大型儲(chǔ)罐噴淋管彎制質(zhì)量控制

中石油第二建設(shè)公司第一安裝公司岳少軍班QC小組大型儲(chǔ)罐噴淋管彎制質(zhì)量控制發(fā)表人：邱瑞2目錄一小組概況二選題理由三現(xiàn)狀調(diào)查四設(shè)定目標(biāo)五原因分析六確定主要原因七制定對(duì)策八對(duì)策實(shí)施九效果檢查十制定鞏固措施十一總結(jié)及今后打算3小組概況小組名稱岳少軍班QC小組成立日期2010年3月組長邴虹云人數(shù)10人本次QC課題大型儲(chǔ)罐噴淋管彎制質(zhì)量控制課題類型攻關(guān)型課題起止2011.3—2011.11注冊號(hào)人員概況姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)分工邴虹云男34中技班長技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)仇軍華男42本科副經(jīng)理技術(shù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)馬杰男26本科施工員現(xiàn)場實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)嚴(yán)偉德男31本科施工員現(xiàn)場實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)任海云男33本科施工員現(xiàn)場實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)董紅軍男30本科施工員現(xiàn)場實(shí)施、技術(shù)指導(dǎo)田慧坤男29本科施工員現(xiàn)場實(shí)施耿波男28本科施工員現(xiàn)場實(shí)施宋滿堂男40大專質(zhì)量員現(xiàn)場實(shí)施邱瑞男28本科管工資料整理、成果編寫及發(fā)表制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年03月4選題理由噴淋管彎制質(zhì)量指標(biāo)彎制管線質(zhì)量合格率達(dá)到100％噴淋管彎制質(zhì)量問題點(diǎn)1、2010年蘭州國家原油儲(chǔ)備庫建

設(shè)工程10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管一次

煨彎質(zhì)量超標(biāo)情況。2、10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管多為?168mmX4.5mm鍍鋅管管材

無法進(jìn)行熱煨。3、采用目前的煨彎方法質(zhì)量不達(dá)

標(biāo)材料、人力及時(shí)間消耗嚴(yán)重。小組選題大型儲(chǔ)罐噴淋管彎制質(zhì)量控制52010年蘭州國家原油儲(chǔ)備庫建設(shè)工程10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管一次煨彎質(zhì)量超標(biāo)情況1具10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管周長為251.3m，每根煨彎管材為6m，60m為1組，對(duì)4組共計(jì)240m噴淋管的一次煨彎質(zhì)量情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，比較如圖：標(biāo)準(zhǔn)允許偏差數(shù)據(jù)來自《GB50235工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年03月表2610萬m3儲(chǔ)罐噴淋管為?168mmX4.5mm鍍鋅管管材，管材直徑大，彎制難度大，且無法熱煨。7以往的彎制方法桁車或倒鏈向上的拉力將管材隨著煨彎的弧度逐步遞進(jìn)1、彎制后管材兩端直線段較多，浪費(fèi)多。2、彎制管材橢圓度、彎曲弧度超標(biāo)。3、需至少5名作業(yè)人員，浪費(fèi)人工。8序號(hào)缺陷類別發(fā)生頻數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1煨彎弧度不足2332322橢圓度超標(biāo)1825573煨彎弧度過大1217744直線段79.783.75管材表面損傷45.589.26起皺3493.27錯(cuò)邊量過大3497.28其他22.8100合計(jì)72100制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年03月現(xiàn)狀調(diào)查對(duì)4組，共計(jì)240米2010年蘭州國家原油儲(chǔ)備庫建設(shè)工程10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管一次煨彎質(zhì)量超標(biāo)情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，得出產(chǎn)生缺陷總數(shù)72項(xiàng)，并按各種缺陷發(fā)生的頻次繪制下表：表3-19

