標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 38779-2020 有軌電車(chē)道路通行安全技術(shù)規(guī)范》是由中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過(guò)規(guī)定一系列的技術(shù)要求來(lái)提高有軌電車(chē)在城市道路上行駛時(shí)的安全性。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建或擴(kuò)建的城市有軌電車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)階段，以及對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的改造。

首先，在道路設(shè)計(jì)方面，《GB/T 38779-2020》提出了對(duì)于軌道鋪設(shè)位置的選擇原則，強(qiáng)調(diào)了需考慮的因素包括但不限于交通流量分析、行人過(guò)街需求等，以確保設(shè)計(jì)方案既能滿足交通安全又能促進(jìn)城市交通效率。此外，還詳細(xì)描述了不同類(lèi)型交叉口（如信號(hào)控制交叉口）的處理方法，比如如何設(shè)置專用信號(hào)燈、標(biāo)線標(biāo)志等設(shè)施來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛和行人正確避讓有軌電車(chē)。

其次，針對(duì)運(yùn)營(yíng)安全管理，《GB/T 38779-2020》規(guī)定了駕駛員資格認(rèn)證流程及培訓(xùn)內(nèi)容要求，并明確了日常維護(hù)保養(yǎng)的具體措施，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)。同時(shí)，也提到了關(guān)于緊急情況下的應(yīng)對(duì)預(yù)案制定指南，比如遇到突發(fā)事件時(shí)的操作步驟、乘客疏散程序等。

再者，該標(biāo)準(zhǔn)還特別關(guān)注到了信息技術(shù)的應(yīng)用，在監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)上給出了建議，提倡利用現(xiàn)代科技手段如視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等加強(qiáng)對(duì)有軌電車(chē)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，進(jìn)一步提升整體安全性。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-04-28 頒布
  • 2020-11-01 實(shí)施
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GB/T 38779-2020有軌電車(chē)道路通行安全技術(shù)規(guī)范_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS9308030

R87..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T38779—2020

有軌電車(chē)道路通行安全技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationforroadtrafficsafetyofthetram

2020-04-28發(fā)布2020-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T38779—2020

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

交通組織與交通渠化

4……………………1

基本原則

4.1……………1

交叉口

4.2………………1

路段

4.3…………………4

站臺(tái)

4.4…………………5

交通信號(hào)與安全設(shè)施設(shè)置

5………………5

有軌電車(chē)專用信號(hào)燈

5.1………………5

交通標(biāo)志

5.2……………5

交通標(biāo)線

5.3……………5

交通安全設(shè)施

5.4………………………5

交通信號(hào)優(yōu)先通行控制

6…………………6

基本原則

6.1……………6

信息采集與傳輸

6.2……………………6

響應(yīng)方式

6.3……………6

方案設(shè)置

6.4……………7

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)記錄

6.5…………………7

控制約束條件

6.6………………………7

交叉口信號(hào)設(shè)備交互接口規(guī)范

7…………7

接口界面

7.1……………7

接口要求

7.2……………8

交互信息

7.3……………8

通行與安全效益評(píng)估

8……………………11

評(píng)估指標(biāo)

8.1……………11

通行效率評(píng)估指標(biāo)計(jì)算方法

8.2………………………11

安全效益評(píng)估指標(biāo)計(jì)算方法

8.3………………………12

評(píng)估方法

8.4……………12

附錄資料性附錄有軌電車(chē)交叉口常見(jiàn)通行方式示意圖

A()…………13

附錄資料性附錄交通標(biāo)志樣式及設(shè)置

B()……………16

附錄規(guī)范性附錄有軌電車(chē)專用信號(hào)燈樣式及設(shè)置

C()………………25

附錄資料性附錄交通標(biāo)線樣式及設(shè)置

D()……………28

附錄資料性附錄有軌電車(chē)交叉口信號(hào)控制器與道路交通信號(hào)控制機(jī)串口通信協(xié)議

E()…………29

參考文獻(xiàn)

……………………31

GB/T38779—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院集團(tuán)有限公司無(wú)

:、()、

錫華通智能交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司上海富欣智能交通控制有限公司蘇州高新有軌電車(chē)有限公司深

、、、

圳市現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉東波何廣進(jìn)代磊磊華璟怡馬超鋒張志云李婭王運(yùn)霞高翔李國(guó)龍

:、、、、、、、、、、

韓建良蔡國(guó)濤

、。

Ⅰ

GB/T38779—2020

有軌電車(chē)道路通行安全技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有軌電車(chē)在道路上的交通組織與交通渠化交通信號(hào)與安全設(shè)施設(shè)置交通信號(hào)優(yōu)先

、、

通行控制交叉口信號(hào)設(shè)備交互接口規(guī)范通行與安全效益評(píng)估等要求

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路上設(shè)有專用車(chē)道的有軌電車(chē)通行組織與機(jī)動(dòng)車(chē)混行的有軌電車(chē)通行組織可參

,

照?qǐng)?zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)志

GB5768.22:

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)線

GB5768.33:

道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范

GB14886

道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)

GB/T31418

城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50688

無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50763

城市軌道交通工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50833

城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范

CJJ69

城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程

CJJ152

道路交通信號(hào)控制方式第部分通用技術(shù)條件

GA/T527.11:

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T31418、GB/T50833

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