某城市交叉口下穿通道工程監(jiān)理細(xì)則

XXX市**大道延伸段（東站路立交段）市政工程監(jiān)理細(xì)則XXX監(jiān)理有限責(zé)任公司**大道延伸段市政工程監(jiān)理部二○○九年六月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc227923846"第一章總則3HYPERLINK\l"_Toc227923847"一、工程概況描述3HYPERLINK\l"_Toc227923848"二、建設(shè)總目標(biāo)5HYPERLINK\l"_Toc227923849"三、施工監(jiān)理的依據(jù)6HYPERLINK\l"_Toc227923850"四、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想6HYPERLINK\l"_Toc227923851"五、質(zhì)量保證體系6HYPERLINK\l"_Toc227923852"六、施工監(jiān)理的原則6HYPERLINK\l"_Toc227923853"七、監(jiān)理單位資質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc227923854"八、監(jiān)理人員資格及素質(zhì)。7HYPERLINK\l"_Toc227923855"九、監(jiān)理階段的劃分7HYPERLINK\l"_Toc227923856"十、監(jiān)理控制手段7HYPERLINK\l"_Toc227923857"十一、監(jiān)理人員職業(yè)道德8HYPERLINK\l"_Toc227923860"第二章監(jiān)理機(jī)構(gòu)和目標(biāo)控制10HYPERLINK\l"_Toc227923861"第一節(jié)監(jiān)理機(jī)構(gòu)10HYPERLINK\l"_Toc227923862"第二節(jié)監(jiān)理人員崗位職責(zé)和現(xiàn)場監(jiān)理職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc227923863"第三節(jié)質(zhì)量控制18HYPERLINK\l"_Toc227923864"第四節(jié)進(jìn)度控制54HYPERLINK\l"_Toc227923865"第五節(jié)投資控制60HYPERLINK\l"_Toc227923866"第六節(jié)安全控制65HYPERLINK\l"_Toc227923867"第七節(jié)文明施工控制68HYPERLINK\l"_Toc227923868"第八節(jié)合同管理70HYPERLINK\l"_Toc227923869"第九節(jié)信息管理78HYPERLINK\l"_Toc227923870"第十節(jié)組織協(xié)調(diào)82HYPERLINK\l"_Toc227923871"第十一節(jié)保修階段監(jiān)理86HYPERLINK\l"_Toc227923872"第十二節(jié)監(jiān)理工作管理制度88HYPERLINK\l"_Toc227923873"第十三節(jié)施工期交通組織98HYPERLINK\l"_Toc227923874"第十四節(jié)本項目關(guān)鍵工程及針對該關(guān)鍵工程提出的監(jiān)理控制方案103HYPERLINK\l"_Toc227923875"一、道路土路基工程質(zhì)量監(jiān)理：103HYPERLINK\l"_Toc227923876"二、涵洞構(gòu)造物112HYPERLINK\l"_Toc227923877"三、道路基層施工質(zhì)量監(jiān)理114HYPERLINK\l"_Toc227923878"四、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)理117HYPERLINK\l"_Toc227923879"五、測量監(jiān)理132HYPERLINK\l"_Toc227923880"十五、主要驗(yàn)收規(guī)范135HYPERLINK\l"_Toc227923881"十六、附錄136HYPERLINK\l"_Toc227923882"附錄一監(jiān)理文件136HYPERLINK\l"_Toc227923883"附件二分項工程檢測內(nèi)容及抽檢頻率137XXX市**大道延伸段（東站路立交段）市政工程監(jiān)理細(xì)則批復(fù)單主編人簽名：監(jiān)理部意見及簽名名：監(jiān)理單位（章章）業(yè)主審批意見：建設(shè)單位（章章）審審批人簽名：：日期：第一章總則一、工程概況描述1、工程簡介XXX市**大道延伸段位于XXX城區(qū)東側(cè)，起點(diǎn)與**大道一期工程相接，**大道延伸段通過下穿通道下穿東站路與漢宜公路順接。本次新建道路工程全長920m，標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬45.5m，下穿通道寬16.5m，雙向四車道，下穿通道凈高大于5m。工程內(nèi)容包括路基、擋土墻、瀝青路面、交通工程、排水（雨水、污水、路基排水）、管線綜合、道路綠化、道路照明及治安監(jiān)控工程等。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次新建道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路1、道路等級：城市主干道，設(shè)計車速V=40km/h。2、平面線型：不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑850m。3、道路縱坡：最小縱坡0.50%控制下穿通道，最大縱坡按4.8%控制。4、路面類型：瀝青混凝土路面。5、路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100。6、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：15年。7、路基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值為248（0.01mm）。8、路表設(shè)計彎沉值為21.5（0.01mm）。9、橋下最小凈空5m。雨水1、設(shè)計雨水重現(xiàn)期P=1年。2、荷載標(biāo)準(zhǔn)：城市A級。道路綠化1、綠化突出賞觀，、生態(tài)效應(yīng)，滿足城市道路綠化功能的需要，本著適地、適樹、適花的設(shè)計原則，達(dá)到穩(wěn)定邊坡、遮光防眩、改善環(huán)境的目的。2、綠化植物選擇原則：切合區(qū)域自然規(guī)律，以鄉(xiāng)土樹種為主，選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。照明標(biāo)準(zhǔn)1、路面平均照度維持值Ea=30（lx)。2、路面照度總均勻度U。≧0.4。3、沿道路兩側(cè)設(shè)置雙機(jī)型路燈，與東站路交叉口相接。4、下穿通道敝開路段不設(shè)路燈，在車站立交橋下設(shè)置封閉段的通道照明系統(tǒng)。交通設(shè)施1、交通標(biāo)志、標(biāo)線嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）中的規(guī)定。2、防護(hù)設(shè)施：下穿通道路段設(shè)置護(hù)欄。3、路基處理：根據(jù)設(shè)計路面標(biāo)高分析可知，擬建**大道延伸段除6+740～6+940、7+160～7+440兩段為路基填方外，其它基本為挖方路基，填方厚度均在2m以內(nèi)。在各段路基回填時，填土應(yīng)選用無有機(jī)質(zhì)含量的碎石土或粘性土，回填土的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)進(jìn)行專門的檢測工作。4、路塹邊坡：擬建道路路塹為兩部分組成，其一為全幅路基開挖路塹部分6+520～6+740、6+950～7+150兩段，挖方深度均在1.0m至9.5m之間，開挖介質(zhì)主要為巖石。由于道路兩側(cè)正在進(jìn)行大規(guī)模土石方開挖，經(jīng)相關(guān)會議討論結(jié)果，本次施工暫不實(shí)施邊坡防護(hù)工程，待周邊土地開發(fā)基本定型后一并綜合考慮。其二為通道開挖部分6+636.58～6+960、7+050～7+325兩段，其最大高度為6.743m，兩側(cè)均采用漿砌片石擋土墻防護(hù)。5、監(jiān)理范圍：施工設(shè)計圖紙范圍內(nèi)（道路工程，排水工程，附屬電力、電信、及其它地下管線工程，道路綠化、照明、交通及治安監(jiān)控工程等）的施工階段和保修階段監(jiān)理。6、監(jiān)理工作內(nèi)容：投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制、文明施工控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。7、監(jiān)理服務(wù)期要求：施工階段監(jiān)理服務(wù)期為施工合同工期的基礎(chǔ)上增加60天；保修階段按竣工驗(yàn)收合格后1年的監(jiān)理服務(wù)期執(zhí)行。8、質(zhì)量控制目標(biāo)：達(dá)到國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范等級。9、工期控制目標(biāo)：**大道延伸段工程215日歷天，計劃開工日期：2009年4月30日，計劃竣工日期：2009年11月30日10、安全控制目標(biāo)：達(dá)到國家現(xiàn)行安全施工標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的合格等級。11、本工程特點(diǎn)：本工程為瀝青混凝土路面，工程范圍包括路基、路面、交通工程、排水（雨水、污水、路基排水）、電力管溝、道路綠化、道路照明及邊坡防護(hù)治理工程等。工程涉及交警、城市交通、電力、電信、廣播電視、自來水、城管、環(huán)衛(wèi)、綠化等部門及沿線市民的生產(chǎn)生活的協(xié)調(diào)及各類基礎(chǔ)設(shè)施的拆遷。因此工程投資巨大、項目多、涉及范圍廣泛、施工環(huán)境復(fù)雜、工期緊。由于本工程的實(shí)施在施工期會影響工地附近的交通、生產(chǎn)、生活涉及面廣，因此工期要求集中緊湊。