某橋梁高墩專項監(jiān)控方案

橋梁高墩專項施工方案1、適用范圍本橋梁高墩專項施工方案適用于XX標段橋梁高墩施工。2、施工方案2.1、施工總體方案橋梁墩高小于40m的墩身采用搭設腳手架臨時設施、吊車配合拆裝模板進行施工，大于40米的高墩采用塔吊和自爬式操作平臺相結合的施工方法。墩身采用大塊鋼模板施工，模板外自設施工平臺；砼澆筑過程中，模板內設連接桿，以防模板變形；砼采用拌合站統(tǒng)一拌制，砼注入砼罐由汽車運送至現(xiàn)場，采用車泵輸送澆筑。2.2、施工方案、施工準備及施工工藝流程樁基及承臺完成后，立即進行墩身身放樣及墩身底水準測量，自測合格后，報請測量監(jiān)理工程師復核，復核合格后，方可進行鋼筋安裝、模板安裝的工作。鋼筋、模板安裝完成后，即進行中線及水平復核，合格后，方進行砼灌注。承臺頂面清理承臺頂面清理測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作模板安裝模板制作混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護混凝土拌和運輸拆除模板制作試件橋梁墩身施工流程框圖鋼筋模板檢查（1）測量放樣：承臺施工結束后，墩柱四個角點的定位采用全站儀坐標定位，水準儀測量高程，高程和平面點測量必須閉合，保證測量精度。用墨線放出墩底截面輪廓現(xiàn)，并放出超款20cm的輔助線以備檢查校核?？刂茦恫捎没炷翗叮⒃O混凝土保護樁。（2）墩臺鋼筋加工與安裝1）鋼筋混凝土墩、臺鋼筋加工與安裝，應符合一般鋼筋混凝土構筑物的基本要求。2）鋼筋進場時應具有出廠合格證明書或試驗報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗收、分別存放、設立標識牌。按照規(guī)定抽取試件進行力學，化學和可焊性試驗。3）鋼筋加工前必須調直及除銹，鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：①鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。②鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。③采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1％。④鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求，如設計無規(guī)定時，應符合下表的規(guī)定。受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀夸曲部位夸曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注末端彎鉤1800I≥2.5d≥3dd為鋼筋直徑1350HRB335φ8~φ25≥4dd≥5dHRB400φ28~φ40≥44d900HRB335φ8~φ25≥4dd≥10dHRB400φ28~φ40≥44d中間彎鉤900以下各類≥20d箍筋彎鉤形式(a)90°/180°箍筋彎鉤形式(a)90°/180°(b)90°/90°(c)135°/135°⑥根據(jù)設計圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。⑦墩臺鋼筋安裝、綁扎順序，是先綁扎墩臺下端，立好豎筋，綁好環(huán)筋，形成墩臺骨架。⑧樁頂錨固筋與墩臺基礎錨固筋應按規(guī)范和設計要求連接牢固，形成一體。⑨同一截面的鋼筋接頭，不應超過50%，應錯開配置。⑩在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋應牢固，鋼筋位置準確。（3）模板制作、安裝及加固實心橋墩墩身施工采用定型鋼模一次架立成型；斜壁空心高墩采用吊模施工，模板隨高程變化，須配置全高異型端模板；直壁空心高墩采用翻模施工。①模板制作：墩身模型均采用定制的大塊鋼模。為便于運輸和拼裝施工，墩柱模型每2m做成一節(jié)。模型內模采用厚5mm鋼板，外部梗肋采用5×65扁鋼，縱、橫向間距均設計為40cm。板塊連接構件采用L75×75×8角鋼，連接采用M16高強螺栓，螺栓孔孔徑為18mm，孔間距離為15-20cm。橋墩模板要嚴格控制加工質量，作到表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴密不漏漿。②模板安裝：模板拼裝前，涂刷優(yōu)質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。