2023年車險(xiǎn)查勘定損崗位資格考試習(xí)題集

車險(xiǎn)查勘定損崗位資格考試習(xí)題集一、名詞解釋１.投保人是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)協(xié)議，并負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。2．保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)協(xié)議，并承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。3.被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)及有關(guān)利益受保險(xiǎn)協(xié)議保障,享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人,投保人可認(rèn)為被保險(xiǎn)人。4．保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上認(rèn)可的利益。5．保險(xiǎn)標(biāo)的是指作為保險(xiǎn)對(duì)象的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命和身體。6．保險(xiǎn)事故是指保險(xiǎn)協(xié)議約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故。7.實(shí)際價(jià)值指同類型車輛市場新車購置價(jià)減去該車已使用年限折舊金額后的價(jià)格,折舊按每滿一年扣除一年計(jì)算,局限性一年的部分不計(jì)折舊。８．第三者責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)補(bǔ)償。９.不定值保險(xiǎn)協(xié)議是指雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)協(xié)議時(shí)不預(yù)先擬定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值,而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值擬定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)協(xié)議。10.近因是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的、起決定作用的因素,而不是指時(shí)間上或空間上最接近的因素。11．損失補(bǔ)償原則是指保險(xiǎn)協(xié)議生效后，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),通過保險(xiǎn)補(bǔ)償，使被保險(xiǎn)人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀，但不能因損失而獲得額外收益。12.代位追償代位追償是指由于第三者責(zé)任導(dǎo)致發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的的損失,保險(xiǎn)人按照協(xié)議的約定履行保險(xiǎn)補(bǔ)償義務(wù)后，依法取得對(duì)第三者的追償權(quán)。1３.碰撞:指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。涉及保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨品時(shí),所載貨品與外界物體的意外撞擊。1４.傾覆：指意外事故導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛翻倒(兩輪以上離地、車體觸地)，處在失去正常狀態(tài)和行駛能力、不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛的狀態(tài)。15.墜落:指保險(xiǎn)車輛在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空后，仍四輪著地導(dǎo)致本車的損失。非整車騰空，僅由于顛簸導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛損失的,不屬墜落責(zé)任。16.暴風(fēng)：指風(fēng)速在28.５米/秒(相稱于１1級(jí)大風(fēng))以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。17.地陷:指地殼由于自然變異、地層收縮而發(fā)生忽然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時(shí),地下有孔穴、礦穴,以致地面忽然塌陷。1８.火災(zāi):指保險(xiǎn)車輛自身以外的火源引起的、在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒(即有熱、有光、有火焰的劇烈氧化反映）所導(dǎo)致的災(zāi)害。１9．車輪單獨(dú)損壞：指未發(fā)生車輛其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意兩者的共同損壞,或三者的共同損壞。20．單方肇事事故:指不涉及與第三方有關(guān)的損害補(bǔ)償?shù)氖鹿?，但不涉及因自然?zāi)害引起的事故。21．保險(xiǎn)車輛使用過程中保險(xiǎn)車輛作為一種交通運(yùn)送工具被運(yùn)用的過程，涉及行駛和停放。2２.自燃:指沒有外界火源，保險(xiǎn)車輛也沒有發(fā)生碰撞、傾覆的情況下,由于保險(xiǎn)車輛自身漏油或電器、線路、供油系統(tǒng)、載運(yùn)的貨品等自身因素引起的火災(zāi)。23.污染：指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車正常使用過程中或發(fā)生事故時(shí)，由于油料、尾氣、貨品或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車污損或狀況惡化。24.轉(zhuǎn)讓：指以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，處分被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行為。被保險(xiǎn)人以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車交付別人，但未按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移(過戶）登記的，視為轉(zhuǎn)讓。25．競賽:指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車作為賽車參與車輛比賽活動(dòng)，涉及以參與比賽為目的進(jìn)行的訓(xùn)練活動(dòng)。26.測試：指對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量或?qū)嶒?yàn)。27.所有損失:所有損失涉及實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損指保險(xiǎn)車輛所有損失或滅失；假如施救、保護(hù)費(fèi)用與保險(xiǎn)標(biāo)的修理費(fèi)用相加,估計(jì)已達(dá)成或超過保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值時(shí)，即所謂推定全損,通常，使保險(xiǎn)車輛恢復(fù)原狀所需的修理費(fèi)用數(shù)額達(dá)成或超過其實(shí)際價(jià)值的四分之三以上即視為推定全損。２8．家庭自用汽車:指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的家庭或個(gè)人所有，且用途為非營業(yè)性運(yùn)送的客車。29．非營業(yè)用汽車:指在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)隊(duì)、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車，涉及客車、貨車、客貨兩用車。30.營業(yè)運(yùn)送:指經(jīng)由交通運(yùn)送管理部門核發(fā)營運(yùn)證書,被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)诉\(yùn)用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事旅客運(yùn)送、貨品運(yùn)送的行為。未經(jīng)交通運(yùn)送管理部門核發(fā)營運(yùn)證書,被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?運(yùn)用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事旅客運(yùn)送、貨品運(yùn)送的,視為營業(yè)運(yùn)送。3１．施救費(fèi)用：保險(xiǎn)事故發(fā)生后,為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用。3２.減值損失:指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。３３．比例補(bǔ)償：發(fā)生保險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失后,按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值（或重置價(jià)值）的比例計(jì)算補(bǔ)償。3４．保單年度滿期賠付率保單年度滿期賠付率＝承保年度生效保單項(xiàng)下的已決賠款及未決賠款/承保年度保單的滿期保費(fèi)×100%35．歷年制滿期賠付率=（本期已決賠款+期末未決賠款-期初未決賠款)/本期的滿期保費(fèi)×100%自留滿期賠付率(分保后的歷年制滿期賠付率)＝(本期凈已決賠款+期末凈未決賠款-期初凈未決賠款）/本期凈滿期保費(fèi)×100%36．估損偏差率（代數(shù)）代數(shù)估損偏差率=(總已決賠款-總估損金額）/總已決賠款×１00%37.絕對(duì)估損偏差率絕對(duì)估損偏差率=∑∣每案已決賠款-估損金額∣／總已決賠款×10０%3８.結(jié)案率結(jié)案率=當(dāng)年結(jié)案數(shù)/(當(dāng)年備案數(shù)＋上年末未決件數(shù))×100%修正結(jié)案率＝當(dāng)年結(jié)案數(shù)/(當(dāng)年備案數(shù)＋上年末未決件數(shù)×N/１2）×100％(N=1,2,3-－12,當(dāng)月月份)３９.到期保單出險(xiǎn)率＝到期保單備案數(shù)/到期保單數(shù)×100%４０.交通肇事逃逸：是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。41.道路（道交法中的定義）“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，涉及廣場、公共停車場等用于公眾通行的場合。４２.機(jī)動(dòng)車“機(jī)動(dòng)車”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。43．非機(jī)動(dòng)車“非機(jī)動(dòng)車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。44．交通事故“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外導(dǎo)致的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。45．交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。4６．交強(qiáng)險(xiǎn)受害人交強(qiáng)險(xiǎn)協(xié)議中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不涉及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。47.發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和。4８.承載式車身車身代替車架來承受所有載荷,由于無車架故重量輕,且底板高度減少，使上、下車方便。4９、SGＭ7180LSＡT上海通用(別克凱悅）轎車

