考試轉(zhuǎn)，直會(huì)教技巧，不知道訓(xùn)練的真正目的。教練員需要補(bǔ)充文化和專業(yè)知識(shí)。二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程規(guī)范教練員教學(xué)服務(wù)行為2

以師帶徒的傳統(tǒng)觀念在教練員中根深蒂固，服務(wù)意識(shí)一直處于扭曲狀態(tài)，服務(wù)必須給報(bào)酬，感情需要物質(zhì)，想多學(xué)就要送禮的壞習(xí)慣盛行。沒有認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，沒有認(rèn)識(shí)到學(xué)員現(xiàn)在是消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者的最基本的義務(wù)就是服務(wù)，教練員的服務(wù)行為需要規(guī)范。認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的素質(zhì)提升工程強(qiáng)化教練員安全文明意識(shí)3

教練員安全意識(shí)普遍較低，安全行車、安全施教、文明禮讓意識(shí)淡薄，不具備教練員的基本素質(zhì)。教學(xué)中，只注意教技巧、應(yīng)付考試，沒有把安全意識(shí)作為教學(xué)的重點(diǎn)，沒有認(rèn)識(shí)到?jīng)]有安全意識(shí)的駕駛員就是“馬路殺手”，更沒有認(rèn)識(shí)到駕駛員的安全意識(shí)是教練員安全意識(shí)的具體體現(xiàn)。急需要強(qiáng)化教練員的安全文明意識(shí)。認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的素質(zhì)提升工程提高教練員培訓(xùn)教學(xué)水平4

教練員培訓(xùn)教學(xué)水平較低，教學(xué)還停留在建國(guó)初期的水平上，落后的教學(xué)理念和方法比較普遍。教學(xué)中，教學(xué)方法粗暴，訓(xùn)斥、打罵現(xiàn)象嚴(yán)重。教學(xué)水平低下，教學(xué)方法相當(dāng)落后。目前教練員的教學(xué)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后與時(shí)代的需要，舊時(shí)的教學(xué)水平嚴(yán)重影響了教練員的形象，需要盡快提高教練員培訓(xùn)教學(xué)水平。認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的素質(zhì)提升工程提升教練員隊(duì)伍整體素質(zhì)5

教練員隊(duì)伍亂、散、差現(xiàn)象比較嚴(yán)重，分散訓(xùn)練、各自為戰(zhàn)、教練車掛靠現(xiàn)象在一些省份相當(dāng)普遍。教練員缺乏社會(huì)責(zé)任和行為道德，集體觀念差，教學(xué)方法和教學(xué)理念落后，教學(xué)能力和水平參差不齊，沒有整體觀念和職業(yè)道德、唯利是圖、妄自為大，損人不可利己。這支教練員隊(duì)伍整體素必須要提高。認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”二實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”的目的素質(zhì)提升工程三教練員素質(zhì)提升工程培訓(xùn)與考試

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)），以及全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作會(huì)議精神，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員（以下簡(jiǎn)稱教練員）隊(duì)伍建設(shè)，全面提升教練員的整體素質(zhì)，提高機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員素質(zhì)提升工程”實(shí)施方案的通知(交運(yùn)發(fā)〔2013〕330號(hào))認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程二、目標(biāo)任務(wù)

通過開展“素質(zhì)提升工程”，使教練員全面掌握《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》（以下簡(jiǎn)稱《大綱》），了解機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)新理念、新技術(shù)的應(yīng)用，增強(qiáng)教練員的安全駕駛理念、職業(yè)道德修養(yǎng)，規(guī)范教練員教學(xué)行為，基本建立機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)考核員隊(duì)伍，教練員綜合素質(zhì)明顯提升，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)水平全面提高。

認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”三教練員素質(zhì)提升工程培訓(xùn)與考試素質(zhì)提升工程結(jié)業(yè)證的發(fā)放中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛員工作委員會(huì)牽頭編寫培訓(xùn)教材組織培訓(xùn)師資指導(dǎo)各省培訓(xùn)開展上門服務(wù)負(fù)責(zé)考試命題監(jiān)督考試工作制定培考方案部資格中心交通出版社教材出版發(fā)行提供教學(xué)服務(wù)素質(zhì)提升工程認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”三教練員素質(zhì)提升工程培訓(xùn)與考試“怎樣當(dāng)好教練員”是目前機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)亟待解決的問題，自從有機(jī)動(dòng)車駕駛教練員至今，這個(gè)問題一直沒有能夠得到正確的回答，多數(shù)駕校評(píng)價(jià)教練員的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是合格率，“當(dāng)好教練員就是要提高合格率”。這個(gè)畸形的做法，長(zhǎng)時(shí)間擾亂著我國(guó)的駕駛培訓(xùn)，制約著教練員隊(duì)伍的發(fā)展，產(chǎn)生了極大的負(fù)面效應(yīng)，形成了千軍萬馬應(yīng)付考試，推動(dòng)了吃、卡、拿、要在教練員隊(duì)伍中泛濫。四我國(guó)教練員隊(duì)伍的現(xiàn)狀認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”四我國(guó)教練員隊(duì)伍的現(xiàn)狀素質(zhì)提升工程1.

教練員從業(yè)準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)后遺癥凸顯2.

教練員整體素質(zhì)普遍較低3.

教練員文化知識(shí)、專業(yè)理論匱乏4.

教練員不按教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)5.

教練員應(yīng)付考試現(xiàn)象十分嚴(yán)重6.

教練員不道德的行為普遍存在7.

教練員教學(xué)理念受江湖騙子影響較大認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”四我國(guó)教練員隊(duì)伍的現(xiàn)狀素質(zhì)提升工程“教練員素質(zhì)提升工程”素質(zhì)提升工程范立編著改變教練員隊(duì)伍目前的現(xiàn)狀和社會(huì)影響，撥亂反正，樹立教練員的正面形象，提高教練員的社會(huì)地位，讓社會(huì)對(duì)教練員能有一個(gè)好的評(píng)價(jià)，就必須推進(jìn)教練員的素質(zhì)教育，加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化教練員的職業(yè)道德，提升教練員的整體素質(zhì)。從而提高全國(guó)駕培行業(yè)質(zhì)量，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程模塊一：教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)模塊二：教練員需要樹立哪些意識(shí)模塊三：教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)模塊四：教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法模塊五：教練員怎樣培養(yǎng)學(xué)員的安全文明意識(shí)模塊六：教練員怎樣進(jìn)行規(guī)范化教學(xué)模塊七：駕駛培訓(xùn)有哪些新趨勢(shì)主要教學(xué)內(nèi)容素質(zhì)提升工程認(rèn)真實(shí)施“教練員素質(zhì)提升工程”五

怎樣當(dāng)好教練員2023/2/5此處添加公司信息21二符合任職要求三良好的職業(yè)道德四心理健康陽光五嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為有社會(huì)責(zé)任感一六文明的執(zhí)教形象范的教學(xué)組織七模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員一、有社會(huì)責(zé)任感機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（簡(jiǎn)稱“教練員”）是利用機(jī)動(dòng)車輛及輔助教學(xué)設(shè)備，采用多種教學(xué)手段，向培訓(xùn)對(duì)象傳授道路交通安全知識(shí)和安全駕駛技能的人員。教練員是道路交通安全知識(shí)、安全意識(shí)和安全駕駛技能的傳授者，承擔(dān)著傳播維護(hù)道路交通秩序、保護(hù)道路交通參與者生命安全意識(shí)的責(zé)任，肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)安全合格的駕駛員、保障道路交通安全的重任。素質(zhì)提升工程1.嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)

道路交通事故和交通擁堵的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，使汽車社會(huì)的發(fā)展遇到了瓶頸，成為影響社會(huì)安定的一個(gè)重要因素。道路交通事故90%以上是由駕駛員違法行為引起的，道路交通擁堵的主要是由于駕駛員不遵章守法、無德駕駛和無序通行等不良駕駛行為造成的。駕駛員對(duì)生命的漠視和不尊重、對(duì)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，是造成交通事故和道路擁堵的主要原因。模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員一、有社會(huì)責(zé)任感素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)一、有社會(huì)責(zé)任感2.機(jī)動(dòng)車駕駛員現(xiàn)狀駕駛員素質(zhì)低與駕駛培訓(xùn)有著直接的關(guān)系，教練員的品德和素質(zhì)會(huì)直接影響到學(xué)員，甚至?xí)绊懸粋€(gè)人一生的駕駛生涯?！耙卉嚩嗳恕?、“師傅帶徒弟”、“一日為師，終身為父”等傳統(tǒng)培訓(xùn)方式和理念，造成培訓(xùn)理念滯后，培訓(xùn)方式落后，培訓(xùn)質(zhì)量無法提高。

