2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第1頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第2頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第3頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第4頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案_第5頁(yè)
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2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷A卷含答案單選題(共60題)1、()適用于伸縮性和振動(dòng)性較大的管道,形式復(fù)雜,在重要場(chǎng)合使用。A.彈簧吊架B.普通剛性吊架C.滾動(dòng)支架D.導(dǎo)向支架【答案】A2、(2011年真題)石灰穩(wěn)定性基層施工錯(cuò)誤的是()。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)粘土、粘土,宜采用1~3級(jí)的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D3、城市污水處理方法與工藝中屬于化學(xué)處理法的是()。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法【答案】A4、現(xiàn)場(chǎng)制作的人工補(bǔ)償器須優(yōu)先采用()。A.普通低合金無(wú)縫鋼管B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼無(wú)縫鋼管C.普通碳素鋼管D.優(yōu)質(zhì)合金鋼管【答案】B5、給水工藝中使用混凝沉淀,主要去除水中的()。A.膠體和懸浮雜質(zhì)B.膠體和溶解性物質(zhì)C.懸浮雜質(zhì)和溶解性物質(zhì)D.有機(jī)物【答案】A6、管道開(kāi)槽施工,土方回填時(shí)間選在一晝夜中氣溫()的時(shí)刻,從管兩側(cè)同時(shí)回填,同時(shí)夯實(shí)。A.適宜B.最高C.最低D.溫暖【答案】C7、剛性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破壞主要取決于()。A.極限垂直變形B.極限彎拉應(yīng)變C.極限彎拉強(qiáng)度D.極限剪切變形【答案】C8、下列噴錨暗挖法掘進(jìn)中,結(jié)構(gòu)防水效果差的是()A.正臺(tái)階法B.側(cè)洞法C.中隔壁法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B9、竣工驗(yàn)收前,()應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A10、密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用()進(jìn)行碾壓。以增加密實(shí)性,其總質(zhì)量不宜小于25t。A.輕型輪胎壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.重型輪胎壓路機(jī)【答案】D11、適用于深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床的圍堰是()。A.鋼板樁圍堰B.堆石土圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】A12、橋梁施工時(shí)合龍段說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.合龍段長(zhǎng)度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時(shí)澆筑【答案】D13、符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的是()。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過(guò)水泥用量的0.08%B.預(yù)應(yīng)力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D14、下列設(shè)置中,通常安裝在架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上,用于消除管段的脹縮應(yīng)力的是()。A.補(bǔ)償器B.閥門C.凝水缸D.放散管【答案】A15、干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線,采用()方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.同艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】A16、給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí),盡可能采用()。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D17、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位()以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B18、管內(nèi)徑大于()mm的柔性管道,回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C19、懸索橋的索鞍安裝應(yīng)選擇在晴朗的白天()完成。A.分步B.連續(xù)C.溫度最高時(shí)D.溫度較低時(shí)【答案】B20、下列盾構(gòu)類型中,屬于密閉式盾構(gòu)的是()。A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)D.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)【答案】A21、下面關(guān)于在拱架上澆筑砼拱圈表述不正確的是()A.跨徑小于18m的拱圈或拱肋混凝土,應(yīng)按拱圈全寬從拱圈從兩端拱腳向拱頂對(duì)稱、連續(xù)澆筑,并在拱腳混凝土初凝前完成。B.不能完成時(shí),則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個(gè)隔縫,最后澆筑隔縫混凝土C.跨徑大于等于16m的拱圈或拱肋,宜分段澆筑。D.拱圈封拱合龍時(shí)混凝土強(qiáng)度,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),各段混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%【答案】A22、軟土地基被動(dòng)區(qū)加固時(shí),當(dāng)環(huán)境保護(hù)要求高,或?yàn)榱朔忾]地下水,可采用()。A.墩式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.滿堂加固【答案】D23、降水工程說(shuō)法正確的是()A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度B.開(kāi)挖深度淺時(shí),不可以進(jìn)行集水明排C.環(huán)境安全考慮,要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m,一般就要用井點(diǎn)降水【答案】C24、采用敞口式(手掘式)頂管機(jī)時(shí),應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于()處,并應(yīng)采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管的管道。A.1.0mB.0.3mC.0.5mD.0.2m【答案】C25、(2017年真題)關(guān)于施工測(cè)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B.施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程C.施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到整體,先細(xì)部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí),應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)【答案】C26、級(jí)配碎石(碎礫石)基層壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)中說(shuō)法不正確的是()。A.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水B.