1.8L排量

自動(dòng)檔50、DN６47０東南（得利卡)客車車長４．７m51、EQ1141東風(fēng)貨車

滿載總質(zhì)量14噸5２、ＣVT無級(jí)變速器(ContinuｏuslｙVaｒiabｌeTｒansｍissｉoｎ的英文縮寫)53、ASR汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（ＡｃｃelｅrateSｌiｐＲｅgulatｉon的英文縮寫）,它的意思是加速打滑控制。它的原理是：當(dāng)電腦檢測到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),就會(huì)自動(dòng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,并對(duì)打滑的車輪施加制動(dòng)，直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。54、EFI電子燃油噴射裝置(elecｔronicｆｕelｉnjectiｏn的英文縮寫)55、EBＤ電子制動(dòng)力分派(ElectricＢrakeforｃｅDistrｉｂution的英文縮寫)56、EDS電子差速系統(tǒng)(ElｅcｔrｏnicDifｆereｎtｉalＳｙｓtem的英文縮寫),在車輛起步時(shí)（４0公里/小時(shí)以下），車輛驅(qū)動(dòng)輪所處路面摩擦系數(shù)不同樣,則該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的制動(dòng)所處路面打滑的車輪,驅(qū)動(dòng)輪扭矩實(shí)現(xiàn)定向輸出，以保證汽車順利起步。57、４ＷS四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)（4WｈeeｌSｔeerinｇ的英文縮寫)58、EPS電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)(ＥleｃtriｃＰowerＳteｅｒｉng的英文縮寫)59、CCS汽車巡航控制系統(tǒng)(CRUISＥCOＮTROLSＹSTＥM的的英文縮寫),系統(tǒng)的重要作用是在按照司機(jī)所規(guī)定的速度閉合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。該系統(tǒng)由傳感器、電控單元、執(zhí)行元件、操作開關(guān)、故障自診斷等組成。二、填空題1、我司理賠人員職業(yè)道德規(guī)范規(guī)定，理賠人員在理賠工作中應(yīng)當(dāng)做到：遵紀(jì)守法、誠實(shí)守信、專業(yè)勝任、客觀公正、勤勉盡責(zé)、廉潔奉公、專心服務(wù)、保守秘密。2、我司理賠人員承諾：“若本人未嚴(yán)格按照理賠權(quán)限和工作職責(zé)進(jìn)行理賠工作,發(fā)生越權(quán)、濫用職權(quán)、虛假理賠等違法違規(guī)行為,樂意按照《中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營違規(guī)行為經(jīng)濟(jì)處罰暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)處罰,并接受公司的行政處分。3、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)娜齻€(gè)限制條件是:以實(shí)際損失為限、以保險(xiǎn)金額為限、以保險(xiǎn)利益為限。4.保險(xiǎn)的基本原則是指保險(xiǎn)利益原則、最大誠信原則、近因原則、損失補(bǔ)償原則。5．車險(xiǎn)理賠工作應(yīng)認(rèn)真貫徹“重協(xié)議、守信用、實(shí)事求是”的基本原則和“積極、迅速、準(zhǔn)確、合理”的工作方針。6.車險(xiǎn)理賠工作必須堅(jiān)持雙人查勘、雙人定損的理賠制度,對(duì)重大案件和超權(quán)限案件的審理，必須按規(guī)定上報(bào)上級(jí)部門。７．車險(xiǎn)理賠的基本程序?yàn)?接受報(bào)案、現(xiàn)場查勘、擬定責(zé)任、登記備案、定損核損、計(jì)算賠款、核賠審批、結(jié)案付款、裝訂歸檔。8．公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害補(bǔ)償?shù)钠谙逓槭铡?dǎo)致人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始；導(dǎo)致人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始；因傷致殘的，從定殘之日起開始；導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的，從損失擬定之日起開始。9．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),微型載貨汽車（含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛３0萬公里，重、中、輕型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛４0萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行駛5０萬公里,其他車輛累計(jì)行駛45萬公里的應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢。10.人傷案件無論初次調(diào)查還是后續(xù)調(diào)查，均應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中,醫(yī)療探視和評(píng)殘跟蹤必須由人傷核損人員進(jìn)行，事故調(diào)查、收入調(diào)查和身份調(diào)查等,應(yīng)在人傷核損人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，并及時(shí)向人傷核損人員反饋調(diào)查結(jié)11.車險(xiǎn)案件的事故調(diào)查應(yīng)圍繞事故的真實(shí)性、事故責(zé)任和事故類型進(jìn)行。12.受傷人員住院3天以上的，一般應(yīng)安排醫(yī)療探視,住院7天以上的，必須進(jìn)行醫(yī)療探視。13.異地出險(xiǎn)的人傷案件,授權(quán)出險(xiǎn)地公司代查勘的，出險(xiǎn)地公司應(yīng)執(zhí)行事故調(diào)查、醫(yī)療探視、評(píng)殘跟蹤等相關(guān)事宜。14．承保公司可以委托傷者單位所在地或戶籍所在地的大地保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收入調(diào)查、身份調(diào)查等工作,跨省代查勘費(fèi)用按照每案500元標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算。15．商業(yè)車險(xiǎn)人傷案件理賠的費(fèi)用項(xiàng)目涉及醫(yī)療費(fèi)（及后續(xù)治療費(fèi)）、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、殘疾補(bǔ)償金、殘疾輔助器費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償金等11項(xiàng)費(fèi)用。16．賠案審核的重要內(nèi)容涉及索賠單證的審核、保險(xiǎn)責(zé)任的審核、核損金額的審核、賠款計(jì)算的審核。１７．車險(xiǎn)案件必須于出險(xiǎn)后２個(gè)工作日內(nèi)向9５59０報(bào)案，報(bào)案后3個(gè)工作日內(nèi)備案,在備案后7個(gè)工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額,涉及到人傷的案件允許在備案后15個(gè)工作日內(nèi)可以調(diào)整估損金額。1８．汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。19．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供應(yīng)系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系等６部分組成。２0.17位車輛辨認(rèn)代號(hào)（VIＮ)由三個(gè)部分組成:前3位是世界制造廠辨認(rèn)代號(hào)(WMI)；中間6位是車輛說明部分(VＤＳ）；最后8位是車輛指示部分（VIS），第10位是車型年款代碼，車架號(hào)標(biāo)示在最后幾位。２1.汽車的動(dòng)力性重要是指汽車的最高車速、汽車的加速能力和汽車的爬坡能力。２2．自動(dòng)變速器重要由液力變扭器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等4個(gè)部分組成。23.前輪定位的四個(gè)重要參數(shù)是主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。２4．按照車身受力情況不同可將車身分為非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三種,25.汽車水箱的修理作業(yè)中常使用釬焊焊接方法。26.為保證承載式車身的維修質(zhì)量，在承載式車身的事故修復(fù)作業(yè)中應(yīng)使用惰性氣體保護(hù)焊的焊接方法。27.車身是用機(jī)械連接和焊接兩種方法將構(gòu)成車身眾多的鈑金件連接在一起的。2８．查勘定損人員應(yīng)具有的基本素質(zhì)規(guī)定是良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技術(shù)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和靈活的解決能力。29.寫出下列汽車品牌的中文譯名:①HONDA

②TＯYOＴA

③PASSAT

④LＡNDRＯVＥR

⑤ＦERRAＲI

３0．佳美2．4的車型代碼ACV30,新款風(fēng)度的車型代碼A３3。31.空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)箱是用來吸熱的,冷凝器是用來散熱的。32.《道路交通安全法》的實(shí)行日期是2023年5月1日,機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上出現(xiàn)簡易程序的交通事故，在雙方都無爭議的情況下可以協(xié)商解決。3３．小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢查1次;超過６年（局限性2０23)的，每1年檢查１次。34、VIN碼LSGＤC８2C0１S１16582代表的汽車生產(chǎn)國為中國。３５、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)行日期是２０2３年7月1日。３6.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以補(bǔ)償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。3７.交強(qiáng)險(xiǎn)協(xié)議中的責(zé)任限額分為死亡傷殘補(bǔ)償限額(5000０元）、醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償限額(8000元）、財(cái)產(chǎn)損失補(bǔ)償限額（2023元)以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的補(bǔ)償限額（三項(xiàng)有責(zé)補(bǔ)償限額的20%）。３8.交強(qiáng)險(xiǎn)搶救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時(shí),醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)受害人，參照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，采用必要的解決措施所發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。3９．交強(qiáng)險(xiǎn)多車互碰補(bǔ)償規(guī)則規(guī)定：交警調(diào)解結(jié)果為各方機(jī)動(dòng)車承擔(dān)本方車輛損失,事故對(duì)方已無法找到并勘驗(yàn)損失,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無法得到對(duì)方補(bǔ)償?shù)?可對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的車輛損失在本方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)償限額內(nèi)計(jì)算補(bǔ)償,超過限額部分在本方機(jī)動(dòng)車商業(yè)車損險(xiǎn)項(xiàng)下按條款規(guī)定計(jì)算補(bǔ)償。40.車險(xiǎn)理賠質(zhì)量考核的重要內(nèi)容是滿期賠付率、第一現(xiàn)場查勘率、估損偏差率、超額賠付率、結(jié)案周期。4１．為了減小車險(xiǎn)滿期賠付率精算口徑和業(yè)務(wù)口徑之間的數(shù)據(jù)差異,應(yīng)重點(diǎn)改善車險(xiǎn)理賠的及時(shí)備案率、估損偏差率和結(jié)案率指標(biāo)。42．我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的網(wǎng)址是www.95590.ｃn。43．我司外網(wǎng)賠案狀態(tài)查詢的方法是:登陸網(wǎng)站,點(diǎn)擊“賠案狀態(tài)查詢”,輸入完整保單號(hào)、保單上的車架號(hào)和系統(tǒng)提醒驗(yàn)證信息。44.車險(xiǎn)全國聯(lián)網(wǎng)通賠的目的是實(shí)現(xiàn)全國各中心支公司均可以代全國各級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)車險(xiǎn)案件進(jìn)行查勘定損、接受理賠單證、支付保險(xiǎn)賠款、墊付搶救費(fèi)用等操作。三、單項(xiàng)選擇題1.符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)稱為（A)Ａ可保風(fēng)險(xiǎn)

Ｂ客觀風(fēng)險(xiǎn)

C特殊風(fēng)險(xiǎn)

D政治風(fēng)險(xiǎn)2.投保人和保險(xiǎn)人約定權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議是(C）Ａ保險(xiǎn)承諾

Ｂ投保協(xié)議

Ｃ保險(xiǎn)協(xié)議

D保險(xiǎn)約定３.協(xié)議的效果在訂約時(shí)不能擬定的,即協(xié)議當(dāng)事人一方并不必然履行義務(wù),只有協(xié)議中約定的條件具有約定的事件發(fā)生時(shí)才履行義務(wù)的協(xié)議是(C)Ａ雙務(wù)協(xié)議

B有償協(xié)議

C射幸協(xié)議

D符合協(xié)議４．不定值保險(xiǎn)協(xié)議是指投保人和保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)協(xié)議時(shí)不預(yù)先擬定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，僅載明(Ｃ）作為保險(xiǎn)事故發(fā)生后的補(bǔ)償最高限額的保險(xiǎn)協(xié)議Ａ重置價(jià)值

B保險(xiǎn)準(zhǔn)備金

Ｃ保險(xiǎn)金額

D估計(jì)價(jià)值5．通常情況下,受損保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)本地同類財(cái)產(chǎn)的(D）來擬定。A實(shí)際價(jià)格

Ｂ估計(jì)價(jià)格

C重置價(jià)格

D市場價(jià)格6.通常,大多數(shù)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)均采用（C）的形式。A定值保險(xiǎn)協(xié)議

