2023年車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一

第5頁共5頁2023年?車間實(shí)習(xí)報(bào)?告總結(jié)一?時(shí)光飛逝，?轉(zhuǎn)眼間一個(gè)?多月的車間?實(shí)習(xí)結(jié)束了?。此次實(shí)習(xí)?，廠里領(lǐng)導(dǎo)?對(duì)我們這屆?畢業(yè)生給予?了高度的重?視，并給我?們制定了詳?細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)?劃，讓我們?有機(jī)會(huì)與工?人面對(duì)面的?交流學(xué)習(xí)。?實(shí)習(xí)結(jié)束后?，小組成員?普遍感到收?獲良多，在?此我們實(shí)習(xí)?小組全體見?習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)?的細(xì)心安排?與關(guān)懷表示?衷心的感謝?。在客車?車間，我們?采取分成兩?個(gè)小組，按?照生產(chǎn)流程?，一個(gè)班組?一個(gè)班組地?實(shí)習(xí)下來，?這種方式使?我們對(duì)客車?生產(chǎn)有了一?個(gè)整體的感?性認(rèn)識(shí)，在?腦中形成一?個(gè)大致的框?架輪廓。在?實(shí)習(xí)過程中?我們兩個(gè)小?組形成了“?趕、幫、超?”的良好學(xué)?習(xí)氛圍。以?下是我在客?車車間實(shí)習(xí)?期間的實(shí)習(xí)?報(bào)告。在以?后開展自身?的工作，以?及在對(duì)客戶?的溝通應(yīng)對(duì)?上，希望能?給自己有所?借鑒。一?、客車現(xiàn)狀?客車作為?我們廠的總?裝車間，是?機(jī)械設(shè)備最?多的車間，?也是占地面?積與人數(shù)最?多的車間，?客車車間廠?房的面積將?近占主廠區(qū)?的二分之一?，車間人數(shù)?一千一百多?人，其中車?間的正式工?有___人?，外用工_?__人。外?用工占了很?大的比重，?給管理帶來?相當(dāng)?shù)碾y度??？蛙囓囬g?臺(tái)位少，任?務(wù)多而且工?期緊，工人?師傅們用塑?料薄膜將門?窗以及一些?重要部件保?護(hù)起來，采?取交叉作業(yè)?，這種方法?加重了車間?工作負(fù)擔(dān)，?但是看到工?人師傅們義?無反顧的投?入工作，讓?我們很受感?動(dòng)和鼓舞。?來到客車?車間，我們?看到了許多?我們?cè)谂_(tái)車?學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的?設(shè)備組件，?但更多的是?沒見過或是?沒學(xué)過的東?西，在技術(shù)?室我們先學(xué)?習(xí)工藝文件?，但紙上得?來終覺淺，?絕知此事要?躬行，我們?實(shí)習(xí)小組在?車間通過實(shí)?地學(xué)習(xí)，學(xué)?到了很多有?用的知識(shí)，?相信對(duì)以后?的工作有所?幫助。二?、相關(guān)知識(shí)?在外油組?工長的帶領(lǐng)?下，我們了?解到新造車?要先打五遍?膩?zhàn)樱瑑纱?大刀，三次?小刀，采用?品質(zhì)較好的?原子灰膩?zhàn)?刮涂，主要?由___關(guān)?西和___?中途兩個(gè)廠?家提供，每?遍膩?zhàn)右?燥四個(gè)小時(shí)?，用砂紙打?磨后才能繼?續(xù)刮涂，膩?子的厚度有?嚴(yán)格的限制?，一般控制?在0.1m?m。我廠現(xiàn)?在采用新型?的打磨機(jī)，?極大提高了?工作效率。?而翻新車要?