控制碾壓速度C.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D.未鋪裝面層前可適當(dāng)開(kāi)放交通【答案】D27、防潮層采用纏繞式保護(hù)層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的(),纏繞時(shí)應(yīng)裹緊,不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包,起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用()捆扎牢固,并應(yīng)密封。A.1/3;箍帶B.1/2;箍帶C.1/2;鍍鋅鋼絲D.1/3;鍍鋅鋼絲【答案】C28、依附于城市道路的各種管線、設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持()建設(shè)原則。A.先難后易B.先地下,后地上C.先有壓管后無(wú)壓管D.先大管后小管【答案】B29、場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建(構(gòu))筑物時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是()。(13真題)A.放坡開(kāi)挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A30、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在()艙室內(nèi)敷設(shè)。A.單獨(dú)B.獨(dú)立C.特殊D.壓力【答案】B31、為防止下滲水影響路基,排水基層下應(yīng)()。A.設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料組成的不透水底基層B.底基層底面宜鋪設(shè)防水土工織物C.設(shè)置由半開(kāi)級(jí)配粒料組成的不透水底基層D.底基層頂面宜鋪設(shè)水泥封層【答案】A32、關(guān)于施工測(cè)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B.施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程C.施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細(xì)部分后控制”的原則D.綜合行工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí),應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)【答案】C33、(2018年真題廣東海南)熱軋鋼筋的焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇()。A.電弧焊B.綁扎連接C.機(jī)械連接D.閃光對(duì)焊【答案】D34、0℃以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。A.吸著水B.毛細(xì)水C.薄膜水D.重力水【答案】B35、混凝土樁制作時(shí),預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。A.經(jīng)過(guò)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋B.未經(jīng)過(guò)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋C.HRB335級(jí)熱軋鋼筋D.HRB400級(jí)熱軋鋼筋【答案】B36、關(guān)于降噪掛水路面說(shuō)法,正確的是()A.磨耗層采用SMA混合料B.中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料C.上面層采用OGFC瀝青混合料D.底面層采用間斷級(jí)配混合料【答案】C37、鋼筋加工可采用機(jī)械方法調(diào)直,在調(diào)直加工中,必須嚴(yán)格控制冷拉率,以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的,其中HPB300,HRB400鋼筋冷拉率分別為()。A.1%,2%B.2%,1%C.1%,3%D.2%,3%【答案】B38、(2018年真題廣東海南)基坑工程施工后,受委托的第三方應(yīng)編制監(jiān)控量測(cè)方案,需經(jīng)()認(rèn)可方才有效。A.建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位B.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位C.建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位,監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位【答案】C39、施工豎井不得設(shè)在低洼處,井口應(yīng)比周圍地面高()以上,地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B40、按燃?xì)獾模ǎ┎煌梢詫⑷細(xì)夤艿绖澐譃殚L(zhǎng)距離輸氣管道、城市燃?xì)夤艿篮凸I(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿?。A.用途B.壓力C.管徑D.敷設(shè)方式【答案】A41、重力式擋土墻中凸榫的作用是()。A.增強(qiáng)剛度B.增強(qiáng)整體性C.抵抗滑動(dòng)D.降低墻高【答案】C42、()應(yīng)按照招標(biāo)人在招標(biāo)控制價(jià)的其他項(xiàng)目費(fèi)中相應(yīng)列出的金額計(jì)算,不得修改和調(diào)整。A.暫列金額B.擔(dān)保金額C.單價(jià)金額D.設(shè)備單價(jià)【答案】A43、不符合水泥混凝土面層施工原材料控制要求的是()。A.填縫材料宜用樹(shù)脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料。并宜加入耐老化劑B.使用機(jī)制砂時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)砂漿光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的水成巖類機(jī)制砂C.出廠期超過(guò)2個(gè)月的水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn),合格后方可使用D.宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合質(zhì)配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求【答案】C44、壓力最大,位移也最大的土是()。A.主動(dòng)土壓力B.被動(dòng)土壓力C.靜止土壓力D.剛性土壓力【答案】B45、人行橋是按()進(jìn)行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A46、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為()。A.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度小D.彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度大【答案】D47、下列瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目中,能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是()。A.壓實(shí)度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B48、(2019年真題)行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響,隨著深度的增加而()。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B49、(2018年真題)橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí),應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注()。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B50、關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()。A.含水量最大偏差不宜超過(guò)8%B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4~6遍【答案】D51、熱網(wǎng)上的補(bǔ)償器主要是由于()原因而設(shè)置的。