根據(jù)統(tǒng)計(jì)表，繪制頻次排列圖，如圖3-2：圖3-2制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年03月10從表3-1、圖3-2中可以看出煨彎弧度不達(dá)標(biāo)和橢圓度超標(biāo)是造成噴淋管煨彎質(zhì)量超標(biāo)的主要原因，占缺陷總數(shù)74%，如果解決這兩項(xiàng)問題，可有效提升管線煨彎質(zhì)量。11經(jīng)過逐層分析，煨彎弧度不達(dá)標(biāo)和橢圓度超標(biāo)是致使噴淋管煨彎質(zhì)量超標(biāo)的主要原因，有效解決這些問題，足可實(shí)現(xiàn)管線煨彎質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。此次QC活動(dòng)的目標(biāo)為設(shè)定目標(biāo)弧度橢圓度允許偏差值≤3mm小于等于8%目標(biāo)值≤3mm小于等于8%標(biāo)準(zhǔn)允許偏差數(shù)據(jù)來自《GB50235-2010工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》12原因分析通過現(xiàn)狀調(diào)查分析，管線煨彎質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的癥結(jié)是“弧度不達(dá)標(biāo)”和“橢圓度超標(biāo)”兩個(gè)問題。小組運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”分析其末端因素，如圖：13

根據(jù)提出的要因，繪制了關(guān)聯(lián)圖：橢圓度超標(biāo)弧度不達(dá)標(biāo)操作不熟練配合出現(xiàn)失誤卡具煨彎效率低桁車提拉力不精準(zhǔn)不可熱煨彎測量結(jié)果存在偏差固定點(diǎn)控制范圍小青工技能培訓(xùn)不夠起吊操作與管工配合不熟練提拉力過大或不足磨損管材表面防腐涂層使管線橢圓度超標(biāo)管材為?168mmX4.5mm鍍鋅管鍍鋅管管材直徑大煨彎回彈量大多工種配合環(huán)節(jié)多管線兩端直線段多未在拉力卸載情況下進(jìn)行測量14青工技能培訓(xùn)不夠起吊操作與管工配合不熟練桁車提拉力過大精度差卡具磨損表面防腐涂層卡具致使橢圓度超標(biāo)管材不可熱煨彎制回彈量不易控制多工種配合環(huán)節(jié)多管材兩端直線段多未在拉力卸載的情況下測量制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年03月末端因素匯總表15確定主要原因序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1青工技能培訓(xùn)不夠操作人員的技能培訓(xùn)情況1、技能鑒定考試情況2、現(xiàn)場技能測試考核合格率100%宋滿堂5月6日2起吊操作與管工配合不熟練起吊作業(yè)與管工配合的默契程度現(xiàn)場試驗(yàn)起吊作業(yè)需根據(jù)管工要求準(zhǔn)確到位，誤差率小于10%邴紅云7月12日3提拉力不足或過大精度差是否能根據(jù)煨彎弧度進(jìn)行均勻精細(xì)施力1、現(xiàn)場進(jìn)行提拉力試驗(yàn)2、對(duì)10次提拉力效果進(jìn)行比較分析提拉垂直距離一次調(diào)整超過2cm則認(rèn)為精度差馬杰8月20日4管線橢圓度超標(biāo)測量管線橢圓度1、現(xiàn)場進(jìn)行橢圓度測量2、分析10次管線煨彎后橢圓度變化數(shù)據(jù)煨彎后管線橢圓度大于8%則超標(biāo)董洪軍8月10日要因確認(rèn)表制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月16序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期5管材表面防腐涂層損壞固定卡具的表面摩擦力1、現(xiàn)場進(jìn)行煨彎實(shí)驗(yàn)2、對(duì)10次煨彎后管材防腐涂層磨損情況進(jìn)行記錄管材防腐涂層無損傷嚴(yán)偉德8月12日6管材不可熱煨彎管材為鍍鋅管，熱煨彎會(huì)出現(xiàn)滲碳1、現(xiàn)場確認(rèn)施工工藝要求鍍鋅管不可熱煨彎任海云8月4日7煨彎回彈量大記錄管材煨彎后的回彈量數(shù)據(jù)1、現(xiàn)場進(jìn)行回彈量試驗(yàn)2、對(duì)10次煨彎后回彈量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析回彈量超過±1cm則認(rèn)為超標(biāo)邴虹云8月12日8煨彎管線兩端直線段多單根管線煨彎后直線段長度1、現(xiàn)場進(jìn)行煨彎直線段實(shí)驗(yàn)2、記錄5次管線煨彎后直線段變化數(shù)據(jù)煨彎后管線一端直線段超過100cm則超標(biāo)宋滿堂8月11日制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月17序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期9多工種配合環(huán)節(jié)多冷煨彎工序1、現(xiàn)場進(jìn)行煨彎試驗(yàn)2、對(duì)煨彎工序中易出現(xiàn)偏差失誤的環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄失誤集中出現(xiàn)在一個(gè)環(huán)節(jié)則為要因耿波8月17日10未在拉力卸載情況下進(jìn)行測量測量弧度與煨彎弧度偏差1、現(xiàn)場進(jìn)行弧度測量試驗(yàn)2、對(duì)10次煨彎后測量數(shù)據(jù)與實(shí)際弧度進(jìn)行比較分析偏差值超過±2mm則認(rèn)為超標(biāo)馬杰8月14日表6-1制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月18要因確認(rèn)一：青工技能培訓(xùn)不足參與施工的管工及桁車工技能鑒定等級(jí)情況序號(hào)姓名工種工齡技能鑒定級(jí)別1邴虹云管工14管工高級(jí)2古艷管工8管工中級(jí)3丁歆戎管工14管工中級(jí)4吳軍管工10管工中級(jí)5符江紅管工22管工中級(jí)6何增軍管工15管工中級(jí)7楊學(xué)義焊工16焊工中級(jí)8劉斌焊工8焊工中級(jí)9丁文睿桁車工12桁車工中級(jí)表6-2制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月19現(xiàn)場技能測試考核情況參考人數(shù)不合格人數(shù)合格人數(shù)優(yōu)秀人數(shù)合格率（%）9063100結(jié)論：全體操作人員崗位培訓(xùn)及操作技