安裝、校正后，澆筑混凝土，依此周而復始。③模型加固：橋墩采用抱箍及地垅對角拉線加固，肋板采用拉桿方木對頂加固。拉桿為直徑14mm的圓鋼，間距50cm。（4）混凝土拌制、運輸及澆筑①混凝土拌制：砼采用各個拌合站統(tǒng)一拌制?；炷磷疃虜嚢钑r間攪拌機類別攪拌機容量(LL)混凝土坍落度（mmm）<3030～70>70混凝土最短攪拌時時間（min）自落式≤4002.01.51.0≤8002.52.01.0≤12002.51.0強制式≤4001.51.01.0≤15002.51.51.5②混凝土運輸：砼注入砼罐由汽車運送至現(xiàn)場。③混凝土澆筑：采用輸送泵輸送混凝土，插入式搗固器振搗。在澆筑砼前，先清理原砼面。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜槽等設施下落，超過10m時，應設置減速裝置。澆筑分層進行，用插入式振動器振搗時，澆筑厚度宜為30cm。振搗砼時，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。砼基礎與墩身的接縫，按照規(guī)范辦理。砼澆筑應連續(xù)進行，因故間歇時間盡可能縮短。當允許間歇時間已超過時，在允許的情況下應按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫處理按規(guī)范進行。在砼施工縫處重新澆筑新砼時，前層的強度不低于1.2Mpa，施工縫處要進行清理鑿毛?；炷帘仨毟采w養(yǎng)護。（5）預留孔及預埋件墩底實體墩頂部分設置排水坡，并在墩壁設置排水孔，若墩內為無水位，竣工后應予以封堵。為調節(jié)墩壁內外溫差，在離地面5m以上部分每隔3m高度在空心墩墩周交錯對稱設置通風孔，其直徑不小于20cm，通風孔應高出設計頻率水位，外壁設鋼筋網(wǎng)格以防鳥做巢堵塞空洞，鋼筋網(wǎng)應作防銹處理，安裝時，注意安裝位置的準確、牢固，防止在灌注過程中跑位。如設計有要求，嚴格按設計圖紙施工。（6）預留孔及預埋件墩身線形控制在承臺澆注完成后，利用護樁恢復墩中心，并從大橋控制網(wǎng)對其校核，準確放出墩身大樣，然后立模、施工墩身第一節(jié)砼，并在墩身底部的實心段砼上放出墩中心，同時設置一直徑為40cm、高40cm的鋼筋砼圓臺，將墩中心準確的定位在預埋的鋼筋頭上。每節(jié)段模板安裝完成后，利用全站儀對四邊的模板進行檢查調整。施工中要檢查模板對角線，將誤差控制在5mm以內，以保證墩身線形。檢查模板時，已灌砼的模板上每個方向作2個方向點，可以拉線與全站儀互為校核。檢查模板應盡量避免日照，墩身上的后視點盡量靠近承臺，每次檢查前校核各個方向點是否在一條直線上。、高墩專項施工方案（1）墩高大于40米墩身施工墩高大于40m高墩采用塔吊和自爬式操作平臺相結合的施工方法。墩身空心段采用自升平臺式翻模施工。墩頂實心段、托盤及頂帽的施工采用橋墩的預埋件和預留孔道搭設托架支承模板施工。施工人員上下作業(yè)使用施工電梯，其余墩身施工混凝土采用輸送泵澆注，墩身搭設鋼管架供施工人員上下作業(yè)，施工用料采用提升架運輸。①自爬式操作平臺施工方法自升平臺式翻模施工工序見“自升平臺式翻模施工施工工序圖”施工準備施工準備放線定位綁鋼筋、立模澆注墩底實心段導管預留孔澆注一段空心段并調整基頂標高吊裝平臺就位平臺位置調整、準確就位固定導管平臺提升1.5m立一層模板澆注一節(jié)墩身砼平臺提升1.5m拆除下節(jié)模板下節(jié)模板翻升至上層并安裝平臺提升1.5m完成下道工序施工平整場地安裝拌合設備拌合砼備料平整場地拼裝平臺澆注一節(jié)墩身砼否是三個循環(huán)未完成完成自升平臺式翻模施工工序圖高空心墩采用翻模進行施工，翻模由模板、工作平臺、吊架、提升設備組成。翻升模板建議采用2層布置，每層高2m，以墩身作為支承主體。上層模板支承在下層模板上，循環(huán)交替上升。工作平臺采用20號槽鋼組拼成型的空間桁架結構，配合隨升收坡吊架，為墩身施工人員提供作業(yè)平臺，穩(wěn)定性能良好。平臺的提升系統(tǒng)采用手拉葫蘆進行提升，可控性能良好。墩身翻模施工示意圖見下圖所示。圓端形空心墩翻?？傃b圖自升平臺施工控制：工作平臺偏斜雖然對模板無影響，但偏斜量宜控制在5cm以內（過大對平臺穩(wěn)定不利），在提升過程中導管傾斜容易將頂端混凝土拉裂，因此要隨時檢查校正平臺。方法是：控制或停止與中線相反部位千斤頂?shù)呐郎怪芯€偏向部位千斤頂爬升增高，使工作平臺反向傾斜（一次不得超過2個爬升高度6cm）上升來逐漸縮小偏差，至對中后調平。在墩中心上設置激光鉛直儀，儀器應高出混凝土面25～30cm，并設牢固的保護罩。