B定額保險(xiǎn)協(xié)議

C不定值保險(xiǎn)協(xié)議

Ｄ不定額保險(xiǎn)協(xié)議７．各類財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議和人身保險(xiǎn)中的健康保險(xiǎn)協(xié)議的醫(yī)療費(fèi)用協(xié)議都屬于(Ｂ)A定額保險(xiǎn)協(xié)議

Ｂ補(bǔ)償性保險(xiǎn)協(xié)議C給付性保險(xiǎn)協(xié)議

D特定保險(xiǎn)協(xié)議8．投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)協(xié)議無效。這樣規(guī)定的目的在于防范投保人運(yùn)用保險(xiǎn)協(xié)議進(jìn)行投機(jī)賭博等違法活動(dòng)，以減少(Ｂ)的發(fā)生機(jī)率。A社會(huì)危險(xiǎn)

B道德危險(xiǎn)

Ｃ經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)

D政治危險(xiǎn)9．保險(xiǎn)協(xié)議約定的保險(xiǎn)事故或事件發(fā)生后，保險(xiǎn)人所應(yīng)承擔(dān)的保險(xiǎn)金補(bǔ)償或給付責(zé)任是(B）A保險(xiǎn)賠付

B保險(xiǎn)責(zé)任

C保險(xiǎn)給付

Ｄ保險(xiǎn)索賠10．保險(xiǎn)責(zé)任的法律意義在于擬定保險(xiǎn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的(C）A深度

Ｂ大小

C范圍

Ｄ限制11．責(zé)任免去是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或協(xié)議約定,不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的(B)A界定

B限制

C擬定

D擴(kuò)大12.保險(xiǎn)期間是指保險(xiǎn)人為被保險(xiǎn)人提供（D）的起止日期，即保險(xiǎn)協(xié)議的有效期間。A風(fēng)險(xiǎn)控制

B風(fēng)險(xiǎn)管理

Ｃ保險(xiǎn)協(xié)議

D保險(xiǎn)保障１3．如事先無任何約定,一方當(dāng)事人也可在爭議發(fā)生后直接提起（B)。A調(diào)節(jié)

B訴訟

C仲裁

D協(xié)商１4．附加條款是對(duì)基本條款的修改或變更，其效力(Ｃ）基本條款。A低于

B等于

Ｃ優(yōu)于

Ｄ類似1５.保險(xiǎn)憑證的內(nèi)容較為簡樸，其法律效力于保險(xiǎn)單(Ｂ）。A相似

B相同

C不同

D不可比16.有關(guān)保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù),都以(A)的規(guī)定為準(zhǔn)。A保險(xiǎn)單

Ｂ保險(xiǎn)條款

Ｃ投保單

D保費(fèi)收據(jù)1７.保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人協(xié)商修改和變更保險(xiǎn)單內(nèi)容的一種單證是（D）。Ａ保險(xiǎn)憑證

B小保單

C暫保單

D批單18.批單的法律效力(A）原保險(xiǎn)單的同類項(xiàng)目。A優(yōu)于

B等于

Ｃ類似于

C低于19．投保人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)協(xié)議的書面要約是(A）。A投保單

Ｂ保險(xiǎn)單

Ｃ背書

Ｄ保險(xiǎn)憑證２０.保險(xiǎn)協(xié)議的成立,必須通過（D）兩個(gè)階段。A被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)規(guī)定和投保人批準(zhǔn)承保B投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和被保險(xiǎn)人批準(zhǔn)承保C投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和受益人批準(zhǔn)承保

D投保人提出保險(xiǎn)規(guī)定和保險(xiǎn)人批準(zhǔn)承保2１．在我國保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中普遍實(shí)行（Ｃ)的規(guī)定。A交納齊保費(fèi)即生效

B約定生效

C零點(diǎn)起保

D簽字生效22.無效協(xié)議的確認(rèn)權(quán)歸(B)。A人民法院和監(jiān)管機(jī)關(guān)

B人民法院和仲裁機(jī)關(guān)C監(jiān)管機(jī)構(gòu)和仲裁機(jī)關(guān)

D人民法院和政府機(jī)關(guān)23．投保人的最基本的義務(wù),通常也是保險(xiǎn)協(xié)議生效的必要條件是(Ｂ）。A如實(shí)告知

B交付保險(xiǎn)費(fèi)

Ｃ危險(xiǎn)增長告知

Ｄ維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的安全2４.保險(xiǎn)事故發(fā)生后的告知,(B)。A必須是書面形式

B可以是書面或口頭形式

C必須是口頭形式

D必須是背書形式25.保險(xiǎn)協(xié)議期限屆滿或履行完畢是指(A)。A協(xié)議終止

Ｂ協(xié)議變更

C協(xié)議無效

D協(xié)議解除26．保險(xiǎn)協(xié)議的解釋是指對(duì)保險(xiǎn)協(xié)議(D）的說明。Ａ性質(zhì)

B特點(diǎn)

Ｃ意義

D條款27.按照保險(xiǎn)協(xié)議條款所使用文句的通常含義和保險(xiǎn)法律、法規(guī)及保險(xiǎn)習(xí)慣，并結(jié)合協(xié)議的整體內(nèi)容對(duì)保險(xiǎn)協(xié)議條款所做的解釋是(A）。Ａ文義解釋

B意圖解釋

C專業(yè)解釋

Ｄ法定解釋２8.下列解釋保險(xiǎn)協(xié)議條款的方法中，不屬于法定解釋或有權(quán)解釋的是（C）。A立法解釋

B仲裁解釋

Ｃ學(xué)理解釋

Ｄ行政解釋29.仲裁機(jī)構(gòu)重要是指依法設(shè)立的仲裁委員會(huì)，它是獨(dú)立于國家行政機(jī)關(guān)的（A),并且不實(shí)行級(jí)別管轄和地區(qū)管轄。Ａ民間團(tuán)隊(duì)

B政治團(tuán)隊(duì)

Ｃ經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)

D法律團(tuán)隊(duì)3０．申請(qǐng)仲裁必須以雙方在自愿基礎(chǔ)上達(dá)成的(D）為前提。Ａ仲裁條款

B調(diào)解協(xié)議

C訴訟協(xié)議

D仲裁協(xié)議31.保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)協(xié)議約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于協(xié)議約定的也許發(fā)生的事故因其發(fā)生所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)成協(xié)議約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的（Ｂ)行為。A社會(huì)保險(xiǎn)

Ｂ商業(yè)保險(xiǎn)

C國家保險(xiǎn)

D公司保險(xiǎn)３２.投保人故意隱瞞事實(shí),不履行如實(shí)告知義務(wù)的,或者因過失未履行如實(shí)告知義務(wù),足以影響保險(xiǎn)人決定是否批準(zhǔn)承包或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)(D）A提起訴訟Ｂ規(guī)定補(bǔ)償C進(jìn)行行政處罰Ｄ解除保險(xiǎn)協(xié)議33．人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人,對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起(Ｃ)年不行使而消滅。A五年

B三年

Ｃ兩年

D一年34.被保險(xiǎn)人或者受益人在未發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下，謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，向保險(xiǎn)人提出補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求的,保險(xiǎn)人有權(quán)（B)。Ａ解除保險(xiǎn)協(xié)議，并退還保險(xiǎn)費(fèi)B解除保險(xiǎn)協(xié)議，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)Ｃ不承擔(dān)補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任D不承擔(dān)補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但不能解除保險(xiǎn)協(xié)議35．對(duì)于保險(xiǎn)協(xié)議的條款,保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有爭議時(shí),人民法院或者仲裁機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作有助于(C）的解釋。A被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人

B保險(xiǎn)人和受益人C被保險(xiǎn)人和受益人

Ｄ保險(xiǎn)人和投保人３6.由于在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道了投保人、被保險(xiǎn)人或者再保險(xiǎn)分出人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私，因此（D）負(fù)有保密的義務(wù)Ａ代理人或者受益人

B保險(xiǎn)人或者被保險(xiǎn)人Ｃ保險(xiǎn)人或者投保人

D保險(xiǎn)人或者再保險(xiǎn)接受人37.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)告知(Ｂ），經(jīng)其批準(zhǔn)繼續(xù)承保后，依法變更協(xié)議。A投保人

B保險(xiǎn)人

C受益人D被保險(xiǎn)人３8．在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而導(dǎo)致保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金之日起,在（B）范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。Ａ損失金額Ｂ補(bǔ)償金額Ｃ保費(fèi)金額D最低金額3９.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人未補(bǔ)償保險(xiǎn)金之前,(D）放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任。A受益人

Ｂ保險(xiǎn)人

C投保人

D被保險(xiǎn)人４0．在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中,由于被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人可以（C）。A加收保險(xiǎn)費(fèi)

B不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任C相應(yīng)扣減保險(xiǎn)補(bǔ)償金

D解除保險(xiǎn)協(xié)議41.保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)不具有法人資格,其(Ｄ）由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。A談判事務(wù)B險(xiǎn)種設(shè)計(jì)

C理賠事務(wù)

D民事責(zé)任4２．保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障被保險(xiǎn)人利益、保證償付能力的原則，提取(A)。Ａ各項(xiàng)責(zé)任準(zhǔn)備金

Ｂ公積金C保險(xiǎn)保障基金D預(yù)提費(fèi)用43．保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位，即對(duì)一次保險(xiǎn)事故也許導(dǎo)致的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任,不得超過其實(shí)有資本金加公積金總和的(B）。Ａ百分之五

Ｂ百分之十

Ｃ百分之二十

D百分之二十五44.由于保險(xiǎn)和賭博都具有(C)，因此保險(xiǎn)利益原則規(guī)定,投保人的投保行為必須以保險(xiǎn)利益為前提，這就把保險(xiǎn)與賭博進(jìn)行了本質(zhì)上的區(qū)分。A隨機(jī)性