能測試合格，青工技能技術(shù)不足

不是主要原因。表6-3制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月20要因確認(rèn)二：起吊操作與管工配合不熟練

通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，桁車工通過接收管工的指令，操縱鋼絲繩提拉管材，鋼絲繩的捆綁位置、提拉的高度、卡具的位置以及管工的指令都會(huì)對(duì)煨彎質(zhì)量造成影響。在鋼絲繩及卡具固定位置不變的情況下，對(duì)提拉高度和管工指令兩項(xiàng)影響煨彎質(zhì)量的因素進(jìn)行了試驗(yàn)：管工指令司索固定端向上提拉50cm桁車工執(zhí)行指令操作高度次12345678910高度52cm51cm49cm50cm48cm53cm47cm50cm45cm54cm相同條件下桁車工提升高度誤差情況結(jié)論：桁車工提升高度誤差率控制在10%以內(nèi)，所以

并不是主要原因。表6-4制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月21要因確認(rèn)三：提拉力不足或過大，精度差。

通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，對(duì)表6-4中第3、5、7、9次提拉不足指令距離進(jìn)行二次提拉矯正，矯正結(jié)果如下：結(jié)論：經(jīng)試驗(yàn)，桁車提拉高度在細(xì)微矯正時(shí)很難準(zhǔn)確

控制提拉距離，無法精細(xì)至≤1cm，直接影響

管線煨彎弧度質(zhì)量，為主要原因。圖6-5制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月22要因確認(rèn)四：卡具致使管線橢圓度超標(biāo)制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月23

通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，對(duì)10根?168mmX4.5mm管線煨彎后的橢圓度進(jìn)行了測量，結(jié)果如表6-7：煨彎后管線橢圓度實(shí)際偏差情況允許偏差小于等于8%次12345678910Dmax?171.5?172?171?172.5?171.5?172?171.5?171.5?172?171Dmin?156?157.5?157?156?156.5?158?157.5?158?157?156.5橢圓度8.6%8.7%8.4%8.6%8.7%8.4%8.6%8.3%8.7%8.8%結(jié)論：經(jīng)試驗(yàn)，管線在卡具和提拉力以及地面撐力的