當墩身施工到一定高度時，應用全站儀測與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤差導致墩身偏斜。安全措施：經常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故。保持工作平臺、吊架踏板面上的整潔，及時清除多余材料和雜物。安全網(wǎng)掛設要牢固，在吊架上作業(yè)人員要系好安全帶，嚴禁隨意從高空向下拋擲物品，所有墩上墩下作業(yè)人員都要戴安全帽。遇大風、大雨及雷電而停工時，注意切斷電源，保護好各種設備。提升設備必須由專人使用和維護，無關人員不得擅自操作。經常檢查各連接件緊固情況，若有異常及時處理。若墩帽及托盤較大，無法使用平臺施工時，在拆外吊架前先上好三角架，拆內吊架前先上好墩內封頂型鋼。②塔吊提升法施工翻模是由上、下二組根據(jù)墩身不同位置各種規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑，下層混凝土達到拆模強度后，用塔吊配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復，完成橋墩的灌注施工。內模采用組合鋼模拼裝，內外模間設拉桿進行對拉。墩身內每隔一定高度預設型鋼作支撐梁，上面搭設門式腳手架作為裝拆內模和澆筑混凝土工作平臺之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運輸均由塔吊完成。墩身翻模施工示意圖見下頁所示。施工人員和其它小型工具可由墩旁的工業(yè)電梯上下，在墩身模板外側加工操作平臺，可以使施工人員在操作平臺上拆卸和安裝模板。在安裝鋼筋的同時，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。拆模時用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時另設兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個設在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個將四周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時進行，節(jié)約至少半天時間，同時最大限度地減少了對塔吊工作時間的占用。墩身翻模施工示意圖（2）墩高小于40米墩身模板拼裝：橋臺模板采用6mm厚鋼板加工成整體拼裝式鋼模，橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用14#槽鋼加固，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固，嚴格控制加工質量，作到表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴密不漏漿。模板拼裝前，涂刷優(yōu)質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。鋼筋綁扎：鋼筋在現(xiàn)場集中加工，人工綁扎成形。鋼筋骨架外側綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置。經自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工?；炷翝仓簼仓埃瑢χЪ?、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。混凝土集中拌制，拌和運輸車運至現(xiàn)場，泵送入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，落差較大時采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持5～10cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預埋件?；炷翝仓^程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續(xù)澆筑。隨時檢查預埋螺栓、預留支座錨栓孔及其他預埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正?；炷翝仓戤吅螅皶r抽拔或轉動預留孔的模芯，墩身周圍、頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護，當氣溫低于5℃時，不進行灑水。、質量控制質量控制應符合設計圖的要求和《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》的要求。