某電廠輸煤棧橋鋼塔柱施工技術(shù)總結(jié)

***電廠輸煤棧橋鋼塔柱施工技術(shù)總結(jié)摘要：本文詳細地闡述了***電廠輸煤棧橋鋼塔柱加工和安裝技術(shù)，并取得了圓滿的結(jié)果。Abstract:AProcessingandinstallationtechnologyofSteelpylonofconveyingcoallandingstagein******electricpowerplanthasbeenintroduceddetailedlyinthethesisandhavegotperfectresult.關(guān)鍵詞：鋼塔柱加工安裝技術(shù)Keywords：SteelpylonProcessinginstallationtechnology1、工程概況***電廠一期工程建設(shè)兩臺600MW機組，其輸煤棧橋總長約600m，共分7段。其第7段與主廠房結(jié)構(gòu)相連，由于原設(shè)計的2個棧橋混凝土柱距鍋爐架僅12m，且該位置一直被安裝鍋爐架的塔機占用，如按原設(shè)計施工，將不能滿足總工期要求。為保證總工期，按照業(yè)主要求，將該2個混凝土柱改成了鋼塔柱。每個鋼塔柱由4根立柱組成（參見附圖一），其4個立面均由水平桿件和斜桿組成，水平桿與立柱之間、立柱節(jié)間均采用高強螺栓連接。2、鋼塔柱結(jié)構(gòu)特點及施工難點鋼塔柱截面尺寸為矩形，邊長分別為9125mm和6688mm，其中一個鋼塔柱高達42.321m，重量為182T。立柱和水平桿分別為H1700×800、HM600×300的H型鋼，斜桿為[22a或[25a的槽鋼。每根立柱由16根M42地腳螺栓固定，且柱腳為靴梁結(jié)構(gòu)，地腳螺栓必須同時穿過兩層鋼板上的孔洞（Φ48mm）。由以上可知，如果采用高空散裝法，一根一根地安裝立柱，對地腳螺栓預埋和柱腳加工的精度要求就較容易做到。但由于高空散裝法功效低，且需搭設(shè)大量腳手架平臺，耗時太長，工期壓力太大，因此只能選擇分節(jié)吊裝方法。由于鋼塔柱體積龐大，不可能在加工廠制作成整體運輸至工地，只能在安裝現(xiàn)場將鋼塔柱分節(jié)拼成整體，因此鋼塔柱柱底節(jié)安裝就成了分節(jié)吊裝法成敗的關(guān)鍵點，意味著4根立柱要同時安裝在64個地腳螺栓上，因而對地腳螺栓預埋、柱腳加工和整體拼裝的精度要求就非常高。3、鋼塔柱加工、拼裝及地腳螺栓預埋尺寸控制措施3.1柱腳靴梁加工精度控制由于地腳螺栓需同時穿過柱腳靴梁（參見附圖二）上的兩層35mm厚鋼板（底板和頂板），柱腳底板和頂板螺栓孔同心度偏差應(yīng)嚴格控制在1mm以內(nèi)，因此必須保證底板和頂板螺栓孔加工質(zhì)量。為此制作了胎模，胎模孔距偏差保證在+0.1mm以內(nèi)，然后按胎鉆孔，保證底板和頂板螺栓孔距偏差在+0.3mm以內(nèi)。然后加工4根Φ48mm鋼管，同軸度偏差保證在0.1mm以內(nèi)，用于保證底板和頂板組裝在立柱上時的同心度。通過采取以上措施，柱腳靴梁上的螺栓孔距偏差滿足了要求。為減少柱腳應(yīng)力和焊接變形，采取焊后熱處理或焊前預熱。3.2地腳螺栓預埋尺寸精度控制由于地腳螺栓數(shù)量較多，為保證孔距誤差在+0.5mm以內(nèi)，因此必須加工固定裝置將每個柱腿上地腳螺栓整體固定。固定裝置由L80×7角鋼加工成矩形框，分成上下兩層平面，按柱腿上地腳螺栓孔距尺寸加工好，螺栓孔徑為Φ43mm，必須保證上下兩層平面螺孔同心度偏差在1mm以內(nèi)。