本工程實(shí)施難點(diǎn)：工程所涉及的各部門基礎(chǔ)設(shè)施拆遷中的協(xié)調(diào)配合，環(huán)境污染及施工噪音擾民的協(xié)調(diào)和控制，同時由于該工程范圍廣泛，要求各施工隊認(rèn)真做好施工組織設(shè)計，確保工程持續(xù)性作業(yè)，以免影響工期。監(jiān)理工作的重點(diǎn)：針對本工程的特點(diǎn)、實(shí)施難點(diǎn)，質(zhì)量控制目標(biāo)（合格）和工期控制目標(biāo)，監(jiān)理工作的重點(diǎn)應(yīng)該放在：施工組織方案的審查和調(diào)整方面，使之達(dá)到既實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，又節(jié)約工程成本，同時最大限度地滿足交通、環(huán)保、便民的要求；工程進(jìn)度的控制方面，制定科學(xué)合理的工程進(jìn)度計劃，并根據(jù)工程實(shí)際適時調(diào)整和修訂，使工程建設(shè)項目進(jìn)度目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。工程質(zhì)量的控制是永恒的主題，本項目除控制工程實(shí)體質(zhì)量合格外，更主要的是工程觀感和美觀的控制。施工安全方面，按《JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》常抓不懈。二、建設(shè)總目標(biāo)監(jiān)理工作的主要目標(biāo)包括質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、費(fèi)用目標(biāo)、安全生產(chǎn)目標(biāo)四個方面。1、質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)：以嚴(yán)格的監(jiān)理、熱情的服務(wù)，按施工承包合同文件和技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行監(jiān)理。建立健全質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化承包人自檢體系的管理，嚴(yán)格做好施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查和工程中間交工驗(yàn)收的質(zhì)量檢驗(yàn)，切實(shí)搞好工序檢測。堅持承包人自檢、監(jiān)理工程師抽檢的二級質(zhì)量保證系統(tǒng)。工作中強(qiáng)調(diào)事前控制，嚴(yán)格開工申請報告的審批，杜絕施工質(zhì)量的發(fā)生，確保工程質(zhì)量，使工序、部位工程合格率達(dá)到100%，分部工程優(yōu)良率不低于85%，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到XXX市優(yōu)質(zhì)工程（夷陵杯）標(biāo)準(zhǔn)。2、進(jìn)度監(jiān)理目標(biāo)：要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計劃、年度、季度和月度施工進(jìn)度計劃審查并督促其實(shí)施，并及時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的比較，按月向業(yè)主通報工程進(jìn)度情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進(jìn)行調(diào)整。督促承包人的資金、機(jī)械、材料、人員等及時到位，保證工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)竣工。3、費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)：認(rèn)真審查承包人提交的現(xiàn)金流動計劃，現(xiàn)場核實(shí)工程數(shù)量并對檢查合格的工程予以計量，嚴(yán)格審查工程設(shè)計變更、額外工程、價格調(diào)整，認(rèn)真仔細(xì)地做好施工現(xiàn)場記錄，審查承包人提出的工期延長或費(fèi)用索賠，根據(jù)其申述理由，核實(shí)全部情況，為業(yè)主把好各項費(fèi)用關(guān)，控制好工程費(fèi)用，力爭使工程費(fèi)用不超過計劃費(fèi)用。4、安全生產(chǎn)控制目標(biāo)因?yàn)楸竟こ淌浅鞘械缆肪C合改造工程，交通量大，行人多，施工環(huán)境復(fù)雜，安全管理是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一，質(zhì)量和進(jìn)度也需要安全保證，安全管理必須納入監(jiān)理工作重中之重常抓不懈。貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，明確安全管理的目標(biāo)，加強(qiáng)對生產(chǎn)中人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的控制，保證工程項目達(dá)到業(yè)主和總監(jiān)確定的修正案管理目標(biāo)，確保工程施工每一階段的各次安全評價和工程總評價達(dá)到《建筑施工安全檢查》（JCJ59-99）合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工樣板工地。三、施工監(jiān)理的依據(jù)1、國家有關(guān)法律、法規(guī)及與之相關(guān)的一些技術(shù)規(guī)范；2、監(jiān)理合同文件；3、業(yè)主與承包人簽訂的施工合同文件；4、業(yè)主與除承包人之外的其他第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；5、市政工程建設(shè)監(jiān)理手冊；6、國家有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等法規(guī)性文件；7、合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、施工圖設(shè)計文件及說明；8、**大道延伸段（東站路立交段）市政工程施工監(jiān)理的具體要求；9、業(yè)主規(guī)定或下發(fā)的其他文件。四、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想我們承擔(dān)XXX市中心城區(qū)市政工程施工監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想是，針對所監(jiān)理工程的全部內(nèi)容，以動態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制、健全的組織管理機(jī)構(gòu)和人員配備、完善的管理制度、規(guī)范化的監(jiān)理工作程序、現(xiàn)代化的工作手段、良好的企業(yè)信譽(yù)和一絲不茍的工作作風(fēng)，按照監(jiān)理委托合同所有條款，站在公正的立場上，對工程進(jìn)行全面地監(jiān)督和管理，根據(jù)我國監(jiān)理行業(yè)現(xiàn)行的文件法規(guī)、業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件，監(jiān)督和證實(shí)承包人嚴(yán)格按合同要求實(shí)施合同內(nèi)容，對項目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理和合同管理。五、質(zhì)量保證體系本工程實(shí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系。六、施工監(jiān)理的原則監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項方針、政策、法規(guī)，制定詳細(xì)工作計劃，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度，努力做好施工監(jiān)理工作。根據(jù)這個原則施工及監(jiān)理在相互配合、相互支持、相互溝通、相互理解的情況下，構(gòu)建一個和諧的監(jiān)理環(huán)境。七、監(jiān)理單位資質(zhì)承擔(dān)本項目施工監(jiān)理業(yè)務(wù)的單位為XXX市虹源公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司，具有公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)，具有公路工程路基路面及大中型橋梁、城市道路刷黑施工監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)，具有獨(dú)立法人資格。八、監(jiān)理人員資格及素質(zhì)。監(jiān)理人員必須具備高度負(fù)責(zé)、愛崗敬業(yè)的精神；科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍的工作態(tài)度；求真務(wù)實(shí)，客觀公正的工作作風(fēng)；必備的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)工作能力。九、監(jiān)理階段的劃分監(jiān)理階段劃分為三個階段：施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理；施工過程階段監(jiān)理；交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理。1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理監(jiān)理合同協(xié)議簽定后，即進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理。監(jiān)理人員應(yīng)熟悉合同文件；復(fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)；督促承包人提交施工組織設(shè)計；準(zhǔn)備第一次工地會議；準(zhǔn)備發(fā)布開工通知書等。