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機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)第五章車(chē)削掌握軸套零件的裝夾及車(chē)削工藝知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)學(xué)會(huì)正確快速的在車(chē)床車(chē)削軸套類(lèi)工件。第四節(jié)典型零件的車(chē)削工件的車(chē)削根據(jù)其功用、結(jié)構(gòu)形狀、材料和熱處理以及尺寸不同而不同。軸套是典型的短套筒工件，其結(jié)構(gòu)如圖。一、軸套車(chē)削分析1.主要表面分析內(nèi)孔既是支撐其他工件的支撐面，也是本工件的主要基準(zhǔn)面；外圓及其臺(tái)階面也是用于支撐其他工件的。2.主要技術(shù)要求分析內(nèi)孔與外圓的同軸度控制在0.003mm內(nèi)，臺(tái)階面與外圓的垂直度控制在0.020mm內(nèi)，本身孔的粗糙度為0.8μm。

二、軸套的車(chē)削方案1.毛坯的選擇根據(jù)軸套的材料為45鋼，中批量生產(chǎn)，工件直徑尺寸差異較大，工件壁薄、剛度大、容易變形，加工粘度要求較高，工件經(jīng)過(guò)淬火處理等因素，選擇模鍛件。2.基準(zhǔn)分析主要定位基準(zhǔn)為的內(nèi)孔軸線，加工內(nèi)孔是的定位基準(zhǔn)為外圓軸線。3.安裝方案加工大端及內(nèi)孔時(shí)，可直接采用三卡盤(pán)裝夾，粗加工小端可采用反夾大端，半精、精加工小端時(shí)，應(yīng)該配心軸。以孔定位軸向夾緊工件。型孔加工時(shí)，可采用分度頭安裝，并直接用分度法，保證在工件圓周上均勻分布的位置要求。對(duì)大端的四個(gè)螺釘孔，則采用夾具安裝，以大端面及孔作為定位基準(zhǔn)，防止型孔轉(zhuǎn)動(dòng)。4.軸套表面的加工方法內(nèi)孔采用精磨達(dá)到翌和精度及粗糙度的要求，外圓及其臺(tái)階面采用磨削加工；其余回轉(zhuǎn)面以半精車(chē)滿足加工要求，型孔在立銑床上完成；四個(gè)安裝孔采用鉆削。5.熱處理工藝的安排退火淬火調(diào)質(zhì)6.中間檢驗(yàn)的安排中間檢驗(yàn)應(yīng)安排在轉(zhuǎn)換車(chē)間前，容易出現(xiàn)毛刺工序后安排去毛刺。三、軸套的車(chē)削工藝過(guò)程準(zhǔn)備毛坯熱處理粗車(chē)大端粗車(chē)小端檢驗(yàn)熱處理半精車(chē)大端半精車(chē)小端銑小端型孔鉆大端四小孔鉗工去毛刺中間檢驗(yàn)熱處理麿大端孔磨小端外圓及臺(tái)階磨大端孔檢驗(yàn)知識(shí)小結(jié)：一、軸套車(chē)削

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