然后將地腳螺栓安裝在固定裝置上，再將其點焊固定。地腳螺栓預埋時，用全占儀控制地腳螺栓的安裝尺寸，保證每個柱腿四個角上的地腳螺栓安裝誤差控制在1mm以內(nèi)，最后將其全部固定。混凝土澆筑時采取措施確保其位置不變。3.3鋼塔柱加工尺寸精度控制由于鋼塔柱高達42.321m，為方便運輸，將其分為四節(jié)。每根立柱拼接位置采用182套M24高強螺栓聯(lián)接。為保證螺栓孔加工質(zhì)量，制作了胎模，胎?？拙嗥畋ＷC在+0.1mm以內(nèi)，立柱端頭和聯(lián)接板均按胎鉆孔，保證螺栓孔孔距偏差在+0.3mm以內(nèi)。在端面銑床上將立柱（H型鋼）端頭銑平，保證端頭頂緊面積達到70%以上，然后將其編號。采用統(tǒng)一的基準點，在立柱（H型鋼）上將各類連接板的位置劃出，待連接板加工好以后，將其點焊在立柱（H型鋼）。連接板全部點焊好以后，應(yīng)全面檢查連接板的位置和尺寸，確認無誤后，方可施焊。3.4鋼塔柱拼裝尺寸精度控制在鋼塔柱整體組裝前，用Φ180×8鋼管制作三組剪刀撐，精確控制其外形尺寸，以便支撐在鋼塔柱內(nèi)框里，保證鋼塔柱在整體組裝時的外形尺寸。鋼塔柱拼裝時，先將同一鋼塔柱中的4肢（H型鋼立柱）分兩組在平臺上拼成兩榀寬9125mm平面桁架，將其中一個平面桁架水平放置在平臺上，然后將三組剪刀撐等距離安裝在其立柱上，注意保證剪刀撐垂直平面桁架。再用50T汽車吊將另一個平面桁架吊起與剪刀撐臨時固定，檢查柱腳底板上的螺栓孔之間尺寸和整體外形尺寸，通過不斷調(diào)整直至符合規(guī)范要求，而后將另外兩個平面寬（6688mm）構(gòu)件連接（點焊）固定好。再確認整體尺寸和構(gòu)件長度、型號無誤后，方可進行焊接。為控制和減少焊接變形，構(gòu)件應(yīng)采取對稱焊接方法。鋼塔柱節(jié)間拼接時，應(yīng)保證接頭在兩個平面的平行度。考慮到鋼塔柱節(jié)間拼接好以后還將拆除，拼裝時可采用普通螺栓。在拼接點的下部4肢上安裝一個臨時操作平臺，以便鋼塔柱安裝時站人用。4鋼塔柱的吊裝4.1待鋼塔柱基礎(chǔ)澆筑完成后，派專人對鋼塔柱基礎(chǔ)和地腳螺栓進行水平標高及相互之間尺寸進行測量。根據(jù)測量結(jié)果，準備安裝所需的楔形墊塊，兩塊為一套，斜面相貼。其中一塊鉆一個Φ43mm孔，穿入地腳螺栓；另一塊銑出43mm寬的開口槽，插入同一地腳螺栓用于調(diào)節(jié)柱腳底面水平高程。4.2為保證四個柱腿同時安裝在地腳螺栓上，立柱之間尺寸必須保證，因此必須準備手拉葫蘆和撐桿（配千斤頂），用于微調(diào)立柱之間距離。由于鋼塔柱4個立柱之間無支撐，因此起吊鋼塔柱底節(jié)之前，在其對角立柱上各固定好一只2T手拉葫蘆，用于防止起吊過程中尺寸變形。然用兩臺50T汽車吊將底節(jié)吊起，利用拉葫蘆和撐桿（配千斤頂）進行微調(diào)，將其準確安裝在基礎(chǔ)上，通過調(diào)整楔形墊塊，保證鋼塔柱的垂直度、水平度直到符合規(guī)范要求，并將柱腳上的螺母安裝好。4.3待鋼塔柱底板與基礎(chǔ)之間間隙灌漿并養(yǎng)護一周后，再進行上一節(jié)鋼塔柱的安裝（采用250T履帶吊）。鋼塔柱安裝時，安裝人員應(yīng)站在平臺上操作，平臺與平臺（地面）之間安裝軟梯。每個立柱位置至少應(yīng)有兩名安裝工，保證斜撐和立柱接頭同時就位，所有斜撐和立柱接頭就位后