點(diǎn)受力作用下，橢圓度有明顯變化，超出允許

偏差值，為要因。制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月表6-6標(biāo)準(zhǔn)允許偏差數(shù)據(jù)來自《GB50235工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》24要因確認(rèn)五：管材表面防腐涂層損壞由于卡具選用輥輪為壓力軸，在滾動(dòng)過程中，管材與壓力軸接觸面積為點(diǎn)面積，磨損痕跡為直線。

通過現(xiàn)場檢查的方法，對(duì)管線煨彎后的表面防腐涂層進(jìn)行了檢查，結(jié)果如圖結(jié)論：經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)管

材表面防腐涂層磨

損痕跡，為非要因。25要因確認(rèn)六：管材不可熱煨通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，該批次噴淋管管材為電鍍鋅管，鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。采用熱煨的方法，會(huì)破壞其鋅層。結(jié)論：采用目前冷煨彎方法，不采用加熱煨彎的手

段，根本不會(huì)發(fā)生熱煨缺陷，為非要因。26要因確認(rèn)七：管材煨彎后回彈量大管線在塑性彎曲過程中，由于存在彈性變形，在力卸載后，產(chǎn)生回彈現(xiàn)象?；貜椀拇嬖谑箯澢蟮墓懿膹澲苹《染冉档?。在鍍鋅管機(jī)械性能、彎曲角不變的情況下，相對(duì)彎曲半徑成為了影響回彈量大小的重要因素。通過現(xiàn)場測量、測算，結(jié)果如圖所示：Δrr/DOΔr結(jié)論：經(jīng)過小組多次取值測算

和現(xiàn)場試驗(yàn)，相對(duì)彎曲半

徑r/D距離O點(diǎn)越近，半

徑回彈補(bǔ)償量Δr越小。

現(xiàn)場試驗(yàn)回彈量距離均超

過±1cm，為要因。B1次提拉弧度回彈弧度27要因確認(rèn)八：彎制管線兩端直線段多

通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，對(duì)5根?168mm，每根6米長的管材進(jìn)行彎制，管材兩端留下直線段結(jié)果如下：彎制后管線兩端直線段長度情況次12345兩端直線段長度92Cm96Cm88Cm91Cm86Cm結(jié)論：經(jīng)實(shí)際操作，管線兩端直線段的長度并不直

接影響管線彎制質(zhì)量，且兩端直線段長度在

既定標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，所以為非要因。制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月28要因確認(rèn)九：多工種配合環(huán)節(jié)多以往管線冷煨彎工序流程焊工固定卡具桁車配合管工將管材放置于卡具平臺(tái)上桁車依據(jù)管工指令將管材拉彎管工依據(jù)弧度模板檢查彎制效果桁車配合管工從卡具平臺(tái)上取下已彎制管材管工切除兩端直線段彎制完畢達(dá)標(biāo)未達(dá)標(biāo)矯正12345629通過流程圖可以看出管材彎制共有六道工序，通過現(xiàn)場試驗(yàn)的方法，小組對(duì)10根管材的彎制工序情況進(jìn)行了記錄，并對(duì)易出現(xiàn)誤操和超標(biāo)的環(huán)節(jié)進(jìn)行了標(biāo)注。0為無失誤超標(biāo)，1為出現(xiàn)失誤超標(biāo)。見下表：工序10根管材的煨彎試驗(yàn)結(jié)論12345678910一0000000000無二0000000000無三1111111111集中四1101010111多次五0000000000無六0001000100偶爾工序誤操及超標(biāo)情況記錄表制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月表6-730結(jié)論：通過試驗(yàn)，可以看出在管材彎制工序中，桁車與管工配合以及彎制效果測量過程中最容易出現(xiàn)誤操和超標(biāo)，從而引起彎制質(zhì)量超標(biāo)。同時(shí)。第三、四道工序的連續(xù)返工調(diào)整也大大降低了彎制效率。由于超標(biāo)情況集中出現(xiàn)于第三、四道工序，所以為要因。31要因確認(rèn)十：未在拉力卸載情況下進(jìn)行測量