（1）墩臺模板允許偏差和檢驗方法（見下表）墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心心線尺寸±10測量檢查每邊不少少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于55處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于55處5同一梁端兩墊石高高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面面高程0，-10經緯儀測量7預埋鐵件和預留孔孔位置5縱橫兩向尺量檢查查檢驗數(shù)量：施工單位每安裝段全部檢查。（2）墩臺施工允許偏差和檢驗方法（見下表）墩臺施工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊邊緣距中心線線尺寸±20測量檢查，不少于于5處2空心墩壁厚±53橋墩平面扭角204表面平整度51m靠尺檢查，不不少于5處5簡支梁每片梁一端兩支承承墊石頂表高高差3測量檢查每孔梁一端兩支承承墊石頂表高高差46簡支梁支承墊石頂面高差差57支承墊石頂面高程程0、-108預埋件和預留孔位位置5檢驗數(shù)量：施工單位每個墩臺全部檢查、施工注意事項（1）墩身施工前，應將基礎頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修結構鋼筋。并在基礎頂面測定中線、水平，標出墩臺底面位置。（2）墩身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板宜采用大塊鋼模板。模板接縫應嚴密，不得漏漿。（3）墩身模板采用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝能力并結合墩臺施工分段而定，一般宜為2～4m，并應有足夠的整體性和剛度。（4）墩身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工、養(yǎng)護和拆模等應符合相關施工技術標準和鐵道部頒布的有關客運專線鐵路高性能混凝土技術條件的相關規(guī)定。接地鋼筋的安裝應符合設計要求。（5）澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。（6）墩身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當分段澆筑時，施工接縫應符合相關施工技術標準的相關規(guī)定。（7）墩身施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求。（8）墩身施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心線、支座十字絲、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其他預留孔，應排除積水將孔口封閉。（9）澆筑大體積混凝土結構前，應根據(jù)結構截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施，如搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。3、資源配置3.1、勞動力組織（1）以每座橋為一個單位配置的現(xiàn)場管理人員如下：作業(yè)隊長1人、副隊長1-2人、技術主管1-2人、質檢員1-2人、安全員1-3人、技術員2-6人、試驗員1-3人、現(xiàn)場施工員2-8人。（2）以每個墩臺為一個單位配置的現(xiàn)場施工人員如下：工長１人、技術人員１-2人、試驗人員１-2人、電工1-3人。吊車司機3人、起重工3人、模板工8人、鋼筋工6人、其他工人約20人。3.2、機械配置根據(jù)總體施組和施工的實際需要，以每個墩身為一個單位所需配置的主要機具設備（見下表）：主要施工機械設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw))或容量(m3)或噸位(t)廠牌、及出廠時間間數(shù)量（臺）新舊程度(%)預計進場時間小計其中擁有新購租賃砼攪拌機750L750L44砼輸送泵HBT60A60m3/h775kw33砼高揚程輸送泵HBT60A60m3/h775kw11砼運輸車SGW5260GGJB6m388電梯TKZ10001t33塔吊QTZ8033高揚程抽水機HX-250012KW11汽車吊30t11汽車吊25t22鋼模定制≥1.0m2/塊88翻模定制4.5米/套2828其他墩身模板定制t13001300鋼筋加工設備33柴油發(fā)電機組W12V235200kw11變壓器S7-315315kVA22變壓器S7-400400kVA11變壓器S7-500500kVA44抽水機QY40022kw443.3、材料計劃每年、季、月根據(jù)設計工程數(shù)量及施工生產計劃編制材料計劃，并加強現(xiàn)場材料管理。