2、施工階段監(jiān)理施工階段的監(jiān)理，應(yīng)集中力量做好工程質(zhì)量監(jiān)理、工程進(jìn)度監(jiān)理、工程費(fèi)用監(jiān)理，并做好合同管理等各項工作。3、保修階段監(jiān)理在工程完工或部分（單位、分部）工程完工后，只要簽發(fā)交工證書后即進(jìn)入缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理，除應(yīng)對工程缺陷、修補(bǔ)、修復(fù)及重建進(jìn)行監(jiān)理外，并應(yīng)視同第2條一樣做好這一階段的監(jiān)理工作。十、監(jiān)理控制手段1、實(shí)施方案與要求：根據(jù)本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，監(jiān)理部編制具體項目監(jiān)理實(shí)施方案，并就重點(diǎn)、難點(diǎn)環(huán)節(jié)制定更為詳盡的實(shí)施細(xì)則，明確目標(biāo)和要求；對旁站人員的職責(zé)范圍作出明確規(guī)定。2、措施與程序：根據(jù)監(jiān)理實(shí)施方案中的目標(biāo)與要求，制定切實(shí)可行、行之有效的預(yù)防控制措施和落實(shí)執(zhí)行程序，明確監(jiān)理控制細(xì)節(jié)。3、監(jiān)督與指令：對措施與程序的落實(shí)執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，實(shí)施旁站監(jiān)理。對于執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題與偏差，及時發(fā)出監(jiān)理指令進(jìn)行糾正。4、統(tǒng)計與報告：對于過程或最終數(shù)據(jù)與信息，及時進(jìn)行統(tǒng)計、分析和預(yù)測。對于重大問題和嚴(yán)重趨勢必須及時通報總監(jiān)理工程師和業(yè)主。同時，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，按照1～4步驟，重新進(jìn)行更高層次的規(guī)劃和控制。十一、監(jiān)理人員職業(yè)道德（一）監(jiān)理人員職業(yè)道德與廉政規(guī)定監(jiān)理人員在施工監(jiān)理過程中，應(yīng)本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則遵守以下職業(yè)道德規(guī)范：1、公正、公平、信譽(yù)第一，為業(yè)主服務(wù)，在法律、法規(guī)和合同文件規(guī)定的范圍內(nèi)維護(hù)施工合同多方的權(quán)益。盡職、勤懇、兢兢業(yè)業(yè)地組織監(jiān)理工作。2、不接受與本工程相關(guān)的其他商業(yè)性委托，不得泄露工程和業(yè)主的秘密，忠實(shí)履行職責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。3、不在同一項目中既做監(jiān)理又做承包人的商業(yè)咨詢，不泄露技術(shù)情報，不接受任何回扣、提成或其他間接報酬。4、不向承包人介紹隊伍，推銷材料。5、不接受承包人的宴請、饋贈或受邀進(jìn)入任何營業(yè)性娛樂場所。6、不在承包人處報銷任何費(fèi)用或謀取任何直接或間接利益7、當(dāng)證明自身的判斷是錯誤時，要及時更正。8、當(dāng)監(jiān)理工作涉及到業(yè)主和承包人雙方合法權(quán)益時，應(yīng)按照合同規(guī)定，在授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)事求是地進(jìn)行處理。（二）監(jiān)理人員須知1、監(jiān)理與施工單位的關(guān)系是“監(jiān)理”與“被監(jiān)理”的關(guān)系，而不是“領(lǐng)導(dǎo)”與“被領(lǐng)導(dǎo)”的關(guān)系，雙方相互間是以合同為準(zhǔn)則、互相約束的合同職責(zé)分工關(guān)系。2、應(yīng)注意在任何情況下，監(jiān)理人員都不要指令施工單位采用自己的方法施工。如果監(jiān)理人員能夠證實(shí)施工單位的施工方法是危險的，可能造成損害時，應(yīng)以書面形式要求施工單位及時糾正，或者對已造成的工程損害進(jìn)行補(bǔ)救或返工。3、嚴(yán)格執(zhí)行合同是監(jiān)理人員的基本準(zhǔn)則，在合同執(zhí)行期間，應(yīng)公正無私地進(jìn)行工程監(jiān)理，不能有任何偏見，更不能感情用事。4、監(jiān)理人員要熟悉合同并了解工程，掌握監(jiān)理工作重點(diǎn)，在施工中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故苗頭，做到防微杜漸。5、不能允許施工單單位出現(xiàn)達(dá)不不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求的工程程，但不可剝剝奪施工單位位在確保工程程質(zhì)量的前提提下，通過技技術(shù)手段獲得得利益的機(jī)會會。6、不可低估施工單單位自身的技技術(shù)水平和施施工能力，不不可過多地留留意瑣碎細(xì)節(jié)節(jié)事項，也不不可太堅持己己見，應(yīng)靠自自身正確公正正的判斷能力力進(jìn)行施工監(jiān)監(jiān)理。7、監(jiān)理人員在覺察察缺陷工程與與差劣工藝方方面應(yīng)有敏銳銳的洞察力。監(jiān)監(jiān)理人員與施施工單位對工工程質(zhì)量的判判斷發(fā)生分歧歧時，應(yīng)依靠靠合同文件、設(shè)設(shè)計圖紙、規(guī)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和檢測、試試驗(yàn)資料等為為依據(jù)進(jìn)行正正確的評判，切切忌感情用事事，或憑個人人的看法和經(jīng)經(jīng)驗(yàn)隨意做出出決定。8、無論什么原因，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)質(zhì)量受到危害害，監(jiān)理人員員應(yīng)迅速地首首先通知施工工單位，然后后采取勸告、提提示的方法引引導(dǎo)施工單位位進(jìn)行糾正。當(dāng)當(dāng)確有根據(jù)證證明工程質(zhì)量量已低于規(guī)范范要求而施工工單位又未聽聽勸告繼續(xù)施施工時，必須須果斷地指令令暫停施工進(jìn)進(jìn)行檢查。暫暫停施工應(yīng)以以書面或者口口頭（事后必必須補(bǔ)充書面面通知）形式式通知施工單單位的現(xiàn)場主主管。9、監(jiān)理人員在計劃劃監(jiān)控中僅要要求施工單位位加快進(jìn)度是是不夠的，還還必須有充分分的根據(jù)去說說明，使施工工單位信服地地了解進(jìn)度緩緩慢的原因，以以便采取措施施加快進(jìn)度。10、任何時候當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)道路通行安安全或施工作作業(yè)車輛人員員的安全受到到威脅時，監(jiān)監(jiān)理人員應(yīng)迅迅速地通知施施工單位，要要求其采取應(yīng)應(yīng)對措施消除除危險。11、在開工前和施工工過程中，應(yīng)應(yīng)檢查用于工工程的材料、設(shè)設(shè)備，對于不不符合合同要要求的，有權(quán)權(quán)拒絕使用。12、簽發(fā)各項工程的的開工通知單單，必要時通通知施工單位位暫時停止整整個工程或任任何部分工程程的施工。13、對承包人的檢驗(yàn)驗(yàn)、測試工作作進(jìn)行全面監(jiān)監(jiān)理；有權(quán)利利用施工單位位或自備的測測試儀器設(shè)備備，對工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)對對工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行監(jiān)理。14、按施工程序旁站站，對每道工工序、每個部部位進(jìn)行質(zhì)量量檢查和現(xiàn)場場監(jiān)督，對重重要工序跟班班檢查，對質(zhì)質(zhì)量符合施工工合同規(guī)定的的部分和全部部工程予以簽簽認(rèn)；對不符符合質(zhì)量要求求的工程，有有權(quán)要求施工工單位返工或或采取其它補(bǔ)補(bǔ)救措施，直直至達(dá)到施工工規(guī)范和合同同規(guī)定的技術(shù)術(shù)要求。15、工程計量時應(yīng)會會同施工單位位一起進(jìn)行。監(jiān)監(jiān)理人員要切切記“計量一切合合同下合格的的工程是施工工單位現(xiàn)場人人員的職責(zé)，而而復(fù)核這一工工作是監(jiān)理人人員的職責(zé)?！?6、監(jiān)理人員在管理理合同時需要要有多方面的的經(jīng)驗(yàn)，否則則，施工中提提供了不成熟熟的圖紙、文文件或發(fā)布了了不符合合同同的指令，均均可能導(dǎo)致因因要求額外支支付而引起的的爭議。17、監(jiān)理人員在給施施工單位下達(dá)達(dá)指令時一定定要慎重。非非合同內(nèi)的事事項在未與施施工單位協(xié)商商前不要發(fā)布布指令，因?yàn)闉槭┕挝挥杏袡?quán)不接受合合同規(guī)定以外外的其他指令令。18、監(jiān)理人員不能行行使監(jiān)理職責(zé)責(zé)范圍以外的的任何權(quán)限。第二章監(jiān)理理機(jī)構(gòu)和目標(biāo)標(biāo)控制第一節(jié)監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)本項目采用一級監(jiān)監(jiān)理模式，即即XXX市公路路工程咨詢監(jiān)監(jiān)理有限責(zé)任任公司城鄉(xiāng)路路市政工程監(jiān)監(jiān)理部，該監(jiān)理部由我公公司自行組建建。我公司按按“招標(biāo)文件”對監(jiān)理人員員的要求配備備總監(jiān)理工程師師等5名監(jiān)理人員員（見附錄三三），具體設(shè)設(shè)置見監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)框圖圖。