A.鋼管所受壓力B.鋼管所受溫度C.鋼管太大D.鋼管強(qiáng)度【答案】B52、基坑開(kāi)挖過(guò)程中的最主要風(fēng)險(xiǎn)是()。A.過(guò)高的造價(jià)B.過(guò)量的土石方量C.過(guò)大的變形D.坍塌和淹沒(méi)【答案】D53、用于給水處理構(gòu)筑物的是()。A.消化池B.曝氣池C.氧化溝D.混凝沉淀池【答案】D54、(2017年真題)在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B55、電纜和燃?xì)夤艿赖拈_(kāi)挖,必須有()的配合。A.監(jiān)理B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.安全員D.專業(yè)人員【答案】D56、箱涵頂進(jìn)中,()應(yīng)欠挖,鋼刃腳切土頂進(jìn)。A.頂部B.兩側(cè)C.底部D.中刃腳【答案】B57、()是懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)的典型代表。A.OGFC排水瀝青混合料B.AC型瀝青混合料C.SMAD.瀝青碎石混合料【答案】B58、采用電熔連接、熱熔連接接口時(shí),宜在當(dāng)日溫度()時(shí)進(jìn)行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A59、從工程地質(zhì)的角度,根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。A.毛細(xì)水B.重力水C.潛水D.吸著水【答案】C60、下列原則中,不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是()。A.先低后高B.先快后慢C.先輕后重D.先靜后振【答案】B多選題(共30題)1、關(guān)于沉入樁沉樁順序的說(shuō)法,正確的有()。A.宜先大樁后小樁,先長(zhǎng)樁后短樁B.宜先小樁后大樁,先短樁后長(zhǎng)樁C.自中間向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施打D.自中間向四周對(duì)稱施打E.自四周向中間對(duì)稱施打【答案】ACD2、施工進(jìn)度計(jì)劃是項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)重要組成部分,對(duì)工程履約起著主導(dǎo)作用,編制施工總進(jìn)度計(jì)劃的基本要求包括()。A.保證工程施工在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成B.兌現(xiàn)投標(biāo)書(shū)的承諾C.迅速發(fā)揮投資效益D.保證施工的連續(xù)性和均衡性E.根據(jù)有關(guān)條款進(jìn)行備案【答案】ACD3、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,止水性好的有()。A.鋼管樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD4、關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)長(zhǎng)度的說(shuō)法,正確的有()。A.試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔,帶井試驗(yàn)B.一次試驗(yàn)不宜超過(guò)5個(gè)連續(xù)井段C.管內(nèi)徑大于700mm時(shí),抽取井段數(shù)1/3試驗(yàn)D.管內(nèi)徑小于700mm時(shí),抽取井段數(shù)2/3試驗(yàn)E.井段抽樣采取隨機(jī)抽樣方式【答案】ABC5、以下關(guān)于管道支吊架安裝敘述正確的是()。A.管道支架支撐表面的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,墊板必須與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接B.管道滑托、吊架的吊桿中心應(yīng)處于與管道位移方向同側(cè)C.無(wú)熱位移的管道的滑托、吊架的吊桿應(yīng)垂直于管道軸線安裝D.直埋熱力管道的折點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置固定墩E.彈簧支架、吊架的安裝高度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整,彈簧的臨時(shí)固定件應(yīng)待管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除【答案】ACD6、地鐵車站的質(zhì)量控制原則有()。A.編制施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)批準(zhǔn)后組織方可用于指導(dǎo)施工B.工程施工應(yīng)以批準(zhǔn)后的設(shè)計(jì)文件為依據(jù)C.采用的原材料、預(yù)制品、設(shè)備等,應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定D.施工設(shè)備應(yīng)有銘牌E.采用和推廣經(jīng)鑒定并批準(zhǔn)的新設(shè)備可與常規(guī)設(shè)備一樣直接應(yīng)用于工程【答案】ABCD7、管道全斷面修復(fù)方法有()。A.焊接B.噴涂法C.內(nèi)襯法D.纏繞法E.卡盤壓緊固定【答案】BCD8、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。A.原材料B.平整度C.壓實(shí)度D.面層厚度E.彎沉值【答案】ACD9、路面的使用要求指標(biāo)有()。A.平整度B.承載能力C.溫度穩(wěn)定性D.透水性E.經(jīng)濟(jì)性【答案】ABC10、下列設(shè)備中,應(yīng)用于城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)的有()。A.排潮管B.放散管C.補(bǔ)償器D.除污器E.凝水缸【答案】BC11、再生瀝青混合料中舊料含量,如(),則舊料含量取低值,占30%—40%A.直接用于路面面層時(shí)B.舊路面材料的品質(zhì)C.再生瀝青性能D.交通量不大時(shí)E.交通量較大時(shí)【答案】A12、綜合管廊分為()。A.干線綜合管廊B.支線綜合管廊C.纜線綜合管廊D.節(jié)點(diǎn)綜合管廊E.分支綜合管廊【答案】ABC13、按閘板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)閘閥可分為()兩種。A.平行式B.楔式C.升降式D.旋啟式E.直角式【答案】AB14、石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí),影響拌合用水量的因素有()。A.施工壓實(shí)設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量變化D.集料的顆粒組成變化E.運(yùn)輸距離變化【答案】BCD15、投標(biāo)文件中()如未填寫,將作為廢標(biāo)文件處理。A.質(zhì)量等級(jí)B.工程總價(jià)C.工期D.施工措施E.安全保證計(jì)劃【答案】ABC16、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由安全風(fēng)險(xiǎn)()的關(guān)系矩陣確定。A.發(fā)生概率等級(jí)B.直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)C.周邊環(huán)境影響損失等級(jí)D.人員傷亡等級(jí)E.風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)【答案】A17、水泥穩(wěn)定土與石灰穩(wěn)定土相比具有許多特點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是()。A.板體性較差B.抗凍性好C.初期強(qiáng)度高D.水穩(wěn)性好E.溫縮特性不明顯【答案】BCD18、關(guān)于直徑50m的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說(shuō)法,正確的有()。A.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40D.安裝時(shí),每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長(zhǎng)度為兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度E.封錨前無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷,外露長(zhǎng)度不大于50mm【答案】ABC19、下列屬于安全檢查目的的是()。