4、質量保證措施4.1、質量目標確保全部工程質量全面達到國家工程質量驗收標準；單位工程一次驗收合格率100%；實現(xiàn)主體工程質量零缺陷，全面滿足運營需要；全段工程一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；4.2、質量要求按要求進行檢查、驗收。其質量驗收應符合以下標準：單位工程全部合格；分部工程全部合格；分項工程全部合格；4.3、橋涵工程墩身混凝土內實外美，配筋正確，表面無蜂窩、麻面，顏色一致。4.4、工程質量保證體系本標段將建立以項目經理為組長，項目部副經理、總工程師、黨工委主任、黨工委書記為副組長，專職質檢工程師、質檢員、各作業(yè)隊長、副隊長及技術主管等參加的全面質量管理機構。項目經理部將按照ISO9001質量體系模式建立本項目工程的質量保證體系，積極組織開展全面質量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質量。成立以項目經理部總工程師為組長的質量攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質量、成本、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質量；質檢部門負責進行質量檢查和評審工作。項目經理部和其管轄的各作業(yè)隊根據(jù)項目經理部質量目標及管轄工程特點成立相應的質量管理領導小組，定期組織有關人員進行質量教育、督促檢查和質量評比。按照ISO9001“質量體系要求”標準，實施本標段質量控制工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。4.5、保證橋涵工程施工質量技術措施4.5.1、基礎及下部結構工程質量保證措施（1）開工前對橋涵工程進行定位復測，準確確定橋位，并埋設必要的護樁，設置水準基點（BM點）。施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。（2）鋼筋規(guī)格、數(shù)量符合設計要求，綁扎要符合設計和規(guī)范要求，經監(jiān)理工程師檢查簽認后灌注砼。（3）加強試驗工作，認真進行計量，砼拌合嚴格按配合比進行。砼的拌合、運輸、澆筑、搗固及養(yǎng)護均按《施工技術規(guī)范》規(guī)定進行操作。墩身模板統(tǒng)一規(guī)劃，砼采用拌合站統(tǒng)一拌制、泵送混凝土進行灌注、機械搗固，保證砼內部密實，表面光潔美觀，色澤一致。4.6、冬、雨季施工質量保證措施4.6.1、冬季施工質量保證措施當平均日溫度低于5℃，且最低溫度低于-3℃時，室外混凝土采取冬季施工措施。對安排在冬期施工項目，編制該項目冬期施工技術措施或方案。準備冬期施工保溫材料和混凝土、砂漿早強抗凍外加劑、取暖加熱燃料等。做好作業(yè)棚及攪拌站的防寒保溫、防凍保溫和供熱，運輸設備保溫處理。組織冬季施工培訓，提高職工冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規(guī)章、責任和值班制度。制定的冬季施工方案必須報監(jiān)理工程師審批，對批準的冬季施工方案認真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場安排專人負責與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，測試數(shù)據(jù)做到真實可靠。測溫人員還要經常與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理。外加劑的存放、配置與摻和安排專人負責，并認真做好記錄。冬季施工混凝土的攪拌時間比常溫時延長50%。外加劑的摻量嚴格按設計進行控制。冬季混凝土施工主要采用摻加外加劑法?；炷涟韬颓跋扔脽崴疀_洗攪拌機，然后投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間水溫降低到40℃左右時，再投入水泥和外加劑繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間?