監(jiān)理部監(jiān)理部主持監(jiān)理部全面工作總監(jiān)專業(yè)監(jiān)理工程師安全文明施工監(jiān)理復(fù)測、材料檢測試驗(yàn)監(jiān)理監(jiān)理部各項監(jiān)理資料交竣工驗(yàn)收分項工程變更計量進(jìn)度質(zhì)量監(jiān)理路基路面工程監(jiān)理排水、管溝、防護(hù)工程監(jiān)理合同、造價、進(jìn)度、質(zhì)量計劃、方案、變更、計量支付監(jiān)理員監(jiān)理員綠化帶及附屬工程監(jiān)理第二節(jié)監(jiān)理人員崗位職責(zé)責(zé)和現(xiàn)場監(jiān)理理職責(zé)一、總監(jiān)理工程師師(以下簡稱“總監(jiān)”)的職責(zé)總監(jiān)是本工程監(jiān)理理的第一負(fù)責(zé)責(zé)人，全面負(fù)負(fù)責(zé)各項工作作，組織該項項目的監(jiān)理人人員進(jìn)行監(jiān)理理工作，其主主要職責(zé)如下下：1.確定駐地辦的組織織機(jī)構(gòu)設(shè)置，審審定各級監(jiān)理理人員的任免免資格，完善善各級監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)及人員配配備，檢查、考考核各級監(jiān)理理人員的業(yè)績績及決定人事事調(diào)配、獎勵勵、處罰。2.全面主持業(yè)務(wù)工作作，組織、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)駐地辦各各個職能部門門對工程實(shí)施施有效的監(jiān)理理。3.組織駐地監(jiān)理工程程師辦公室審審查承包人的的施工資質(zhì)，確確認(rèn)承包人的的分包，答復(fù)復(fù)承包人提出出的建議和意意見。4.征得委托人同意，發(fā)發(fā)布單項工程程開工令。5.組織駐地監(jiān)理工程程師辦公室審審查、批準(zhǔn)本本合同段施工工單位承包人人提出的施工工組織設(shè)計，施施工技術(shù)方案案，提出修改改意見。6.審批工程施工組織織設(shè)計和技術(shù)術(shù)方案，按照照保質(zhì)量、保保工期和降低低成本的原則則，向承包人人提出建議，并并向委托人提提出書面報告告。7.督促檢查本合同段段承包人嚴(yán)格格執(zhí)行工程承承包合同和工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，組織對單單項工程、隱隱蔽工程和施施工前準(zhǔn)備工工作進(jìn)行檢查查，驗(yàn)收和簽簽證，征得委委托人同意，發(fā)發(fā)布停工和復(fù)復(fù)工令，對施施工質(zhì)量進(jìn)行行評價。參加加質(zhì)量事故調(diào)調(diào)查。8.審查本合同段承包包人提出的用用款計劃，承承包人的收方方計量及單價價費(fèi)用等，簽簽發(fā)付款憑證證，受理索賠賠申請，進(jìn)行行索賠調(diào)查和和審理，處理理合同變更，落落實(shí)變更工程程的單價。批批準(zhǔn)經(jīng)造價工工程師審查簽簽認(rèn)的有關(guān)計計量支付的資資料。9.主持工程建設(shè)有關(guān)關(guān)協(xié)作單位的的組織協(xié)調(diào)，重重要協(xié)調(diào)事項項當(dāng)事先向委委托人報告；；協(xié)調(diào)業(yè)主與與承包人之間間的關(guān)系，調(diào)調(diào)解爭議。10.審核工程結(jié)結(jié)算。11.在缺陷責(zé)任任期簽定質(zhì)量量問題責(zé)任，督督促保修。12.對于有關(guān)本本工程的工期期質(zhì)量投資合合約和安全等等重大問題，總總監(jiān)理工程師師必須及時以以書面方式向向業(yè)主請示，經(jīng)經(jīng)業(yè)主同意后后方可予以決決策或決定。總總監(jiān)理工程師師提交的書面面請示中應(yīng)根根據(jù)請示內(nèi)容容的輕重緩急急及時請求業(yè)業(yè)主給予答復(fù)復(fù)。但如果發(fā)發(fā)生緊急情況況，總監(jiān)理工工程師認(rèn)為將將造成人員傷傷亡，或危急急本工程或鄰鄰近的財產(chǎn)安安全需立即采采取行動時，總總監(jiān)理工程師師有權(quán)在未征征得業(yè)主批準(zhǔn)準(zhǔn)情況下向承承包人發(fā)布處處理緊急情況況所必須的指指令。但總監(jiān)監(jiān)理工程師隨隨后及時向業(yè)業(yè)主報告情況況，并與業(yè)主主協(xié)商進(jìn)一步步措施。二、專業(yè)監(jiān)理工程師的的職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)理部日常工工作，執(zhí)行總總監(jiān)的指令和和交辦的任務(wù)務(wù)。（1）、熟熟悉合同條款款、技術(shù)規(guī)范范、設(shè)計圖紙紙和所轄標(biāo)段段的施工現(xiàn)場場，對工程質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行有效控制制。按提供的的圖紙、原始始基準(zhǔn)點(diǎn)和高高程，與承包包人一道進(jìn)行行交驗(yàn)，并驗(yàn)驗(yàn)收施工放樣樣。（2）、審審核施工組織織設(shè)計和技術(shù)術(shù)方案，按照照批準(zhǔn)的施組組計劃審查工工程項目施工工管理機(jī)構(gòu)、檢檢測試驗(yàn)合同同、機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場及安全全質(zhì)量保證體體系。（3）、負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)理合同同范圍內(nèi)計劃劃方案、變更更及計量支付付方案的審核核。（4）、監(jiān)監(jiān)督施工單位位對工程實(shí)施施自控、自檢檢，對分項工工程、工序、預(yù)預(yù)制構(gòu)件等進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，對對重點(diǎn)工序、部部位進(jìn)行旁站站監(jiān)理；審批批承包人的分分項工程開工工申請、質(zhì)量量驗(yàn)收單、試試驗(yàn)抽樣、中中間交工把關(guān)關(guān)。隱蔽工程程檢查，各工工序?qū)徟?。?）、負(fù)負(fù)責(zé)工程合同同、造價、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量的的控制管理。（6）、協(xié)協(xié)助現(xiàn)場安全全、文明、環(huán)環(huán)保施工的督督辦管理。（7）、負(fù)負(fù)責(zé)組織安排排現(xiàn)場監(jiān)理人人員，檢查管管理監(jiān)理人員員工作。（8）、審審查監(jiān)理工作作所需的各種種臺帳、圖表表、監(jiān)理日志志。（9）、每日巡視工地地，掌握工程程進(jìn)度、質(zhì)量量、計量、變變更等方面的的詳細(xì)情況，及及時向總監(jiān)反反映有關(guān)問題題。督促施工單單位及時報驗(yàn)驗(yàn)工程材料、施施工控制點(diǎn)等等資料并檢查查落實(shí)情況；；（10）、在總監(jiān)理工程程師授權(quán)的范范圍內(nèi)，簽發(fā)發(fā)“監(jiān)理通知”；（11）、參加有關(guān)的設(shè)設(shè)計交底會、例例會、工地會會議，按時提提交監(jiān)理月報報材料。三、監(jiān)理員的職責(zé)監(jiān)理員的工作是協(xié)協(xié)助專業(yè)監(jiān)理理工程師開展展工作，目的的是對承包人人的各項施工工程序、施工工方法和施工工工藝進(jìn)行有有效的控制，實(shí)實(shí)行全方位、全全過程、全環(huán)環(huán)節(jié)的監(jiān)理，包包括以下主要要內(nèi)容：1、檢查用于工程的材材料、設(shè)備、現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員及其它施工工條件與批準(zhǔn)準(zhǔn)的單項工程程開工報告是是否符合要求求。2、檢查各種集料的級級配、砼配合合比及用量與與批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)通知是是否一致。3、檢查施工方法和操操作工藝，對對影響工程質(zhì)質(zhì)量的方法和和工藝及時發(fā)發(fā)出警告或作作出指示。4、進(jìn)行每道工序或單單項工程完工工后的檢查驗(yàn)驗(yàn)收。5、對隱蔽工程進(jìn)行覆覆蓋前的檢查查，必要時進(jìn)進(jìn)行開孔檢查查。6、監(jiān)督承包人的試樣樣抽取和控制制參數(shù)的測定定及記錄。7、觀察了解影響工程程進(jìn)度和質(zhì)量量的風(fēng)險、隱隱患及外部干干擾的信息，及及時報告具體體負(fù)責(zé)的專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程師師或總監(jiān)。8、認(rèn)真填寫《監(jiān)理日日志》，如實(shí)實(shí)反映現(xiàn)場工工程實(shí)際情況況。四、監(jiān)理部的職責(zé)1、監(jiān)理部是總監(jiān)理理工程師的日日常工作代辦辦機(jī)構(gòu)，全面面承擔(dān)本項目目工程的監(jiān)理理管理工作；；監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)據(jù)監(jiān)理合同文文件、業(yè)主批批準(zhǔn)的監(jiān)理實(shí)實(shí)施細(xì)則和施施工合同文件件（即業(yè)主與與承包人簽訂訂的有關(guān)工程程施工的合同同文件）的規(guī)規(guī)定履行監(jiān)理理服務(wù)，并在在授權(quán)范圍內(nèi)內(nèi)完成下列工工作：（1）發(fā)布開工令、暫時時停工和復(fù)工工令；（2）審核承包人有權(quán)得得到的工程延延期；（3）審核承包人有權(quán)得得到的索賠款款額；（4）審核技術(shù)規(guī)范（規(guī)規(guī)格）的替代代或設(shè)計的變變更；（5）下達(dá)變更批復(fù)；凡屬隱蔽工程變更更，無論變更更金額大小，均均必須在工程程變更現(xiàn)場經(jīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理理、設(shè)計三方方同時簽字確確認(rèn)備案，否否則變更無效效；（6）對新增施工細(xì)目的的單價進(jìn)行估估價；（7）審核有關(guān)暫定金額額的使用；（8）審核施工分包的申申請。