A.消除隱患B.防止事故C.改善勞動(dòng)條件D.提高員工安全意識(shí)E.杜絕危險(xiǎn)發(fā)生的可能性【答案】ABCD20、水泥穩(wěn)定土與石灰穩(wěn)定土相比具有許多特點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是()。A.板體性較差B.抗凍性好C.初期強(qiáng)度高D.水穩(wěn)性好E.溫縮特性不明顯【答案】BCD21、屬于污水處理的構(gòu)筑物有()。A.消化池B.計(jì)量槽C.閘槽D.沉砂池E.管廊橋架【答案】ABD22、(2019年真題)關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說(shuō)法,正確的有()。A.管道安裝前,應(yīng)完成支、吊架的安裝及防腐處理B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)驗(yàn)收合格C.管件支座和可預(yù)組織的部分宜在管道安裝前完成D.補(bǔ)償器應(yīng)在管道安裝前先于管道連接E.安裝前應(yīng)對(duì)中心線和支架高程進(jìn)行復(fù)核【答案】ABC23、(2012年真題)盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有()。A.注漿法B.凍結(jié)法C.SMW法D.地下連續(xù)墻法E.高壓噴射攪拌法【答案】AB24、為減少揚(yáng)塵污染,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取()措施。A.場(chǎng)地硬化處理B.灑水降塵C.現(xiàn)場(chǎng)少存材料D.土方堆成大堆E.專人清掃社會(huì)交通線【答案】AB25、為了避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大而造成給水排水構(gòu)筑物出現(xiàn)裂縫所采取的措施有()。A.降低混凝土的入模溫度B.對(duì)混凝土盡快加熱C.配合比中水的含量減少1/3D.延長(zhǎng)拆模時(shí)間E.結(jié)構(gòu)外保溫【答案】AD26、(2015年真題)疏水閥在蒸汽管中的作用包括()。A.排除空氣B.阻止蒸汽逸漏C.調(diào)節(jié)流量D.排放凝結(jié)水E.防止水錘【答案】ABD27、城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程宜分為()。A.保養(yǎng)、小修B.中修工程C.大修工程D.改擴(kuò)建工程E.返工【答案】ABCD28、垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。A.選址B.設(shè)計(jì)C.施工D.移交E.運(yùn)行【答案】ABC29、關(guān)于沉入樁沉樁順序的說(shuō)法,正確的有()。A.宜先大樁后小樁,先長(zhǎng)樁后短樁B.宜先小樁后大樁,先短樁后長(zhǎng)樁C.自中間向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施打D.自中間向四周對(duì)稱施打E.自四周向中間對(duì)稱施打【答案】ACD30、為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫,在設(shè)計(jì)方面,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)()。A.避免應(yīng)力集中B.合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能C.配筋盡可能采用大直徑、大間距D.照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,設(shè)置變形縫E.全斷面配筋率不大于0.3%【答案】ABD大題(共10題)一、某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長(zhǎng)1.615km。設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa,采用?19×7.9螺旋焊管;三條支線管道長(zhǎng)分別為600m、200m、100m。采用?89×5無(wú)縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè),平均理深為1.4m、場(chǎng)地地下水位于地表下1.6m。項(xiàng)目部在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中通到了原勘察報(bào)告來(lái)揭示的廢棄磚溝,項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理口頭問(wèn)意并拍照后,組織人力和機(jī)械對(duì)磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,項(xiàng)目部同原土進(jìn)行了回填,并分層夯實(shí)處理。由于施工工期緊。項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人且從事的工作在證書(shū)有效期及合格范圍內(nèi)。其申,張某、王某從岸工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月。李某和趙某從事管理工作已超過(guò)半年以上。【問(wèn)題】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充暉些資料才能被確認(rèn)?3.項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確,正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說(shuō)明理由,【答案】1.本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃:支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由:干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管,宜采用清管球清掃;支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管,可采用氣體吹掃。2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充:變更通知書(shū)和工程量確認(rèn)單,才能夠計(jì)量工程量。3.項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法:有地下水時(shí),應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填處理,理由;承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員,必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書(shū),且在證書(shū)的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,間斷安裝時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定.二、某城市引水工程,輸水管道為長(zhǎng)980m、DN3500mm鋼管,采用頂管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁,設(shè)四道支撐。工作井挖土前,經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低,造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。頂管施工前,項(xiàng)目部把原施工組織設(shè)計(jì)確定的頂管分節(jié)長(zhǎng)度由6.6m改為8.8m,仍采用原龍門吊下管方案,并準(zhǔn)備在現(xiàn)場(chǎng)予以實(shí)施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進(jìn)過(guò)程中,隨頂程增加,總頂力持續(xù)增加,在頂程達(dá)三分之一時(shí),總頂力接近后背設(shè)計(jì)允許最大荷載?!締?wèn)題】1.鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些?應(yīng)如何補(bǔ)救?2.說(shuō)明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長(zhǎng)度后,應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算?4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應(yīng)采取哪些措施處理?【答案】1.