五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程3.教練員應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任機(jī)動(dòng)車駕駛教練員肩負(fù)著為社會(huì)提供安全合格的駕駛員、保障道路交通安全的社會(huì)重任。教練員都要有崇高的社會(huì)責(zé)任感和使命感，承擔(dān)起“生命托付”的重任（學(xué)員到駕校學(xué)習(xí)駕駛等于把生命托付給了教練員），從源頭上注重學(xué)員安全文明意識(shí)的養(yǎng)成教育，為社會(huì)培養(yǎng)大批安全文明的高素質(zhì)駕駛員。

模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員一、有社會(huì)責(zé)任感素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員二、符合任職要求機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員包括理論教練員、實(shí)際操作教練員。從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的教練員應(yīng)持有國(guó)家統(tǒng)一的教練員證，具有良好的駕駛習(xí)慣、豐富的文化和專業(yè)知識(shí)、較強(qiáng)的安全和防范風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)、過硬的操作技能和應(yīng)急處置能力、綜合的管理與教學(xué)能力。

素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員二、符合任職要求

1.教練員任職條件理論教練員應(yīng)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷。具有汽車、機(jī)械、運(yùn)輸管理等相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱，持有理論教練員資格證。具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。實(shí)際操作教練員應(yīng)持有相應(yīng)車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有中?；蚋咧幸陨蠈W(xué)歷。持有相應(yīng)車型的實(shí)際駕駛操作教練員資格證。具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員二、符合任職要求

2.教練員的基本素質(zhì)教練員要培養(yǎng)學(xué)員正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，自身必須要做到率先垂范、學(xué)而不厭、誨人不倦，不管在培訓(xùn)中還是培訓(xùn)以外都要以模范的交通參與者的姿態(tài)出現(xiàn)并將交通安全確定為最重要的行為準(zhǔn)則。教練員良好的駕駛習(xí)慣，在教學(xué)過程中做到知法、守法、規(guī)范施教，是學(xué)員逐步養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的基礎(chǔ)和土壤。教練員應(yīng)具備以下5種能力：觀察能力、判斷能力、指導(dǎo)能力、防范風(fēng)險(xiǎn)能力、應(yīng)急處理能力。素質(zhì)提升工程模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程

3.教練員的教學(xué)能力教練員要?jiǎng)偃谓虒W(xué)工作，不僅要有高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和嫻熟的駕駛操作技能，還應(yīng)具備良好的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)能力。教練員要完成教學(xué)任務(wù)，往往是多種能力的綜合運(yùn)用，教練員的教學(xué)能力直接影響教學(xué)效果。教學(xué)能力包括教學(xué)組織能力、溝通能力、講解示范能力、因材施教能力、自我評(píng)估能力等5個(gè)方面。二、符合任職要求模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員二、符合任職要求4.教練員的職業(yè)化機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教練員的職業(yè)化，從根本上解決教練員的社會(huì)地位和從業(yè)資格的國(guó)家認(rèn)可，使教練員成為一種固定的職業(yè)，根據(jù)不同的專業(yè)崗位等級(jí)，制定不同的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車駕駛教練員職業(yè)共設(shè)4個(gè)等級(jí)：四級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）、三級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、二級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）、一級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)素質(zhì)提升工程三、良好的職業(yè)道德教練員作為駕駛員培訓(xùn)工作的具體實(shí)施者，自身素質(zhì)和道德行為對(duì)駕駛學(xué)員會(huì)產(chǎn)生潛移默化的影響，是決定駕駛學(xué)員素質(zhì)和駕駛品德的重要因素。一名優(yōu)秀的教練員，不僅要有專業(yè)知識(shí)、教學(xué)能力和嫻熟的駕駛技術(shù)等基本素質(zhì)，而且要有根據(jù)職業(yè)特點(diǎn)履行職責(zé)的能力，更重要的是要有良好的職業(yè)道德。模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程三、良好的職業(yè)道德教練員作為駕駛員培訓(xùn)工作的具體實(shí)施者，自身素質(zhì)和道德行為對(duì)駕駛學(xué)員會(huì)產(chǎn)生潛移默化的影響，是決定駕駛學(xué)員素質(zhì)和駕駛品德的重要因素。一名優(yōu)秀的教練員，不僅要有專業(yè)知識(shí)、教學(xué)能力和嫻熟的駕駛技術(shù)等基本素質(zhì)，而且要有根據(jù)職業(yè)特點(diǎn)履行職責(zé)的能力，更重要的是要有良好的職業(yè)道德。模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程三、良好的職業(yè)道德模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程1.教練員的職業(yè)特點(diǎn)駕駛教練員職業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)：教學(xué)對(duì)象、教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)組織、教學(xué)環(huán)境不同，有著專業(yè)性、多樣性、同一性、差異性、層次性、基礎(chǔ)性、廣泛性、時(shí)代性。教練員工作的職業(yè)特點(diǎn)：具有教學(xué)對(duì)象層次多樣化、教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)、教學(xué)要求嚴(yán)格、教學(xué)組織具有特殊性、教學(xué)過程具有風(fēng)險(xiǎn)性。五

怎樣當(dāng)好教練員三、良好的職業(yè)道德模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

2.教練員的職責(zé)教練員作為特殊工種，是教育工作者，從事的是專業(yè)性較強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)性大的教學(xué)工作，需要具備一定的條件和職業(yè)素質(zhì)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。培養(yǎng)學(xué)員遵章守法意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)員社會(huì)責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)員樹立“安全第一、珍愛生命”行車?yán)砟?，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，能夠獨(dú)立安全駕駛車輛，是教練員的根本職責(zé)。在駕駛教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)、普及安全行車知識(shí)、全面?zhèn)魇隈{駛技能，是教練員的職責(zé)所在。三、良好的職業(yè)道德模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

3.教練員的義務(wù)教練員的義務(wù)是指從業(yè)規(guī)定要求所應(yīng)盡的責(zé)任，同時(shí)也是指職業(yè)道德上應(yīng)盡的責(zé)任。嚴(yán)格按大綱要求組織教學(xué)，突出教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)，合理安排教學(xué)順序、內(nèi)容和進(jìn)度，確保學(xué)時(shí)，是教練員應(yīng)盡的義務(wù)。保證學(xué)員有效學(xué)習(xí)時(shí)間、幫助學(xué)員提高學(xué)習(xí)效率、保障學(xué)員的利益不受損失，是教練員應(yīng)盡的義務(wù)之一。

尊重和愛護(hù)學(xué)員，是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)，也是教練員的義務(wù)之一。三、良好的職業(yè)道德模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

4.教練員的職業(yè)道德教練員的職業(yè)道德是從教練員教學(xué)實(shí)踐中引申出來的，在教學(xué)過程中從思想到行為應(yīng)具備和必須遵循的行為規(guī)范和準(zhǔn)則。教練員職業(yè)道德的主要內(nèi)容有：

一是忠誠駕駛培訓(xùn)事業(yè)，愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)；

二是努力提高自身素質(zhì)，誠實(shí)守信、服務(wù)學(xué)員；

三是嚴(yán)格按教學(xué)大綱組織教學(xué)，保證時(shí)間、保證質(zhì)量；

四是自覺防止和抵制各種不正之風(fēng)，不謀私利、勤教廉潔；

五是模范遵守法律法規(guī)，嚴(yán)謹(jǐn)訓(xùn)練、確保安全。四、心理健康陽光模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員職業(yè)心理是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中表現(xiàn)出的認(rèn)識(shí)、情感、意志等相對(duì)穩(wěn)定的心理傾向或個(gè)性特征。教練員從事的是一項(xiàng)具有特殊性要求的職業(yè)教學(xué)工作，教學(xué)對(duì)象、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)條件，都需要教練員有健康的職業(yè)心理。

教練員在教學(xué)過程中，運(yùn)用教育心理學(xué)基本知識(shí)，根據(jù)自身心理特點(diǎn)，有針對(duì)性的注意培養(yǎng)良好心理素質(zhì)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)適應(yīng)能力，保持心理穩(wěn)定。四、心理健康陽光模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員1.關(guān)注職業(yè)心理健康，陽光執(zhí)教教練員在工作生活中要注重自身修養(yǎng)，克服不健康心理，避免形成病態(tài)心理，做職場(chǎng)心理健康人。

