2023年中央電大《物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)(本科)》1月期末試題及答案參考資料

試卷代號(hào)：1239中央廣播電視大學(xué)2023-2023學(xué)年度第一學(xué)期“開(kāi)放本科”期末考試（半開(kāi)卷）來(lái)源：河南學(xué)歷考試網(wǎng).com物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)試題一、單項(xiàng)選擇題{每小題1分，共15分。每小題只有一個(gè)對(duì)的答案，錯(cuò)選、不選均不得分）1．()是物流職能領(lǐng)域的能力。A.學(xué)習(xí)能力B．創(chuàng)新能力C．戰(zhàn)略整合能力D．物流市場(chǎng)營(yíng)銷能力2．公司自行承擔(dān)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的物流需求屬于()。A．狹義的物流需求B．潛在物流需求C．社會(huì)物流需求D．第三方物流需求3．采購(gòu)物流戰(zhàn)略屬于()。A．銷售物流戰(zhàn)略B．物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略C．物流職能戰(zhàn)略D．物流系統(tǒng)戰(zhàn)略4．在公司基礎(chǔ)條件較好但公司財(cái)力、技術(shù)、人員等方面尚有欠缺的時(shí)候，可采用()物流發(fā)展模式。A．改良式B．漸進(jìn)式C．跨越式D．創(chuàng)新式5．物流活動(dòng)可以被看作是在線路和結(jié)點(diǎn)進(jìn)行的。其中，在線路上進(jìn)行的活動(dòng)重要是()。A．加工B．裝卸C．運(yùn)送D．倉(cāng)儲(chǔ)6．運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)涉及運(yùn)送干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的干線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級(jí)，這體現(xiàn)了運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)的()。A．連通性B．有限性C．層次性D．選擇性7．下列哪種公司對(duì)配送的規(guī)定較低()。A．生產(chǎn)公司B．流通公司C．物流公司D．批發(fā)公司8．下列指標(biāo)中可以反映倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)是()。A．倉(cāng)容運(yùn)用率B．發(fā)運(yùn)天數(shù)C．人均利稅率D．收發(fā)差錯(cuò)率9．下列說(shuō)法對(duì)的的是()。A．假如庫(kù)存周轉(zhuǎn)量較高，選擇公共倉(cāng)庫(kù)更經(jīng)濟(jì)；相反，當(dāng)周轉(zhuǎn)量較低時(shí)選擇自有倉(cāng)庫(kù)更為明智B．高價(jià)值的產(chǎn)品對(duì)外購(gòu)物流服務(wù)成本的承受能力較弱C．市場(chǎng)密度較低的情況下，公司使用自有倉(cāng)庫(kù)比使用公共倉(cāng)庫(kù)更經(jīng)濟(jì)D．如公司具有多種產(chǎn)品線，使倉(cāng)庫(kù)具有穩(wěn)定的周轉(zhuǎn)量，則選擇自有倉(cāng)庫(kù)更為經(jīng)濟(jì)10．下面關(guān)于配送中心的描述錯(cuò)誤的是()。A．重要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)B．少品種、大批量配送C．配送功能健全D．輻射范圍小11．公司進(jìn)行單個(gè)配送中心新建的關(guān)鍵點(diǎn)是()。A．公司重組B．網(wǎng)點(diǎn)布局C．配送中心選址D-充足運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)施12．在基于供應(yīng)鏈的物流信息流程結(jié)構(gòu)模式中，物流信息集中于一個(gè)平臺(tái)解決的是()。A．直鏈?zhǔn)焦?yīng)鏈物流信息流程結(jié)構(gòu)模式B．跨級(jí)直鏈?zhǔn)焦?yīng)鏈物流信息流程結(jié)構(gòu)模式C．集成式供應(yīng)鏈物流信息流程結(jié)構(gòu)模式D．網(wǎng)狀供應(yīng)鏈物流信息流程結(jié)構(gòu)模式13.當(dāng)物流對(duì)公司成功的重要性較高，公司解決物流的能力相對(duì)較弱時(shí)，則采用()。A．物流對(duì)外服務(wù)B．外包第三方物流C．外購(gòu)公共物流服務(wù)D．自營(yíng)14．公司物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是()。A．減少物流成本B．提高物流效率C．分散風(fēng)險(xiǎn)D．提高技術(shù)水平15．下列物流公司系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)中屬于客戶滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。A．物流信息系統(tǒng)軟件先進(jìn)限度B．