可能原因:水泥質(zhì)量差、水泥用量少、施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和砼灌注過(guò)程中離析等。補(bǔ)救措施:應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及施工單位的上級(jí)單位,共同研究,確定設(shè)計(jì)認(rèn)可且切實(shí)可行的處理辦法。一般可采用原樁注漿補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)樁、增加樁間錨桿或支撐等方法。2.重新編制安全專項(xiàng)方案,重新組織專家論證,并報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)長(zhǎng)度后,應(yīng)重新驗(yàn)算吊點(diǎn)位置和起吊能力是否滿足,起吊能力驗(yàn)算包括龍門吊及吊具自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的地基承載力等。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因:長(zhǎng)度增加,隨著頂程增加,摩擦阻力增大。應(yīng)采取的處理措施:(1)注入膨潤(rùn)土泥漿或管壁涂臘減小阻力;(2)加設(shè)中繼間分段頂進(jìn)。三、某市北部外環(huán)線道路大修工程,施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋,準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后,路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工,原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí),項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋,無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn):路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散,集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè),厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定:鏟除質(zhì)量不合格部分基層,返工重做。問(wèn)題:1.指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2.分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因,給出正確做法。3.施工方為何采取返工重做的決定。4.給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施?!敬鸢浮?.項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處:現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí),項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí),屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工,現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì),作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充,重新報(bào)批;以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2.壓實(shí)后基層集料離析可能成因:混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間;混合料含水率不足,碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因:施工過(guò)程控制有缺失;路口未能封閉,施工受到干擾。正確做法:應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn),確定水泥品種和配合比;運(yùn)輸與存放時(shí),應(yīng)采取遮蓋封閉措施,防止水分損失和遺撒、污染路面;嚴(yán)格按照施工方案組織施工,控制各層高程、厚度、壓實(shí)度??键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容,屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的,主要成因如參考答案所示??陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?!豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定:水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土,由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料;因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成,并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石,膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用,但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外,還可補(bǔ)充如下內(nèi)容:(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%;攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí),應(yīng)及時(shí)翻拌;(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定,常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)及時(shí)灑水,保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料,養(yǎng)護(hù)期宜為7~14d;(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速,嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法:攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高,及時(shí)攤鋪,及時(shí)碾壓;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn):自拌合至攤鋪完成,不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí),應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后,方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù),方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工,使用機(jī)械攤鋪,提高壓實(shí)作業(yè)效率。3.因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu),基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修;施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事,必須采取果斷的糾正措施,以防止給企業(yè)造成更大的損失。考點(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容,屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知:基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量,如果不及時(shí)加以糾正,后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看,施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證,必須采取果斷措施糾正;整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。四、某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為長(zhǎng)8m、寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度30m,支架高20m。