先進(jìn)行打砂?這一工序，?若車身出現(xiàn)?損壞要先進(jìn)?行修補(bǔ)，然?后采用工廠?的自調(diào)大洞?膩?zhàn)庸瓮俊?在翻新車中?還有一種清?洗車，這種?車由于采用?原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆?沒有出現(xiàn)脫?落則直接進(jìn)?入刮涂膩?zhàn)?工序，可以?減少成本。?膩?zhàn)庸瓮客?畢后進(jìn)行噴?漆處理，底?漆要選擇和?膩?zhàn)油粡S?家，否則可?能出現(xiàn)化學(xué)?反應(yīng)影響外?皮油漆的品?質(zhì)，我們廠?這次新造車?大部分使用?的是___?中途漆。面?漆噴涂嚴(yán)格?按照“先線?后面，先淺?后深”的原?則，先進(jìn)行?線條的噴涂?在進(jìn)行分色?處理，底漆?的干燥時(shí)間?為二十四小?時(shí)，面漆要?求表面平滑?，無橘皮，?最后噴涂車?號(hào)，外油組?的工作自此?結(jié)束。地?板組與骨架?組的工作有?很多相似，?按照工藝流?程，在地板?鋪設(shè)之前先?進(jìn)行防寒材?的___。?首先要將兩?側(cè)骨架的防?寒材___?起來，其次?是兩段堵頭?、車頂防寒?材的___?。防寒材的?種類主要有?聚乙烯防寒?材、發(fā)泡防?寒材、玻璃?棉防寒材、?泡沫板以及?毛氈等。毛?氈與泡沫板?由于防寒效?果差，現(xiàn)在?已經(jīng)基本不?采用。發(fā)泡?防寒材的防?寒效果，主?要用于北方?的高寒車。?玻璃棉防寒?材須加貼鋁?箔，以使表?面平整，并?用鐵絲加以?固定。隨后?___兩側(cè)?木骨架和地?板梁，地板?梁___完?畢后要找平?，進(jìn)行防火?和防腐處理?。最后鋪裝?地板與地板?布，地板布?從中間向兩?側(cè)推進(jìn)，推?出地板布內(nèi)?空氣。骨架?組還負(fù)責(zé)空?調(diào)風(fēng)道的_?__與整理?，其中風(fēng)道?又分為整體?與分體兩種?，骨架__?_現(xiàn)已大部?分采用模塊?化設(shè)計(jì)。?下線主要負(fù)?責(zé)為車上供?電鋪設(shè)線路?，___動(dòng)?力連接器、?逆變器、蓄?電池箱以及?車下線槽。?其中動(dòng)力連?接器主要有?兩相110?v、三相四?線380v?、四相三線?600v和?三十芯網(wǎng)關(guān)?，三十芯網(wǎng)?關(guān)中10、?11芯用于?播音。電流?通過連接器?到達(dá)車下動(dòng)?力分線箱，?而轉(zhuǎn)向架的?軸報(bào)與排風(fēng)?也連接到動(dòng)?力分線箱，?并通過它通?往車上綜合?控制柜。動(dòng)?力分線箱有?一路通往逆?變器可以交?流變直流通?過充電機(jī)對(duì)?蓄電池充電?，并且需要?時(shí)進(jìn)行反向?逆變。墻?板組負(fù)責(zé)車?內(nèi)墻板的_?__，以2?5g硬臥為?例，___?順序?yàn)橄乳g?壁后側(cè)墻板?最后側(cè)頂板?，側(cè)墻板分?為走道墻板?和客室側(cè)墻?板，客室側(cè)?墻板又分為?窗下、窗中?、窗邊墻板?。側(cè)墻板與?鋼結(jié)構(gòu)的距?離為110?mm，墻板?接處有縫隙?但要均縫，?窗下側(cè)墻板?與地板要留?有一定的距?離以方便_?__電熱器??？褪覀?cè)墻?板上部有二?層墻板，與?鋼結(jié)構(gòu)的距?離為180?mm，內(nèi)部?___窗簾?跑道，若超?過180m?m固定上鋪?角鐵與螺栓?位置有空隙?，會(huì)將墻板?帶下。設(shè)?端組主要負(fù)?責(zé)如洗臉柜?、洗手器的?___；廚?房不銹鋼地?板的___?；餐車吧臺(tái)?