2021年客運站春運工作安排方案

客運站春運工作安排方案XX年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。本文特意為大家收集了客運站春運工作安排方案，僅供參考!各職能組、各班組：根據(jù)集團公司《關(guān)于公布xx年春運列車運行圖—》（廣鐵客函〔xx〕959號）、集團公司車輛處《關(guān)于做好車輛系統(tǒng)xx年春運工作》（輛函〔xx〕9號）以及段《廣州車輛段關(guān)于做好xx年春運工作》（廣輛段調(diào)發(fā)〔XX〕號）的要求，為確保安全有序完成XX年春運工作，并確保xx年春運奮斗目標(biāo)：實現(xiàn)“四杜絕、三消滅、兩確?！?。杜絕責(zé)任D類及以上行車事故（含D21），杜絕責(zé)任旅客傷亡和責(zé)任職工輕傷及以上傷害事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)___事故，杜絕責(zé)任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)___;消滅責(zé)任輛故、消滅責(zé)任晚點，消滅嚴(yán)重違章違紀(jì);確?？蛙嚒傲銠z修”、“不欠編”，確?？偨?jīng)理1號令全面落實。一、春運期限xx年春運期限為1月24日至3月3日，為期40天，其中節(jié)前15天（1月24日?2月7日），節(jié)后25天（2月8日?3月3日），2月8日為春節(jié)。二、車間工作總安排成立春運工作___小組，明確春運工作小組成員的職責(zé)。（一）車間工作___小組成員組長：車間主任黨總支書記副組長：各副主任（工會___）組員：調(diào)度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長。（二）車間干部明確分工，逐級負(fù)責(zé)車間主任薛立坡全面負(fù)責(zé)車間春運安全生產(chǎn)及行車___的牽頭___和___，督促各主管副職落實各項生產(chǎn)任務(wù)或應(yīng)急處置相關(guān)工作。黨總支書記李璞負(fù)責(zé)車間職工思想工作，工會慰問，做好職工思想引導(dǎo)，及時解決職工的困難，確保整個車間職工的思想穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定，___職工學(xué)習(xí)“廣州鐵路集團公司嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實。主管列檢工作副主任王瓅楠負(fù)責(zé)___客車車輛走行部、上部服務(wù)設(shè)施檢修工作的生產(chǎn)___和管理;主管車電工作副主任張道頌負(fù)責(zé)庫檢各班組的生產(chǎn)___和管理，確保空調(diào)電器、發(fā)電車的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴(yán)格按調(diào)度組計劃落實春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現(xiàn)，并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴(yán)格按《關(guān)于開展XX年春運臨客整修工作》（廣州庫檢〔XX〕188號）文件整修，同時督促班組嚴(yán)格按調(diào)度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保運用客車備用率。主管安全副主任辛平負(fù)責(zé)春運期間安全工作，加強“兩紀(jì)一化”及“兩違”現(xiàn)象的檢查，做好春運期間的各項安全工作。首趟專業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負(fù)責(zé)安排，添乘干部要認(rèn)真執(zhí)行段添乘干部的工作要求，要全過程的督促、指導(dǎo)、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實，把握重點區(qū)段、作業(yè)站的乘務(wù)員作業(yè)，確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問題。工會___蘇長征負(fù)責(zé)后勤保障工作及路風(fēng)綜治監(jiān)控，主要是生活必須品的準(zhǔn)備、工會節(jié)日慰問，及時解決職工的困難，確保職工的思想、隊伍穩(wěn)定，___職工學(xué)習(xí)路風(fēng)相關(guān)要求，并做好監(jiān)督。調(diào)度組：負(fù)責(zé)安排臨客車底整備檢修上線計劃，新編車底按《關(guān)于開展XX年春運臨客整修工作—》(廣州庫檢〔XX〕188號)文件要求整備，并做好車底交驗工作。