教練員常見的5種不健康心理：怯懦心理、排他心理、貪財(cái)心理、冷漠心理、挫敗心理。四、心理健康陽光模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員2.影響教練員職業(yè)心理健康的因素（1）工作的內(nèi)在因素：工作時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境多變，需要高度專注，精神壓力大。（2）個(gè)人性格的缺陷：有性格缺陷（如自卑、怯懦、冷漠、自私、自我封閉等）的人，不適合教練員的工作崗位。（3）工作中的人際關(guān)系：教練員要搞好與學(xué)員、領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人、朋友等之間的人際關(guān)系。（4）職業(yè)發(fā)展目標(biāo)：要有職業(yè)發(fā)展目標(biāo)和完善職業(yè)生涯的規(guī)劃，做到“干一行愛一行”。四、心理健康陽光模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員3.職業(yè)心理健康的標(biāo)準(zhǔn)（1）智力正常。人基本的心理?xiàng)l件，心理健康的重要標(biāo)準(zhǔn)；（2）能協(xié)調(diào)和控制情緒，心境良好。情緒穩(wěn)定和心情愉快；（3）意志健全。行動(dòng)自覺性、果斷性、頑強(qiáng)性和自制力；（4）人格完整和諧。個(gè)人所想、所說、所做協(xié)調(diào)一致；（5）自我評(píng)價(jià)正確。恰如其分地認(rèn)識(shí)自己，擺正自己的位置；（6）人際關(guān)系和諧。良好而深厚的人際關(guān)系；（7）適應(yīng)正常。能以有效的辦法應(yīng)付環(huán)境中的各種困難。四、心理健康陽光模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

4.教練員心理健康的自我調(diào)節(jié)（1）完成角色的轉(zhuǎn)換。從個(gè)體技能到教學(xué)角色過程的轉(zhuǎn)變；（2）適應(yīng)學(xué)員的心理。懂得學(xué)員心理特點(diǎn)及心理活動(dòng)過程；（3）駕駛技能教學(xué)重點(diǎn)調(diào)整。注重學(xué)員心智技能的培養(yǎng)；（4）降低教學(xué)過程風(fēng)險(xiǎn)性。預(yù)見突發(fā)情況和風(fēng)險(xiǎn)；（5）注意控制情緒。及時(shí)調(diào)整自己在教學(xué)中的不良情緒；（6）學(xué)會(huì)自我減壓。學(xué)會(huì)化解和疏導(dǎo)壓力，變壓力為動(dòng)力。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員教練員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)行為規(guī)范，是確保教學(xué)規(guī)范和教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)，建立融知識(shí)、技能、意識(shí)、安全為一體的駕駛規(guī)范化教學(xué)體系，是駕駛員培訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展方向。教練員要培養(yǎng)有社會(huì)責(zé)任感、能獨(dú)立安全文明駕駛的駕駛員，自身必須具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)行為規(guī)范。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員1.遵章守法、珍愛生命“安全第一、珍愛生命”，是駕駛培訓(xùn)工作的宗旨。教練員遵章守法、執(zhí)行《大綱》，體現(xiàn)了珍愛生命的真諦。生命無價(jià)，對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，是教練員職業(yè)道德和行為規(guī)范的核心價(jià)值。遵章守法要求不僅要珍愛學(xué)員的生命，確保學(xué)員在教學(xué)中的人身安全，還要將遵章守法、文明禮讓的安全意識(shí)貫穿于教學(xué)全過程，防微杜漸、警鐘長(zhǎng)鳴、確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五怎樣當(dāng)好教練員

2.誠實(shí)守信、規(guī)范施教教練員的誠實(shí)守信是駕駛培訓(xùn)職業(yè)活動(dòng)中處理與學(xué)員之間關(guān)系的道德準(zhǔn)則，是與學(xué)員交往必須遵守的一項(xiàng)最基本的行為規(guī)范。讓學(xué)員明明白白的消費(fèi)，是教練員對(duì)“誠實(shí)守信”的具體落實(shí)。規(guī)范施教，是教練員在教學(xué)過程中，按照《大綱》要求和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)的活動(dòng)。教練員要掌握教學(xué)服務(wù)規(guī)范的內(nèi)容和基本要求，嚴(yán)格遵循，規(guī)范施教。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

3.為人師表、廉潔從教“學(xué)高為師，身正為范”是教師的行為規(guī)范?！盀槿藥煴怼本褪墙叹殕T在思想意識(shí)、道德風(fēng)貌、治學(xué)精神、言談舉止、駕駛習(xí)慣等方面應(yīng)該成為學(xué)員的表率。提倡廉潔從教，糾正不正之風(fēng)，杜絕駕培腐敗，凈化教練員隊(duì)伍，是行業(yè)自律的重要內(nèi)容，也是確保教練員隊(duì)伍純潔的有效措施。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員

4.愛護(hù)學(xué)員、文明教學(xué)愛護(hù)學(xué)員，是一個(gè)教練員的美德，也是一種行為規(guī)范。學(xué)員對(duì)教練員的尊重，來自于教練員對(duì)學(xué)員的愛護(hù)。文明教學(xué)是愛護(hù)學(xué)員的具體表現(xiàn)，教練員的教學(xué)態(tài)度、教學(xué)語言、教學(xué)行為、教學(xué)方法是否文明，直接影響到教學(xué)的效果和質(zhì)量。五、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)行為模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員

5.努力學(xué)習(xí)、與時(shí)俱進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，汽車技術(shù)的進(jìn)步，需要教練員不斷學(xué)習(xí)、不斷豐富更新知識(shí)。教練員只有不斷的學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，更新教學(xué)理念，改善服務(wù)態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)，才能跟上汽車社會(huì)的發(fā)展，達(dá)到符合時(shí)代發(fā)展要求的教學(xué)水平。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員教練員在教學(xué)過程中的禮儀和與學(xué)員的交流與溝通，是教練員文明教學(xué)的具體體現(xiàn)。教練員通過多種方式與學(xué)員進(jìn)行心靈交流，能最大程度發(fā)掘?qū)W員的潛能，調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，取得良好的教學(xué)效果。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員

1.教練員的儀容儀貌教練員的教學(xué)禮儀，既是教練員實(shí)現(xiàn)和諧教培、文明執(zhí)教的表現(xiàn)，還是贏得學(xué)員尊重與信任的需要。教練員的教學(xué)禮儀，既是教練員實(shí)現(xiàn)和諧教培、文明執(zhí)教的表現(xiàn)，還是贏得學(xué)員尊重與信任的需要。教練員的儀容，通常是指的外觀、外貌。教練員個(gè)人的儀表和文化、藝術(shù)素養(yǎng)和思想、道德水準(zhǔn)會(huì)對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)產(chǎn)生很大的影響。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員2.教練員與學(xué)員的交往與溝通駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)，是教練員與學(xué)員雙方借助于交往與溝通而實(shí)現(xiàn)的，沒有交往和溝通，教學(xué)活動(dòng)便不可能完成。教練員在教學(xué)過程中與學(xué)員的交流與溝通，是通過多種方式進(jìn)行的心靈交流，從而最大化開發(fā)學(xué)員的潛能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，取得良好的教學(xué)效果。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員3.教練員的服務(wù)規(guī)范（1）確定自己的教學(xué)指導(dǎo)角色：“教書育人、服務(wù)育人”。（2）進(jìn)行相應(yīng)的形象設(shè)計(jì)：樸素、大方、端正、嚴(yán)謹(jǐn)。（3）根據(jù)教學(xué)對(duì)象的變化不斷調(diào)整自己的服務(wù)定位。（4）充分理解學(xué)員的需求和愿望，盡量滿足學(xué)員的需求。（5）充分理解學(xué)員的想法和心態(tài)，理解學(xué)員的出格要求。（6）充分理解學(xué)員的誤解和過錯(cuò)，要堅(jiān)持原則提供服務(wù)。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員

4.

