GB/T 40509-2021汽車(chē)轉(zhuǎn)向中心區(qū)操縱性過(guò)渡特性試驗(yàn)方法

ICS4304050

CCST.23.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T40509—2021

汽車(chē)轉(zhuǎn)向中心區(qū)操縱性過(guò)渡特性試驗(yàn)方法

Testmethodoftransitiontestforthequantificationofvehicleon-centrehandling

ISO13674-22016Roadvehicles—Testmethodfortheuantification

(:,q

ofon-centrehandlin—Part2TransitiontestMOD

g:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T40509—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

測(cè)量變量

4…………………1

測(cè)量設(shè)備

5…………………2

試驗(yàn)條件

6…………………2

試驗(yàn)過(guò)程

7…………………3

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析

8……………4

附錄資料性本文件與相比的結(jié)構(gòu)變化情況

A()ISO13674-2:2016…………………7

附錄規(guī)范性數(shù)據(jù)預(yù)處理要求

B()………………………8

附錄規(guī)范性試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)條件

C()…………………10

附錄規(guī)范性試驗(yàn)報(bào)告一般數(shù)據(jù)

D()…………………11

附錄規(guī)范性試驗(yàn)開(kāi)始條件

E()…………14

附錄資料性數(shù)據(jù)處理方法

F()…………15

GB/T40509—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件使用重新起草法修改采用道路車(chē)輛中心區(qū)轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法

ISO13674-2:2016《

第部分瞬態(tài)試驗(yàn)

2:》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄列出了本文件與

ISO13674-2:2016,AISO13674-2:2016

的章條編號(hào)對(duì)照一覽表

。

本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO13674-2:2016:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見(jiàn)第章

GB/T3730.2ISO1176(3);

●用代替了見(jiàn)第章

GB/T12549ISO8855(3);

●刪除了對(duì)的引用

ISO2416、ISO3833、ISO15037-1:2006;

●增加引用了見(jiàn)第章見(jiàn)見(jiàn)第

GB/T3730.1(3)、GB/T12534—1990(5.2)、GB/T15089(3

章

);

刪除了建議測(cè)量車(chē)輛側(cè)傾角的要求減少試驗(yàn)監(jiān)測(cè)變量便于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

———,,;

刪除了中的第章原理參考坐標(biāo)系的表部分提高標(biāo)準(zhǔn)聚焦程

———ISO13674-2:20164、5.1、7.32,

度便于實(shí)施

,;

更改了試驗(yàn)環(huán)境條件要求與現(xiàn)有相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件保持一致見(jiàn)

———,(6.1);

更改了試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析中的特征值數(shù)量及定義使用更簡(jiǎn)化定義清晰的特征值避免歧義提高

———,、,,

標(biāo)準(zhǔn)使用質(zhì)量見(jiàn)

(8.3);

增加了規(guī)范性附錄數(shù)據(jù)預(yù)處理要求

———B“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)條件

———C“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗(yàn)報(bào)告一般數(shù)據(jù)

———D“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗(yàn)開(kāi)始條件

———E“”。

本文件還做了下列編輯性修改

:

更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

———;

刪除了的資料性附錄

———ISO13674-2:2016A;

增加了資料性附錄數(shù)據(jù)處理方法

———F“”。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心襄陽(yáng)中汽研汽

:[()]、

車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司吉林大學(xué)汽車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

()、、、

南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司汽車(chē)工程研究院東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司

、。

本文件主要起草人王朝斌吳旭梁榮亮楊萬(wàn)安詹軍張丙軍楊建園沙雷

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T40509—2021

汽車(chē)轉(zhuǎn)向中心區(qū)操縱性過(guò)渡特性試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)從直線(xiàn)行駛狀態(tài)至離開(kāi)中心區(qū)的試驗(yàn)方法

。

本文件適用于和類(lèi)車(chē)輛其他類(lèi)型汽車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行

M1N1,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12534—1990

汽車(chē)操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T12549

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB/T15089

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T12549GB/T15089

文件