客戶抱怨率C．單位產(chǎn)品包裝成本D．倉(cāng)庫(kù)貨品年吞庫(kù)量二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共12分。每小題至少兩個(gè)對(duì)的答案，多選、少選或不選均不得分）1．物流系統(tǒng)的環(huán)境要素涉及()。A．存儲(chǔ)B．文化C．包裝D．市場(chǎng)2．下列關(guān)于公司進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包的說(shuō)法對(duì)的的是()。A．物流業(yè)務(wù)外包有助于公司集中精力于核心業(yè)務(wù)B．物流業(yè)務(wù)外包增長(zhǎng)了公司的運(yùn)營(yíng)成本C．可以提高公司的運(yùn)作柔性D．也許會(huì)給公司帶來(lái)失去競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)和知識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)3．下列選項(xiàng)()屬于跨職能的綜合能力。A．物流管理組織能力B．創(chuàng)新能力C．，學(xué)習(xí)能力D．物流運(yùn)送能力4．柔性化物流戰(zhàn)略非常適合()類型的物流公司。A．綜合型公司B．倉(cāng)儲(chǔ)型公司C．小型公司D．運(yùn)送型公司5．在物流節(jié)點(diǎn)上完畢的工作有()。A．裝卸B．分貨C．保管D．配送運(yùn)送6．非物流公司物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)過(guò)程中基準(zhǔn)值的設(shè)定方式可以是(A．以物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的目的值為基準(zhǔn)值B．以物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的歷史值為基準(zhǔn)值C．以同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)值、平均水平值為基準(zhǔn)值D．以同行業(yè)的先進(jìn)水平值為基準(zhǔn)值三、判斷改錯(cuò)題（每小題3分，共18分，判斷正誤1分，改正2分。每小題須先判斷正誤，如判斷為對(duì)的則不需修改，如判斷為錯(cuò)誤則需進(jìn)行改正）1．物流系統(tǒng)的協(xié)同性是指在進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要充足考慮各種因素的變化對(duì)系統(tǒng)帶來(lái)的影響，便于以后的擴(kuò)充和調(diào)整。()改正：2．運(yùn)用型物流管理組織是一種正式的組織結(jié)構(gòu)。(改正：3．對(duì)于資源、質(zhì)量方面都受限制的物流公司，要發(fā)揮特點(diǎn)機(jī)能或服務(wù)優(yōu)勢(shì)，一般采用綜合性物流戰(zhàn)略。()改正：4．運(yùn)送線路的運(yùn)營(yíng)空間是無(wú)限的。改正：5．單體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模越大，其單位投資就越高，單位倉(cāng)儲(chǔ)成本也會(huì)增長(zhǎng)。改正：6．授權(quán)模式是指配送中心作為相對(duì)獨(dú)立的利潤(rùn)中心，不僅負(fù)責(zé)商品采購(gòu)及商品配送作業(yè)，并且也可以向客戶直接批發(fā)銷售商品。()改正：四、簡(jiǎn)答題（每小題10分，共30分）1．配送中心的運(yùn)營(yíng)模式有哪些？2．公司物流戰(zhàn)略調(diào)整的途徑有哪些？3．簡(jiǎn)述公司在進(jìn)行運(yùn)送系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，運(yùn)送模式選擇的依據(jù)。五、應(yīng)用分析題（共25分）安利運(yùn)用全方位物流戰(zhàn)略減少成本www.56en．com來(lái)源：物流天下減少物流成本是每個(gè)物流公司都非常關(guān)心的問(wèn)題。由于物流資訊缺少、物流基建落后、第三方物流公司資質(zhì)參差不齊等因素，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)很多公司的物流成本居高不下，而安利（中國(guó)）日用品有限公司的儲(chǔ)運(yùn)成本僅占所有經(jīng)營(yíng)成本的4.6%。安利減少物流成本的秘訣就在于全方位物流戰(zhàn)略的成功運(yùn)用。具體來(lái)說(shuō)，物流戰(zhàn)略涉及非核心環(huán)節(jié)外包、倉(cāng)庫(kù)半租半建和核心環(huán)節(jié)大手筆投入三個(gè)重要方面。非核心環(huán)節(jié)外包安利的“店鋪十推銷員”的7銷售方式，對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)有非常高的規(guī)定。