；炷恋乃冶瓤刂圃?.45～0.55，坍落度控制在14～16cm。根據(jù)熱工計算確定混凝土拌和物的溫度，出機溫度不低于15℃，經運輸、泵送入模使溫度不低于5℃?；炷敛捎迷诎韬驼炯邪韬停\輸時對混凝土輸送車外表進行保溫處理。澆筑時采用機械振搗，振搗要求快速完成?；炷翝仓旰蠹訌婐B(yǎng)護，根據(jù)實際情況搭設暖棚或用草簾覆蓋養(yǎng)護。冬季施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前加熱結合面5℃以上的溫度，澆筑完成后，采取保溫措施使混凝土結合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的強度。澆筑混凝土構件的濕接縫時，采用熱水泥砂漿，并適當降低水灰比，澆筑完成后加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護。混凝土澆筑后測溫時，分設幾個點，養(yǎng)護期間晝夜測量四次，并做好記錄。拆模后，做好模板的混凝土保溫保養(yǎng)。冬季負溫下焊接鋼筋，自然冷卻，設防風擋雪措施。溫度很低時，不進行焊接作業(yè)。4.6.2、雨季施工質量保證措施雨季施工前，做好雨季防護措施，保證工程按時保質完成。由專人收集天氣預報，根據(jù)天氣情況合理安排施工，及時做好防護工作。橋梁工程施工時，做好基坑及周圍地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新測定砂、石含水率，調整混凝土施工配合比，保證混凝土質量。水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋蓬布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。對施工中的排水溝進行整修、疏通，保證排水暢通。遇暴雨時，加強施工地段的監(jiān)測。砼攪拌站、臨時便道等隨時做好防排水工作，防止雨水浸泡。制訂防洪措施，建立防洪組織備足防洪物資，做好抗洪搶險的一切準備工作，確保工程施工質量。5、施工安全措施及保證措施5.1、施工安全措施5.1.1、高空作業(yè)基本規(guī)定（1）高處作業(yè)的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。（2）單位工程施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責并建立相應的責任制。（3）施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。（4）高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。（5）攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗。（6）施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。（7）施工作業(yè)現(xiàn)場有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。（8）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應于高處作業(yè)的人員，禁止攀高作業(yè)。（9）防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。（10）登高前必須辦理登高作業(yè)許可證，施工負責人對全體人員進行現(xiàn)場安全教育（特殊高空作業(yè)）。（11）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)等）必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。（12）如有靠近電源線路作業(yè)時，應先聯(lián)系停電，確認停電后方可工作，并設置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線2m以外。（13）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內，上下時受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準打鬧，工作完畢，應及時清理工具、零星材料等。（14）要處處注意警視標志、危險地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設施，否則禁止作業(yè)。