標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 39211-2020 船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測(cè)方法》是針對(duì)船舶制造及維修過(guò)程中，對(duì)鋼質(zhì)材料焊接接頭進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了使用超聲波相控陣技術(shù)檢查船體結(jié)構(gòu)中鋼制焊縫的方法、步驟和技術(shù)要求，旨在提高檢測(cè)效率與準(zhǔn)確性，確保船舶的安全性和可靠性。

在適用范圍方面，本標(biāo)準(zhǔn)適用于新造船只以及現(xiàn)有船只的維護(hù)修理期間，對(duì)于厚度大于等于5毫米至小于或等于50毫米的鋼板及其焊縫進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)采用超聲相控陣法實(shí)施檢驗(yàn)作業(yè)。同時(shí)指出，在特定條件下，也可用于其他類(lèi)型金屬材料制成的焊接件的評(píng)估。

關(guān)于設(shè)備和材料的選擇，《GB/T 39211-2020》指定了用于執(zhí)行測(cè)試所需的儀器性能參數(shù)（如頻率范圍、動(dòng)態(tài)范圍等）、探頭規(guī)格（包括但不限于晶片數(shù)量、中心頻率等）以及其他輔助工具的要求。此外，還強(qiáng)調(diào)了校準(zhǔn)試塊的重要性，并提供了不同類(lèi)型缺陷模擬器的具體尺寸和形狀建議。

在操作程序部分，文件詳述了從準(zhǔn)備工作到數(shù)據(jù)記錄分析的整個(gè)流程。首先需要根據(jù)被檢對(duì)象的具體情況制定合理的掃查計(jì)劃；然后按照預(yù)定方案調(diào)整好儀器設(shè)置并開(kāi)始采集信號(hào)；接著通過(guò)圖像處理軟件對(duì)原始回波信息進(jìn)行解析，識(shí)別出可能存在的異常區(qū)域；最后將所有相關(guān)資料整理歸檔以備后續(xù)審查。

對(duì)于結(jié)果評(píng)定，《GB/T 39211-2020》提出了基于反射幅度與指示長(zhǎng)度相結(jié)合的方式來(lái)判斷是否存在超標(biāo)缺陷，并給出了具體量化指標(biāo)。同時(shí)也提醒操作人員注意區(qū)分真實(shí)損傷與其他非相關(guān)因素引起的假象，避免誤判。

報(bào)告編制環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)要求每份正式文檔都必須包含項(xiàng)目背景介紹、所用設(shè)備清單、實(shí)際執(zhí)行過(guò)程描述、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯總及其位置圖示等內(nèi)容。另外還需附上必要的照片或視頻資料作為補(bǔ)充說(shuō)明。


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....

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  • 現(xiàn)行
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  • 2020-10-11 頒布
  • 2021-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702001

U06..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T39211—2020

船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測(cè)方法

Testingmethodofphasedarraytechnologyforshipsteelweld

2020-10-11發(fā)布2021-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T39211—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………1

人員

5………………………2

儀器和設(shè)備

6………………2

試塊和耦合劑

7……………2

檢測(cè)技術(shù)等級(jí)

8……………3

檢測(cè)前技術(shù)要求

9…………………………4

檢測(cè)

10……………………10

檢測(cè)數(shù)據(jù)分析及缺陷確定

11……………10

檢測(cè)工藝驗(yàn)證及系統(tǒng)復(fù)核

12……………13

檢測(cè)報(bào)告

13………………14

附錄資料性附錄大厚度工件對(duì)比試塊和聲學(xué)評(píng)估對(duì)比試塊

A()……15

附錄資料性附錄工藝驗(yàn)證試塊反射體設(shè)置

B()………18

附錄規(guī)范性附錄手工無(wú)位置傳感器相控陣超聲檢測(cè)方法

C()………24

Ⅰ

GB/T39211—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所招商

:、、

局重工江蘇有限公司廣船國(guó)際有限公司中船黃埔文沖船舶有限公司上海外高橋造船有限公司

()、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人程陽(yáng)陸雷俊易一平老軼佳周文郝璇馮慧君符善文陳偉林孫耀剛

:、、、、、、、、、、

晉克嶺葉超

、。

Ⅲ

GB/T39211—2020

船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測(cè)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測(cè)以下簡(jiǎn)稱(chēng)相控陣超聲檢測(cè)的人員儀器和設(shè)備試塊和

()、、

耦合劑檢測(cè)技術(shù)等級(jí)檢測(cè)前技術(shù)要求檢測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析及缺陷確定檢測(cè)工藝驗(yàn)證及系統(tǒng)復(fù)核檢

、、、、、、

測(cè)報(bào)告等要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶鋼焊縫相控陣超聲檢測(cè)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證

GB/T9445

無(wú)損檢測(cè)術(shù)語(yǔ)超聲檢測(cè)

GB/T12604.1

鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南

GB/T19418—2003

無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)用試塊

GB/T23905

無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)相控陣超聲檢測(cè)方法

GB/T32563—2016

相控陣超聲探傷儀校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1338

船舶鋼焊縫超聲波檢測(cè)工藝和質(zhì)量分級(jí)

CB/T3559—2011

焊縫的無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)自動(dòng)相控陣技術(shù)的使用

ISO13588:2019(Non-destructivetesting

ofwelds—Ultrasonictesting—Useofautomatedphasedarraytechnology)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T9445、GB/T12604.1GB/T32563—2016。

4縮略語(yǔ)

下列縮略語(yǔ)適用于本文件

。

角度增益修正

ACG:(Angl

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