2、在總監(jiān)理工程師的的領(lǐng)導(dǎo)下制定定監(jiān)理管理辦辦法、規(guī)章制制度、工作計計劃，并使之之符合合同及及規(guī)范的規(guī)定定；3、組織工地會議，主主持施工標(biāo)段段間協(xié)調(diào)會，編編寫會議紀(jì)要要，檢查督促促決議的執(zhí)行行；4、檢查、督促和協(xié)調(diào)調(diào)各專業(yè)監(jiān)理理工程師的工工作，及時解解決和處理各各方提出的問問題；5、審批施工單位的總總體施工組織織設(shè)計，審查查專業(yè)監(jiān)理工工程師上報的的計量支付、工工程變更、延延期、索賠等等有關(guān)問題，審審批施工單位位上報的中期期工程進(jìn)度款款支付報表和和年終及竣工工決算支付報報表；6、對工程分包提出審審查意見報業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)；7、抽檢施工質(zhì)量，參參加質(zhì)量事故故的處理；當(dāng)當(dāng)工程質(zhì)量嚴(yán)嚴(yán)重偏離合同同要求，且造造成不良影響響時，可直接接下達(dá)停工令令；對影響工工程質(zhì)量因素素，應(yīng)及時書書面提出整改改要求，并督督促專業(yè)監(jiān)理理工程師落實(shí)實(shí)；8、掌握工程動態(tài)，匯匯總駐地辦按按規(guī)定上報的的各種報表(包括監(jiān)理月月報)，核準(zhǔn)后及及時整理上報報；9、組織監(jiān)理例會，檢檢查督促決議議的執(zhí)行；10、參加項目工工程的竣工驗(yàn)驗(yàn)收，組織分分部工程驗(yàn)收收；11、對影響工期期和投資的問問題應(yīng)及時向向業(yè)主匯報；；12、組織監(jiān)理文文件的編制工工作。五、人員結(jié)構(gòu)本項目的現(xiàn)場監(jiān)理理直接由總監(jiān)監(jiān)理工程師管管理駐地成立立監(jiān)理部，該辦辦公室按“招標(biāo)文件”對監(jiān)理人員員的要求配備備總監(jiān)理工程程師、專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師及及監(jiān)理員4人。總監(jiān)理工工程師具有豐豐富的監(jiān)理工工作經(jīng)驗(yàn)，具具有路橋?qū)I(yè)業(yè)高級職稱，交交通部監(jiān)理工工程師證書，從從事過多個類類似項目的監(jiān)監(jiān)理。配備的的3名道路工程、排水工程、交通工工程及管線綜綜合工程監(jiān)理理工程師和監(jiān)監(jiān)理員，持證證年齡、職稱稱結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)責(zé)任心強(qiáng)。協(xié)協(xié)調(diào)能力，嚴(yán)嚴(yán)守職業(yè)道德德準(zhǔn)則、敬業(yè)業(yè)精神強(qiáng)。一一般情況下，保保證人員不更更換，如有特特殊原因必須須更換人員，我我公司將安排排具有同等或或高于該資歷歷的人員進(jìn)駐駐，且事先同同業(yè)主協(xié)商，得得到同意后才才實(shí)行。五、監(jiān)理部的義務(wù)1、根據(jù)中標(biāo)合同約定定派出監(jiān)理工工作需要的監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及監(jiān)監(jiān)理人員，向向委托人報送送委派的總監(jiān)監(jiān)理工程師及及其監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)主要成員名名單、監(jiān)理規(guī)規(guī)劃，完成監(jiān)監(jiān)理合同專用用條件中約定定的監(jiān)理工程程范圍內(nèi)的監(jiān)監(jiān)理業(yè)務(wù)。在在履行合同義義務(wù)期間，按按合同約定定定期向委托人人報告監(jiān)理工工作。2、在履行合同的義務(wù)務(wù)期間，將認(rèn)真、勤奮奮地工作，為為業(yè)主提供水平平相適應(yīng)的咨咨詢意見，公公正維護(hù)各方方面的合法權(quán)權(quán)益。3、監(jiān)理部使用業(yè)主提提供的設(shè)施和和物品，均屬業(yè)主的財產(chǎn)。在在監(jiān)理工作完完成或中止時時，其設(shè)施和和剩余的物品品我公司將按合合同約定的時時間和方式移移交給業(yè)主。4、在合同期內(nèi)或合同同終止后，我我公司若未征征得有關(guān)方同同意，不泄露露與本工程、本合同業(yè)務(wù)有關(guān)的保密資料。七、監(jiān)理部的權(quán)利1、依據(jù)中標(biāo)合同，在業(yè)主委托的工程范圍內(nèi)，應(yīng)享有以下權(quán)利：（1）、選擇工程總承包人人的建議權(quán)。（2）、選擇工程分包人的的認(rèn)可權(quán)。（3）、對工程建設(shè)有關(guān)事事項包括工程程規(guī)模、設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃劃設(shè)計、生產(chǎn)產(chǎn)工藝設(shè)計和和使用功能要要求，向業(yè)主主有建議權(quán)。（4）、對工程設(shè)計中的技技術(shù)問題，按按照安全和優(yōu)優(yōu)化的原則，向向設(shè)計人提出出建議；如果果擬提出的建建議可能會提提高工程造價價，或延長工工期，事先征征得業(yè)主的同意。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程設(shè)設(shè)計不符合國國家頒布的建建設(shè)工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計計合同約定的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時時，總監(jiān)辦將將書面報告業(yè)主主并要求設(shè)計計人更正。（5）、審批工程施工組織織設(shè)計和技術(shù)術(shù)方案，按照照保質(zhì)量、保保工期和降低低成本的原則則，向承包人人提出建議，并并向業(yè)主提出書面面報告。（6）、主持工程建設(shè)有關(guān)關(guān)協(xié)作單位的的組織協(xié)調(diào)，重重要協(xié)調(diào)事項項事先向業(yè)主主報告。（7）、征得業(yè)主同意后，監(jiān)理部有權(quán)發(fā)發(fā)布開工令、停停工令、復(fù)工工令，且事先向業(yè)主報告。如如在緊急情況況下未能事先先報告時，則則將在24小時內(nèi)向業(yè)主主作出書面報報告。（8）、對工程上使用的材料料和施工質(zhì)量量有檢驗(yàn)權(quán)。對對于不符合設(shè)設(shè)計要求和合合同約定及國國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的材料、構(gòu)構(gòu)配件、設(shè)備備，有權(quán)通知知承包人停止止使用；對于于不符合規(guī)范范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的工序、分分部、分項工工程和不安全全施工作業(yè)，有有權(quán)通知承包包人停工整改改、返工。承承包人得到監(jiān)監(jiān)理機(jī)構(gòu)復(fù)工工令后才能復(fù)復(fù)工。（9）、享有工程施工進(jìn)度度的檢查、監(jiān)監(jiān)督權(quán)，以及及工程實(shí)際竣竣工日期提前前或超過工程程施工合同規(guī)規(guī)定的竣工期期限的簽認(rèn)權(quán)權(quán)。（10）、在工程施工合同約約定的工程價價格范圍內(nèi)，總監(jiān)辦擁有工程款支付的審核和簽認(rèn)權(quán)，以及工程結(jié)算的復(fù)核確認(rèn)權(quán)。未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，業(yè)主不支付工程款。2、監(jiān)理部在業(yè)主的授授權(quán)下，可對對任何承包人人合同規(guī)定的的義務(wù)提出變變更。如果由由此嚴(yán)重影響響了工程費(fèi)用用或質(zhì)量、或或進(jìn)度，則這這種變更將經(jīng)經(jīng)業(yè)主事先批批準(zhǔn)。在緊急急情況下未能能事先報業(yè)主主批準(zhǔn)時，我單單位所做的變變更也將盡快通知業(yè)主主。在監(jiān)理過過程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)工程承包人人的人員工作不不力，監(jiān)理部部可要求承包包人調(diào)換有關(guān)關(guān)人員。3、在委托的工程范圍圍內(nèi)，業(yè)主或承包人人對對方的任任何意見和要要求（包括索索賠要求），均均必須首先向向總監(jiān)辦提出，監(jiān)理部部研究處置意意見，再同雙雙方協(xié)商確定定。當(dāng)業(yè)主和承包人人發(fā)生爭議時時，監(jiān)理部可根據(jù)自己的的職能，以獨(dú)獨(dú)立的身份判判斷，公正地地進(jìn)行調(diào)解。當(dāng)當(dāng)雙方的爭議議由政府建設(shè)設(shè)行政主管部部門調(diào)解或仲仲裁機(jī)構(gòu)仲裁裁時，監(jiān)理部部將提供作證的的事實(shí)材料。第三節(jié)質(zhì)量控控制一、概述工程質(zhì)量是施工監(jiān)監(jiān)理控制的重重點(diǎn)，監(jiān)理工工程師在工程程實(shí)施中要將將工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理貫穿于各各個施工階段段，采取科學(xué)學(xué)的管理程序序和監(jiān)理方法法，對重點(diǎn)的的分項工程的的技術(shù)要點(diǎn)、重重點(diǎn)進(jìn)行分析析、預(yù)控，實(shí)實(shí)施全方位、全全過程的監(jiān)督督管理，消除除影響工程質(zhì)質(zhì)量的各種不不利因素，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計計圖紙、技術(shù)術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)要求。