GB/T 39424.1-2020道路車輛交通事故分析第1部分：術(shù)語

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標準

GB/T394241—2020

.

道路車輛交通事故分析

第1部分術(shù)語

:

Roadvehicles—Trafficaccidentanalysis—

Part1Vocabular

:y

(ISO12353-1:2020,MOD)

2020-11-19發(fā)布2021-06-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T394241—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

分類

2………………………1

事故描述要素及數(shù)據(jù)采集

3………………3

碰撞分析與重建

4…………………………11

數(shù)據(jù)分析與解釋

5…………………………16

索引

…………………………17

Ⅰ

GB/T394241—2020

.

前言

道路車輛交通事故分析分為個部分

GB/T39424《》3:

第部分術(shù)語

———1:;

第部分碰撞嚴重度測量方法使用指南

———2:;

第部分確定碰撞嚴重度的碰撞波形數(shù)據(jù)解讀指南

———3:。

本部分為的第部分

GB/T394241。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用道路車輛交通事故分析第部分術(shù)

ISO12353-1:2020《1:

語

》。

本部分與相比存在結(jié)構(gòu)上的調(diào)整具體調(diào)整如下

ISO12353-1:2020,:

的第章附錄和參考文獻未被本部分采用

———ISO12353-1:20202、A;

的第章第章第章和第章分別被調(diào)整為本部分的第章第章

———ISO12353-1:20203、4、562、3、

第章和第章

45;

增加了漢語拼音索引

———。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO12353-1:2020:

增加了事故參與方碰撞嚴重度追蹤調(diào)查道路中線等術(shù)語和定

———2.2“”、2.22“”、3.1.6“”、3.2.9“”

義以適應(yīng)我國的實際應(yīng)用情況

,;

刪除了的拖走事故乘員未死亡車輛拖走車輛

———ISO12353-1:20203.7“”、3.12.1“”、3.15“”、3.16

未拖走車輛路邊道路車輛和治療等術(shù)語和定義這些術(shù)語和定義不

“”、4.2.3“”、4.3“”4.4.8“”,

符合我國道路交通體系

;

刪除了的圖圖附錄和參考文獻這些內(nèi)容不符合我國的道路交通

———ISO12353-1:20201、2、A,

事故實際應(yīng)用

。

本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位北京中機車輛司法鑒定中心中國汽車技術(shù)研究中心有限公司上海汽車集團股

:、、

份有限公司商用車技術(shù)中心重慶長安汽車股份有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司上海汽車集

、、、

團股份有限公司技術(shù)中心泛亞汽車技術(shù)中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司一汽轎車股

、、、

份有限公司奇瑞汽車股份有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司一汽大眾汽車有限公司清華

、、、-、

大學(xué)重慶車輛檢測研究院有限公司中國質(zhì)量認證中心上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司

、、、、

神龍汽車有限公司奧托立夫上海汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司延鋒百利得上海汽車安全系統(tǒng)有限

、()、()

公司天合汽車科技上海有限公司均勝百高汽車安全系統(tǒng)上海有限公司廣汽本田汽車有限公司

、()、()、、

廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院中國汽車工程研究院股份有限公司東風(fēng)汽車有限公司東

、、

風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司江鈴汽車股份有限公司華晨汽車集團控股有限公司司法鑒定科學(xué)研究院北京現(xiàn)

、、、、

代汽車有限公司

。

本部分主要起草人孫振東陳強陳吉光林淼連曉威王聰昌李宏宇禹慧麗劉衛(wèi)國王大勇

:、、、、、、、、、、

沈海東林智桂劉月杰沈光勇李強紅劉福聚代兵李旭東林松張金換王欣曲艷平吳斌

、、、、、、、、、、、、、

楊建萍趙曉華譚春申吳征王海顧蔚新彭凱李承輝孫浩周澄靖趙萬千錢寧馮浩馮碩

、、、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T394241—2020

.

道路車輛交通事故分析

第1部分術(shù)語

:

1范圍

的本部分界定了道路車輛交通事故分析的分類事故描述要素及數(shù)據(jù)采集碰撞分析

GB/T39424、、

與重建數(shù)據(jù)分析與解釋的相關(guān)術(shù)語和定義

、。

本部分適用于道路車輛交通事故調(diào)查分析及其數(shù)據(jù)應(yīng)用

、。

2分類

21

.

道路車輛事故roadvehicleaccident

至少有一輛運行中的道路車輛參與且導(dǎo)致人員傷亡和或財產(chǎn)損失的意外事件

,/。

22

.

事故參與方accidentparticipant

在道路車輛事故中涉及的單個道路使用者或單元

。

注單個車輛及其乘員和單個行人均算作一個事故參與方道路環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施或墜落的物體動物等不算作事故參

:,、

與方

。

23

.

首次損害事件firstharmfulevent

在道路車輛事故中第一次出現(xiàn)人員受傷或車輛損壞的事件

,。

24

.

最大損害事件mostharmfulevent

在道路車輛事故中出現(xiàn)最嚴重的人員受傷或車輛損壞的事件

,。

注每個事故涉及車輛都需進行最大損害事件評估如果兩個或多個事件的受傷損壞