所有臨客的具體開行日期、編組均以集團公司調(diào)度命令為準(zhǔn)，由調(diào)度組負(fù)責(zé)在每日調(diào)度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開行計劃，各班組按調(diào)度組計劃做好相關(guān)檢修工作，春運間調(diào)度組嚴(yán)格做好調(diào)度命令的傳達(dá)和生產(chǎn)計劃布置落實，為確保春運期間調(diào)度命令零差錯，調(diào)度組安排人員對調(diào)度命令的傳達(dá)和生產(chǎn)計劃發(fā)布進(jìn)行雙復(fù)核制度，并做好車間各項臨時、應(yīng)急任務(wù)的布置落實，具體由譚捷負(fù)責(zé)、王曉鋒復(fù)核。加強信息反饋、匯報工作?！按哼\期間，各班組要加強信息反饋匯報的準(zhǔn)確性和對稱性，特別是列車運行秩序混亂變動、因車輛故障列車中途停車情況的匯報工作，使車間能及時準(zhǔn)確掌握各種情況，主動做出安排。對事態(tài)嚴(yán)重的信息，值班調(diào)度必須直接向主任、書記報告，具體由調(diào)度組廖文鋒負(fù)責(zé)、王曉鋒復(fù)核。技術(shù)組：(1)做好春運期間生產(chǎn)現(xiàn)場各項技術(shù)問題的收集、整改，加強與段各職能科室的溝通___，對春運期間出現(xiàn)的各類技術(shù)問題及時向上匯報。(2)做好春運期間現(xiàn)場的檢查，特別是對職工“兩紀(jì)一化”的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出整改;做好各檢修班組對檢修標(biāo)準(zhǔn)的落實。做好春運文件資料、春運非正常情況下的應(yīng)急處理、各項應(yīng)急預(yù)案、規(guī)章制度及各項臨時培訓(xùn)任務(wù)的落實。負(fù)責(zé)成立“110”應(yīng)急處理小分隊，24小時不間斷指導(dǎo)班組在檢修運用客車出現(xiàn)故障時的應(yīng)急處理。做好春運支援人員的培訓(xùn)工作，必須培訓(xùn)考試過關(guān)后，方能分派各班組上崗。以上工作具體由技術(shù)組黃明亮，___、戴勇輝、陳永浪、許卓平、吳創(chuàng)問、羅嘉成負(fù)責(zé)。材料組：(1)做好檢修班組所需配件、材料的準(zhǔn)備、申購;(2)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，對應(yīng)急、臨時需要的配件、材料及時到位。以上均由材料組徐金峰負(fù)責(zé)。各班組：要嚴(yán)格按照《關(guān)于開展xx年春運臨客整修工作—》(廣州庫檢〔xx〕188號)文件標(biāo)準(zhǔn)整備，實行“誰整修，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。具體由各班組工長負(fù)責(zé)。三、落實干部包保制度、強化臨客整修及驗收質(zhì)量卡控車間管理人員對運用列車(含臨客車底)進(jìn)行全面包保。對責(zé)任范圍內(nèi)的列車安全、質(zhì)量、路風(fēng)和職工“兩紀(jì)一化”情況負(fù)全責(zé)，要積極深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，對重點關(guān)鍵部位做好作業(yè)過程的監(jiān)控，主動協(xié)調(diào)解決存在問題，包保責(zé)任范圍內(nèi)發(fā)生各類問題的，按段有關(guān)規(guī)定對包保人員實行責(zé)任追究。投入春運的臨客必須經(jīng)過整修才能上線。春運客車整修嚴(yán)格按車間發(fā)《關(guān)于開展XX年春運臨客整修工作》（廣州庫檢〔XX〕188號）文件執(zhí)行，實現(xiàn)春運期間客車定檢修程“零檢修”目標(biāo)。對臨客列車，外借車底上線前按上線要求進(jìn)行全面整修交驗，督促責(zé)任班組對故障進(jìn)行___處理，車間包保干部按照包保要求進(jìn)行參與包保車的整修、交驗工作。各班組要嚴(yán)格按照以上規(guī)定進(jìn)行整備檢修，實行“誰整修，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保整一輛保一輛，整一列保一列;凡因整修質(zhì)量不良，造成故障或非正常甩車的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。四、春運臨客使用、借用及檢修安排XX年春運我車間自編臨客整修13組221輛，分別為廣1-4組、廣8T3組、牌5-7共13列，其中廣1至4組為25G型空調(diào)車底，廣8至廣10組為25B型雙客空調(diào)車底，廣11組為25G型直供電（單風(fēng)管）空調(diào)車底，廣12、廣13組為25T型直供電（帶集便器，雙風(fēng)管）空調(diào)車底，牌5、6組為25K型（帶集便器，雙風(fēng)管）空調(diào)車底，牌7組為25Z型（雙風(fēng)管）空調(diào)車底。圖定停短開長下線車底2組34輛。停運管內(nèi)廣州-坪石T8351、8354次2組車底，車底編號停1、2組，由我車間負(fù)責(zé)整修。