教練員與學(xué)員的語言交流駕駛培訓(xùn)是教練員與學(xué)員近距離面對(duì)面的教學(xué)過程，整個(gè)過程都離不開雙方的語言交流。語言是教練員與學(xué)員溝通和交流最重要的工作手段，準(zhǔn)確規(guī)范、生動(dòng)形象、親切感人的語言會(huì)給學(xué)員以愉悅的感受，創(chuàng)造出融洽和諧的教學(xué)氛圍。對(duì)教練員來說，語言運(yùn)用水平和表達(dá)能力，既體現(xiàn)著自己的教學(xué)水平，又直接與自己所在的駕培機(jī)構(gòu)的總體精神文明狀態(tài)密切相關(guān)。素質(zhì)提升工程六、文明的執(zhí)教形象模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員

5.教練員與學(xué)員的非語言溝通教練員的非語言溝通主要體現(xiàn)在面部表情和肢體動(dòng)作中，在日常教學(xué)中許多用有聲語言所不能傳遞的信息，教練員通過非語言溝通卻可以有效地傳遞，非語言溝通在駕駛指導(dǎo)過程中具有無聲勝有聲的教學(xué)效果，學(xué)會(huì)運(yùn)用非語言溝通準(zhǔn)確表達(dá)完整、確切的信息，對(duì)于教練員和學(xué)員之間進(jìn)行有效溝通是非常重要的。素質(zhì)提升工程七、規(guī)范的教學(xué)組織模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員規(guī)范的教學(xué)組織是指教練員在駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中，按照規(guī)范文件、程序組織教學(xué)的能力。教練員在教學(xué)過程中，要嚴(yán)格遵守教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容、要求和學(xué)時(shí)，按照教學(xué)計(jì)劃、規(guī)范化教學(xué)程序和操作體系，圍繞教學(xué)目標(biāo)整體系統(tǒng)而綜合的組織駕駛培訓(xùn)教學(xué)。素質(zhì)提升工程六、規(guī)范的教學(xué)組織模塊一教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員

1.理論教學(xué)組織理論教學(xué)組織程序：（1）教練員準(zhǔn)備本堂課的教具及教學(xué)資料；（2）學(xué)員按規(guī)定和要求簽到；（3）教練員按教學(xué)要求進(jìn)行授課；（4）教練員對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況講評(píng)；（5）布置課后作業(yè)；（6）填寫《教學(xué)日志》；（7）學(xué)員按規(guī)定和要求簽退。素質(zhì)提升工程六、規(guī)范的教學(xué)組織模塊一：教練員應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)五

怎樣當(dāng)好教練員2.實(shí)操教學(xué)組織實(shí)操教學(xué)組織程序：（1）教練員到車等侯學(xué)員；（2）學(xué)員按規(guī)定和要求簽到；（3）教練員帶領(lǐng)學(xué)員檢查車輛；（4）教練員宣布本次訓(xùn)練科目；（5）教練員進(jìn)行動(dòng)作示范或講解；（6）學(xué)員在教練員的指導(dǎo)下進(jìn)行練習(xí)；（7）教練員對(duì)訓(xùn)練情況講評(píng)；（8）教練員預(yù)告下次訓(xùn)練科目或內(nèi)容；（9）填寫《教學(xué)日志》；（10）學(xué)員按規(guī)定和要求簽退；（11）教練員對(duì)車輛進(jìn)行檢查整理。

素質(zhì)提升工程2023/2/5此處添加公司信息58二交通安全意識(shí)三教學(xué)服務(wù)意識(shí)遵章守法意識(shí)一模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員素質(zhì)提升工程一、遵章守法意識(shí)模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

遵守法律法規(guī)是形成安全意識(shí)的前提。道路交通安全法律的立法宗旨在于保障道路交通的安全與暢通。道路交通安全法律是駕駛員必須掌握的最基本的內(nèi)容。讓駕駛學(xué)員學(xué)習(xí)和掌握道路交通安全法律，樹立法律意識(shí)，養(yǎng)成遵章守法的行為習(xí)慣，是教練員教學(xué)的重點(diǎn)。教練員必須熟知相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定依法實(shí)施教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)員的遵章守法意識(shí)，讓每一個(gè)學(xué)員成為遵章守法的合格駕駛員。素質(zhì)提升工程模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員一、遵章守法意識(shí)

1.道路交通安全法律法規(guī)道路交通安全法律法規(guī)，是保障道路交通安全、暢通、有序的法律體系，包括《道路交通安全法》及實(shí)施條例、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》等。這些法律法規(guī)束縛了交通參與者的行為，維護(hù)了所有交通參與者的共同利益，保護(hù)了交通參與者的生命安全，保障了人們的平安出行。素質(zhì)提升工程模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

2.教練員的遵章守法意識(shí)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，是安全行車的基本保證。教練員的遵章守法意識(shí)，直接關(guān)系到學(xué)員的法律意識(shí)的建立，影響著學(xué)員遵章守法行為的養(yǎng)成，關(guān)系到教學(xué)安全和學(xué)員安全。交通安全法律法規(guī)是駕駛教學(xué)的核心內(nèi)容，必須始終貫穿于教學(xué)過程始終。一、遵章守法意識(shí)素質(zhì)提升工程模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員二、交通安全意識(shí)安全意識(shí)是指人在生產(chǎn)活動(dòng)中，對(duì)各種有可能造成自身及他人傷亡或其他意外事故的各種條件所保持的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。交通安全意識(shí)，是人們從道路交通安全宣傳教育中所獲取的安全知識(shí)和從各種交通事故中所得到的教訓(xùn)兩者融為一體，并在人們腦海里形成的交通安全概念、想法和思路。素質(zhì)提升工程二、交通安全意識(shí)模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

1.

“安全第一”意識(shí)“安全第一，珍愛生命”是駕駛培訓(xùn)教與學(xué)的核心，注重安全是完成教學(xué)任務(wù)的前提。教育學(xué)員關(guān)愛自己和他人的生命，培養(yǎng)學(xué)員“安全第一”的意識(shí)，是每一位教練員義不容辭的責(zé)任。教練員自身要牢固樹立“尊重生命、以人為本”的安全駕駛理念，主動(dòng)遵守交通法規(guī)，文明參與交通出行，自覺養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，成為學(xué)員學(xué)習(xí)的楷模。素質(zhì)提升工程二、交通安全意識(shí)模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

2.

“預(yù)防為主”的意識(shí)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，這是教練員必須遵循的一條基本原則。教學(xué)中有效的“預(yù)防”，能消除教學(xué)事故隱患?！邦A(yù)防為主、謹(jǐn)慎駕駛”，是有效避免交通事故的前提。教練員在教學(xué)中要時(shí)刻要牢記謹(jǐn)慎駕駛的黃金三原則：集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防。素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)二、交通安全意識(shí)

3.

“文明禮讓”意識(shí)“文明禮讓”的意識(shí)是建立在一定安全意識(shí)基礎(chǔ)之上的最高境界。教練員是學(xué)員學(xué)習(xí)的楷模，教練員的“文明禮讓”意識(shí)會(huì)直接影響學(xué)員的行為。教練員在自身注重文明禮讓駕駛作風(fēng)的同時(shí)，通過適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，將文明駕駛作風(fēng)寓于教學(xué)科目之中。素質(zhì)提升工程

4.

“自我保護(hù)”意識(shí)駕駛訓(xùn)練過程中，教練員的自我保護(hù)意識(shí)關(guān)系到操作安全、行車安全、乘車安全等方面。教練員的自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)的主要表現(xiàn)是：認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程、安全制度，主動(dòng)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和接受安全教育，服從安全指導(dǎo)和管理，正確使用教學(xué)工具和車輛，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，確保自身安全和學(xué)員安全。五

怎樣當(dāng)好教練員模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)二、交通安全意識(shí)素質(zhì)提升工程

5.學(xué)員交通安全意識(shí)的形成特點(diǎn)（1）可塑性。學(xué)員的安全意識(shí)是在先天的基礎(chǔ)上由后天的環(huán)境影響和接受安全教育后等逐步形成的；（2）傳遞性。學(xué)員與學(xué)員、教練員與學(xué)員之間的安全意識(shí)會(huì)相互影響；（3）不穩(wěn)定性。學(xué)習(xí)有效期3年的規(guī)定，造成學(xué)員因個(gè)人原因不能集中時(shí)間參加培訓(xùn)，有的甚至間隔時(shí)間很長(zhǎng)；（4）制約性。學(xué)員交通安全意識(shí)的形成，受智力、情感、行為及外界等諸多因素的影響。五

怎樣當(dāng)好教練員模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)二、交通安全意識(shí)素質(zhì)提升工程三、教學(xué)服務(wù)意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)意識(shí)，是駕校形象和品牌的具體展示。隨著人們理念的轉(zhuǎn)變，駕駛培訓(xùn)被視為一種服務(wù)，傳統(tǒng)的學(xué)員成為“消費(fèi)者”，服務(wù)的品質(zhì)越來越受到社會(huì)的關(guān)注。駕校的服務(wù)就是品牌，就是效益，在確保培訓(xùn)質(zhì)量基礎(chǔ)上，完善服務(wù)流程，規(guī)范服務(wù)行為，提供良好的服務(wù)，已成為駕校生存、發(fā)展和信譽(yù)的決定性因素。素質(zhì)提升工程三、教學(xué)服務(wù)意識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員模塊二教練員需要樹立哪些意識(shí)

1.