二、質(zhì)量控制一般般原則1、施工準(zhǔn)備階段建立完善的工作程程序，把好圖圖紙審查、施施工組織設(shè)計計和施工工藝藝審查、施工工單位人員、材材料、設(shè)備進(jìn)進(jìn)場審查、測測量交樁復(fù)核核等關(guān)鍵。具具體內(nèi)容如下下：（1）、協(xié)助業(yè)主做好施工工場地的交接接工作，向施施工單位提交交滿足施工需需要的施工場場所；（2）、檢查施工單位上崗崗人員的資質(zhì)質(zhì)證書，審查查分包單位資資質(zhì)。（3）、審查施工單位的質(zhì)質(zhì)量管理體系系及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。（4）、審查施工單位提交交的施工組織織設(shè)計和技術(shù)術(shù)方案，必要要時請專家對對復(fù)雜問題進(jìn)進(jìn)行審查，提提出合理化建建議并向業(yè)主主提出書面報報告。（5）、審查工程中采用的的新材料、新新結(jié)構(gòu)、新工工藝、新技術(shù)術(shù)的技術(shù)鑒定定書，負(fù)責(zé)審審查施工單位位申報的相應(yīng)應(yīng)施工措施及及方案。（6）、審查準(zhǔn)備在本工程程中使用的重重要施工機(jī)械械、設(shè)備的技技術(shù)性能報告告及作業(yè)方案案，檢查進(jìn)場場設(shè)備的數(shù)量量、型號、生生產(chǎn)能力、工工作狀況是否否與投標(biāo)書所所列相符。（7）、對工程所需的重要要原材料、構(gòu)構(gòu)配件進(jìn)行審審查，提出審審查意見，必必要時進(jìn)行考考察。（8）、檢查工程場地、環(huán)環(huán)境及開工的的準(zhǔn)備情況，符符合開工條件件后報總監(jiān)辦辦，征得業(yè)主主同意后由總總監(jiān)下達(dá)開工工令。（9）、在設(shè)計交底前對施施工圖進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真審查，提提出審查意見見。（10）、做好施工工前的交樁審審查和復(fù)核工工作，特別是是聯(lián)測復(fù)核工工作。2、施工過程控制重點(diǎn)是通過分項工工程的工序控控制，實(shí)現(xiàn)對對總體工程的的質(zhì)量控制。（1）、督促施工總包單位位建立并完善善工序控制程程序，建立有有效的質(zhì)量自自控體系。（2）、檢查重要部位或關(guān)關(guān)鍵工序投入入施工設(shè)備(包括備用設(shè)設(shè)備)的完好狀態(tài)態(tài)；對關(guān)鍵部部位或工序施施工人員的工工作能力進(jìn)行行考察，禁止止未經(jīng)培訓(xùn)或或無施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員上崗崗施工，禁止止設(shè)備帶病運(yùn)運(yùn)行。（3）、對照訂貨合同嚴(yán)格格檢查進(jìn)場材材料規(guī)格、外外觀質(zhì)量、出出廠質(zhì)量證明明，同時按規(guī)規(guī)定頻率進(jìn)行行監(jiān)理抽檢。（4）、嚴(yán)格進(jìn)行隱蔽工程程的檢查驗(yàn)收收。（5）、檢查工序質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工序序交接檢查制制度。每道工工序施工單位位自檢合格后后報監(jiān)理，監(jiān)監(jiān)理工程師必必須到現(xiàn)場嚴(yán)嚴(yán)格檢查，合合格后及時簽簽認(rèn)并批準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入下道工序序。（6）、對不同總包單位或或同一總包單單位下的不同同分包單位間間的施工結(jié)合合部位進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格控制，消消除薄弱環(huán)節(jié)節(jié)。（7）、重要的工程部位、關(guān)關(guān)鍵工序進(jìn)行行旁站監(jiān)理，做做好詳細(xì)的記記錄。（8）、對工程中出現(xiàn)的一一般質(zhì)量問題題，督促施工工單位進(jìn)行處處理。（9）、審查施工單位提交交的質(zhì)量事故故處理報告，會會同總監(jiān)辦和和業(yè)主批準(zhǔn)處處理方法，督督促處理過程程并檢查處理理結(jié)果。（10）、對已完成成的分項、分分部工程，按按相應(yīng)的質(zhì)量量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)及及時進(jìn)行檢查查、驗(yàn)收，為為工程計量提提供依據(jù)。（11）、按照合同同要求和XXXX市關(guān)于竣竣工文件編制制的有關(guān)規(guī)定定，及時整理理文件、資料料，力爭做到到工程施工與與竣工資料同同步完成。（12）、做好設(shè)計計變更審核工工作，保證按按要求施工。（13）、按合同及及國家的有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督和行行使質(zhì)量一票票否決權(quán)，下下達(dá)停工指令令。（14）、定期、不不定期地召開開工程質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)場會或工程程質(zhì)量專題分分析會，研究究解決在施工工中所出現(xiàn)的的各種質(zhì)量問問題。（15）、對于造成成施工質(zhì)量下下降且屢禁不不止的分包隊隊伍或個人，請請示業(yè)主單位位批準(zhǔn)后清退退出場。3、事后控制（1）、審核施工單位呈報報的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)報告及有關(guān)關(guān)技術(shù)性文件件；（2）、做好中間交工驗(yàn)收收的準(zhǔn)備工作作；（3）、參加組織單位、分分項工程的竣竣工驗(yàn)收；（4）、審核施工單位呈報報的竣工圖并并簽認(rèn)；（5）、參加項目的竣工驗(yàn)驗(yàn)收；（6）、整理有關(guān)工程項目目質(zhì)量的技術(shù)術(shù)文件，編目目、建檔并將將必要的和規(guī)規(guī)定的監(jiān)理資資料移交業(yè)主主。三、工程質(zhì)量監(jiān)理理的方法質(zhì)量控制的主要工工作包括：現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理、測測量復(fù)核、驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)、工工藝試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)量缺陷及事事故的處理等等。1、現(xiàn)場監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)理是以承包包人的各項施施工過程、施施工方法和施施工工藝以及及材料、機(jī)械械、配件等進(jìn)進(jìn)行全方位的的巡視、全過過程的旁站、全全環(huán)節(jié)的檢查查，以達(dá)到對對施工質(zhì)量有有效的監(jiān)督和和管理。2、測量復(fù)核（1）、測量是監(jiān)理人員在在工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理中，對幾幾何位置、尺尺寸控制和檢檢查的重要手手段。測量數(shù)數(shù)據(jù)是評價工工序或單項工工程質(zhì)量的重重要依據(jù)之一一。其主要工工作內(nèi)容包括括向承包人提提供原始基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線線和基準(zhǔn)高程程。（2）、在各項工程開工之之前，對承包包人的測量進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督檢查查、復(fù)核、認(rèn)認(rèn)可；具體見見“路線施工放放樣監(jiān)理程序序”（圖1）。3、驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)是對材料料或商品構(gòu)件件進(jìn)行預(yù)先鑒鑒定，以決定定是否可以用用于本工程。在在材料或商品品構(gòu)件訂貨之之前，要求承承包人提供生生產(chǎn)廠家的產(chǎn)產(chǎn)品合格證書書及試驗(yàn)報告告；必要時監(jiān)監(jiān)理人員還應(yīng)應(yīng)對生產(chǎn)廠家家、生產(chǎn)設(shè)備備、工藝及產(chǎn)產(chǎn)品的合格率率進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)調(diào)查了解，或或由承包人提提供樣品試驗(yàn)驗(yàn)，以決定同同意采購與否否。見“質(zhì)量檢查程程序”（圖2）和“原材料質(zhì)量量監(jiān)理框圖”（圖3）。