B可測性

Ｃ射幸性

D有償性45.由于投保人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間存在利害關(guān)系的制約,投保的目的是為了獲得一種經(jīng)濟(jì)保障，因此可以防止（A）的產(chǎn)生A道德風(fēng)險(xiǎn)

Ｂ政治風(fēng)險(xiǎn)

C社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

D經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)46.保險(xiǎn)最大誠信原則中的棄權(quán)與嚴(yán)禁反言重要是約束(C)的A收益人

B被保險(xiǎn)人

C保險(xiǎn)人

Ｄ關(guān)系人47．保險(xiǎn)人對(duì)于不屬于保險(xiǎn)補(bǔ)償義務(wù)以外的索賠請(qǐng)求,應(yīng)當(dāng)向被保險(xiǎn)人發(fā)出拒絕補(bǔ)償，以履行其(D）義務(wù)。A嚴(yán)禁反言

B棄權(quán)

Ｃ保證

D告知48．根據(jù)保證事項(xiàng)是否已存在，保證可分為(Ｄ）。Ａ明示保證和承諾保證

Ｂ確認(rèn)保證和默示保證Ｃ明示保證和默示保證

D確認(rèn)保證和承諾保證49．投保人對(duì)將來某一事項(xiàng)的作為或不作為的保證,即對(duì)該事項(xiàng)此后的發(fā)展所作的保證是（D）。A默示保證

Ｂ確認(rèn)保證

C明示保證

D承諾保證50．保證對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人的規(guī)定比告知(D)。Ａ更為復(fù)雜

B更為簡樸

C更為寬泛

Ｄ更為嚴(yán)格51．雷擊折斷大樹，大樹壓壞房屋,房屋倒塌致使家用電器損毀。則家用電器損毀的近因就是(D)。Ａ房屋倒塌

Ｂ大樹壓壞房屋

C大樹折斷

D雷擊52．假如損失連續(xù)發(fā)生的因素都是（C)，則保險(xiǎn)人補(bǔ)償所有損失。A未保風(fēng)險(xiǎn)

B除外風(fēng)險(xiǎn)

C被保風(fēng)險(xiǎn)

D除外責(zé)任53.在一連串連續(xù)發(fā)生的因素中，有一項(xiàng)新的獨(dú)立的因素進(jìn)入，導(dǎo)致?lián)p失。若新的獨(dú)立的因素為(C)，保險(xiǎn)責(zé)任由保險(xiǎn)人承擔(dān)。Ａ未保風(fēng)險(xiǎn)

Ｂ出外風(fēng)險(xiǎn)

C被保風(fēng)險(xiǎn)

D除外責(zé)任54．損失補(bǔ)償原則是指保險(xiǎn)協(xié)議生效后,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，通過保險(xiǎn)補(bǔ)償，使被保險(xiǎn)人承擔(dān)(D）。A取回保費(fèi)

B減少損失C獲得額外收益

D恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀55.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,假如保險(xiǎn)標(biāo)的受損時(shí)財(cái)產(chǎn)權(quán)益已所有轉(zhuǎn)讓,則被保險(xiǎn)人（B)A仍可索賠

B無權(quán)索賠

Ｃ具有追索權(quán)

Ｄ無追索權(quán)5６．保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,我國規(guī)定反復(fù)保險(xiǎn)采用(B)補(bǔ)償。A部分責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

Ｂ比例責(zé)任分?jǐn)偡绞紺限額責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>

Ｄ順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?7．法律規(guī)定了代位追償原則,以保證當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的因第三者責(zé)任而遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人支付的賠款與第三者補(bǔ)償?shù)目偤?，不超過保險(xiǎn)標(biāo)的的(A)Ａ實(shí)際損失

Ｂ也許損失

C經(jīng)濟(jì)損失

Ｄ估計(jì)損失58.保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人的家庭成員或其組成人員行使(Ａ），除非他們故意導(dǎo)致保險(xiǎn)事故的發(fā)生。A代位求償權(quán)

B索賠權(quán)

Ｃ求索權(quán)

D賠付權(quán)59.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)標(biāo)的由于第三者責(zé)任導(dǎo)致保險(xiǎn)損失,保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款后，依法取得對(duì)（D）的索賠權(quán)。Ａ代理人

Ｂ保險(xiǎn)人

C保險(xiǎn)公司

D第三者６0．代位追償權(quán)的產(chǎn)生必須具有的條件之一是損害事故發(fā)生的因素及受損的標(biāo)的,都屬于（C)范圍。A保險(xiǎn)協(xié)議

B保險(xiǎn)利益

Ｃ保險(xiǎn)責(zé)任

Ｄ保險(xiǎn)條款61.被保險(xiǎn)人已從第三者取得損害補(bǔ)償?shù)a(bǔ)償局限性時(shí),保險(xiǎn)人可以在保額限度內(nèi)予以補(bǔ)足,保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金時(shí)，應(yīng)（B）被保險(xiǎn)人從第三者已取得的補(bǔ)償金額。A加上

Ｂ扣減

C等于

Ｄ小于62．根據(jù)我國保險(xiǎn)法的規(guī)定,保險(xiǎn)人代位追償權(quán)的取得方式是(Ａ)。A法定方式

Ｂ約定方式

C仲裁方式

D訴訟方式6３．在保險(xiǎn)實(shí)踐中，保險(xiǎn)人取得代位追償權(quán)并支付保險(xiǎn)賠款后,通常規(guī)定被保險(xiǎn)人出具（B）。A保險(xiǎn)協(xié)議

B權(quán)益轉(zhuǎn)讓書

Ｃ暫保單

D責(zé)任轉(zhuǎn)讓書64.保險(xiǎn)防災(zāi)防損的手段是（B)A對(duì)不執(zhí)行或違反規(guī)定的單位和個(gè)人可以給予行政處罰B對(duì)不采用措施防范風(fēng)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人不予以承?；虿怀袚?dān)賠付責(zé)任Ｃ對(duì)不執(zhí)行或違反規(guī)定的單位和個(gè)人可以給予經(jīng)濟(jì)處罰D對(duì)防災(zāi)對(duì)象的防災(zāi)工作提出規(guī)定,督促檢查65．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)協(xié)議中規(guī)定，盡管災(zāi)害事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi),但對(duì)于被保險(xiǎn)人沒有履行搶救義務(wù)而加重?fù)p失的部分,（Ｄ)。A保險(xiǎn)人有權(quán)規(guī)定被保險(xiǎn)人增長保費(fèi)

B保險(xiǎn)人只補(bǔ)償部分損失C被保險(xiǎn)人承擔(dān)部分損失

D保險(xiǎn)人不負(fù)補(bǔ)償責(zé)任66．通融賠付，是指（Ｄ)A保險(xiǎn)人在賠付保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)上對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行資金通融B保險(xiǎn)人在未查明實(shí)際情況時(shí)先對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行全額賠付C保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額不變的情況下減少保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)費(fèi)D保險(xiǎn)人由于一些特殊因素,對(duì)本不應(yīng)由保險(xiǎn)人賠付的經(jīng)濟(jì)損失給予所有或部分補(bǔ)償67．我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定:“保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人或受益人達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議或給付保險(xiǎn)金額協(xié)議的情況下,應(yīng)在達(dá)成協(xié)議后（B）日內(nèi)履行補(bǔ)償或給付義務(wù)?！盇五

B十

C三十

D六十6８．我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定，假如保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、收益人的索賠請(qǐng)求和證明資料(D）日內(nèi),對(duì)賠款或給付數(shù)額仍不能擬定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有的證明和資料可以擬定的最低數(shù)額先予支付。Ａ五

B十

C三十

D六十69．假如保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、受益人的索賠請(qǐng)求和證明資料六十日內(nèi),對(duì)補(bǔ)償或給付數(shù)額仍不能擬定的，應(yīng)當(dāng)(A)A按可以擬定的最低數(shù)額先予支付，最終擬定補(bǔ)償金額后，支付相應(yīng)的差額B按可以擬定的最高數(shù)額先予支付，最終擬定補(bǔ)償金額后,取回相應(yīng)的差額C按可以擬定的最高與最低數(shù)額均值先予支付,最終擬定補(bǔ)償金額后,多退少補(bǔ)D保險(xiǎn)人有權(quán)延長賠付期限7０.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí),(C）。Ａ保險(xiǎn)人應(yīng)立即進(jìn)行保險(xiǎn)賠付B只有為非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的,保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任C只有為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的，保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任D被保險(xiǎn)人要提出訴訟時(shí)，保險(xiǎn)人才予以賠付71．損失調(diào)查需要進(jìn)行的最重要的工作是（A)A分析損失因素

B擬定損失限度

C認(rèn)定被保險(xiǎn)人的求償權(quán)利

D認(rèn)定被保險(xiǎn)人的可保利益72.假如保險(xiǎn)人按所有損失補(bǔ)償,其殘值(Ｂ）A應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有

B應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有

C應(yīng)歸保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人所有

D應(yīng)歸保險(xiǎn)監(jiān)管部門所有７3．在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，對(duì)于反復(fù)保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償實(shí)行損失分?jǐn)傇瓌t，對(duì)于局限性額保險(xiǎn)實(shí)行比例賠付原則，它體現(xiàn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的(D)A有償性

Ｂ無償性

C給付性

Ｄ補(bǔ)償性74．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的組成部分一般涉及（Ｄ)。A車輛損失險(xiǎn)

B第三者責(zé)任險(xiǎn)

C全車盜搶險(xiǎn)