樁身混凝土澆筑前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管理深保持在0.5~1.0m之間。澆筑過(guò)程中,指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位采取了以下措施(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,采取了如下防裂縫措施:①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù)。(2)項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施工方案,并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算?!締?wèn)題】1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題,并給出正確做法。2.指出該案例中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處,并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?【答案】1.錯(cuò)誤之處一:樁身混凝土澆筑前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底。正確做法:技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。錯(cuò)誤之處二:不應(yīng)只對(duì)施工方法進(jìn)行交底。正確做法:應(yīng)對(duì)施工方法、質(zhì)量要求以及安全一起進(jìn)行交底。錯(cuò)誤之處三:不應(yīng)只對(duì)施工作業(yè)人員交底。正確做法:應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行交底。2.錯(cuò)誤之處:導(dǎo)管理深保持在0.5-1.0m之間。正確做法:導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在2~6m,并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)調(diào)整3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施:減少澆筑層厚度:優(yōu)先選用水化熱較低的水泥:在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下,減少水泥用量,冷卻骨料或加入冰水;在混凝土中埋設(shè)冷卻水管,通水冷卻;采取溫控措施。加強(qiáng)測(cè)濕工作并實(shí)施監(jiān)控。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充的驗(yàn)算有:(1)支架的剛度和穩(wěn)定性:(2)支架的地基承載力:(3)門洞的鋼梁撓度;(4)支架的預(yù)拱度。五、某公司承建一段區(qū)間隧道,長(zhǎng)度1.2km,埋深(覆土深度)8m,凈寬5.6m,凈高5.5m;支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級(jí)為Ⅳ、Ⅴ級(jí)。區(qū)間隧道施工采用暗挖法,施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定,施工方案中開(kāi)挖方法選用正臺(tái)階法,每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。隧道掘進(jìn)過(guò)程中,突發(fā)涌水,導(dǎo)致土體坍塌事故,造成3人重傷?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng),采取措施控制事故擴(kuò)大,開(kāi)展事故調(diào)查,并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有:(1)由于施工過(guò)程中地表變形,導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水;(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度不足,實(shí)測(cè)長(zhǎng)度僅為2m;兩排小導(dǎo)管沿縱向無(wú)搭接,不能起到有效的超前支護(hù)作用;(3)隧道施工過(guò)程中未進(jìn)行監(jiān)測(cè),無(wú)法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。<1>、根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,本次事故屬于哪種等級(jí)?指出事故調(diào)查組織形式的錯(cuò)誤之處?說(shuō)明理由。<2>、分別指出事故現(xiàn)場(chǎng)處理方法、事故報(bào)告的錯(cuò)誤之處,并給出正確做法。<3>、隧道施工中應(yīng)該對(duì)哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)?<4>、根據(jù)背景資料,小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)該大于多少米??jī)膳判?dǎo)管縱向搭接不小于多少米?【答案】<1>、本事故為一般事故。(參見(jiàn)項(xiàng)目管理)錯(cuò)誤之處:事故調(diào)查由項(xiàng)目經(jīng)理組織。理由:一般事故由事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。<2>、錯(cuò)誤一:項(xiàng)目經(jīng)理未向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。正確做法:事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。(單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報(bào)告;同時(shí)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報(bào)告。)錯(cuò)誤二:項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng);并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。正確做法:項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案排除險(xiǎn)情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng),毀滅相關(guān)證據(jù)。<3>、隧道施工中應(yīng)對(duì)拱頂沉降、水平收斂、地表(構(gòu)建筑物)沉降和管線位移等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)并及時(shí)反饋信息。<4>、小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于3m,因?yàn)樾?dǎo)管的場(chǎng)地應(yīng)大于每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺的兩倍,本工程開(kāi)挖進(jìn)尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m。六、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強(qiáng)度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后,由于沒(méi)有安全員,A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí),A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)?!締?wèn)題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任,為什么4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?!敬鸢浮?.