其物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其他供應(yīng)商采購(gòu)的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運(yùn)到公司廣州的物流中心，然后通過(guò)不同的運(yùn)送方式運(yùn)抵部分地市的區(qū)域倉(cāng)庫(kù)暫時(shí)儲(chǔ)存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)在各省市的店鋪，并通過(guò)家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場(chǎng)。安利儲(chǔ)運(yùn)部同時(shí)還兼管著全國(guó)店鋪的營(yíng)運(yùn)、家居送貨及電話訂貨等服務(wù)。所以，物流系統(tǒng)的完善與工作效率，在很大限度上影響著安利整個(gè)銷售市場(chǎng)的運(yùn)作。由于國(guó)內(nèi)的物流資訊較為短缺，安利很難獲得物流公司的具體信息，如從業(yè)公司的數(shù)量、資質(zhì)和信用等，而很多第三方物流供應(yīng)商在專業(yè)化方面有所欠缺，很難達(dá)成客戶的規(guī)定。在這樣的情況下，安利采用了適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的“安利團(tuán)隊(duì)十第三方物流供應(yīng)商”的全方位運(yùn)作模式。核心業(yè)務(wù)如庫(kù)存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實(shí)行信息資源最大范圍的共享，使公司價(jià)值鏈發(fā)揮最大效益。而非核心環(huán)節(jié)，則通過(guò)外包形式完畢。如以廣州為中心的珠三角地區(qū)重要由安利的車隊(duì)運(yùn)送，其他地區(qū)貨品運(yùn)送則是由第三方物流公司來(lái)承擔(dān)。此外，安利在全國(guó)的大部分倉(cāng)庫(kù)為租賃的第三方物流公司的倉(cāng)庫(kù)，而核心業(yè)務(wù)，如庫(kù)存設(shè)計(jì)、調(diào)配指令及儲(chǔ)運(yùn)中心的主體設(shè)施與運(yùn)作則重要由安利自身的團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌管理。目前已有多家大型第三方物流公司承擔(dān)安利公司大部分的配送業(yè)務(wù)。安利會(huì)派人員定期監(jiān)督和進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，以評(píng)估服務(wù)商是否提供了合理的價(jià)格，并符合公司的標(biāo)準(zhǔn)。這樣，安利既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢(shì)，與其建立牢固的合作伙伴關(guān)系，又能通過(guò)對(duì)公司供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)——管理系統(tǒng)、設(shè)施和團(tuán)隊(duì)的掌控，保持自身優(yōu)勢(shì)。倉(cāng)庫(kù)半租半建安利一直堅(jiān)持實(shí)用主義的投資原則。在美國(guó)，安利倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化限度相稱高。而在中國(guó)，很多現(xiàn)代化的物流設(shè)備并沒(méi)有被采用。由于美國(guó)土地和人工成本非常高，而中國(guó)這方面的成本則比較低。權(quán)衡之后，安利棄高就低。安利在廣州的新物流中心就很好地反映出安利的“實(shí)用主義”哲學(xué)。新物流中心占地面積達(dá)4萬(wàn)平方米，建筑面積達(dá)1.6萬(wàn)平方米。這樣大的物流中心假如所有由安利自建的話，僅土地和庫(kù)房等基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資就需要數(shù)千萬(wàn)元。安利采用的是和另一物業(yè)發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫(kù)房，安利租用倉(cāng)庫(kù)并負(fù)責(zé)內(nèi)部的設(shè)施投入。只用了1年時(shí)間，投入了僅1500萬(wàn)元，安利就擁有了一個(gè)面積充足、設(shè)備先進(jìn)的新物流中心。核心環(huán)節(jié)大手筆投入安利在管理的核心環(huán)節(jié)堅(jiān)持大手筆投入。據(jù)了解，安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了9000多萬(wàn)元，系統(tǒng)的重要組成部分之一就是用于配送、庫(kù)存管理的AS400系統(tǒng)。它使公司的物流配送運(yùn)作效率得到了很大提高，同時(shí)大大減少了各種成本。安利運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將全球各個(gè)分公司的存貨數(shù)據(jù)匯集在一起。各分公司與美國(guó)總部直接聯(lián)機(jī)，具體儲(chǔ)存每項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、銷售數(shù)量、庫(kù)存狀態(tài)、有效日期、存放位置、銷售價(jià)值、成本等數(shù)據(jù)，使總部能及時(shí)了解各地區(qū)、各店鋪的銷售和存貨狀況，并按各店鋪的實(shí)際情況及時(shí)安排補(bǔ)貨。