外借車底使用、檢修安排我車間共負(fù)責(zé)28組：節(jié)前負(fù)責(zé)借1-9組、借18-22組、借26-32組、借35-41組;節(jié)后負(fù)責(zé)借1-6組、借8、9組、借18-22組、借26、27組外借車底整備、檢修工作。節(jié)前我車間負(fù)責(zé)檢修的外借車底共28組共520輛，其中綠皮車車底17組322輛（借1-9組、借28-32組、借35-37組）、25G型直供電（帶集便器，雙風(fēng)管）車底6組108輛（借21、22、26、27、40、41組）、25G型直供電（單風(fēng)管）車底5組90輛（借18-20組、借38、39組）。節(jié)后我車間負(fù)責(zé)檢修的外借車底共15組278輛，其中綠皮車車底8組152輛（借1-6組、借8、9組）、25G型直供電（帶集便器，雙風(fēng)管）車底4組72輛（借21、22、26、27組）、25G型直供電（單風(fēng)管）車底3組54輛（借18-20組）。五、春圖實施期間我車間擔(dān)當(dāng)圖定旅客列車調(diào)整安排調(diào)整運行區(qū)段2對：春運期間肇慶運用車間擔(dān)當(dāng)?shù)恼貞c?郴州K9050/49次改為廣州~郴州間運行，使用K9077次車底套跑。車底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。春運間肇慶運用車間擔(dān)當(dāng)?shù)膹V州?信宜T8349/8、T8347/50次解除與廣州?茂名東T8345/6次套跑關(guān)系，下線1組車底改開臨客，另一組車底開行廣州?信宜T8347/50次，車底改為進(jìn)廣州客技站由我車間進(jìn)行檢修。xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定了《xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。一是強化責(zé)任落實，成立公司兩級春運___小組，實現(xiàn)兩級小組上下聯(lián)動、快速響應(yīng)。二是科學(xué)調(diào)配運力，優(yōu)化運能投放。利用GPS監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)，適時監(jiān)控和預(yù)測高峰期客流變化，特別是針對礦區(qū)、恒安新區(qū)、御東新區(qū)出入市區(qū)的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學(xué)靈活調(diào)配車輛，適時延長運營時間，增開直達(dá)班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達(dá)和陽門觀燈現(xiàn)場的班次。臨時增開文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)（原煤氣公司）經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現(xiàn)場的觀燈路線。三是完善應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突___況，做好車輛、人員應(yīng)急運力儲備，提高快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力。實行24小時___帶隊值班制度，確保信息暢通。四是強化安全，加強監(jiān)督管理。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，認(rèn)真___春運駕駛員安全培訓(xùn)并簽訂安全責(zé)任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴(yán)禁攜帶“三品”上車的監(jiān)管。五是嚴(yán)明紀(jì)律、提升___服務(wù)。全面推行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，切實落實運營服務(wù)規(guī)范》，嚴(yán)格運營紀(jì)律，嚴(yán)禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀(jì)違章行為，認(rèn)真使用報站器報站，規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn)文明用語。六是深化機務(wù)管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設(shè)施檢查，集中力量對參運車輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點加強車輛___位、“四漏”現(xiàn)象進(jìn)行檢查，確保運營車輛符合安全技術(shù)條件要求。七是做好宣傳報道，營造和諧___氛圍。___有關(guān)媒體、利用企業(yè)___和內(nèi)部報刊，積極報道公交備戰(zhàn)春運、迎戰(zhàn)客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點。