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果:流砂涌向井內(nèi),引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1~2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工:A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé);分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù),A單位與B單位對(duì)分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任,B單位為分包單位,對(duì)分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故,由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理,B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員,不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3.一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因:B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員,不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因:沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi),已包括在合同價(jià)款內(nèi)。七、某市政企業(yè)承建一熱力管道工程,管道采用8mm厚DN900mm鋼管,長(zhǎng)3300m,屬熱源至熱力站的主干線管道。事件1:項(xiàng)目部擬定的質(zhì)量保證計(jì)劃摘要如下:1.管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)順序?yàn)椋海?)表面質(zhì)量檢驗(yàn);(2)對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn);(3)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn);(4)無(wú)損探傷試驗(yàn)。2.管道焊接工藝方案中確定的鋼管焊接過(guò)程控制重點(diǎn)包括焊接環(huán)境、焊接熱處理兩項(xiàng)內(nèi)容。事件2:管道回填作業(yè)前項(xiàng)目部擬定的施工方案如下:回填管道兩側(cè)及管頂以上500mm時(shí)采用鏟車和推土機(jī)聯(lián)合回填;回填時(shí)管基有效支承角范圍內(nèi)用土填充密實(shí)。管道回填時(shí)間選在中午開(kāi)始。事件3:溝槽回填完畢2d后測(cè)量并記錄管道變形率,用鋼尺直接量測(cè),個(gè)別地段不方便用鋼尺量測(cè)時(shí)改用其他手段測(cè)量,發(fā)現(xiàn)管道變形率為2.5%?!締?wèn)題】1.按所處位置劃分,該熱力管道屬于什么類型?2.事件1中熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)按什么順序進(jìn)行(列出序號(hào)即可)?3.補(bǔ)充事件1中鋼管焊接過(guò)程控制重點(diǎn)內(nèi)容。4.改正事件2中管道回填作業(yè)的錯(cuò)誤之處。5.事件3中該管道變形率合格嗎?補(bǔ)充測(cè)量管道變形率檢查方法?!敬鸢浮?.一級(jí)管網(wǎng)。2.(2)→(1)→(4)→(3)。3.焊接工藝參數(shù);焊接順序。4.回填應(yīng)用人工分層對(duì)稱回填,每層厚度不大于200mm;管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實(shí);管道回填時(shí)間選在一晝夜中氣溫最低時(shí)開(kāi)始。5.不合格。圓度測(cè)試板、芯軸儀。八、1.背景:A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程,除拓寬道路增加城市綠化帶外,還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿?。燃?xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通,項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí),鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌,造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因;事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄,但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2.問(wèn)題:(1)專業(yè)施工方應(yīng)與誰(shuí)簽訂分包合同?(2)分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施?(3)對(duì)于發(fā)生的安全事故,總承包方和分包方有何失誤之處,給出正確做法。(4)總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分?【答案】(1)A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同,因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。(2)分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有:1)施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案,在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員,積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作,減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2)沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置,必要處搭設(shè)便橋,為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。(3)總包方失誤之處在于:1)對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠,導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有立即發(fā)出安全隱患通知單,而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3)項(xiàng)目部安全員沒(méi)能對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查,安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒(méi)有閉合。分包方失誤之處:1)對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠,導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2)沒(méi)有按照檢查組(人員)提出的隱患整改意見(jiàn)和要求及時(shí)落實(shí)整改,安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差。(4)總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分:1)實(shí)行總承包的項(xiàng)目,安全控制由總承包方負(fù)責(zé),分包方服從總承包方的管理??偝邪綄?duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括:審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督,檢查;對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方,應(yīng)令其停工整改;總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故,按規(guī)定上報(bào),并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2)分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括:分包方對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé),認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度,服從總承包方的安全生產(chǎn)管理,及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查,處理善后事宜。九、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,地下水位在地面以下2.0m。