在實(shí)際操作過程中，管工按照設(shè)計(jì)弧度制作弧度測量模板，在彎制過程中，測量弧度總是與實(shí)際彎制弧度存在偏差，小組對(duì)一根管材的多次實(shí)際彎制弧度與測量模板弧度進(jìn)行了比較，數(shù)據(jù)見下表：

10萬m3儲(chǔ)罐直徑為80m，周長為251.2m，每1°角弧長為6.98米，近似一根管材的長度，而1°角為π/180弧度，近似值為0.01745弧度。5次彎制弧度測量試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較煨彎次數(shù)12345模具弧度0.01745實(shí)際弧度0.009230.012420.015670.026540.01803表6-8制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年04月32結(jié)論：通過試驗(yàn)，小組分析出管材在煨彎卸載拉力后出現(xiàn)的回彈現(xiàn)象為導(dǎo)致弧度測量模板數(shù)據(jù)與實(shí)際煨彎數(shù)據(jù)經(jīng)常性存在偏差的主要原因，而在實(shí)際中，卸力前的測量數(shù)據(jù)并沒有對(duì)精確彎制弧度起到有效指導(dǎo)作用，測量方法不當(dāng)，一定程度上致使彎制精度不準(zhǔn)確，誤差值大于±2mm，為要因。33通過仔細(xì)的要因確認(rèn)，小組最終確定了以下導(dǎo)致噴淋管彎制質(zhì)量超標(biāo)的主要原因：1、提拉力不足或過大、精度差2、卡具致使管材彎制橢圓度超標(biāo)3、管材彎制后回彈量大4、多工種配合環(huán)節(jié)多5、未卸載拉力情況下進(jìn)行測量34制定對(duì)策