XX年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。按照市交通運輸局《關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作》文件要求，為做好xx年總站春運工作，結(jié)合實際，特制定工作方案。一、指導(dǎo)思想以實現(xiàn)“四個交通”為核心，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，動員全總站并依靠各方面力量，精心___，滿足廣大人民群眾的出行需求。二、工作目標(biāo)力爭實現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”的春運工作目標(biāo)，確保除夕日不滯留一名旅客，不發(fā)生任何安全有責(zé)和重大服務(wù)質(zhì)量事故。三、春運形勢分析根據(jù)客流調(diào)查預(yù)測情況分析，預(yù)計XX年春運總站所屬5個始發(fā)站旅客發(fā)送量約160萬人次。（一）主要特點客流時段分布較分散：各大專院校已于1月份陸續(xù)，學(xué)生流提前釋放，加之今年春節(jié)較去年推遲，部分外來務(wù)工人員在春運前已經(jīng)返鄉(xiāng)。但探親返家客運流依然會集中在春節(jié)假期前，流量、流時高度集中。2?客流總量有所下降：受多方面因素影響，xx年總站客流量持續(xù)下降，因此預(yù)計xx年春運客流總量將低于去年。（二）客流走勢節(jié)前客流啟動平穩(wěn)遞增，預(yù)計從2月9日起，會出現(xiàn)明顯的客流增加?？土髯罡叻宄掷m(xù)時間段集中在2月16日—2月18日，以返鄉(xiāng)、探親旅客為主。實際客流流向以XX斯、XX河、XX、XX、XX江線路為主;短途線路為哈市周邊縣、市。節(jié)后客流平穩(wěn)。由于我市外出務(wù)工人員與外地到我市務(wù)工人員流向相反，流向單一性明顯，節(jié)后不會出現(xiàn)客流高峰，直至春運結(jié)束。四、___機構(gòu)及分工（一）___機構(gòu)為加強春運工作___，確保春運各項工作措施落到實處，總站成立春運工作___小組。組長：董XX許XX副組長：范XX崔XX張XX王XX林X成員：總站所屬各單位、機關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人___小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)春運日常工作。辦公室主任由副組長范利忠兼任，春運辦公室設(shè)在總站生產(chǎn)部，______：5364XXX。春運辦公室成員由機關(guān)有關(guān)部門人員組成，并將成立督導(dǎo)小組和宣傳小組，檢查督導(dǎo)各單位的春運工作情況，宣傳總站春運工作，營造良好氛圍。（二）具體分工春運工作___小組主要負(fù)責(zé)總站春運工作的______，制定總體工作方案，檢查有關(guān)單位春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。春運辦公室主要任務(wù)是按照上級單位對春運工作的要求，強化總站春運工作的___和協(xié)調(diào)，檢查督促各單位春運工作的具體落實情況，并做好春運期間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報送工作。各客運站負(fù)責(zé)做好旅客流量、流向的調(diào)查，結(jié)合自身實際制定可行的工作方案，確保安全圓滿完成的.春運工作。生產(chǎn)部在總站春運辦公室的___下負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)單位和部門完成各項工作任務(wù)，做好春運期間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報送工作?？萍疾?、XX公司負(fù)責(zé)—各客運站完善售票系統(tǒng)，并保障網(wǎng)絡(luò)售票、自助售票機正常運行。春運前各客運站要對售票系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、完善，保證春運期間正常使用。黨群工作部負(fù)責(zé)春運工作的媒體宣傳，對總站春運工作的新措施、新亮點進(jìn)行宣傳，展現(xiàn)企業(yè)形象。安全辦負(fù)責(zé)各單位安全生產(chǎn)檢查工作，避免發(fā)生安全有責(zé)事故。春運前要對各單位安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面排查，消滅安全隱患。其它單位與部門要按照春運___小組和春運辦公室工作安排完成工作任務(wù)。五、具體工作要求（一）切實高度重視，加強高度重視春運工作。春運工作是社會各方予以高度___的一項重要民生工程，也是總站抓好全年工作和完成經(jīng)濟指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。