GB/T 39424.2-2020道路車輛交通事故分析第2部分：碰撞嚴(yán)重度測量方法使用指南

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T394242—2020

.

道路車輛交通事故分析

第2部分碰撞嚴(yán)重度測量方法使用指南

:

Roadvehicles—Trafficaccidentanalsis—Part2

y:

Guidelinesfortheuseofimpactseveritymeasures

(ISO12353-2:2003,MOD)

2020-11-19發(fā)布2021-06-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T394242—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

碰撞嚴(yán)重度測量方法

4……………………1

使用指南

5…………………5

附錄資料性附錄碰撞嚴(yán)重度參數(shù)測量方法

A()………6

附錄資料性附錄能量等效速度和速度變化量的應(yīng)用實(shí)例

B()………12

GB/T394242—2020

.

前言

道路車輛交通事故分析分為個(gè)部分

GB/T39424《》3:

第部分術(shù)語

———1:;

第部分碰撞嚴(yán)重度測量方法使用指南

———2:;

第部分確定碰撞嚴(yán)重度的碰撞波形數(shù)據(jù)解讀指南

———3:。

本部分為的第部分

GB/T394242。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分采用重新起草法修改采用道路車輛交通事故分析第部分碰撞嚴(yán)

ISO12353-2:2003《2:

重度測量方法使用指南

》。

本部分與相比存在結(jié)構(gòu)上的調(diào)整具體調(diào)整如下

ISO12353-2:2003,:

將的調(diào)整為本部分的部分內(nèi)容

———ISO12353-2:20033.14.1;

將的第章調(diào)整為本部分的

———ISO12353-2:200344.2;

將的第章調(diào)整為本部分的

———ISO12353-2:200354.3;

將的第章調(diào)整為本部分的第章

———ISO12353-2:200365;

刪除了的參考文獻(xiàn)

———ISO12353-2:2003。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO12353-2:2003:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了

●GB/T39424.1—2020ISO12353-1:2020;

刪除了

●ISO6813。

將中注的技術(shù)性內(nèi)容調(diào)整至本部分的條款正文中以符合我國標(biāo)準(zhǔn)編制要求

———ISO12353-2:2003,。

刪除了的附錄中部分定義性或說明性條款在附錄中增加了陳述性

———ISO12353-2:2003A,B

條款以符合我國碰撞嚴(yán)重度測量方法的實(shí)際應(yīng)用和使用情況

,。

本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位北京中機(jī)車輛司法鑒定中心中國汽車技術(shù)研究中心有限公司上海汽車集團(tuán)股

:、、

份有限公司商用車技術(shù)中心重慶長安汽車股份有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司上海汽車集

、、、

團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心泛亞汽車技術(shù)中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司一汽轎車股

、、、

份有限公司奇瑞汽車股份有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司一汽大眾汽車有限公司清華

、、、-、

大學(xué)重慶車輛檢測研究院有限公司中國質(zhì)量認(rèn)證中心上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司

、、、、

神龍汽車有限公司奧托立夫上海汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司延鋒百利得上海汽車安全系統(tǒng)有限

、()、()

公司天合汽車科技上海有限公司均勝百高汽車安全系統(tǒng)上海有限公司廣汽本田汽車有限公司

、()、()、、

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院中國汽車工程研究院股份有限公司東風(fēng)汽車有限公司東

、、

風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司江鈴汽車股份有限公司華晨汽車集團(tuán)控股有限公司司法鑒定科學(xué)研究院北京現(xiàn)

、、、、

代汽車有限公司

。

本部分主要起草人陳強(qiáng)孫振東林淼連曉威陳吉光王聰昌李宏宇禹慧麗劉衛(wèi)國王大勇

:、、、、、、、、、、

沈海東林智桂劉月杰沈光勇李強(qiáng)紅代兵劉福聚李旭東林松張金換王欣曲艷平吳斌

、、、、、、、、、、、、、

楊建萍趙曉華譚春申吳征王海顧蔚新彭凱李承輝孫浩周澄靖趙萬千錢寧馮浩馮碩

、、、、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T394242—2020

.

道路車輛交通事故分析

第2部分碰撞嚴(yán)重度測量方法使用指南

:

1范圍

的本部分規(guī)定了道路車輛事故碰撞嚴(yán)重度測量方法及使用指南

GB/T39424。

本部分適用于道路車輛事故碰撞嚴(yán)重度的測量

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛交通事故分析第部分術(shù)語

GB/T39424.1—20201:(ISO12353-1:2020,MOD)

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T39424.1—2020。

4碰撞嚴(yán)重度測量方法

41概述

.

碰撞嚴(yán)重度評估分為基于損傷結(jié)果的碰撞嚴(yán)重度評估和基于車輛響應(yīng)的碰撞嚴(yán)重度評估碰撞嚴(yán)

。

重度與損傷機(jī)制及其結(jié)果存在對應(yīng)關(guān)系