D車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)75．盜搶險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車輛全車被盜、被搶,經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門備案證實(shí),滿（B）個(gè)月未查明下落的損失。A.1個(gè)月

Ｂ.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.４個(gè)月７6．承保機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨品自身因素起火燃燒，導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛損失的保險(xiǎn)稱為(Ｃ）A盜搶險(xiǎn)

B車輛停駛損失險(xiǎn)

Ｃ自燃損失險(xiǎn)

Ｄ新增長設(shè)備損失險(xiǎn)77.承保機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故，導(dǎo)致對(duì)方人身傷亡和財(cái)產(chǎn)直接損毀，保險(xiǎn)車輛一方無過失,且被保險(xiǎn)人拒絕補(bǔ)償未果的保險(xiǎn)稱為（Ａ）。A無過失責(zé)任險(xiǎn)

B車上責(zé)任險(xiǎn)C有過失責(zé)任險(xiǎn)

D車載貨品掉落責(zé)任險(xiǎn)7８．在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中,屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)涉及(B)。A車輛損失險(xiǎn)

Ｂ車上責(zé)任險(xiǎn)

C車輛停駛損失險(xiǎn)

D新增長設(shè)備損失險(xiǎn)７9.保險(xiǎn)車輛在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為了減少車輛損失,對(duì)保險(xiǎn)車輛采用施救、保護(hù)措施所支出的合理的費(fèi)用，這些費(fèi)用的最終支付方應(yīng)當(dāng)是(A）A保險(xiǎn)人

B被保險(xiǎn)人

C投保人

D受益人８0.合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高補(bǔ)償金額為(D）。A保險(xiǎn)車輛的市場價(jià)值

B保險(xiǎn)車輛的投保金額

C保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)價(jià)值

D保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額81.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種（C）Ａ社會(huì)責(zé)任

B肇事責(zé)任

Ｃ民事責(zé)任

D刑事責(zé)任8２.第三者責(zé)任保險(xiǎn)的承保范圍涉及(D）等。A肇事車上除駕駛員以外的人

B肇事車上的物品C肇事車自身

D不在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn)８3.凡發(fā)生事故時(shí)在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn),承保的范疇均屬于(A）。A車上責(zé)任險(xiǎn)

B無過失責(zé)任險(xiǎn)

Ｃ車載貨品掉落責(zé)任險(xiǎn)

Ｄ車輛停駛損失險(xiǎn)8４.交通事故補(bǔ)償中經(jīng)常碰到受傷的傷口感染引發(fā)白血病、并發(fā)慢性肝炎、并發(fā)腎炎等并發(fā)癥問題。判斷該并發(fā)癥是否為補(bǔ)償責(zé)任重要看其是否符合（C）。A最大誠信原則

B可保利益原則

Ｃ近因原則

D不可抗辯條款85.在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失的性質(zhì)屬于（A)。A財(cái)產(chǎn)直接損失

B財(cái)產(chǎn)間接損失

C人身損害

D公共財(cái)物損害８6．在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失應(yīng)當(dāng)由(B）來負(fù)責(zé)補(bǔ)償。Ａ投保人

Ｂ保險(xiǎn)人

C被保險(xiǎn)人

D政府87.在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。Ａ財(cái)產(chǎn)直接損失

Ｂ財(cái)產(chǎn)間接損失

C財(cái)產(chǎn)衍生損失

Ｄ財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失88.通常，保險(xiǎn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞所帶來的損失由(B）負(fù)責(zé)。A投保人

Ｂ被保險(xiǎn)人

C保險(xiǎn)人

Ｄ政府89．保險(xiǎn)人承保的機(jī)動(dòng)車輛必須是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛的車輛,以下屬于合格駕駛員的是（A)。A持有有效駕駛執(zhí)照

Ｂ持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛C持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車，無教練隨車指導(dǎo)

D學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車9０.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠付的第三者責(zé)任險(xiǎn)的標(biāo)的重要是(D）等。A被保險(xiǎn)人允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)B私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人C私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人的家庭成員Ｄ不在肇事車上的人員及財(cái)產(chǎn)９1.某運(yùn)送公司下屬甲、乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算,由運(yùn)送公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后,甲隊(duì)車輛撞壞乙隊(duì)的財(cái)產(chǎn),負(fù)責(zé)賠付的是(C）A甲隊(duì)

B運(yùn)送總公司

Ｃ保險(xiǎn)人

Ｄ乙隊(duì)92.運(yùn)送公司下屬甲、乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算，由運(yùn)送公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后,甲隊(duì)車輛撞壞甲隊(duì)的財(cái)產(chǎn)，損失由（A）負(fù)責(zé)。A甲隊(duì)

B乙隊(duì)

C保險(xiǎn)人

Ｄ運(yùn)送總公司93．計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的(D)Ａ５0％

Ｂ６0%

Ｃ７0%

D80％9４.保險(xiǎn)金額由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商擬定期，保險(xiǎn)金額不得超過（C）。A解決價(jià)格

B賬面價(jià)值

C新車購置價(jià)格

D原始購買價(jià)格９5.全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額必須低于(B)的保險(xiǎn)金額。A車上責(zé)任險(xiǎn)

Ｂ車輛損失險(xiǎn)

C車輛停駛損失險(xiǎn)

Ｄ新增設(shè)備損失險(xiǎn)96．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常為（Ｂ)A6個(gè)月

Ｂ1年

C２年

Ｄ

３年97．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)睦碣r程序中，接受出險(xiǎn)告知后應(yīng)當(dāng)一方面進(jìn)行(Ａ)A現(xiàn)場查勘

Ｂ理算

C核損

D定損９8.機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn),出險(xiǎn)損失金額5000元,免賠率１0%,不考慮其他因素，保險(xiǎn)人應(yīng)支付(B)A5000元

B4500元

C4０00元

Ｄ30００元99．不涉及與第三方有關(guān)的損害補(bǔ)償?shù)氖鹿史Q為(A)A單方面肇事

B互有責(zé)任肇事

Ｃ全責(zé)肇事

D無過錯(cuò)肇事100．保險(xiǎn)標(biāo)的整體損毀或保險(xiǎn)標(biāo)的受損嚴(yán)重,失去修復(fù)價(jià)值的損失稱為(C)Ａ推定全損

B部分全損

Ｃ實(shí)際全損

D理論全損10１．保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)成或超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值,那么該損失是(D)Ａ假設(shè)全損

B實(shí)際全損

C部分全損

D推定全損1０２.假如車輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車購置價(jià)，發(fā)生部分損失計(jì)算補(bǔ)償修復(fù)費(fèi)用的基礎(chǔ)是(D）A保險(xiǎn)金額

B新車購置價(jià)

C保險(xiǎn)價(jià)值

D按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車購置價(jià)比例103．兩家不同公司的甲車和乙車在行駛中發(fā)生碰撞。甲車車輛損失５００0元,車上貨品損失100０0元,乙車車輛損失40００元，車上貨品損失5000元。交通管理部門裁定甲車負(fù)重要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失７0%,免賠率15%；乙車負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失3０%,免賠率5%。甲承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為（Ｃ）A１6000元

B1６２50元

C1６8０0元

Ｄ1６380元104.同上題,乙承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為(D）A6400元

Ｂ8100元

C４50０元

Ｄ7２０0元１05．接10３題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)，甲車以及乙車的自負(fù)車損分別為（A)A３500元和1200元

Ｂ1２00元和３50０元

C1500元和2５0０元

Ｄ2５00元和15０0元106.接1０3題,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)，甲車應(yīng)賠乙車以及乙車應(yīng)賠甲車的金額分別為（C)A6400元和45０0元

Ｂ5４00元和3600元

C６３00元和4500元

D7200元和3600元107.接103題，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車以及乙車的車損補(bǔ)償金額分別為（Ｄ）A２87５元和11２0元

Ｂ２575元和１１40元

C2975元和11２0元

Ｄ29７5元和1140元108．接103題，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車以及乙車的第三者責(zé)任補(bǔ)償金額分別為(B)A5355元和4285元

B5３55元和４275元

C5255元和4２75元

D５25５元和4２85元109．在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生第二次保險(xiǎn)事故時(shí),尚有也許得到損失全額賠付的情況是（B)A第一次保險(xiǎn)事故是全賠

Ｂ第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于保險(xiǎn)金額

Ｃ第一次、第二次賠款額加免賠額之和大于保險(xiǎn)金額

Ｄ第二次事故是推定全損1１0.保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)事故補(bǔ)償結(jié)案后,對(duì)被保險(xiǎn)人追加受害人的任何補(bǔ)償費(fèi)用的解決是(A)Ａ不承擔(dān)任何責(zé)任

B承擔(dān)一半的責(zé)任

C承擔(dān)三分之一的責(zé)任

Ｄ被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商解決1１1．需要辦理機(jī)動(dòng)車登記手續(xù)的事項(xiàng)涉及(D)。A所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移

Ｂ登記內(nèi)容變更C用作抵押或報(bào)廢

D以上都是

1１2.根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),由此可知我國實(shí)行的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是(Ｂ）。A自愿性的

B強(qiáng)制性的

Ｃ主觀性的

D客觀性的1１3.擁有收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證職責(zé)的部門是(Ｃ)。A建設(shè)部門

Ｂ社會(huì)保障部門C公安機(jī)關(guān)交通管理部門

D各級(jí)人民政府114．不能駕駛機(jī)動(dòng)車的情形涉及(Ｄ)。Ａ酒后

B服用麻醉藥品后C服用精神藥品后

D以上都是１１5．公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,實(shí)行(D）制度。A拘留

B罰款

C單獨(dú)記分

D累積記分116．對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一定期期內(nèi)無累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期，這個(gè)一定期期是指(A)。Ａ1年