（15）嚴禁上下同時垂直作業(yè)者，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經有有關領導批準，并在上下兩層中間設置專用防護棚或其它隔離措施。（16）嚴禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。（17）塔吊等各種升降設備嚴禁載人。（18）在石棉瓦屋面工作時，要用木板、梯子等物墊在石棉瓦上面，才能走人，防止石棉瓦墜落。（19）腳手板、斜道板、跳跳板的交通運運輸?shù)?、樓梯梯等應隨時請請掃。（20）進行高空焊接，氣氣割時必須事事先清理火星星飛濺范圍內內的易燃，易易燃物或采取取可靠的隔離離措施才能施施工。（21）遇有六及風力時，必必須禁止露天天高處作業(yè)。（22）使用梯子時，必須須檢查梯子是是否堅固，是是否符合安全全要求,立梯坡度以以60度為宜，梯梯底寬度不小小于50cmm，并應設防防滑裝置。梯梯頂無搭勾，梯梯腳不能穩(wěn)固固時，須有人人員扶梯，人人字梯拉繩必必須牢固。5.1.2、高空空作業(yè)防護措施施（1）高處作業(yè)前，作業(yè)業(yè)隊要制訂安全全措施，措施施要完備、可可靠并符合現(xiàn)現(xiàn)場實際。（2）不符合高處作業(yè)安安全要求的材材料、器具、設設備、設施（包包括吊籃、各類升升降平臺）不不得使用。（3）高處作業(yè)所使用的的工具、材料料、零件等必必須裝入工具具袋，上下時時手中不得持持物；不準投投擲工具、材材料及其他物物品；易滑動動、易滾動的的工具、材料料堆放在腳手手架上時，應應采取措施，防防止墜落。（4）在存有易燃易爆所所物質的設備備系統(tǒng)或安全全門、向空排排放門或天然然氣、氫氣放放空管線的附附近位置作業(yè)業(yè)時，采取有有效的安全防防范措施。（5）高處作業(yè)與其它作作業(yè)交叉進行行時，必須按按指定的路線線上下，禁止止上下垂直作作業(yè)，若必須須垂直進行作作業(yè)時，須采采取可靠的隔隔離措施。（6）高處作業(yè)應與地面面保持聯(lián)系，根根據(jù)現(xiàn)場情況況配備必要的的聯(lián)絡工具，并并指定專人負負責聯(lián)系。（7）在采取地（零）電電位或等（同同）電位作業(yè)業(yè)方式進行帶帶電高處作業(yè)業(yè)時，必須使使用絕緣工具具或穿均壓服服。（8）高處作業(yè)動火工作作必須遵循公公司相關安全全管理標準；；（9）非載人電梯、罐籠籠或升降機禁禁止人員搭乘乘；（10）因事故或災害進行行特殊高處作作業(yè)，包括強強風、大雪、霧霧天、夜間、懸懸空和搶救高高處作業(yè)，應應制定作業(yè)方方案并經部門門負責人報安安環(huán)部和公司司有關領導審審批。緊急情情況為搶救人人員時，可由由部門負責人人在保護救護護人員安全的的前提下口頭頭批準，作業(yè)業(yè)后立即報安安環(huán)部。5.2、安全保證證措施、保證安全生產組組織措施建立健全安全生產產管理機構，成成立以項目經經理為組長的的安全生產領領導小組，全全面負責并領領導本標段的的安全生產工工作。主管安安全生產的副副經理為安全全生產的直接接責任人，總總工程師為安安全生產的技技術負責人。機構配置：項目經經理部設安質質環(huán)保部，設設專職安全監(jiān)監(jiān)察工程師。作作業(yè)隊設安全全室，配置專專職安全員。安全制度：施工現(xiàn)現(xiàn)場保安作業(yè)業(yè)制度；防洪洪、防火、防防風等措施；；高速公路影影響地段作業(yè)業(yè)安全措施；；跨線作業(yè)安安全措施；起起重作業(yè)安全全制度；各種種安全標志的的設置及維護護措施等。5.2.2、保證證安全生產技技術措施對施工中的輔助結結構如腳手架架、地籠等，進進行安全檢算算，采取相應應的安全措施施。施工中的特種作業(yè)業(yè)人員，通過過安全技術培培訓，并經考考試取得合格格證后，方可可上崗工作，其其他人員也要要求進行安全全技術培訓和和考核。鋼筋、模板安裝前前，搭設腳手手架平臺、欄欄桿及上下扶扶梯；人工搬搬運和綁扎鋼鋼筋時，互相相配合，同步步操作。在已已安裝的鋼筋筋上不得行走走，并架設交交通跳板，或或搭腳手架。模板就位后，立即即用撐木等固固定位置，以以防傾倒傷人人。當借助吊吊機吊模板合合縫時，模板板底端用撬棍棍等工具拔移移。每節(jié)模板板立好后，上上好連接器和和上下兩道箍箍筋，打好內內撐，方可暫暫停作業(yè)，以以保持穩(wěn)定。在豎立模板過程中中，上模板工工作人員的安安全帶拴于牢牢固地點，穿穿拉桿時，內內外呼應。模板吊裝前，使模模板連接牢固固，內撐、拉拉桿、箍筋上上緊，吊點正正確牢固。起起吊時，拴好好溜繩，并聽聽從信號指揮揮，不得超載載。