小組針對(duì)每一條主要原因提出各種對(duì)策，根據(jù)對(duì)策綜合評(píng)價(jià)表，對(duì)每一條對(duì)策從有效性、可實(shí)施性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、時(shí)間性方面進(jìn)行評(píng)價(jià)：序號(hào)評(píng)價(jià)值表示評(píng)價(jià)內(nèi)容☉〇△1有效性預(yù)計(jì)很有效會(huì)有一定效果把握不大2可實(shí)施性小組能自行實(shí)施需要其它部門協(xié)助難度大多方合作3經(jīng)濟(jì)性費(fèi)用低需要一定費(fèi)用尚可承擔(dān)費(fèi)用很高很難承擔(dān)4可靠性徹底改造較徹底改造臨時(shí)措施5時(shí)間性時(shí)間很短1個(gè)月以內(nèi)時(shí)間較長3個(gè)月以內(nèi)時(shí)間長3個(gè)月以上注：☉5分〇3分Δ1分對(duì)策評(píng)價(jià)表制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年05月表7-135序號(hào)要因?qū)Σ咴u(píng)價(jià)綜合得分選定方案有效性可實(shí)施性經(jīng)濟(jì)性可靠性時(shí)間性1提拉力不足或過大精度差1、提高桁車工操作技能Δ〇〇ΔΔ9不選2、改用倒鏈進(jìn)行提拉〇〇☉Δ☉17次選3、制作可精細(xì)調(diào)節(jié)力度的彎管設(shè)備☉☉〇☉☉23首選2卡具致使管材煨彎橢圓度超標(biāo)1、管內(nèi)填充沙土〇☉☉Δ☉19不選2、將卡具與管材接觸面的點(diǎn)受力優(yōu)化為面受力，分散壓力，防止變形☉☉〇☉☉23首選3管材煨彎后回彈量大1、過度煨彎，抵消回彈量Δ☉☉Δ☉17不選2、增加力的載荷時(shí)間，疲勞回彈量〇☉☉Δ〇17不選3、保持彎曲半徑為最小，減少回彈補(bǔ)償量☉☉☉☉☉25首選注：☉5分〇3分Δ1分對(duì)策評(píng)價(jià)選擇表制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年05月表7-236序號(hào)要因?qū)Σ咴u(píng)價(jià)綜合得分選定方案有效性可實(shí)施性經(jīng)濟(jì)性可靠性時(shí)間性4多工種配合環(huán)節(jié)多1、強(qiáng)化人員技能培訓(xùn)〇〇〇ΔΔ11不選2、簡化彎制工序Δ☉☉Δ☉17次選3、改變施力主體，減少桁車操作對(duì)煨彎質(zhì)量的影響程度☉☉〇☉☉23首選5未卸載拉力情況下進(jìn)行測量1、卸力后，用模板反復(fù)測量進(jìn)行多次矯正〇☉☉Δ☉19不選2、依據(jù)模板弧度，設(shè)定外力值，反復(fù)施力待回彈現(xiàn)象消失后，使用模板進(jìn)行準(zhǔn)確測量。☉☉〇☉☉23首選小組根據(jù)評(píng)價(jià)情況確定了五條要因?qū)Σ?，將有效提高噴淋管的煨彎質(zhì)量。制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年05月37序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成日期1提拉力不足或過大精度差制作可精細(xì)調(diào)節(jié)力度的彎管設(shè)備可微調(diào)至1cm以內(nèi)使用千斤頂代替桁車作為發(fā)力裝置邴虹云廠房2011.62卡具致使管材煨彎橢圓度超標(biāo)將卡具與管材接觸面的點(diǎn)受力優(yōu)化為面受力，分散壓力，防止變形橢圓度變形控制在±2mm以內(nèi)1、在卡具上制作弧形凹槽，分散接觸點(diǎn)壓力2、在千斤頂與管材接觸端制作弧形凹槽，分散接觸點(diǎn)壓力馬杰廠房2011.63管材煨彎后回彈量大保持彎曲半徑為最小，減少回彈補(bǔ)償量煨彎弧度偏差控制在±2mm以內(nèi)1、千斤頂發(fā)力點(diǎn)始終為彎曲半徑原點(diǎn)，減少回彈補(bǔ)償量2、通過確定彎曲弧度，反復(fù)煨彎，抵消回彈現(xiàn)象董洪軍廠房2011.6對(duì)策表表7-3制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年06月38序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成日期4多工種配合環(huán)節(jié)多改變施力主體，減少桁車操作對(duì)彎制質(zhì)量的影響程度消除桁車對(duì)彎制質(zhì)量的影響1、采用千斤頂發(fā)力，減除桁車發(fā)力工序2、制作管材軌道支架，減少桁車起吊作業(yè)時(shí)間嚴(yán)偉德廠房2011.65未卸載拉力情況下進(jìn)行測量依據(jù)模板弧度，設(shè)定外力值，反復(fù)施力待回彈現(xiàn)象消失后，使用模板進(jìn)行準(zhǔn)確測量?；《葴y量偏差控制在±2mm以內(nèi)1、依據(jù)設(shè)計(jì)制作弧度模板2、待彎制施力卸載后，進(jìn)行準(zhǔn)確測量任海云廠房2011.6制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年06月39對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施一：制作可精細(xì)調(diào)節(jié)力度的彎管設(shè)備