Ｂ半年

C3個(gè)月

D４個(gè)月11７．行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于(A)的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。Ａ70公里

B8０公里

C90公里

D100公里118．高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過（D)。Ａ80公里

B９0公里

Ｃ100公里

D1２0公里119．在道路上發(fā)生交通事故,未導(dǎo)致人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,解決損害補(bǔ)償事宜的原則是（C）。

A訴訟

B仲裁

Ｃ協(xié)商

D以上都不可以120．對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢查,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由(Ｂ)署名。Ａ被鑒定人

Ｂ鑒定人

C公安部門

D當(dāng)事人121.經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起(C）訴訟。Ａ行政

B刑事

C民事

D刑事附帶民事122.交通事故中的肇事車輛參與機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在（D)范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。A實(shí)際損失

Ｂ保險(xiǎn)價(jià)值

C保險(xiǎn)金額

D責(zé)任限額123．機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故導(dǎo)致人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以補(bǔ)償,超過責(zé)任限額的部分由(Ｂ）補(bǔ)償。A肇事者

B過錯(cuò)方C無過錯(cuò)方

Ｄ道路交通事故社會(huì)救助基金12４.一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由(A)一方承擔(dān)責(zé)任。A機(jī)動(dòng)車

B行人

Ｃ肇事者

Ｄ過錯(cuò)方１2５.機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，罰款所有納入(Ｄ）。Ａ國庫

B公安管理部門集體賬戶C城建資金

Ｄ道路交通事故社會(huì)救助基金１26.(C)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)解決所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。Ａ省級(jí)以上

B市級(jí)以上

C縣級(jí)以上

D鄉(xiāng)級(jí)以上12７．公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢查、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（)日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、鑒定，檢查、鑒定應(yīng)當(dāng)在(）日內(nèi)完畢。（Ｄ)Ａ二日

十日

B五日

三十日C二日

二十日

Ｄ五日

二十日128.通常，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自勘查交通事故現(xiàn)場之日起（C）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A五日

Ｂ七日

C十日

D十五日129．初次申領(lǐng)小型汽車(C１)駕駛證的最低年齡不得低于(B）Ａ16周歲

Ｂ18周歲

C２0周歲

D２2周歲1３0.辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：A1（A）、A2（Ｂ)、A３(Ｃ)A大型客車

B牽引車

Ｃ城市公交車

D中型客車131.辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛:B1（D）、B2（C)、A2（B)A大型客車

B牽引車

C大型貨車

D中型客車13２．辨認(rèn)下列駕證代號(hào)相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：C1(A）、C２（B)、C3(C)A小型汽車

Ｂ小型自動(dòng)檔汽車

C低速載貨汽車

D三輪汽車133．道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為1２個(gè)月，滿分為12分,從（Ａ）之日起計(jì)算。A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取

Ｂ機(jī)動(dòng)車駕駛證年審C提交身體條件證明

D正式駕駛車輛134.必需提交身體條件證明的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?按規(guī)定應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)間內(nèi)提交,否則,延誤期間駕駛證無效?（A或B)A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取月日之后十五日內(nèi)B機(jī)動(dòng)車駕駛證換證月日之后十五日內(nèi)C記分周期結(jié)束前十五日內(nèi)D記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)13５.根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,9座（含9座）以下非營運(yùn)載客汽車(涉及轎車、含越野型）的常規(guī)報(bào)廢年限是（B）。Ａ20２３

B202３

Ｃ20２3

Ｄ８年13６．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,帶拖掛的載貨汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是(D）。A２02３

B２023

Ｃ２0２3

D

8年137．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽車以外的其他載貨汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是(C)。A２023

B202３

C2023

Ｄ

8年138．1９座以下出租車和微型載貨汽車(含越野型)的強(qiáng)制報(bào)廢年限是（D）。A２023

B２023

C20２3

D

8年139.根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（D)。A２０２3

B20２3

C２0２３

D

８年140．我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中提及的微型載貨汽車是指(Ｂ).A廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車。

B廠定最大總質(zhì)量小于等于１.8噸的載貨汽車。Ｃ廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車。

D廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。１41．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三輪農(nóng)用運(yùn)送車的常規(guī)報(bào)廢年限是（Ｃ）。A2023

B9年

C6年

D5年14２.根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)送車的常規(guī)報(bào)廢年限是(B）。Ａ2023

B９年

C6年

D５年143．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)送車的常規(guī)報(bào)廢里程是(Ｂ)。Ａ30萬公里

B２５萬公里

Ｃ20萬公里

D15萬公里14４．我司07版商業(yè)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車方負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為（Ａ）。A5%

B8%

C10%

D１5%１45．我司0７版商業(yè)險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車方負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為（B)。A5％

Ｂ8%

C１０％

D15%１４6.我司0７版商業(yè)車險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)車方負(fù)重要事故責(zé)任的免賠率為（C)。Ａ5％

Ｂ8％

Ｃ10％

D１５%147.我司０7版商業(yè)車險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)車方負(fù)所有事故責(zé)任的免賠率為（C）。Ａ8%

Ｂ10%

Ｃ1５％

D20%148.我司07版商業(yè)車損險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)補(bǔ)償?shù)?，無法找到第三方時(shí),免賠率為(C)。Ａ1０%

B20%

C30%

Ｄ50％149．07版商業(yè)車損險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式解決交通事故,不能證明事故因素的,免賠率為(Ｂ)。Ａ10%

B2０%

C3０%

D50％1５0．我司車損險(xiǎn)條款中規(guī)定，營業(yè)用汽車違反安全裝載規(guī)定的，增長免賠率(A);因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人不承但補(bǔ)償責(zé)任。

A5%

Ｂ1０%

C15%

Ｄ２0%151．我司車損險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)協(xié)議約定的行駛區(qū)域外發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)協(xié)議約定的免賠率的基礎(chǔ)上,增長(Ｂ）的免賠率。Ａ５%

B10%

C15%

D2０％152．我司車損險(xiǎn)條款規(guī)定,非約定駕駛?cè)笋{駛約定駕駛?cè)说募彝プ杂密囕v發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)協(xié)議約定的免賠率基礎(chǔ)上,增長(B)的免賠率。A５%

B１0％

C１5%

Ｄ２０%1５3.我司車損險(xiǎn)條款規(guī)定,車輛折舊按月計(jì)算，局限性一月的,不計(jì)折舊，最高折舊金額不超過投保時(shí)保險(xiǎn)車輛新車購置價(jià)的(Ｃ）；其中,9座以下家庭自用汽車的折舊按月折舊率0．6％計(jì)算。A６0%

Ｂ７0%

Ｃ80%

Ｄ90%154．我司特種車保險(xiǎn)條款規(guī)定，特種車在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此導(dǎo)致的人身傷亡,應(yīng)按（C）補(bǔ)償。Ａ在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi)賠付B在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi),加扣50%免賠后賠付C不屬保險(xiǎn)責(zé)任,不予賠付１55.VIN碼中的年份代碼能保證在(B)年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的辨認(rèn)代號(hào)各不相同。A1０

B３0

Ｃ50

D12１5６．目前,一般轎車普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（Ａ),高級(jí)轎車常用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（B），新型大客車普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（D）。A前置前驅(qū)

B前置后驅(qū)

C后置前驅(qū)

D后置后驅(qū)157.差速器的作用是(Ｄ）Ａ轉(zhuǎn)彎時(shí)起減速作用

Ｂ轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車輪抱死C轉(zhuǎn)彎時(shí)起加速作用

Ｄ轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)節(jié)左右輪速差

１５8．目前,普通轎車大多采用(C)車身,高級(jí)轎車經(jīng)常采用（A）車身。A非承載式

B半承載式

C承載式１5９．機(jī)油低壓開關(guān)安裝在(D)上,機(jī)油高壓開關(guān)安裝在（A)上。A機(jī)油濾清器支架

B凸輪軸上

Ｃ油底殼上

D發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上

1６0.一輪胎上有如下一組說明：“195/60R14８5H”,其中“H”是表達(dá)(Ｄ)A輪胎結(jié)構(gòu)代碼

B允許載荷代碼Ｃ扁平率代碼

D速度范圍代碼161.正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)(C)范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)成某一值時(shí),才干引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A20度

B２5度

C３0度

D40度16２．交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下涉及（A）Ａ車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失B現(xiàn)場搶救人身傷亡善后解決的費(fèi)用Ｃ停工、停業(yè)等所導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)間接損失1６３．保險(xiǎn)法規(guī)定,保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠,（Ａ），依法追究刑事責(zé)任。A騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的

B騙取保險(xiǎn)金

C空白１64．XMＱ6１２2車型是（E)A載重量為12噸的重型客車B排量為１.２升的小轎車C可乘座12人的客車D挖掘量為１.2立方米的挖掘機(jī)E都不是165．一保險(xiǎn)車輛夜間停放于社區(qū)樓下,上午發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎被盜，下列均為車主已投保險(xiǎn)別,這應(yīng)當(dāng)屬于(D)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。Ａ車輛損失險(xiǎn)

Ｂ全車盜搶險(xiǎn)C無過錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)

D不屬于保險(xiǎn)責(zé)任1６6．自己車撞自己車庫,車庫損壞（B）保險(xiǎn)責(zé)任。A是

Ｂ不是1６7．在車型代號(hào)中首位數(shù)字是5的車輛代表(B)Ａ越野車

B特種車

C牽引車

D轎車168.完整定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)涉及（D)A更換零部件、車身整形、油漆、發(fā)動(dòng)機(jī)等。B換件、修復(fù)、油漆、配件管理費(fèi)、輔料費(fèi)等。C拆裝、機(jī)修、鈑金、電工、油漆費(fèi)等。D配件價(jià)格及其管理費(fèi)、修理工時(shí)費(fèi)、油漆費(fèi)、輔料費(fèi)等。１69.時(shí)規(guī)皮帶(B）公里更換A5萬