在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存局限性時(shí)，公司的庫(kù)存及生產(chǎn)系統(tǒng)則會(huì)實(shí)時(shí)安排生產(chǎn)，并預(yù)定補(bǔ)給計(jì)劃，以避免個(gè)別產(chǎn)品出現(xiàn)斷貨的情況。通過(guò)全方位物流戰(zhàn)略的運(yùn)用，安利物流成本得以大幅度減少，這為公司進(jìn)一步拓展市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。閱讀上述案例后回答下列問(wèn)題：1．聯(lián)系教材講授內(nèi)容談?wù)劰疚锪魍獍膬?yōu)勢(shì)和局限性？安利公司是如何運(yùn)用物流外包戰(zhàn)略的？(14分)2．簡(jiǎn)述安利公司是如何減少物流成本的？（6分）3．對(duì)于我國(guó)的銷售公司來(lái)說(shuō)，安利公司的物流模式給予我們哪些啟示？（5分）

試卷代號(hào)：1239中央廣播電視大學(xué)2023-2023學(xué)年度第一學(xué)期“開(kāi)放本科”期末考試（半開(kāi)卷）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）2023年1月一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分。每小題只有一個(gè)對(duì)的答案，錯(cuò)選、不選均不得分）1．D2．B3．B4．B5．C6．C7．A8．C9．D10．B11．C12．C13．B14．A15．B二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分。共12分。每小題至少兩個(gè)對(duì)的答案；多選、少選或不選均不得分）1．BD2．ACD3．BC4．BD5．ABC6．ABCD三、判斷改錯(cuò)題（每小題3分，共18分，判斷正誤1分，改正2分。每小題須先判斷正誤，如判斷為對(duì)的則不需修改，如判斷為錯(cuò)誤則需進(jìn)行改正）1．錯(cuò)誤。改正：物流系統(tǒng)的協(xié)同性是指在進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮物流系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題，或者說(shuō)是該物流系統(tǒng)對(duì)不同物流要素的適應(yīng)性。2．錯(cuò)誤。改正；運(yùn)用型物流管理組織屬于一種非正式物流組織。3．錯(cuò)誤，對(duì)于資源、質(zhì)量方面都受限制的物流公司，要發(fā)揮特點(diǎn)機(jī)能或服務(wù)優(yōu)勢(shì)，一般采用差別化低成本化物流戰(zhàn)略。4．錯(cuò)誤，網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)送必須以某一物流結(jié)點(diǎn)為起點(diǎn)，另一節(jié)點(diǎn)為終點(diǎn)，并符合規(guī)定的運(yùn)送方式規(guī)定，線路的運(yùn)營(yíng)空間是有限的。5．錯(cuò)誤，單體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模越大，其單位投資就越低，單位倉(cāng)儲(chǔ)成本也會(huì)減少。6．錯(cuò)誤，授權(quán)模式是指連鎖總部將商品采購(gòu)權(quán)及定價(jià)權(quán)授予配送中心，總部則保存商品組合、批發(fā)銷售以及業(yè)務(wù)監(jiān)管的權(quán)利。四、筒答題（每小題10分，共30分）1．答案要點(diǎn)：按組織方式劃分，配送中心可分為自營(yíng)配送、代理配送和共同配送三種形式。(2.5分)按經(jīng)營(yíng)權(quán)限劃分，配送中心可分為物流模式、授權(quán)模式和配銷模式。(2.5分)按承擔(dān)的商品分派職能不同劃分，配送中心有轉(zhuǎn)送模式、發(fā)貨模式和加工模式三種。(2.5分)按物流配送模式不同劃分，可以分為集貨型配送模式，散貨型配送模式和混合型配送模式三種。(2.5分)2．答案要點(diǎn)：公司的物流戰(zhàn)略調(diào)整有以下五種途徑：(1)內(nèi)部跨部門(mén)邊界的物流功能整合；(2分)(2)將物流資產(chǎn)和職能做公司化分離；（2分）(3)成立合資的物流經(jīng)營(yíng)公司；（1分）(4)將物流管理或運(yùn)作直接外包給第三方物流服務(wù)公司；（1分）(5)建立協(xié)作物流聯(lián)盟；(2分)(6)供應(yīng)鏈一體化物流戰(zhàn)略。（2分）3．答案要點(diǎn)：自營(yíng)運(yùn)送：物流對(duì)公司成功具有重大的作用，且公司具有很高的物流解決能力，公司適合采用自營(yíng)運(yùn)送物流，并可以在此基礎(chǔ)上拓展物流業(yè)務(wù)。(2.5分)外包運(yùn)送：物流對(duì)公司成功具有重大的影響，但是公司解決物流的能力較低，公司適合尋找物流伙伴，將運(yùn)送物流業(yè)務(wù)外包，即采用外包運(yùn)送。（2.5分）購(gòu)買運(yùn)送：物流對(duì)公司成功影響不大，同時(shí)公司具有較低的物流解決能力，公司適合采用購(gòu)買運(yùn)送模式，即采用公共運(yùn)送。(2.