各單位要充分認(rèn)識做好XX年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當(dāng)前一項重要的任務(wù)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，精心謀劃，加強，完善體制機制，做到早動員、早部署，切實抓緊抓好、抓出成效，確保完成各項春運工作任務(wù)。建立健全___機構(gòu)。各單位要建立春運工作機構(gòu)，將工作任務(wù)層層分解，落實到具體人員、具體崗位。認(rèn)真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責(zé)任制，確保安全圓滿地完成春運工作。建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要繼續(xù)建立與運管部門、轄區(qū)交警支隊和駐站公安的春運工作協(xié)調(diào)機制，請求有關(guān)部門在維護(hù)客運站進(jìn)出站秩序，打擊站內(nèi)偷盜、喊客、倒票等違法行為，調(diào)配運力，安排加車等方面予以支持。規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間實行___帶班制度，春運辦公室成員要保持通訊暢通，遇重大突發(fā)___和特殊情況，在及時處理的同時要向春運辦公室報告;二是做好信息上報工作。各客運站要安排專人負(fù)責(zé)春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作。（二）科學(xué)___運力，保障旅客運輸為進(jìn)一步方便旅客購票，總站將各客運站春運期間的預(yù)售票天數(shù)統(tǒng)一延長至30天。各客運站要與運輸企業(yè)提前溝通，抓緊___證照手續(xù)審批期限，并做好班車維修、維護(hù)，保證不因車輛原因減少正班運力。在節(jié)前客流高峰期，各客運站要在保證安全運輸?shù)那疤嵯?，利用現(xiàn)有的運輸能力，通過合并沿途線路、加密班次、延長收班的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。客流高峰期，各客運站要安排專人配合運管處駐站人員做好加車工作，承擔(dān)突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。在加發(fā)班車未落實運力的情況下，一律不得預(yù)售客票，防止出現(xiàn)大量乘客在客運站內(nèi)滯留現(xiàn)象。（三）加強安全管理，打造平安春運嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。全力保障旅客安全出行是春運工作的首要任務(wù)，各單位要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。全面排查安全隱患。安全辦要___各單位開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證消防、電梯等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。強化安全生產(chǎn)管理。各客運站必須嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，切實執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定和道路客運安全告知制度。進(jìn)一步加強旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作，旅客行包檢查率必須達(dá)到100%，防止危險品進(jìn)站上車。加強站內(nèi)治安秩序管理。春運期間，各客運站要在門廳、電梯、樓梯通道等重點部位安排人員，引導(dǎo)旅客進(jìn)出站，維持站內(nèi)良好的購票、候乘秩序，避免發(fā)生人流聚集、___等事故。（四）提高應(yīng)急能力，處置高效有序1.建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運期間，不確定性因素較多，各單位要結(jié)合實際，在總結(jié)往年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)___，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急運力___、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行演練。做好異常天氣的預(yù)報預(yù)警。要密切___收集天氣變化情況，根據(jù)惡劣天氣預(yù)報做好啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備工作。妥善處置突發(fā)___。當(dāng)突發(fā)___、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好退票工作。