B10萬

Ｃ1５萬

Ｄ不需更換1７０.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,不開空調(diào)的轉(zhuǎn)速是(A)Ａ700

B１200

C2０23

D2500１７１.VIN碼1GNDM１5Z8RB12２023代表的汽車生產(chǎn)國為（Ｃ)A中國

Ｂ日本

C美國

D德國１72.以下哪個(gè)部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)(D）A散熱器

B水泵

C節(jié)溫器

D冷凝器173．空調(diào)系統(tǒng)中,(A）是用來散熱的；（Ｃ）是用來吸熱的。A冷凝器

Ｂ膨脹閥

Ｃ蒸發(fā)器

D壓縮機(jī)１74.重型、中型載貨汽車,半掛車載物，高度從地面起不得超過(B)，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過（C）Ａ3．8米

Ｂ4米

C4.2米

D2.5米

175.車險(xiǎn)賠案在備案時(shí)規(guī)定錄入的估損金額是指（D)。A實(shí)際車損金額

B三者人傷費(fèi)用C事故總損失

D估計(jì)補(bǔ)償金額176.在汽車電子技術(shù)中ＥDS指（B)A電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B電子差速系統(tǒng)

C電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

177.氣囊傳感器的安裝位置在汽車前方左右兩側(cè)，一般在（C)。A前保杠骨架上

B前儀表板內(nèi)C前左右葉子板內(nèi)側(cè)

Ｄ前縱梁上四、多項(xiàng)選擇題１.潤滑系的作用是（ＡBCDE)Ａ潤滑

B密封

Ｃ散熱

D清洗

E防銹

2.下列零部件中屬于潤滑系的是（AC)A油底殼

B水箱

C機(jī)油泵

Ｄ凸輪軸

E冷凝器3.普通轎車的5檔手動(dòng)變速箱通常是指(BＣ)Ａ有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔

B有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)超速檔

C有5個(gè)前進(jìn)檔

Ｄ有３個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔和１個(gè)空檔4.前輪定位中主銷后傾的重要作用是(BＤ)A減少輪胎磨損

B保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性Ｃ減少燃料消耗

D轉(zhuǎn)向后，保證前輪能自動(dòng)回正5.常見的汽車鈑金修復(fù)方法有(ＡBCDE）A敲去修理法

B撬頂修理法

C拉伸修理法D加熱收縮法

E起皺法

6.下列鈑金件中屬于結(jié)構(gòu)性鈑金件的是(BＣFＧH）,屬于非結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（ADE）。A前翼子板

B散熱器支架

C內(nèi)擋泥板

D前機(jī)蓋E后備箱蓋

F后備箱地板

G車門檻板

H發(fā)動(dòng)機(jī)室側(cè)梁7．車身結(jié)構(gòu)性鈑金件在制造時(shí)是用點(diǎn)焊連接在一起的，拆卸鈑金件重要措施是將焊點(diǎn)分離。分離焊點(diǎn)的方法很多，重要有(ABＣD）Ａ鉆去焊點(diǎn)法

Ｂ等離子焊槍切除焊點(diǎn)法Ｃ鏨去焊點(diǎn)法

D磨削焊點(diǎn)法8．下列關(guān)于汽車玻璃修復(fù)的描述,(ＢD)是對(duì)的的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。

B玻璃表面的擦痕可以修復(fù)。

C所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)。

D復(fù)合（夾層）風(fēng)窗玻璃上的炸點(diǎn)可以修補(bǔ)。9．下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述,對(duì)的的是（ＡBC)。A折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)B熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接C熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合。Ｄ不也許恢復(fù)本來的形狀1０.以下關(guān)于事故車修理的說法中，不對(duì)的的是（ＢＣ)Ａ車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修,折曲變形可以換,而不是必須更換”。B車門面板損壞需更換的,只能更換門殼總成,沒有車門面板可以單獨(dú)更換。C發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形,應(yīng)以換為主。Ｄ后翼子板應(yīng)盡量修復(fù),不要容易更換。11.下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目擬定的說法中，不對(duì)的的是(ABCＤ）A前輪定位不合格,則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。Ｂ車輛前部損壞較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)當(dāng)更換。C冷泵支架處斷裂時(shí),必須更換汽缸體。Ｄ電器件在遭受碰撞后假如在車上不工作,就可以更換。12．下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目擬定的說法中,不對(duì)的的是（ＡBCDE)A前大燈支撐部位有破損,就無法修復(fù)了。Ｂ冷泵離合器是不可以單獨(dú)更換的,必須更換冷泵總成。Ｃ空調(diào)高壓管是成套更換的，一般不單根更換。D水泵皮帶盤損壞必更換水泵總成。E減振器無法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞。1３.下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目擬定的說法中，不對(duì)的的是（BCD)Ａ傳動(dòng)軸外球籠比內(nèi)球籠容易損壞。B傳動(dòng)軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞。C傳動(dòng)軸外球籠和內(nèi)球籠通常一起損壞。D傳動(dòng)軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。14．下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目擬定的說法中,不對(duì)的的是（ＢCD)Ａ油底殼輕度的變形一般無需修理。B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正,必須更換座椅總成。C發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成。D車頂部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身。15．下列關(guān)于事故車查勘定損的觀點(diǎn)中,錯(cuò)誤的是（ABCD）A．查勘第一現(xiàn)場就是模擬個(gè)現(xiàn)場拍幾張照片,事故痕跡是否吻合與我無關(guān)。B．舊件反正回收,多換一些配件無所謂。C.4Ｓ店的維修清單肯定沒問題，照抄就行。D.反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。16．常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有(ＡＢ)。AABS系統(tǒng)

B汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)C汽油噴射系統(tǒng)

D電子控制懸架系統(tǒng)17.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障有（ABCD）。A跑偏

B拖滯

C不靈

D失效18．根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中的“因各種因素導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞和技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的”重要是指車輛雖未達(dá)成報(bào)廢年限，但因（ＡB）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢查不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)營安全技術(shù)條件》（GB7２58-20２3)有關(guān)汽車安全、排放規(guī)定的。Ａ交通事故

Ｂ車輛超負(fù)荷使用。19.影響舊汽車價(jià)格的因素有(ＡBCＤ)A使用年限Ｂ車輛受損情況或技術(shù)狀況C車型狀況（重要是配件來源)Ｄ車輛油耗及排放品質(zhì)。20．根據(jù)目前我司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，對(duì)于以下因素（ABCDEF),導(dǎo)致的車輛損失，我司不承擔(dān)補(bǔ)償義務(wù)。Ａ受本車所載貨品的腐蝕B核反映、核污染、核輻射C恐怖活動(dòng)、被查封D修理后價(jià)值減少引起的損失E輪胎單獨(dú)損壞F地震2１．普通汽車從結(jié)構(gòu)上分為（ABDF）幾個(gè)部分。A底盤

B車身

C懸掛

D電器E內(nèi)飾

F發(fā)動(dòng)機(jī)

G空調(diào)系統(tǒng)２２．俗稱“龍門架”的是（AC）A水箱框架

B縱梁

C前橫梁（上）

D元寶梁

E前橫梁(下）２3.下列不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)補(bǔ)償范圍的是(BD）A前檔玻璃

B天窗玻璃

C車窗玻璃

D燈具玻璃24.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛（AＢCＤEF)A公共汽車

Ｂ營運(yùn)客車

Ｃ救護(hù)車

D工程救險(xiǎn)車E載有易燃易爆化學(xué)物品的機(jī)動(dòng)車

F牽引掛車的汽車２5.ＶIN標(biāo)牌的位置,全球各大汽車廠不完全同樣，一般在（ABCDEF)A左風(fēng)擋儀表盤上

B前圍板上

C水箱框架上D門柱上

E左側(cè)輪罩內(nèi)

F轉(zhuǎn)向柱上26．下列關(guān)于行行使代位求償權(quán)的說法中,對(duì)的的是（ABCＤ）A．保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害補(bǔ)償?shù)?，保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的補(bǔ)償金額。B．保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償保險(xiǎn)金后,被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人批準(zhǔn)放棄對(duì)第三者請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,該行為無效。

C．保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未補(bǔ)償保險(xiǎn)金之前,被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)補(bǔ)償保險(xiǎn)金的責(zé)任。Ｄ.由于被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)補(bǔ)償金。

E.在保險(xiǎn)人向第三者行使代位請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán)利時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文獻(xiàn)和其所知道的有關(guān)情況。27．將保險(xiǎn)標(biāo)的的作為保險(xiǎn)協(xié)議的基本條款的法律意義是(ＡBＣDE)。A.擬定保險(xiǎn)協(xié)議的種類

B．明保證險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的范圍及保險(xiǎn)法規(guī)定的合用Ｃ．判斷投保人是否具有保險(xiǎn)利益及是否存在道德危險(xiǎn)D．?dāng)M定保險(xiǎn)價(jià)值及及補(bǔ)償數(shù)額

E．?dāng)M定訴訟管轄28．?dāng)M定保險(xiǎn)價(jià)值的重要方法有(BDE)。Ａ按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的重置價(jià)格擬定

B由當(dāng)事人雙方在保險(xiǎn)協(xié)議中約定C按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的估計(jì)價(jià)格擬定