良好的群體意識(shí)教練員的群體意識(shí)，建立在培養(yǎng)安全文明駕駛員這一理念上，是對(duì)安全教學(xué)、規(guī)范施教的共同認(rèn)定和實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)所具有的信念和意識(shí)。每一個(gè)教練員都要在法律允許可的范圍內(nèi)，嚴(yán)格遵守教學(xué)規(guī)范，在群體意識(shí)下形成個(gè)人教學(xué)理念和方法，各自完成自己的教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)駕駛教學(xué)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。素質(zhì)提升工程三、教學(xué)服務(wù)意識(shí)五

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2.為學(xué)員服務(wù)的意識(shí)教練員服務(wù)質(zhì)量的好與壞、服務(wù)水平的高與低，直接影響到駕校學(xué)員的穩(wěn)定性和學(xué)員的拓展。體現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者之間的服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，教練員要樹立“服務(wù)第一”的意識(shí)，把握學(xué)員消費(fèi)的心態(tài)，在學(xué)員和社會(huì)上樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌，需要講究服務(wù)意識(shí)。教練員只有熱情、主動(dòng)、周到的服務(wù)學(xué)員，才能更好的體現(xiàn)出自身的價(jià)值，贏得學(xué)員和社會(huì)的認(rèn)可。素質(zhì)提升工程2023/2/5此處添加公司信息72二汽車行駛基本理論三汽車安全裝置四駕駛生理心理學(xué)相關(guān)知識(shí)五學(xué)員異常心理分析與糾正駕駛教學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)一七常用節(jié)能駕駛技術(shù)六教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)素質(zhì)提升工程

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)一、駕駛教學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)教練員從事的是一項(xiàng)具有特殊性要求的教學(xué)工作，從事的是專門向?qū)W習(xí)駕駛的人傳授知識(shí)和技能，使他們獲得安全知識(shí)和駕駛技能的教育活動(dòng)。只有按照教育規(guī)律，遵循教學(xué)原則，才能恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用不同的教學(xué)方法，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，提高培訓(xùn)效率。73素質(zhì)提升工程五五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)一、駕駛教學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

1.駕駛培訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)教學(xué)過程中的理論教學(xué)強(qiáng)調(diào)以“必需、夠用”為度，注重實(shí)踐性、專業(yè)性教學(xué)，即學(xué)員安全意識(shí)和應(yīng)用能力的培養(yǎng)。教練員要根據(jù)學(xué)員的性格、年齡、性別等特點(diǎn)，采用因材施教、由淺入深、化難為易、雙向溝通、耐心細(xì)致、循循善誘等方法，引導(dǎo)學(xué)員主動(dòng)思考，在理解的基礎(chǔ)上反復(fù)練習(xí)，逐步達(dá)到熟練。74素質(zhì)提升工程五

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2.教育心理學(xué)的應(yīng)用駕駛培訓(xùn)教學(xué)要注意研究教育心理學(xué)，研究學(xué)員在教學(xué)過程中的心理活動(dòng)及其規(guī)律、個(gè)性心理差異、技能的形成及其規(guī)律，能夠運(yùn)用心理學(xué)方面的知識(shí)，更好地分析和掌握學(xué)員的心理和行為特點(diǎn)，根據(jù)不同教學(xué)階段學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度、教學(xué)效果，針對(duì)學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn)，因材施教，保證每個(gè)學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量。75素質(zhì)提升工程五

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3.學(xué)員的心理特點(diǎn)學(xué)員心理特點(diǎn)主要體現(xiàn)在氣質(zhì)、性格、能力三個(gè)方面。學(xué)員的氣質(zhì)表現(xiàn)在其心理活動(dòng)的強(qiáng)度、速度和靈活性方面，具有典型性和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，不同氣質(zhì)類型的基本特點(diǎn)和具體表現(xiàn)不同。性格不同的學(xué)員，處理問題的方法和效果就不一樣。能力高的人與能力低的人相比，對(duì)駕駛知識(shí)和操作動(dòng)作的領(lǐng)悟力強(qiáng)，學(xué)習(xí)的效率更高。教練員要根據(jù)學(xué)員心理特點(diǎn)，確定教學(xué)重點(diǎn)。76素質(zhì)提升工程五

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4.學(xué)員的行為特點(diǎn)學(xué)員的駕駛行為，是由一系列特定的動(dòng)作方式構(gòu)成的動(dòng)作系統(tǒng)，需要身體各個(gè)部位的相互配合與協(xié)調(diào)。動(dòng)作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，是正確地完成系列操作動(dòng)作的重要環(huán)節(jié)。教練員掌握學(xué)員的行為特點(diǎn)，能有效進(jìn)行各個(gè)動(dòng)作協(xié)調(diào)訓(xùn)練，將駕駛基本動(dòng)作很好地組合起來。教練員培養(yǎng)學(xué)員操作動(dòng)作的準(zhǔn)確性，是把握安全駕駛的基礎(chǔ)，主要表現(xiàn)在動(dòng)作的形式、速度和力量三個(gè)方面。77素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)一、駕駛教學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)5.學(xué)員駕駛技能的形成規(guī)律駕駛技能為操作技能和心智技能兩種。操作技能，是指在駕駛過程中將一系列控制車輛運(yùn)行的基本動(dòng)作組合起來，協(xié)調(diào)而順利地進(jìn)行操作的活動(dòng)方式。心智技能，是指判斷、分析交通情況，解決具體問題時(shí)，內(nèi)部心理按照合理的、合乎邏輯的方式所進(jìn)行的一系列的心理活動(dòng)。駕駛技能訓(xùn)練具有從操作技能到心智技能的發(fā)展過程，可將心智技能訓(xùn)練寓于操作技能訓(xùn)練之中。78素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

汽車作為人們生活和運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ?，具有機(jī)動(dòng)、靈活、快捷等特點(diǎn)，為駕駛汽車達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適的要求，需要掌握汽車行駛的基本理論。教練員掌握汽車行駛基本理論，具有豐富的專業(yè)理論知識(shí)，對(duì)于指導(dǎo)駕駛教學(xué)十分重要。教練員需要熟知汽車行駛基本原理，是完成駕駛教學(xué)任務(wù)最基本的內(nèi)功。79素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

1.汽車行駛的作用力及行駛條件汽車從起步進(jìn)入正常行駛一直到停車，整個(gè)過程中都要受到多種力的作用，而每一種力的作用都將決定汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。汽車行駛的條件是牽引力必須大于或等于行駛總阻力（滾動(dòng)阻力、上坡阻力和空氣阻力之和），但不是汽車行駛的充分條件。汽車的驅(qū)動(dòng)條件與附著條件合并一起，稱為汽車行駛的充分必要條件。80素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

2.汽車的動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性主要是指在良好路面上直線行駛時(shí)，所能達(dá)到的最高速度、加速能力。（1）汽車的加速性能。主要分原地起步加速性能和超車加速性能。（2）汽車的最高車速。就是汽車在平直良好的路面上行駛所能達(dá)到的最大行駛速度。（3）汽車的最大爬坡能力。是指滿載時(shí)，在干燥硬實(shí)的良好路面上使用最低擋行駛所能爬上的最大坡度。81素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

3.

汽車的穩(wěn)定性汽車的穩(wěn)定性是指汽車抵抗外界干擾保持行駛穩(wěn)定而不發(fā)生顛覆和側(cè)滑的能力。汽車縱向穩(wěn)定性是指汽車抵抗繞前、后軸傾覆的能力；汽車橫向穩(wěn)定性是指汽車抵抗橫向傾覆和向左（向右）側(cè)滑的能力。82素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

4.