承包人復(fù)測加密導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁并填報測量報告承包人復(fù)測加密導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁并填報測量報告包人復(fù)測加導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)并填報測量報告現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)測量報告監(jiān)理工程師復(fù)測審查合格放樣：路中心樁、路基邊緣樁、橋涵位置樁增補(bǔ)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)承包人填報施工放樣報驗(yàn)單監(jiān)理工程師復(fù)核測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)開始施工重新放樣承包人保護(hù)所有樁志不受損壞圖1路線施工放樣監(jiān)理程序不合格合格監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單審查開工申請單每道（步）工序完工后承包商自檢填報工序質(zhì)量檢驗(yàn)單分項工程已完工承包商自檢填報質(zhì)量檢驗(yàn)報表及分項工程完工證書接到申請報告7天內(nèi)，駐地辦主持交工驗(yàn)收監(jiān)理工程師簽認(rèn)分項工程完工證書返工不合格合格返工不合格合格不合格報送監(jiān)理工工程師合合格圖2質(zhì)量檢查程程序圖3原材料質(zhì)量監(jiān)理框圖圖3原材料質(zhì)量監(jiān)理框圖原材料源承包人自檢廠（場）質(zhì)保書承包人自檢后送材料報驗(yàn)單監(jiān)理工程師審批材料進(jìn)入施工現(xiàn)場使用承包人按規(guī)定批量自檢并填寫報驗(yàn)單監(jiān)理工程師復(fù)查繼續(xù)使用通知禁止使用監(jiān)理檢測合格不合格不合格換材源監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料有疑問抽檢4、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對各項項工程應(yīng)具備備的內(nèi)在品質(zhì)質(zhì)進(jìn)行施工前前的數(shù)據(jù)采集集，它是控制制與指導(dǎo)施工工的科學(xué)依據(jù)據(jù)，包括各種種集料的級配配試驗(yàn)、混合合料的級配試試驗(yàn)、混合料料的配合比試試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)等。5、抽樣試驗(yàn)抽樣試驗(yàn)是對各項項工程實(shí)施中中的實(shí)際內(nèi)在在品質(zhì)進(jìn)行符符合性的檢查查，內(nèi)容應(yīng)包包括各種材料料的物理的測測定和試驗(yàn)。抽抽樣試驗(yàn)按以以下要求進(jìn)行行：（1）、隨時派出試驗(yàn)監(jiān)理理人員，對承承包人的各種種抽樣頻率、取取樣方法及試試驗(yàn)過程進(jìn)行行檢查；（2）、在承包人的工地試試驗(yàn)室按技術(shù)術(shù)規(guī)定進(jìn)行全全頻率抽樣試試驗(yàn)的基礎(chǔ)上上，監(jiān)理工程程師中心試驗(yàn)驗(yàn)室應(yīng)按30%的頻率獨(dú)立立進(jìn)行抽樣試試驗(yàn)，以鑒定定承包人的抽抽樣試驗(yàn)結(jié)果果是否有效。6、驗(yàn)收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是對各項項已完工程的的實(shí)際內(nèi)在品品質(zhì)做出評定定，應(yīng)按以下下要求進(jìn)行：：（1）、當(dāng)單位工程、分部部或分項工程程完工后，承承包人應(yīng)再進(jìn)進(jìn)行一次系統(tǒng)統(tǒng)的自檢，匯匯總各道工序序的檢查記錄錄及測量和抽抽樣試驗(yàn)結(jié)果果，提出交工工報告，凡自自檢資料不全全的交工報告告，專業(yè)監(jiān)理理工程師拒絕絕驗(yàn)收；（2）、監(jiān)理工程師應(yīng)對按按工程量清單單完工的分項項工程進(jìn)行一一次系統(tǒng)的檢檢查驗(yàn)收，必必要時應(yīng)作測測量或抽樣試試驗(yàn)，檢查合合格后，提請請駐地監(jiān)理工工程師簽發(fā)《中中間交工證書書》，未經(jīng)中中間交工檢驗(yàn)驗(yàn)或檢驗(yàn)不合合格的工程，不不得進(jìn)行下一一項工程項目目的施工。見“分項工程檢驗(yàn)程序序框圖”（圖4）。審查分項工程自查和抽檢資料審查分項工程自查和抽檢資料以規(guī)范頻率對分項工程復(fù)查檢驗(yàn)無條件做的項目送中心實(shí)驗(yàn)室提交分項工程試驗(yàn)報告圖4分項工程檢驗(yàn)程序序框圖7、工藝試驗(yàn)（1）監(jiān)理工程師要求承承包人提交工工藝試驗(yàn)的施施工方案和實(shí)實(shí)施細(xì)則并予予以審查批準(zhǔn)準(zhǔn)；（2）工藝試驗(yàn)的機(jī)械組組合、人員配配額、材料、施施工程序、預(yù)預(yù)埋觀測以及及操作方法等等應(yīng)有兩組以以上方案，以以便通過試驗(yàn)驗(yàn)做出選定。四、質(zhì)量缺陷及事事故處理1、質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場處處理在各項工程的施工工過程中或完完工以后，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理人員員如發(fā)現(xiàn)工程程項目存在技技術(shù)規(guī)范所不不容許的質(zhì)量量缺陷，或不不能與公認(rèn)的的良好工程質(zhì)質(zhì)量相配時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺缺陷的性質(zhì)和和嚴(yán)重程度按按如下方式處處理：（1）當(dāng)因施工而引起的的質(zhì)量缺陷處處在萌芽狀態(tài)態(tài)時，應(yīng)及時時制止，要求求承包人立即即更換不合格格的材料、設(shè)設(shè)備或不稱職職的施工人員員，或要求立立即改變不正正確的施工方方法及操作工工藝；（2）當(dāng)因施工而引起的的質(zhì)量缺陷已已出現(xiàn)時，應(yīng)應(yīng)立即向承包包人發(fā)出暫停停施工指令（先先口頭后書面面），待承包包人采取了能能足以保證施施工質(zhì)量的有有效措施，并并對質(zhì)量缺陷陷進(jìn)行了正確確的修補(bǔ)處理理后，再書面面通知恢復(fù)施施工；2、質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與與加固（1）對因施工原因而產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)量缺缺陷的修補(bǔ)與與加固，應(yīng)先先由承包人提提出修補(bǔ)方案案及方法，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可進(jìn)行；（2）在工程缺陷責(zé)任期期內(nèi)，監(jiān)理工工程師除要求求承包人對工工程外缺陷進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)外，還還應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場場修復(fù)和工程程變形等工程程質(zhì)量的經(jīng)常常性檢查，以以確保工程施施工質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3、質(zhì)量事故處理：見見“質(zhì)量事故處處理程序”（圖5）。施工過程事故發(fā)生施工過程事故發(fā)生承包人暫停工作承包人向監(jiān)理部報告監(jiān)理部現(xiàn)場查辦承包人向監(jiān)理部建議補(bǔ)救工作監(jiān)理部下達(dá)指令承包人復(fù)工監(jiān)理部會同業(yè)主聯(lián)合調(diào)查處理暫時停工寫出總結(jié)報告確定處理方案監(jiān)理部指示承包人復(fù)工向監(jiān)理部和業(yè)主報告 是 否否 是圖5質(zhì)量事故處處理程序五、質(zhì)量事故處理程程序及措施1、工程質(zhì)量事故發(fā)生生后，承包人人應(yīng)立即采取取緊急處理措措施（包括暫暫停施工），同同時立即填寫寫質(zhì)量事故報報告單報送駐駐地辦。2、駐地監(jiān)理工程師接接到質(zhì)量事故故報告后，立立即組織有關(guān)關(guān)人員到現(xiàn)場場查勘，同時時根據(jù)事故現(xiàn)現(xiàn)場情況，下下達(dá)指示。3、承包人根據(jù)監(jiān)理工工程師的指示示，立即采取取相應(yīng)措施，查查清事故原因因并提出處理理意見報駐地地辦，并抄送送有關(guān)方面；；4、若為重要質(zhì)量事故故，駐地辦應(yīng)應(yīng)立即報總監(jiān)監(jiān)和業(yè)主。5、監(jiān)理工程師可視質(zhì)質(zhì)量事故情況況，組織有關(guān)關(guān)各方人員參參加的聯(lián)合調(diào)調(diào)查組，查明明原因，提出出質(zhì)量事故處處理意見，并并抄送有關(guān)各各方，報送上上級監(jiān)理主管管部門。6、若事故原因遲遲不不能查明，監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)為事故隱患患未消除，則則監(jiān)理工程師師不發(fā)復(fù)工指指令，或根據(jù)據(jù)合同條款再再次發(fā)出暫停停施工指令，直直到事故原因因查明后方可可發(fā)出恢復(fù)施施工，進(jìn)行處處理的指令。六、路基和路面工工程的質(zhì)量控控制要點(diǎn)（一）、工程范圍圍、規(guī)模及主主要內(nèi)容1、設(shè)計與**大道相相接（X=33993206..141,YY=5351162.7110）,道路下穿東東站路，終點(diǎn)與漢漢宜公路（宜宜當(dāng)公路）相相接（X=33993019..723,YY=5360066.3000）,全長920米，其中6+960—7+050為東站路立立交橋范圍（上上跨**大道）。2、平面線型設(shè)計：根據(jù)據(jù)東站路規(guī)劃劃、**大道延伸伸段線型及漢漢宜路（宜當(dāng)當(dāng)公路）現(xiàn)狀狀路面線型確確定本工程平平面線型。平平曲線，半徑徑850米。3、縱斷面尺寸：11）起點(diǎn)段縱縱坡4.8%，與**大道延伸伸段一致。終終點(diǎn)段縱坡約約為3.9%，基本與漢漢宜路（宜當(dāng)當(dāng)公路）縱坡坡一致。2）下穿通道道路縱縱坡：0.5%3）左右兩側(cè)匝道縱縱坡根據(jù)東站站路交叉口及及相接道路確確定，并采用用不同半徑的的豎曲線以保保證東站路3%縱坡。大部部分路段的匝匝道縱坡也設(shè)設(shè)計為3%4、道路斷面尺寸下穿通道路面寬度度16.5米，雙向四車車道：上下匝道路面寬88米，單向2車道，匝道道外側(cè)設(shè)置11.5米綠化帶和4..5米人行道（與與東站路交叉叉口相接）。橫斷面總寬度：45.5+B1++B2=4..5M(人行道)+1.5MM(綠化帶)+8.0MM(匝道)+B11+16.55M(下穿通道、含含側(cè)石、平石石寬度)+BB2+8.00(匝道)+1.5MM(綠化帶)+4.5M(人行道)B1、B2為通道擋土墻前墻墻坡面及護(hù)欄欄帶寬度之和和。