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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)新建吉圖琿鐵路客運(yùn)專線延吉段站前工程Ⅴ標(biāo)段高邊坡施工安全防護(hù)措施編制:復(fù)核:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司新建吉圖琿鐵路客專五標(biāo)一工區(qū)二〇一二年六月文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)高邊坡施工安全防護(hù)措施一、編制的目的:為了預(yù)防和控制高邊坡施工人員及機(jī)械設(shè)備發(fā)生安全事故,積極做好事故發(fā)生時(shí)的預(yù)防應(yīng)對(duì)措施,在發(fā)生安全事故緊急情況時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng),最大限度的減少安全事故的發(fā)生及人員、機(jī)械設(shè)備的損傷。根據(jù)工區(qū)“應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)管理程序”的要求,特制定本案。二、適用范圍:本預(yù)案適用于GDK260+165-GDK260+191 、GDK260+341-GDK260+450 右側(cè)路塹二級(jí)邊坡以及GDK260+191-GDK260+383 左側(cè)路塹二、三級(jí)邊坡三、施工技術(shù)方案一)、深挖路段路基施工方案1、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料,包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度,巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計(jì)要求,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。2、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺(tái)階寬度,精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_挖線。采用全站儀放樣,根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。3、根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線,進(jìn)行清表、清雜等。4、開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時(shí),停止施工,重新進(jìn)行工程地 質(zhì)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充勘探工作,并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案,報(bào)監(jiān)理工程師 審批后實(shí)施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,施工難度大,是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程,必須精心組織,科學(xué)施工。5、石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度,確定開挖方法。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖,不能用機(jī)械直接開挖的石方,采用爆破作業(yè)開挖。 在石方爆破作業(yè)前,根據(jù)地形地質(zhì),開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況,編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時(shí),采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng);對(duì)風(fēng)化破碎巖體,為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè),采用階梯式進(jìn)行開挖,按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái),形成階梯邊坡。開挖時(shí),邊坡預(yù)留2-3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè),人工刷坡。6、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖,邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。 深挖路塹的施工遵守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則,開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),在下一級(jí)開挖時(shí),上一級(jí)已做好保護(hù)措施。砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意:(1)、砂漿采用重量法控制計(jì)量,并采用機(jī)械拌和,砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。(2)、將大塊較平整的片石人工加工鑿平, 用來砌筑護(hù)面墻的外文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)露面,并加工好砌筑沉降縫的角石,角石加工整齊,要有兩個(gè)面相互垂直。(3)、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置,砌筑沉降縫采用角石加工整齊,以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。(4)、砌筑過程中和砌筑完工后7~14天內(nèi),隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生,保持其表面濕潤。(5)、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角,用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū),將錨桿插入,用水泥砂漿錨固,使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。(6)、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記,錨桿孔距誤差不超過 15cm,預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過 20cm,預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于 30,水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm,水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm,樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm,其他錨桿符合設(shè)計(jì)要求。(7)、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污,采用中細(xì)砂,粒徑不大于2.5mm,使用前過篩砂漿配合比:水泥:砂 =1:1~1:2(重量比),水灰比為 0.38~0.45。(8)、注漿開始或中途停止超邊 30min 時(shí),
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