D按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的市場價(jià)格擬定E依據(jù)法律具體規(guī)定擬定保險(xiǎn)價(jià)值２9．堅(jiān)持保險(xiǎn)利益原則的意義在于(ABCD）。A防止道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生

B避免賭博行為的發(fā)生C便于衡量損失

D避免保險(xiǎn)糾紛

３0．投保人以自己毫無利益關(guān)系的保險(xiǎn)標(biāo)的投保，將導(dǎo)致的情況有(ABCD)。Ａ投保人為了謀取保險(xiǎn)補(bǔ)償而任意購買保險(xiǎn)，并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象B保險(xiǎn)事故發(fā)生后,不積極施救C為了獲得巨額補(bǔ)償或給付,采用縱火、謀財(cái)害命等手段,制造保險(xiǎn)事故D增長了道德風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生31.保險(xiǎn)的基本原則涉及（ABＣD）。A近因原則

B損失補(bǔ)償原則

C保險(xiǎn)利益原則

Ｄ最大誠信原則３2．最大誠信原則的基本內(nèi)容涉及(BＤE)。A誠實(shí)

Ｂ棄權(quán)與嚴(yán)禁反言

C承諾

Ｄ保證

E告知3３．保險(xiǎn)損失的近因，是指引起保險(xiǎn)事故發(fā)生的(ABＣＤ）因素Ａ支配作用

B起主導(dǎo)作用

Ｃ最有效

D最直接

Ｅ時(shí)間最近3４．在近因認(rèn)定過程中，可以把損失分為(AＢＣD）A單一因素導(dǎo)致的損失

B間斷發(fā)生的多項(xiàng)因素導(dǎo)致?lián)p失

Ｃ同時(shí)發(fā)生的多種因素導(dǎo)致的損失

D連續(xù)發(fā)生的多項(xiàng)因素導(dǎo)致的損失

35.損失補(bǔ)償原則是保險(xiǎn)理賠的重要原則，堅(jiān)持這一原則的意義在于（ABＣDE）A使保險(xiǎn)協(xié)議能在公平互利的原則下履行

B維護(hù)了保險(xiǎn)人的補(bǔ)償以不超過實(shí)際損失為限的權(quán)益

C保障被保險(xiǎn)人在受損后獲得補(bǔ)償?shù)臋?quán)益

D可以避免保險(xiǎn)演變成賭博行為以及誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生

E防止被保險(xiǎn)人通過補(bǔ)償而得到額外利益3６.損失補(bǔ)償原則的限制條件有(ＣDＥ）Ａ以協(xié)議約定為限

B以經(jīng)濟(jì)損失為限

C以實(shí)際損失為限

D以保險(xiǎn)金額為限

E以保險(xiǎn)利益為限37.代位追償權(quán)的產(chǎn)生必須具有的條件是(ＡBD）A損害事故發(fā)生的因素及受損的標(biāo)的,都屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍B損害事故發(fā)生時(shí)由第三者的責(zé)任導(dǎo)致的C保險(xiǎn)人按法律的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行補(bǔ)償義務(wù)之后D保險(xiǎn)人按協(xié)議的規(guī)定對(duì)被保險(xiǎn)人履行補(bǔ)償義務(wù)之后３8．被保險(xiǎn)人是否出具“權(quán)益轉(zhuǎn)讓書”并不影響保險(xiǎn)人取得代位追償權(quán)。但這一文獻(xiàn)能起到確認(rèn)（ＢE）的作用Ａ賠款限額

B賠款金額

C賠款人

Ｄ賠款利益

Ｅ保險(xiǎn)賠款時(shí)間3９.為保護(hù)保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)，法律上規(guī)定被保險(xiǎn)人不能損害保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)的情況涉及（ＡBCＤ）Ａ在保險(xiǎn)人補(bǔ)償之前假如被保險(xiǎn)人放棄了向第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償權(quán),那么，也就同時(shí)放棄了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利Ｂ在保險(xiǎn)人補(bǔ)償之后,假如被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人的批準(zhǔn)而放棄了對(duì)第三者的請(qǐng)求補(bǔ)償?shù)臋?quán)利，該行為無效Ｃ假如因被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的行使,保險(xiǎn)人扣減相應(yīng)得保險(xiǎn)補(bǔ)償金D被保險(xiǎn)人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)E代理人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)40.在保險(xiǎn)防災(zāi)中,通過制定保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任等技術(shù)方法來體現(xiàn)的保險(xiǎn)防災(zāi)精神表現(xiàn)在（ＡＢC)。Ａ設(shè)計(jì)保險(xiǎn)條款訂明被保險(xiǎn)人防災(zāi)防損的義務(wù)Ｂ保險(xiǎn)責(zé)任的制定上由防止道德風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)定C保險(xiǎn)理賠上提出了搶救和保護(hù)受災(zāi)財(cái)產(chǎn)的規(guī)定D運(yùn)用科學(xué)技術(shù)成果從事保險(xiǎn)防災(zāi)活動(dòng)E保險(xiǎn)公司專門設(shè)立從事防災(zāi)技術(shù)研究部門，對(duì)防災(zāi)進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)研究41.保險(xiǎn)理賠應(yīng)遵循的原則涉及(BCD)Ａ足額補(bǔ)償原則

B重協(xié)議、守信用的原則C實(shí)事求是的原則

Ｄ積極、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則42．保險(xiǎn)理賠的程序涉及（ＡＢCＤE)等A接受損失告知書

B審核保險(xiǎn)責(zé)任

C進(jìn)行損失調(diào)查

D補(bǔ)償保險(xiǎn)金

E損余解決43.保險(xiǎn)人審核保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)重要涉及（AＢCDＥ)A保險(xiǎn)單是否仍有效力

B損失是否由所承保的風(fēng)險(xiǎn)所引起

C損失的財(cái)產(chǎn)是否為保護(hù)財(cái)產(chǎn)Ｄ損失是否發(fā)生在保單所載明的地點(diǎn)

E損失是否發(fā)生在保險(xiǎn)單的有效期內(nèi)44．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)一般分為(BＣ）Ａ盜搶險(xiǎn)

Ｂ車輛損失險(xiǎn)

C第三者責(zé)任險(xiǎn)

D附加險(xiǎn)

45.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中附加險(xiǎn)的類別重要有（ＡBCD）A盜搶險(xiǎn)

B玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

C車上責(zé)任險(xiǎn)

D自燃損失險(xiǎn)

４6.車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任重要是(CＤ）A燈具、車鏡玻璃以及擋風(fēng)、車窗玻璃單獨(dú)破碎B受本車所載貨品撞擊的損失C意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛的損失

D合理的施救費(fèi)用E人工直接供油、高溫烘烤導(dǎo)致的損失47.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的除外責(zé)任涉及(AＢC）A地震導(dǎo)致的損失

Ｂ自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞

Ｃ受本車所載貨品撞擊的損失D保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外撞擊導(dǎo)致的本車損失48.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中屬于不合格駕駛員的情形有（ABCD）A沒有駕駛證

Ｂ駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的車輛Ｃ持軍隊(duì)及武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛Ｄ持學(xué)習(xí)駕駛證在高速公路上駕車4９．第三者責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任有(ABＣ)Ａ被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)Ｂ私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及其家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)C本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn)D交通事故導(dǎo)致對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)損害補(bǔ)償５0．車輛損失險(xiǎn)的所有損失中涉及(ＤE)A協(xié)議全損

B協(xié)議全損

C部分全損

D實(shí)際全損

E推定全損５1.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，依照保險(xiǎn)協(xié)議請(qǐng)求保險(xiǎn)人補(bǔ)償或者給付保險(xiǎn)金時(shí),投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的(ABD）等有關(guān)的證明和資料。Ａ因素B性質(zhì)Ｃ種類Ｄ損失限度E保險(xiǎn)標(biāo)的52．對(duì)受益人或被保險(xiǎn)人而言,其構(gòu)成犯罪的,并被依法追究刑事責(zé)任的保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)有(AＢCD）等。Ａ投保人故意虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的,騙取保險(xiǎn)金的B未發(fā)生保險(xiǎn)事故而謊稱發(fā)生保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的Ｃ故意導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金的D偽造、變?cè)炫c保險(xiǎn)事故有關(guān)的證明和資料,騙取保險(xiǎn)金的53．下列有關(guān)機(jī)動(dòng)車的事件中,屬于國家規(guī)定的強(qiáng)制性措施有（ABC）。A安全檢查

B報(bào)廢

C保險(xiǎn)

D到指定地點(diǎn)接受培訓(xùn),取得駕照

54．特種車涉及(ABＣE)。Ａ警車

Ｂ救護(hù)車

C工程救險(xiǎn)車

Ｄ拖拉機(jī)

E撒水車55．在我國的道路交通安全法中，有關(guān)拖拉機(jī)的說法對(duì)的的有(ＡCDE)。Ａ拖拉機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車B嚴(yán)禁拖拉機(jī)通行的道路，由國務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定C拖拉機(jī)在允許通行的道路上可以從事貨運(yùn)，但不得用于載人D高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，嚴(yán)禁拖拉機(jī)通行E拖拉機(jī)的駕駛培訓(xùn)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理56．非機(jī)動(dòng)車涉及(ＡB）。A殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車

Ｂ電動(dòng)自行車

C拖拉機(jī)D撒水車

E道路養(yǎng)護(hù)車57.符合高速公路行駛速度的車速有(ABC)。A70公里／小時(shí)

B90公里/小時(shí)

C110公里／小時(shí)Ｄ1３0公里/小時(shí)

Ｅ15０公里/小時(shí)５8.在我國道路交通安全法中，有關(guān)交通事故解決的說法對(duì)的的是(AＣＤE)。Ａ交通事故的車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場