汽車的制動(dòng)性汽車的制動(dòng)性是指汽車在行駛中能強(qiáng)制地降低行駛速度，在下坡時(shí)能保持穩(wěn)定的安全車速，并能可靠地停住的能力。（1）制動(dòng)減速度是指在制動(dòng)過程中，汽車減速行駛時(shí)的加速度，為負(fù)值。（2）制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)時(shí)踏下制動(dòng)踏板開始到車輛完全停住所用的時(shí)間。（3）制動(dòng)距離是指在一定制動(dòng)初速度下，汽車從駕駛員踏下制動(dòng)踏板開始到停住為止所駛過的距離。83素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

5.汽車的通過性汽車的通過性是指汽車在額定裝載質(zhì)量條件下，能以足夠的平均速度通過各種差路、無路地段和克服各種障礙的能力。84素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論

6.汽車的使用經(jīng)濟(jì)性汽車的使用經(jīng)濟(jì)性，是完成單位運(yùn)輸量所支付的最少費(fèi)用的一種使用性能，是評(píng)價(jià)汽車營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果的綜合指標(biāo)。（1）燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力，百公里油耗。（2）合理使用潤(rùn)滑材料主要指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、汽車齒輪油、汽車潤(rùn)滑脂的正確選用與合理使用。（3）輪胎的合理搭配輪胎、保持標(biāo)準(zhǔn)的氣壓和溫度、嚴(yán)禁超載、合理控制車速、正確的駕駛操作等內(nèi)容。85素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)二、汽車行駛基本理論86素質(zhì)提升工程

7.汽車行駛的平順性汽車行駛的平順行是指汽車在一定速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，能保證駕乘人員不會(huì)因車身振動(dòng)而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運(yùn)貨物完整無損的性能。五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置汽車安全裝置分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置，是汽車上避免發(fā)生交通事故的各種技術(shù)措施的統(tǒng)稱。常見主動(dòng)安全裝置主要有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）、巡航控制系統(tǒng)、緩速器、間距檢測(cè)系統(tǒng)等，目的為“防止事故發(fā)生”。常見被動(dòng)安全裝置主要包括安全帶、安全氣囊等，目的為“減輕事故后果”。87素質(zhì)提升工程88素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置

1.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）

ABS的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)制動(dòng)力，防止車輪抱死，使每個(gè)車輪產(chǎn)生盡可能大的地面制動(dòng)力，進(jìn)而消除制動(dòng)過程中的跑偏、甩尾等非穩(wěn)定狀態(tài)，以獲得良好的制動(dòng)性能、操縱性能和穩(wěn)定性能。89素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置

2.

驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）

ASR的功用是在汽車行駛過程中防止驅(qū)動(dòng)車輪滑轉(zhuǎn)，用于提高汽車起步、加速、轉(zhuǎn)向及在濕滑路面上的牽引力，確保汽車行駛的穩(wěn)定性。ABS是在汽車制動(dòng)過程中工作，即在車輪出現(xiàn)滑移時(shí)起作用；而ASR則是在汽車行駛過程中都工作，即在驅(qū)動(dòng)車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用。一般在車速很低（小于8km/h）時(shí)ABS不起作用，而ASR一般在車速很高（大于80km/h）時(shí)不起作用。90素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置

3.巡航控制系統(tǒng)（CCS）

CCS的功用是汽車在高速公路行駛時(shí)，按照駕駛員所設(shè)定的速度，不踩加速踏板就可以使汽車自動(dòng)地以一定速度行駛。既可以保持汽車車速的穩(wěn)定，減輕駕駛的操作負(fù)擔(dān)，提高汽車行駛的舒適性，又可以節(jié)約燃油和減少有害氣體排放。91素質(zhì)提升工程五

怎樣當(dāng)好教練員模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置

4.間距檢測(cè)系統(tǒng)間距檢測(cè)系統(tǒng)利用超聲波傳感器，檢測(cè)汽車前、后保險(xiǎn)杠附近的障礙物，保證汽車在狹窄道路上和倒車時(shí)安全行駛的裝置。前、后端傳感器根據(jù)超聲波發(fā)出到接收的時(shí)間來判斷障礙物的距離。在遇到障礙物時(shí)，通過指示燈或蜂鳴器告知。

5.

緩速器緩速器的功用是可以在不使用或少使用行車制動(dòng)裝置的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，而且不會(huì)使車輛緊急制動(dòng)。當(dāng)車輛需要減速慢行時(shí)，駕駛員操縱控制開關(guān)（有0、1、2、3、4五個(gè)擋位），使車輛速度降低。

模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置五

怎樣當(dāng)好教練員92素質(zhì)提升工程93素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置五

怎樣當(dāng)好教練員

6.安全頭枕汽車座椅上安全頭枕的主要作用是汽車在被追尾時(shí)，能有效保護(hù)駕駛員和乘車人的頸部不受傷害。調(diào)整安全頭枕高度時(shí)，保持頭枕中心與后腦中心平齊，才能發(fā)揮頭枕的保護(hù)作用。94素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置五

怎樣當(dāng)好教練員2.安全帶

安全帶的功用是可以大幅度地降低汽車碰撞事故時(shí)車內(nèi)人員的受傷率和死亡率，是一種極有效的防護(hù)裝置。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶將人固定在座位上，并通過緩沖作用吸收大量動(dòng)能，可有效地防止二次碰撞，并且其緩沖作用還能吸收大量動(dòng)能，減輕對(duì)人的傷害程度。95素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)三、汽車安全裝置五

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8.安全氣囊安全氣囊的功用是在汽車碰撞事故中保護(hù)駕駛員和乘車人，減輕傷害。安全氣囊與安全帶組成輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱SRS），兩者互相配合才能充分發(fā)揮對(duì)駕駛員和乘車人的輔助保護(hù)作用。

安全氣囊沒有安全帶的牽引緩沖，而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，會(huì)對(duì)身體造成嚴(yán)重?fù)p傷。96素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的過程中，學(xué)員在教練員的講解、示范、指導(dǎo)下，依靠感覺器官獲取相關(guān)信息，傳入大腦中樞進(jìn)行判斷，作出決定后傳給手和腳，作出各種行為來操縱駕駛操縱機(jī)構(gòu)。不同的學(xué)員，經(jīng)過不同的信息處理方式會(huì)作出不同的決定，產(chǎn)生不同的行為表現(xiàn)。97素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

1.視覺特性從學(xué)習(xí)起步開始，80%以上的信息是通過學(xué)員的視覺提供。學(xué)員的視力一般分為靜止視力和動(dòng)態(tài)視力。靜止?fàn)顟B(tài)下，頭部不動(dòng)，眼球轉(zhuǎn)動(dòng)所看到的范圍稱為靜視野，一般為180°左右，其中，只有60°的范圍是兩眼能同時(shí)看到的，稱為復(fù)合視野。在駕駛操作過程中，教練員要引導(dǎo)學(xué)員根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)頭部和眼球，觀察視野范圍內(nèi)的必要情況，并在注視前方情況的同時(shí)，利用視野的其余部分，即所謂“眼角余光”捕捉道路兩側(cè)的有關(guān)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)闖入視野之內(nèi)的障礙物。98素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

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2.知覺特性教練車運(yùn)行中，學(xué)員通過注視獲取信息輸入大腦并進(jìn)行解釋，只有當(dāng)這些信息變?yōu)槟撤N意義的時(shí)候，學(xué)員才對(duì)目標(biāo)產(chǎn)生知覺，如確認(rèn)信息為道路、車輛、標(biāo)志、行人等。學(xué)員的知覺能力是隨著對(duì)事物突出的結(jié)構(gòu)特征的逐漸把握而發(fā)展起來的。在學(xué)員的相關(guān)知覺中，空間知覺起著重要的作用?？臻g知覺包括對(duì)物體的形狀、大小、遠(yuǎn)近、方位等特性的知覺。99素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

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3.聽覺特性聽覺是辨別外界聲源特性的感覺。聽覺具有反應(yīng)快和刺激強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，聽覺成為獲取視覺盲區(qū)信息的重要通道。要培養(yǎng)學(xué)員利用聽覺的感知特點(diǎn)，利用聽覺特性彌補(bǔ)視覺不足。4.注意無意注意是在沒有任何意圖，沒有預(yù)定的目的，也不需要主觀努力下而產(chǎn)生的注意；有意注意，是一種自覺的有預(yù)定目的、并經(jīng)過意志的努力而產(chǎn)生和保持的注意。100素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員5.心理定勢(shì)學(xué)員的心理定勢(shì)，主要反映在思維和動(dòng)作兩方面。思維主要指學(xué)員在駕駛操作過程中，為了防止某種不良情況發(fā)生而提前所做的思想準(zhǔn)備；動(dòng)作表現(xiàn)為習(xí)慣性操作，稱為動(dòng)力定型。心理定勢(shì)的積極作用在于條件不變的情境中，可以熟練、快速地解決問題，保持操作的穩(wěn)定性和一致性，縮短反應(yīng)和操作時(shí)間。101素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

