自行車安全使用培訓

自行車使用安全管理規(guī)定自行車的構(gòu)造

最早的單車是由法國人雷斯發(fā)明的，當時叫做木馬。它沒有傳動系統(tǒng)，靠兩腳蹬地向前滑行，最快只能達到時速20公里。后來蘇格蘭人皮埃爾發(fā)明了前輪帶腳蹬的自行車。第一輛現(xiàn)代意義的自行車出現(xiàn)在19世紀末的英國，后由傳教士帶入中國。目前單車在地勢平坦的荷蘭最為普及，中國是自行車王國，據(jù)統(tǒng)計目前中國有大約五億輛自行車。自行車的構(gòu)造簡要的自行車結(jié)構(gòu)圖：1:前輪2:輻條3:花鼓4:前叉5:前剎6:鋼索7:剎車及變速把手8:車把9:豎桿10:車架11:前變速12:車座桿13:車座14:后剎15:貨架16:飛輪17:反光鏡18:后輪19:后變速20:腳撐21:氣門22:后輪23:鏈條24:輪盤25:腳踏26:曲柄自行車的正確使用方法1.安全的乘騎技術(shù):三點調(diào)整法,是綜合單車運動力學,運動生理及安全駕駛等三項原則而成。2.座墊的坐法:類似騎馬姿勢,將體重分散于手把和腳踏上,不可將全部體重置于上面,以防止臀部的疼痛。3.踩踏的技巧:腳的位置以鞋長前面1/3處.落在腳踏正中央為最適當.速度要保持勻速,否則容易疲勞。自行車的正確使用方法

三點調(diào)整法,是綜合自行車運動力學,運動生理及安全駕駛等三項原則而成,方法如下:調(diào)整座墊的高低,將雙腳虛放于地面.調(diào)整座墊的前后,將腳掌放在腳踏前上方45°處。調(diào)整手提的前后及高低切記手提立管插入不得低于安全線.正確乘車姿勢,上半身稍前傾,手寸稍彎曲。自行車的正確使用方法4.剎車要領(lǐng):安全行使中最重要的一環(huán)。（1）緊急剎車的要領(lǐng):急剎車的原則是先煞后剎、再煞前剎,但緊急情況時誰都會前后一起煞.如果煞停距離適當,可安全煞住.如果減速太快,人當會被往前拋。為防止這種危險,最好的方法是繼續(xù)煞車,同時將臀部往后推。尤其在雨天或細石路更須如此。自行車的正確使用方法(2)控制速度的要領(lǐng),特別在下坡轉(zhuǎn)彎石,一定要在轉(zhuǎn)彎之前,控制剎車以減速。5.爬坡的要領(lǐng):遇上坡度時,其解決的技術(shù)有(1)變速:將后飛輪逐漸往的的齒盤移動或?qū)⑶胺降拇簖X盤移往小的齒盤以自己感到最適當、速度又不慢為原則.自行車的正確使用方法(2)運用上身的力量:握住跑車型手把的下方,腰稍往后移,握住手把往胸其用力拉,腳踏往前踩,如此可很自然的運用到上半身的肌肉群,減少上坡的辛苦,不要將腰離開座墊踩踏,如此,很容易疲勞.同時在坡上,最好使用二吸一呼的呼吸法,以補充大量的氧氣.(3)勾腳:經(jīng)常騎車者,可使用束腳,為了安全絕對禁止以[之]字行進。

自行車的正確使用方法6.下坡的要領(lǐng):單車騎行最易出事的地段,就是下坡.尤其是好路上的下坡時。安全的下坡必須隨時輕壓前后夾器以控制速度避免無限增快。同時將腳踏前后踩成水平,臀部稍微抬起,體重往后推,兩腳夾住座墊,以防止車子行徑不平路面時的跳動,而將兩腳震離腳踏,進而影響車子的穩(wěn)定。自行車車使用安全管理規(guī)定

自行車為控制組員工外出取樣以及調(diào)度現(xiàn)場巡檢專用，不得作為它用。凡使用自行車人員，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1.了解和掌握自行車的性能和使用方法，騎車前必須戴好安全帽；2.每天騎車前要做好車況安全檢查，比如剎車是否安全，車胎氣是否正常，鏈條是否運轉(zhuǎn)正常等，不騎病車；自行車車使用安全管理規(guī)定3.騎車去現(xiàn)場靠道路右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況后再轉(zhuǎn)彎；4.騎車經(jīng)過熟料散發(fā)交叉路口，要減速慢行、注意來往的車輛；嚴禁將自行車騎到水泥發(fā)運區(qū)域和聯(lián)合儲庫卸料平臺；5.騎車時嚴禁雙手撒把或單手扶把，集中注意力，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；自行車車使用安全管理規(guī)定6.騎車時嚴禁攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播或接聽電話；7.雨、雪、霧天氣或夜晚沒有照明等影響視線及路面結(jié)冰打滑不具備騎車條件的嚴禁騎車外出;8.任何人不得擅自外借和隨意拆卸自行車部件；妥善保管好車上照明設(shè)備，防止丟失或損壞，否則