標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 4780-2000 汽車車身術(shù)語(yǔ)》相較于《GB 4780-1984, GB 12484-1990》,主要在結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及部分定義上進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。具體來(lái)說(shuō),新版標(biāo)準(zhǔn)更加注重了術(shù)語(yǔ)的系統(tǒng)性和準(zhǔn)確性,并且增加了不少新的定義以適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展。
首先,在標(biāo)準(zhǔn)名稱上,《GB/T 4780-2000》從原來(lái)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這一變化反映了國(guó)家對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化管理方式上的調(diào)整,旨在給予行業(yè)更多靈活性的同時(shí)保證基礎(chǔ)要求的一致性。
其次,新版本對(duì)原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂和完善,刪除了一些過(guò)時(shí)或不再適用的術(shù)語(yǔ),同時(shí)新增了許多反映現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)進(jìn)步的新詞匯。例如,隨著電子控制技術(shù)在汽車中的廣泛應(yīng)用,相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語(yǔ)得到了補(bǔ)充;再如,考慮到安全性能的重要性日益增加,與車輛碰撞測(cè)試、行人保護(hù)等方面相關(guān)的術(shù)語(yǔ)也被納入進(jìn)來(lái)。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4780-2020
- 2000-06-10 頒布
- 2001-01-01 實(shí)施




文檔簡(jiǎn)介
TCS.43.040.60T26中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4780—2000汽車車身術(shù)語(yǔ)Termsformotorvehiclebody2000-06-10發(fā)布2001-01-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車車身術(shù)語(yǔ)GB/T4780-2000中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼:100045電話:63787337、637874472001年2月第一版2004年11月電子版制作書(shū)號(hào):155066·1-17202版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533
GB/T4780-2000本標(biāo)準(zhǔn)是在JB3653—1984《轎車車身名詞術(shù)語(yǔ)》GB/T4780—1984《載貨汽車車身名詞術(shù)語(yǔ)》、GB/T12484—1990《客車車身術(shù)語(yǔ)》基礎(chǔ)上.參考國(guó)外有關(guān)車身術(shù)語(yǔ)而制定。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B均為提示的附錄本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起.同時(shí)代替JB3653—1984、GB/T4780—1984、GB/T12484—1990.本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:東風(fēng)汽車工程研究院。參加單位:神龍汽車有限公司、上海旅游客車廠、一汽無(wú)錫汽車廠、江蘇亞星客車集團(tuán)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:祝麗萍、吳蘭、余博英、吳蓉蓉、李琴、鄒一群、張炳榮、吳竟成、高素芳。GB/T4780—1984《載貨汽車車身名詞術(shù)語(yǔ)》和GB/T12484—1990《客車車身術(shù)語(yǔ)》首次發(fā)布日期分別是1984年11月和1990年9月。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4780-2000汽車車身術(shù)語(yǔ)代替GB/T4780--1984GB/T12484-1990Termsformotorvehiclebody1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車身的術(shù)語(yǔ)及其定義,本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車、客車和載貨汽車的車身2分類本標(biāo)準(zhǔn)將汽車車身術(shù)語(yǔ)分為設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)、結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)、零部件術(shù)語(yǔ)、附件術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)適用于轎車用字母A表示.適用于客車用字母B表示.適用于載貨汽車用字母C表示。3設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)見(jiàn)表1。表1設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ)廣號(hào)術(shù)語(yǔ)圖號(hào)定義對(duì)應(yīng)英文詞適用供駕駛員操作,以及容納乘客和貨物的場(chǎng)所。主要作用是為乘員提1車身供安全、舒適的乘坐環(huán)境,隔絕振動(dòng)body3.1A、B、C和噪聲,不受惡劣氣候的影響。包括車身本體和裝飾件、開(kāi)啟件、機(jī)構(gòu)件、附件及其他可拆卸結(jié)構(gòu)件uniuizcdbodys承載式車身無(wú)獨(dú)立車架的整體車身結(jié)構(gòu)形式3.2A、Bintegralbody車身與車架剛性連接,車身部分3.3半承載式車身semi-integralbodyA、B、C承載的結(jié)構(gòu)形式separate非承載式車身lrame3.4懸置于車架上的車身結(jié)構(gòu)形式A.B、Cconstruction發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形-廂式車身oneboxtypebody3.5圖1A、B上形成一個(gè)空間形態(tài)的車身皮動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形twoboxtypebody:3.6兩廂式車身圖1A、B上形成兩個(gè)空間形態(tài)的車身hatchbackbody發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形三廂式車身threeboxtypebody3.7圖1A、B上形成各自獨(dú)立形態(tài)的車身
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