基坑平面尺寸為145mX20m,基坑挖深為12m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻,采用四道φ609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?;又苓叚h(huán)境:西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房;距地下連續(xù)墻外沿12m范圍內(nèi)有三條市政管線。項(xiàng)目部采取現(xiàn)場(chǎng)釘木樁掛2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理,對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),考試合格持證方可上崗。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:監(jiān)理工程師在審查基坑監(jiān)測(cè)方案時(shí)發(fā)現(xiàn):基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。事件二:由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難,項(xiàng)目部向行將第三道支撐下移1.Om,取消第四道支撐,被監(jiān)理工程師制止?!締?wèn)題】1.指出本工程現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求之處,施工圍擋還應(yīng)有哪些要求?2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?簡(jiǎn)述專職安全員的職責(zé)。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請(qǐng)補(bǔ)克。4.根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012,結(jié)合本案例背景,補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5.事件二做法為何被制止,若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1.本工程現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求之處有:圍擋的材質(zhì)不能用釘木樁掛安全網(wǎng)(1分),應(yīng)該采取硬質(zhì)材料(1分);圍擋的高度不應(yīng)該是2.0m(1分),因?yàn)楣こ烫幱谑袇^(qū),高度應(yīng)該是2.5m(1分)。施工圍擋還應(yīng)滿足以下要求:應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)布設(shè),不能留有缺口,圍擋干凈整潔,圍擋外側(cè)應(yīng)有企業(yè)的名稱或者標(biāo)識(shí),應(yīng)在圍擋合適位置設(shè)置夜間警示燈。(1分)2.項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。(1分)理由:施工單位項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,應(yīng)由其對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。專職安全員的職責(zé):1)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)日常檢查并做好檢查記錄;2)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況;3)對(duì)作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正或查處;4)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患有權(quán)責(zé)令立即整改;5)對(duì)于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患,有權(quán)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;6)依法報(bào)告生產(chǎn)安全事故情況。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補(bǔ)充:電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。(3分,每寫對(duì)一個(gè)給1分)4.補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:周圍建筑物、地下管線、道路沉降;基坑地面沉降;地下水位;土壓力;支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移;支護(hù)結(jié)構(gòu)深部水平位移;支撐立柱沉降。(4分,每寫對(duì)一個(gè)給1分)5.因本工程基坑開(kāi)挖深度達(dá)12m,故基坑的支護(hù)工程需編制安全專項(xiàng)施工方案,且需要組織專家論證(1分)。經(jīng)過(guò)專家論證的專項(xiàng)方案若有重大修改時(shí),需要重新編制專項(xiàng)方案,并組織專家論證(1分)。因此項(xiàng)目部自行取消第四道支撐,將第二道支撐下移的做法被監(jiān)理制止。一十、1.背景:某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段,隧道斷面為馬蹄形,由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后,確定了三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源:①垂直穿越主干道;②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓;③斜穿雨水方溝(雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱頂右上方,結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m,水平距離0.45m,斜交長(zhǎng)度93.5m)。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求,項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工,以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中,始終采取洛陽(yáng)鏟超前探測(cè)方法;拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固,依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn),確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土,為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響,鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期,方溝水深約3m,施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開(kāi)挖,被監(jiān)理工程師制止。2.問(wèn)題:(1)依據(jù)背景資料,本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案?(2)超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確,為什么?(3)指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處,給出正確做法。(4)被監(jiān)理工程師制止后,施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施?【答案】(1)至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有:穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析:考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識(shí),屬于綜合型考題。除參考答案外,還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充:背景資料中提示;地鐵暗挖工程有3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,至少應(yīng)編制3個(gè)專項(xiàng)方案;還可加上豎井施工

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