小組采用32T千斤頂代替了桁車成為主要發(fā)力源，并設(shè)計(jì)出新彎管設(shè)備核心結(jié)構(gòu)圖：1、采用龍門式結(jié)構(gòu)。2、利用兩個(gè)滾輪胎作為支力點(diǎn)。3、采用32T千斤頂與滑塊為施力點(diǎn)。效果確認(rèn)：經(jīng)試驗(yàn)，千斤頂可精細(xì)調(diào)整至1cm以內(nèi)。401、黃色輥輪為動(dòng)力輪，便于管線進(jìn)入彎管器。2、頂端的千斤頂可隨意調(diào)節(jié)壓力彎曲半徑3、千斤頂頂端的輥輪，便于管線在彎管器中前后滑動(dòng)，調(diào)整彎曲弧度。41對(duì)策實(shí)施二：將卡具與管材接觸面的點(diǎn)受力優(yōu)化為面受力2、在千斤頂頂端滑塊與管材接觸面制作半圓弧凹槽，擴(kuò)大與管材表面受力面積，減少接觸點(diǎn)受力壓強(qiáng)。控制管材橢圓度。1、在支架輥輪與管材接觸面制作半圓弧凹槽，擴(kuò)大與管材表面受力面積，減少接觸點(diǎn)受力壓強(qiáng)?？刂乒懿臋E圓度。效果確認(rèn)：經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，采用凹槽面后，管材在煨彎過程中橢圓度保持良好，在±2mm以內(nèi)42對(duì)策實(shí)施三：保持彎曲半徑為最小，減少回彈補(bǔ)償量相對(duì)彎曲半徑r/D距離O點(diǎn)越近，半徑回彈補(bǔ)償量Δr越小，紅色圓點(diǎn)表示O點(diǎn)，也是外力施加點(diǎn)。從圖上可以看出，在管材上施加外力，紅色原點(diǎn)處相對(duì)彎曲半徑最小，從而回彈補(bǔ)償量最小。r/DO效果確認(rèn)：經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，在彎曲點(diǎn)O固定不變的情況下，r/D上任何一點(diǎn)的回彈補(bǔ)償量均超過O點(diǎn)位置43對(duì)策實(shí)施四：減少桁車操作對(duì)煨彎質(zhì)量的影響程度

在彎制噴淋管過程中，多為?159、?168管材，圖中a的距離為?168管材外徑與2mm余量之和，b的距離為弦長與弧度垂直距離的最大值，通過設(shè)置管材軌道支架和主動(dòng)輪A，使桁車作業(yè)徹底脫離管材的彎制過程。使得彎制作業(yè)更加簡單便捷。abAB制圖人：邱瑞制表時(shí)間：2011年06月44效果確認(rèn)：通過安裝主動(dòng)輪A和管材軌道支架，有效的解決了桁車在以往的煨彎工序中，全程參與的問題。同時(shí)軌道支架的高度和間距一定程度上保證了作業(yè)人員的安全并且防止了管材在受力時(shí)發(fā)生多維旋轉(zhuǎn)扭曲變形。45對(duì)策實(shí)施五：待外力卸載后，進(jìn)行準(zhǔn)確測量依據(jù)模板弧度，確定外力值，反復(fù)施力，卸力后進(jìn)行測量，如不達(dá)到模板弧度，再調(diào)至確定外力值反復(fù)施力，待回彈現(xiàn)象逐漸消失，煨彎弧度與模板弧度偏差越來越小直至達(dá)標(biāo)，測量工作方可完成。效果確認(rèn)：通過現(xiàn)場反復(fù)測試，該測量方法準(zhǔn)確精細(xì)，在煨彎過程中起到了很好的指導(dǎo)作用，有效的保證了管材的煨彎弧度偏差控制在±2mm以內(nèi)。46效果檢查1、與設(shè)定的目標(biāo)對(duì)比

2011年8月，小組對(duì)4組，共計(jì)240米蘭州國家原油儲(chǔ)備庫建設(shè)工程10萬m3儲(chǔ)罐噴淋管一次彎制質(zhì)量情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，對(duì)管線彎制橢圓度與弧度進(jìn)行了抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)比較，并繪制下表：煨彎后管線橢圓度及弧度實(shí)際偏差情況允許偏差≤8%次12345678910Dmax?170.5?171?170?171.5?170.5?171?170.5?170.5?170?171Dmin?158?158.5?159?157?157.5?159?158.5?159?159?159.5橢圓度7.6%7.5%7.2%7.6%7.4%7.3%7.5%7.1%7.4%7.5%允許偏差≤3mm弧度2mm1.8mm1.9mm1.7mm1.8mm2.1mm2mm2.2mm1.7mm2mm經(jīng)抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)比較，措施實(shí)施后，管線煨彎橢圓度和弧度均控制在了允許偏差值范圍之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)此次活動(dòng)目標(biāo)。制表人：邱瑞制表時(shí)間：2011年08月標(biāo)準(zhǔn)允許偏差數(shù)據(jù)來自《GB50235-2010工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》47小組采用