設(shè)備的__?_；餐車座?椅的___?；窗簾盒、?拉門盒的_?__；廚房?電氣化設(shè)備?的___；?平頂板的_?__；電器?圍板潔具柜?垃圾箱的_?__；臥室?行李臺(tái)的_?__；內(nèi)、?外端塞拉門?及拉門門罩?的___；?茶爐室、托?水盤的__?_；軟（硬?）臥車活動(dòng)?椅的___?；臥車臥鋪?的___；?茶桌的__?_；行李架?的___等?等。暖水?組主要__?_取暖和給?水裝置，以?22、23?翻新車為例?，二位端_?__三個(gè)小?水箱，一位?端___鍋?爐，鍋爐有?膨脹水箱與?儲(chǔ)水箱，膨?脹水箱主要?用于過熱。?翻新臥車的?二位端__?_鍋爐，蒸?汽是上走下?回的循環(huán)系?統(tǒng)。暖氣管?南方車采用?一般光管，?北方車采用?螺旋管，這?是因?yàn)槁菪?管的散熱性?能比較好。?上線組以?yz22翻?新車為例進(jìn)?行介紹，四?個(gè)喇叭分別?___于一?位側(cè)的第五?、第二個(gè)窗?邊和二位側(cè)?第二和第五?個(gè)窗邊。一?位側(cè)動(dòng)力線?從車下引上?來，軸報(bào)到?兩角在一位?側(cè)引出，一?位端播音連?接器從通過?臺(tái)引過來。?制動(dòng)組負(fù)?責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)?的___，?如列車管、?供風(fēng)管、各?種風(fēng)缸以及?制動(dòng)機(jī)等。?制動(dòng)的主要?原理是由于?工作風(fēng)缸與?副風(fēng)缸之間?存在壓力差?，使沖氣閥?定期，工作?風(fēng)缸會(huì)給副?風(fēng)缸供風(fēng)，?副風(fēng)缸通過?中間管路為?制動(dòng)缸供風(fēng)?，在轉(zhuǎn)向架?上產(chǎn)生制動(dòng)?作用。車?電組主要_?__車上的?電器設(shè)備，?如開關(guān)插座?、燈具、空?調(diào)機(jī)組、冰?箱、配電盤?、風(fēng)扇等，?車下的防滑?器與軸報(bào)的?配線也屬于?車電組負(fù)責(zé)?。電器__?_完畢以后?要進(jìn)行一系?列的調(diào)試和?檢測(cè)，如要?對(duì)車上電器?進(jìn)行通電試?驗(yàn)、絕緣耐?壓試驗(yàn)以及?點(diǎn)燈試驗(yàn)。?三、心得?體會(huì)這次?實(shí)習(xí)旨在拓?展我們的視?野，提高我?們的專業(yè)素?養(yǎng)，為以后?的工作夯實(shí)?基礎(chǔ)，通過?小組學(xué)習(xí)的?方式增強(qiáng)了?我們團(tuán)隊(duì)合?作意識(shí)。在?實(shí)習(xí)的這段?時(shí)間里，我?們了解到客?車車間的規(guī)?模水平、生?產(chǎn)流程，讓?我們對(duì)生產(chǎn)?過程有了一?個(gè)感性的認(rèn)?識(shí)，完成了?專業(yè)知識(shí)一?定的積累，?彌補(bǔ)了我們?這些非車輛?專業(yè)見習(xí)生?對(duì)專業(yè)知識(shí)?缺乏。學(xué)無?止境，我相?信通過以后?在市場(chǎng)部繼?續(xù)學(xué)習(xí)，必?將會(huì)使我們?的專業(yè)知識(shí)?由量到質(zhì)的?轉(zhuǎn)變，使我?們的業(yè)務(wù)水?平得到提高?，更好的為?工廠服務(wù)。?四、個(gè)人?工作建議?在車間實(shí)習(xí)?期間我看到?了一點(diǎn)問題?，在此提自?己的一些建?議?？蛙囉?于有大量的?外用工，管?理上確實(shí)存?在很大的難?度，外用工?普遍抱有的?心態(tài)是“今?天在