使用砼振搗器時，須須檢查振搗器器的外殼接地地裝置及膠皮皮線情況;電線的端部部與振搗器的的連接情況;振搗器的搬搬移地點及在在間斷工作時時電源開關關關閉情況。檢檢查合格方準準使用。拆除模板之前，設設立禁區(qū)，并并按規(guī)定程序序進行拆模。各工種進行上下立立體交叉作業(yè)業(yè)時，不得在在同一垂直方方向操作。安全網(wǎng)保持完好，使使用寬度不小小于3m，長度不不小于6m，網(wǎng)眼不不大于1000mm的維綸綸、錦綸、尼尼龍等材料編編織的標準安安全網(wǎng)。每塊塊網(wǎng)能承受不不小于1600N的沖擊荷載載。高空作業(yè)時使用統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)定的信信號、旗語、手手勢、哨等與與地面聯(lián)系。雨天和冬天進行高高處作業(yè)時，采采取可靠的防防滑、防寒和和防凍措施。高高聳建筑物、構構筑物或鋼井井架設置避雷雷設施。接地地電阻≤4歐。強風、濃濃霧惡劣氣候候不得從事高高處作業(yè)。強強風暴雨后，對對高處作業(yè)設設施逐一進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有松動、變變形、損壞等等現(xiàn)象，立即即修理完善。6、文明施工、職業(yè)業(yè)健康及環(huán)保保保證措施6.1、環(huán)保保證證措施環(huán)保工作的主要內內容：重視環(huán)環(huán)境工作、加加強環(huán)保教育育、貫徹環(huán)保保法規(guī)、強化化環(huán)保管理、美美化施工現(xiàn)地地、消除施工工污染。為了保護和改善施施工現(xiàn)場的生生活環(huán)境，防防止由于施工工造成的作業(yè)業(yè)污染，保障障施工現(xiàn)場在在施工過程中中有一個良好好的生活環(huán)境境是十分重要要的。為了盡盡量減少對周周邊居民的干干擾和切實做做好建工現(xiàn)場場的環(huán)境保護護工作，我們們主要采取以以下措施：6.1.1、建筑筑垃圾及粉塵塵控制的技術術措施（1）對施工現(xiàn)場場地進進行硬化和綠綠化，并經常常灑水和澆水水，以減少粉粉塵污染。裝裝卸有粉塵的的材料時，要要灑水濕潤或或在倉庫內進進行。（2）嚴禁拋擲垃圾，所所有垃圾裝袋袋運出。攪拌拌場主出入口口處設有洗車車臺位，運輸輸車輛必須沖沖洗干凈后方方能離場上路路行駛；對裝裝運建筑材料料、土石方、建建筑垃圾及工工程渣土的車車輛，派專人人負責清掃及及沖洗，保證證行駛途中不不污染道路和和環(huán)境。6.1.2、噪音音控制的技術術措施（1）合理安排夜間施工工項目，有效效控制施工噪噪聲，施工人人員不得大聲聲喧嘩和撞擊擊其它物件，減減少人為的噪噪聲擾民現(xiàn)象象。（2）砼澆筑選用低噪聲聲振搗棒。（3）運輸材料盡量安排排白天，減少少夜間運輸機機械噪音。（4）對參加施人員實行行教育，夜間間不要大聲喧喧嘩，施工時時輕拿輕放，嚴嚴禁敲打物體體。（5）如遇特殊情況，提提前貼出安民民告示，以得得相鄰單位及及附近居民的的諒解和支持持。6.1.3、施工工現(xiàn)場周圍的的環(huán)境保護在本工程的施工過過程中將積極極對現(xiàn)場周圍圍的環(huán)境進行行保護，在整整個工程的施施工過程要對對現(xiàn)場的車輛輛進行沖洗，嚴嚴防污染路面面。施工時如如果現(xiàn)場出現(xiàn)現(xiàn)古樹、文物物等阻礙施工工情況時，將將立即停止施施工并采取隔隔離措施，報報有關單位處處理完后再恢恢復施工。6.1.4、夜間間施工的技術術措施（1）合理安排施工工序序，將施工噪噪音較大的工工序安排到白白天時間進行行，如混凝土土的生產和澆澆筑、模板的的支設、砂漿漿的生產等；；在夜間盡量量少安排施工工作業(yè)，以減減少噪音的產產生。對混凝凝土的施工，盡盡量爭取在早早晨開始澆筑筑，當晚11時前施工完完畢。并且夜夜間施工時盡盡量減少電動動工具的使用用。（2）注意夜間照明燈光光的投射，在在施工區(qū)內進進行作業(yè)封閉閉，盡量降低低光污染。6.2、文明施工工措施（1）根據(jù)場地實際情況況合理地進行行布置，設施施設備按現(xiàn)場場布置圖規(guī)定定設置堆放，并并隨施工不同同階段進行場場地布置和調調整。最大限限度地減少耕耕地占用。（2）施工區(qū)內道路通暢暢、平坦、整整潔，不亂堆堆亂放，無散散落物；構造造物周圍應澆澆搗散水坡，四四周保持清潔潔；場地平整整不積水，無無散落的雜物物及散物；場場地排水成系系統(tǒng)，并暢通通不堵。施工工廢料集中堆堆放，及時處處理。（3）班組必須做好操作作后場地清理理，隨作隨清清，物盡其用用。在施工作作業(yè)中，應有有防止塵土飛飛揚、泥漿橫橫流、