GB/T 6792-2009客車(chē)骨架應(yīng)力和形變測(cè)量方法

犐犆犛４３．０８０．２０

犜４２

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜６７９２—２００９

代替ＧＢ／Ｔ６７９２—１９９６

客車(chē)骨架應(yīng)力和形變測(cè)量方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱狅犳狊狋狉犲狊狊犪狀犱犱犲犳狅狉犿犪狋犻狅狀犳狅狉犫狌狊狊犽犲犾犲狋狅狀

２００９０３２３發(fā)布２０１００１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜６７９２—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ６７９２—１９９６《客車(chē)車(chē)身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ６７９２—１９９６相比，主要變化如下：

———增加了客車(chē)骨架名詞術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)ㄒ?jiàn)３．１）；

———?jiǎng)h除了原標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于設(shè)備具體的固定方式和減振方式等方面的條款（見(jiàn)１９９６版５．２．１～５．２．４）；

———修訂了對(duì)具體測(cè)試設(shè)備的要求，如：將“磁帶記錄儀”改為“數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”等（見(jiàn)１９９６版３；本

版第４章）；

———增加了制動(dòng)工況和振動(dòng)工況試驗(yàn)方法，在動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試中區(qū)分了振動(dòng)工況和制動(dòng)工況（見(jiàn)７．２）；

———增加了制動(dòng)工況試驗(yàn)場(chǎng)地要求（見(jiàn)５．２．３）；

———增加了振動(dòng)工況臺(tái)架測(cè)試方法（見(jiàn)７．２．２）。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ａ、附錄Ｂ、附錄Ｃ、附錄Ｄ、附錄Ｅ、附錄Ｆ及附錄Ｇ均為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、鄭州宇通客車(chē)股份有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工

業(yè)有限公司、金華青年汽車(chē)制造有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：周政平、魏建華、段勇、李冬梅、覃國(guó)周、胡芳芳。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ６７９２—１９８６、ＧＢ／Ｔ６７９２—１９９６。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜６７９２—２００９

客車(chē)骨架應(yīng)力和形變測(cè)量方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車(chē)骨架應(yīng)力和形變的測(cè)量?jī)x器、輔助器材、測(cè)量條件、測(cè)量方法、測(cè)量結(jié)果處理及測(cè)

量報(bào)告內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于非沖壓式車(chē)身的客車(chē)骨架，其他客車(chē)可參照使用。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ４７８０—２０００汽車(chē)車(chē)身術(shù)語(yǔ)

ＧＢ／Ｔ１２４２８客車(chē)裝載質(zhì)量計(jì)算方法

ＧＢ／Ｔ１２６７４汽車(chē)質(zhì)量（重量）參數(shù)測(cè)定方法

ＧＢ１２６７６汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ４７８０—２０００中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

客車(chē)骨架犫狌狊狊犽犲犾犲狋狅狀

客車(chē)承受載荷的車(chē)身和底架的框架結(jié)構(gòu)。

４測(cè)量?jī)x器及輔助器材

４．１測(cè)量?jī)x器

靜態(tài)應(yīng)變儀、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)、側(cè)傾儀、萬(wàn)用表、兆歐表、整車(chē)道路模擬振

動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。

４．２輔助器材

支車(chē)凳、直板、墊板、定長(zhǎng)規(guī)、三角木等（直板和定長(zhǎng)規(guī)可參照附錄Ａ制作）。

５測(cè)量條件

５．１環(huán)境

５．１．１靜態(tài)測(cè)量在室內(nèi)進(jìn)行。溫度為－１０℃～４０℃，其變化率不超過(guò)±２℃／ｈ；相對(duì)濕度不大于

８５％；無(wú)陽(yáng)光直射、高溫輻射、風(fēng)吹和腐蝕性氣體；無(wú)工頻強(qiáng)磁場(chǎng)干擾。

５．１．２動(dòng)態(tài)測(cè)量在道路上進(jìn)行。溫度為０～４０℃，其變化率不超過(guò)±２℃／ｈ；相對(duì)濕度不大于