6.情緒教練員要注意調(diào)動(dòng)學(xué)員心境積極的一面，讓學(xué)員保持心情愉快、滿意的學(xué)習(xí)心境。注意控制學(xué)員的情緒，避免在激情狀態(tài)下進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練。注意應(yīng)激狀態(tài)給學(xué)員帶來一些負(fù)面效應(yīng)，盡量擴(kuò)大學(xué)員注意力的范圍，消除學(xué)習(xí)緊張心理，提高綜合判斷能力，避免駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，減少多余的駕駛動(dòng)作，保證學(xué)習(xí)的良好效果。102素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)四、駕駛生理心理相關(guān)知識(shí)五

怎樣當(dāng)好教練員

7.反應(yīng)能力人的反應(yīng)能力一般被認(rèn)為是一瞬間的感知能力，表現(xiàn)為反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短和反應(yīng)動(dòng)作的準(zhǔn)確程度。人在遇到特殊情況時(shí)，其反應(yīng)的時(shí)間越短、反應(yīng)動(dòng)作的準(zhǔn)確度越高，則其反應(yīng)能力越強(qiáng)。影響駕駛學(xué)員反應(yīng)能力的主觀因素主要有心境、年齡、疲勞程度及非正常生理心理狀態(tài)等。103素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)五、學(xué)員異常心理分析與糾正五

怎樣當(dāng)好教練員學(xué)員的各種異常心理，大都是由于學(xué)員生理、心理或社會(huì)原因而導(dǎo)致。這些心理嚴(yán)重影響著學(xué)員的正常學(xué)習(xí)，威脅著教學(xué)安全。教練員要認(rèn)真研究分析學(xué)員的心理，因材施教地進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，避免或糾正學(xué)員的異常心理。104素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)五、學(xué)員異常心理分析與糾正五

怎樣當(dāng)好教練員1.學(xué)員的盲目自信心理盲目自信心理，一般是在學(xué)員掌握了一定駕駛技能后，盲目相信自己的駕駛能力，做出一些認(rèn)為其他學(xué)員做不到的操作動(dòng)作。

教練員要根據(jù)這類學(xué)員的特點(diǎn)，正確進(jìn)行引導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)學(xué)員有自信心和積極性這一長(zhǎng)處，強(qiáng)調(diào)不良動(dòng)作可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，堅(jiān)定地制止違反教學(xué)要求和危及安全的行為，幫助學(xué)員克服盲目自信心理，糾正不規(guī)范的動(dòng)作。105素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)五、學(xué)員異常心理分析與糾正五

怎樣當(dāng)好教練員2.學(xué)員的緊張心理緊張心理是駕駛學(xué)員較為普遍的一種心理狀態(tài)，只是表現(xiàn)的緊張程度不同而已。

對(duì)待存在緊張心理的學(xué)員，最好的辦法就是放松，循序漸進(jìn)的進(jìn)行教學(xué)。教練員在教學(xué)中，對(duì)這類學(xué)員要多用啟發(fā)式的教學(xué)方式，對(duì)進(jìn)步要多鼓勵(lì)，糾正錯(cuò)誤動(dòng)作時(shí)要耐心，指導(dǎo)時(shí)的語氣不能強(qiáng)硬，更不能訓(xùn)斥，提醒學(xué)員不要想得太多，盡量消除學(xué)員的緊張心理。106素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)五、學(xué)員異常心理分析與糾正五

怎樣當(dāng)好教練員3.學(xué)員的逃避厭學(xué)心理逃避厭學(xué)心理是駕駛學(xué)員的一種消極的心理狀態(tài)。有些學(xué)員學(xué)駕駛不是為了學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)學(xué)習(xí)駕駛沒有興趣，以單純?nèi)〉民{駛證為目的。教練員要幫助學(xué)員分析交通事故會(huì)給自己和他人家庭造成的傷害，充分認(rèn)識(shí)駕駛行為的危險(xiǎn)性，危險(xiǎn)的駕駛行為往往來源于不認(rèn)真訓(xùn)練和僥幸心理。107素質(zhì)提升工程模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)五、學(xué)員異常心理分析與糾正五

怎樣當(dāng)好教練員

4.學(xué)員的自卑心理自卑心理是駕駛學(xué)員常見的一種自我情感之一，是學(xué)員對(duì)自己某些方面不滿意，缺乏信心的一種心理狀態(tài)。教練員在教學(xué)中，要注意觀察學(xué)員的心理，避免學(xué)員產(chǎn)生自卑心理。正確引導(dǎo)，多鼓勵(lì)少批評(píng)，多分析少指責(zé)，幫助學(xué)員克服自卑心理。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)六、教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五

怎樣當(dāng)好教練員108素質(zhì)提升工程

教練員的教學(xué)環(huán)境特殊，教學(xué)壓力大，教學(xué)過程緊張，各種突發(fā)情況和學(xué)員的操作失誤需要教練員及時(shí)、準(zhǔn)確地采取保護(hù)措施。長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)任教練員工作，心理、生理和身體素質(zhì)都會(huì)面臨著極限的挑戰(zhàn)，各種職業(yè)病威脅著教練員的身體健康，影響著教學(xué)安全。教練員需要分析各種影響因素，化解壓力，調(diào)節(jié)心態(tài)，適應(yīng)環(huán)境，保持健康的心理、生理健康。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)六、教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五

怎樣當(dāng)好教練員109素質(zhì)提升工程1.教練員身體素質(zhì)對(duì)安全教學(xué)的影響教練員要具備能適應(yīng)艱苦條件下教學(xué)的良好身體素質(zhì)，沒有影響駕駛教學(xué)工作的疾病，就要經(jīng)常注意身體的健康狀況，當(dāng)不良的身體狀況出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)采取保護(hù)措施。教練員良好的身體素質(zhì)有助于提高施教的反應(yīng)能力和應(yīng)激操作的靈敏性，以保證教學(xué)安全。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)六、教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五

怎樣當(dāng)好教練員110素質(zhì)提升工程2.教練員心理素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響教練員在教學(xué)過程中，具有良好、穩(wěn)定的心理素質(zhì)和堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智的品格，不為情緒左右，不受外界事物影響而分散精力，形成安全教學(xué)所必須的心理定勢(shì)，才能在教學(xué)中以正確敏捷的思路在極短的時(shí)間內(nèi)迅速、果斷、安全、有效地處理瞬息萬變的交通情況，確保教學(xué)安全。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)六、教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五三

怎樣當(dāng)好教練員111素質(zhì)提升工程3.教練員技術(shù)素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響教練員具有過硬的駕駛技術(shù)是安全教學(xué)的重要條件，教練員的技術(shù)從一定意義上來說是教學(xué)能力的重要組成部分，教練員在施教時(shí)要充分利用其掌握的駕駛技術(shù)來完成教學(xué)任務(wù)。每個(gè)教練員都要努力學(xué)習(xí)各種駕駛理論，完善自己的駕駛技術(shù)，才能更有效地將其應(yīng)用在教學(xué)過程中，確保教學(xué)安全。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)六、教練員素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響五

怎樣當(dāng)好教練員112素質(zhì)提升工程

4.教練員文化素質(zhì)對(duì)教學(xué)安全的影響教練員的文化來自于對(duì)所從事工作的熱愛和理解，對(duì)平時(shí)工作的積累和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，一定程度上代表了教練員的思想、理念和水平。教練員的文化素質(zhì)高低，直接影響知識(shí)和技能傳授。教練員在教學(xué)過程中要注意自身文化的修養(yǎng)，不斷鞏固自己的專業(yè)知識(shí)和拓展知識(shí)面，把自己學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際教學(xué)中。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員113素質(zhì)提升工程教練員不僅要教會(huì)學(xué)員基本駕駛技能，還要讓學(xué)員多了解節(jié)能駕駛知識(shí)，理解駕駛操作背后的節(jié)能原理，培養(yǎng)學(xué)員節(jié)能駕駛意識(shí)和節(jié)能駕駛習(xí)慣。駕駛操作是影響燃油消耗量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，駕駛習(xí)慣對(duì)燃油消耗量的影響最高可達(dá)30%以上。需要說明的是，在傳授節(jié)能駕駛知識(shí)的時(shí)候，不能忽略安全操作，在保證安全的前提下才能照顧節(jié)能。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員114素質(zhì)提升工程1.汽車燃油消耗量的影響因素汽車的預(yù)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、行駛速度、行駛擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等因素，都會(huì)影響到汽車燃油的消耗。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員115素質(zhì)提升工程

2.與節(jié)能相關(guān)的基礎(chǔ)駕駛操作（1）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度控制在80～95℃的溫度區(qū)間，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。（2）起步平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，車身不抖動(dòng)，可以達(dá)到省油的目的；起步后，通過低速行駛，對(duì)底盤進(jìn)行預(yù)熱。（3）根據(jù)車速和路況選擇擋位，盡量選擇高擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的較低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）保持適當(dāng)?shù)母嚲嚯x，減少急加速、急減速和緊急制動(dòng)等高燃油消耗量的駕駛操作。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員116素質(zhì)提升工程

3.車速控制的節(jié)能駕駛加速訓(xùn)練時(shí)，踩踏加速踏板要做到“緩踩慢抬”，即踩下加速踏板的速度，以發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音增高較柔和、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)增加為宜，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“發(fā)悶”的吼聲，應(yīng)稍抬加速踏板。行車中，盡量避免使用制動(dòng)踏板來減速制動(dòng)；減速時(shí)，松抬加速踏板，充分利用帶擋滑行；盡量保持直線行駛，不要頻繁變更車道或來回轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員117素質(zhì)提升工程4.正確的使用空調(diào)

氣溫適宜，車速低于60km/h的時(shí)，開窗通風(fēng)或使用空調(diào)通風(fēng)功能相對(duì)要省油；車速高于80km/h，關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)并保持車內(nèi)溫度為26℃左右，既能保證舒適性，又能節(jié)約燃油。5.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)機(jī)的把握非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車停止行駛后，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)，及時(shí)熄火。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車停車后不能立即熄火，要保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min以上，待充分冷卻后再熄火。

模塊三教練員需要掌握哪些專業(yè)知識(shí)七、常用節(jié)能駕駛技術(shù)五

怎樣當(dāng)好教練員118素質(zhì)提升工程

6.車輛維護(hù)與節(jié)能（1）空氣濾芯堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，影響燃油和空氣的混合燃燒。（2）火花塞不能正常點(diǎn)火或出現(xiàn)積炭時(shí)，增加燃油消耗量。（3）蓄電池的點(diǎn)火能量不足，火花塞產(chǎn)生的火花強(qiáng)度減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，燃油消耗量增加。（4）使用黏度、拉磨性及溫度性能不符合要求的潤(rùn)滑油，會(huì)使燃油消耗量明顯增加。（5）不及時(shí)調(diào)整消除各部機(jī)件的配合間隙，將加劇機(jī)件磨損，出現(xiàn)早期損壞，增加燃油消耗量。2023/2/5此處添加公司信息二常用教學(xué)方法四實(shí)操教學(xué)中的安全保護(hù)培訓(xùn)教學(xué)原則一教學(xué)方法的選擇三模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法五

怎樣當(dāng)好教練員120素質(zhì)提升工程模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員121素質(zhì)提升工程汽車駕駛教練教學(xué)原則是根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)規(guī)律，對(duì)駕駛教學(xué)工作制定的基本要求，是駕駛教學(xué)工作必須遵循的準(zhǔn)則。汽車駕駛教練教學(xué)原則主要有：安全教學(xué)原則、文明教學(xué)原則、精講多練原則、循序漸進(jìn)原則、鞏固提高原則。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員122素質(zhì)提升工程1.安全原則安全教學(xué)原則是指在駕駛教學(xué)過程中，不僅要確保行車安全，更重要的是加強(qiáng)學(xué)員安全意識(shí)培養(yǎng)，使學(xué)員樹立安全第一的觀念，養(yǎng)成安全駕駛的良好習(xí)慣。安全教學(xué)是駕駛教學(xué)工作中的重要一環(huán)，直接關(guān)系到教學(xué)工作能否順利進(jìn)行。教練員在整個(gè)教練過程中，必須始終如一地堅(jiān)持安全教學(xué)。安全教學(xué)原則是教學(xué)原則中的重點(diǎn)，重視安全，全面貫徹安全教學(xué)原則。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員123素質(zhì)提升工程2.文明原則文明教學(xué)原則是指在駕駛教學(xué)活動(dòng)中，遵守交通法規(guī)、文明施教，禮貌對(duì)待學(xué)員，正確合理地對(duì)待和處理各種矛盾，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)道德。教練員要注意磨煉自己的道德品質(zhì)和情操，提高自身思想修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。特別要注意文明教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)員懂禮貌，講文明的美德。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員124素質(zhì)提升工程

3.精講多練原則精講多練原則是指在駕駛教練過程中，講解要精煉、通俗，切中要害，盡量少占時(shí)間，相應(yīng)增加練習(xí)時(shí)間，在反復(fù)的練習(xí)中體會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，不斷提高駕駛技能水平。講是基礎(chǔ)，只有精講多練，講練結(jié)合，促使學(xué)員練想結(jié)合，并以練為主，以講指導(dǎo)練，才能迅速地掌握駕駛技能。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員125素質(zhì)提升工程

4.循序漸進(jìn)原則駕駛教學(xué)循序漸進(jìn)原則是指依照培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的邏輯系統(tǒng)和學(xué)員認(rèn)識(shí)能力發(fā)展順序的規(guī)律性而建立的教學(xué)原則。駕駛教學(xué)的內(nèi)容、方法、強(qiáng)度、進(jìn)度的安排都是由易到難、由淺到深、由簡(jiǎn)到繁、由被動(dòng)到主動(dòng)，是一個(gè)逐步深化、循序漸進(jìn)的過程。

駕駛教學(xué)安排和組織，一般采取由易到難，由簡(jiǎn)到繁，由淺到深，不斷提高要求的方針，盡量使教學(xué)的進(jìn)展符合學(xué)員認(rèn)識(shí)和接受程度的規(guī)律。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法一、培訓(xùn)教學(xué)原則五

怎樣當(dāng)好教練員126素質(zhì)提升工程

5.鞏固提高原則駕駛教學(xué)的鞏固提高原則是指在駕駛教學(xué)過程中，指導(dǎo)學(xué)員在學(xué)好各種基本操作要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)而加以鞏固，并能根據(jù)駕駛條件的變化，靈活運(yùn)用，養(yǎng)成職業(yè)素質(zhì)，達(dá)到一定的熟練程度。反復(fù)練習(xí)、經(jīng)常練習(xí)是鞏固和提高知識(shí)、技能的基本方法。通過反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)了信息對(duì)大腦皮質(zhì)的刺激，一次比一次深，使大腦皮質(zhì)的暫時(shí)聯(lián)系不斷鞏固定型。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法二、常用教學(xué)方法五

怎樣當(dāng)好教練員127素質(zhì)提升工程駕駛培訓(xùn)教學(xué)方法，是為達(dá)成教學(xué)目標(biāo)在教學(xué)過程中采用的一種教學(xué)雙方協(xié)調(diào)活動(dòng)的方法體系，是教師“教”的方式、手段與學(xué)員“學(xué)”的方式、手段的總和，包括教法和學(xué)法兩個(gè)方面，是兩者的有機(jī)統(tǒng)一。教練員在教學(xué)中，根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、學(xué)員特點(diǎn)和教學(xué)條件等因素靈活地、創(chuàng)造性地選擇和使用教學(xué)方法，可以有效地提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法二、常用教學(xué)方法五

怎樣當(dāng)好教練員128素質(zhì)提升工程1.講授教學(xué)法講授教學(xué)法是一種以系統(tǒng)傳授知識(shí)為主的教學(xué)法?；咎攸c(diǎn)是以教師講授為主，結(jié)合自學(xué)、討論等，按照培訓(xùn)教材的邏輯順序，向?qū)W員系統(tǒng)地傳授知識(shí)內(nèi)容。駕駛培訓(xùn)講授教學(xué)法是指教練員用講解、述說等形式向?qū)W員系統(tǒng)地傳授理論知識(shí)的教學(xué)方法，屬于教練和學(xué)員之間“傳授—接受”性的教學(xué)方法。模塊四教練員需要掌握哪些教學(xué)原則與方法二、