5、路基寬度：為確確保路基穩(wěn)定定，在填方段段和挖方段路路基均設(shè)置了了土路肩，局局部路段還設(shè)設(shè)置了截水溝溝。所以路基基寬度和道路路用地寬度要要大于標(biāo)準(zhǔn)路路幅寬度455.5米。路基施工前前需要對所有有路段的表層層進(jìn)行清理，清清除表面耕植植土、雜填土土、現(xiàn)有順階階段路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層并作為棄棄方處理。填填方段深度按按0.5米計，挖方段段不另計清表表深度。6、填方路基：1）一般土質(zhì)路基：：①一般土質(zhì)路基，路路基邊坡坡率率為1：1.5。②路基填方前應(yīng)進(jìn)行行清表處理，然然后進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度檢測，不不滿足（相應(yīng)應(yīng)深度的路基基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）要求時，再再挖探坑進(jìn)行行下一層壓實(shí)實(shí)度檢測，不不滿足要求時時，再加深進(jìn)進(jìn)行下一層壓壓實(shí)度檢測……至滿足要求求為止。壓實(shí)實(shí)度滿足要求求的層面以上上即為換填處處理范圍。③探坑檢測點(diǎn)的分布布要滿足路基基壓實(shí)度檢測測規(guī)范要求，自自上而下分層層檢測的層厚厚為0.6米。④路基換填應(yīng)就地取取材，采用粘粘土夾卵礫石石土層料。要要分層回填、碾碾壓、檢測，層厚0.3米。2)陡坡路堤：當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：55時，對路基基進(jìn)行挖臺階階處理，臺階階寬度不小于于2米，每級臺階高度不宜大于于0.3米，并設(shè)2%—4%向內(nèi)傾斜斜的橫坡。7、挖方路基：挖方邊坡坡率為11：1.高挖方邊坡坡坡頂設(shè)置截截水溝，就近與排排水系統(tǒng)連通通。8、軟土（淤泥）處處理：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層層不宜作為路路基持力層。處處理方式為將將其全部挖除除，然后用粘粘土夾卵礫石土層料回回填。要分層層回填、碾壓壓、檢測，層層厚0.3米。9、填挖交界路基和和路基加寬處處理：為減少填挖交界處處產(chǎn)生的不均均勻沉降，在在路基縱橫向向填挖交界處處（路基頂面面）設(shè)置土工格柵補(bǔ)強(qiáng)。土土工格柵的材材料要求：每每延米縱、橫橫向拉伸屈服服力≥40KN//M；縱、橫向屈服拉伸伸率≤16%；縱、橫向2%伸長率時的的拉伸力≥14KN//M;縱、橫向5%伸長率時的拉伸力力≥28KN//M。鋪設(shè)格柵柵的土層應(yīng)平平整無碎、塊塊石等堅硬凸出物。鋪設(shè)后不不應(yīng)有褶皺，應(yīng)應(yīng)用人工拉緊緊，緊貼下承承層，必要時時采用U型釘固定。土工格柵鋪設(shè)設(shè)后應(yīng)及時填填筑填料，以以避免陽光長長時間的直接接曝曬，一般般情況下，間隔時間不應(yīng)應(yīng)超過48小時。填料料不允許直接接卸在土工格格柵上，必須須卸在已攤鋪完畢的土面上上，以免損傷傷格柵，對于于損傷的格柵柵應(yīng)采取修補(bǔ)補(bǔ)或補(bǔ)鋪處理理。10、路基壓實(shí)及填料料要求項目分類路基頂面下深度填料最大粒徑填料最小強(qiáng)度（CCBR）（%）壓實(shí)度（%）備注路床填方路基0-0.31008≥961、人行道范圍的路基基及管道溝槽槽回填壓實(shí)要要求相同。2、分層厚度按相關(guān)規(guī)規(guī)范執(zhí)行3、填料CBR值達(dá)不到要要求時，可摻摻石灰或其他他材料處理。4、壓實(shí)度采用重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。1005零填及挖方路基0-0.310081005路堤（及換填區(qū)）上路堤1504≥94下路堤1.5以下1503≥9311、路基施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備及路基施施工要求：11.1路基施工工前，應(yīng)線做做好截水溝、排排水溝等臨時時排水及防滲滲設(shè)施。排水水溝的出口應(yīng)應(yīng)就近排入溝溝涵或自然水水體。11.2現(xiàn)場清理理：現(xiàn)場清理理工作包括對對道路用地范范圍內(nèi)，對所所有樹木包括括樹根、灌木木叢、垃圾、殘殘渣、結(jié)構(gòu)物物、和所有人人為或非人為為的障礙物都都應(yīng)予以清除除。11.3回填施工工方法：根據(jù)據(jù)地形情況的的不同分別采采用水平填筑筑法或縱向分分層填筑法兩兩種形式。水水平分層填筑筑法，按設(shè)計計面分成水平平層次逐層向上填筑，每每填一層，需需經(jīng)壓實(shí)符合合規(guī)定后，再再填筑上一層層?？v向分層層填筑法，當(dāng)當(dāng)原地面縱坡大于12%的路段段，應(yīng)沿縱坡坡分層，逐層層碾壓密實(shí)，分分層厚度不應(yīng)應(yīng)超過30CCM。11.4管道及管管溝等結(jié)構(gòu)處處的填筑：1）填料：管管道溝槽回填填應(yīng)采用沙（礫）石。2）填筑:應(yīng)適時分層層回填夯壓密密實(shí)，分層厚厚度宜小于220cm。當(dāng)當(dāng)采用小型夯夯具時，分層層厚度不宜大大于15cmm并應(yīng)充分壓壓實(shí)到規(guī)定要要求。3）回填鋼筋筋砼圓管涵時時，必須注意意兩邊對稱同同時進(jìn)行，直直至管頂?；鼗靥顣r特別要要注意管道兩兩側(cè)腋下的回回填壓實(shí)。根根據(jù)現(xiàn)場條件件，也可采用用灌水振搗法法，以達(dá)到設(shè)設(shè)計規(guī)定的壓壓實(shí)度。12、路基邊坡防護(hù)：：道路兩側(cè)正正進(jìn)行大規(guī)模模土方開挖，經(jīng)經(jīng)相關(guān)會議的的討論結(jié)果，本本次工程暫不不實(shí)施邊坡防防護(hù)工程，待待周面土地開開發(fā)基本定型型后一并綜合合考慮。13、車行道路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：本工程是是XXX火車東東站與**大道延伸伸段交通綜合合體的重要組組成部分，交交通量與***大道延伸段段基本持平，因因此路面結(jié)構(gòu)構(gòu)按重交通設(shè)設(shè)計，一個車車道標(biāo)準(zhǔn)軸載載累計作用次次數(shù)13×1006次。路基設(shè)設(shè)計回彈模30MPa，考慮修正正系數(shù)，折算算成頂面竣工工驗(yàn)收彎沉值值為248（0.01mmm）。路表表設(shè)計彎沉值值為21.5（0.01mmm）。擬定定結(jié)構(gòu)為：上面層：4cm厚厚SMA-113型瀝青砼中面層：5.5ccm厚AC-16CC型粗粒式瀝瀝青砼下面層：6.5ccm厚AC-20CC型粗粒式瀝瀝青砼下封層：0.8ccm厚乳化瀝瀝青稀漿封層層上基層：20cmm厚水泥穩(wěn)定定碎石（水泥泥參考重量比比5%）下基層：20cmm厚水泥穩(wěn)定定碎石（水泥泥參考重量比比4%）底基層：18cmm厚水泥穩(wěn)定定級配礫石（水水泥參考重量量比3%）14、人行道結(jié)構(gòu)：11）人行道結(jié)結(jié)構(gòu)：6cmm厚荷蘭磚（聯(lián)聯(lián)鎖型路面磚磚）+3cm砂墊層層（干拌6%水泥）+15cm厚水水泥穩(wěn)定碎石石（水泥參考考重量比為5%）。2）人行道鋪鋪裝時，橫坡坡可適當(dāng)調(diào)整整，和建筑物物的銜接要求求過渡自然。本本設(shè)計的人行行道鋪裝樣式式為推薦樣式式，在產(chǎn)品訂訂貨前，需進(jìn)進(jìn)行試鋪。并并經(jīng)業(yè)主、規(guī)規(guī)劃、設(shè)計等等部門認(rèn)可訂訂貨。3）人行道砼砼路面磚采用用機(jī)壓荷蘭磚磚，厚度6ccm。要求抗抗壓強(qiáng)度不小小于Cc40，抗折強(qiáng)度度不小于Cf4.0，防滑等級級為R3，相應(yīng)防滑滑性能指標(biāo)BPN≥65.磚規(guī)格為20×100×6cm和10×100×6cm兩種規(guī)規(guī)格，一深灰灰色為主。4）人行道均均進(jìn)行無障礙礙設(shè)計，設(shè)置置盲道，在道道口和單位出出入口處以及及人行橫道線線處設(shè)置斜坡坡道，以方便便殘疾人通行行。5）行進(jìn)盲道道及提示盲道道均采用青石石材質(zhì)制品，材材質(zhì)及支座需需滿足《城市市道路和建筑筑物無障礙設(shè)設(shè)計規(guī)范》要要求。6）綠化帶側(cè)側(cè)石、平石及及樹穴石均采采用青石（石石灰?guī)r材質(zhì)），為為機(jī)切面，石石材應(yīng)石質(zhì)一一致，無裂紋紋和風(fēng)化現(xiàn)象象。石材保水水極限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)大于80MPa。側(cè)石接頭頭不勾縫，施施工縫最大縫縫寬控制指標(biāo)標(biāo)為3mm，側(cè)石石安裝完畢后后須采用水泥泥砂漿灌縫。道道口轉(zhuǎn)彎處均均采用曲線側(cè)側(cè)、平石，需需根據(jù)曲率半半徑定做。7）人行道用用墊沙層采用用3cm厚砂（干干拌5%水泥）。人人行道鋪裝應(yīng)應(yīng)符合《聯(lián)鎖鎖路面磚路面面施工及驗(yàn)收收規(guī)程》CJJ799-98的要求。8）在通道式式道口及三面面坡坡道兩側(cè)側(cè)設(shè)置柱栓，柱柱栓采用三峽峽紅花崗巖。9）人行道上上的所有檢查查井均采用矩矩形聚酯復(fù)合合材料井蓋井井座。(四)、我公司對瀝青路面面工程質(zhì)量控控制思路**大道延伸段（東東站立交段）市市政工程是XXXX市城市市主干道之一一。作為貫通通XXX的一條條主干道，隨隨著城市的發(fā)發(fā)展，行車密度將逐逐步增大，將將給道路瀝青青路面帶來明明顯的損壞（如如轍槽、泛油油、推擁等）。這這也對瀝青路路面的級配情情況、抗滑性性、平整度、密密實(shí)性等提出出了更高的要要求。其中上上面層是影響響路面質(zhì)量最最直接的因素素，也是最主主要的因素，要要提高路面的的工程質(zhì)量，上上面層的施工工質(zhì)量必須保保證，我公司司從瀝青砼上上面層配合比比設(shè)計和施工工監(jiān)理方面，將將著重控制道道路路面上面面層工程中的的下述關(guān)鍵因因素：（一）、瀝青砼上上面層配合比比設(shè)計瀝青砼路面上面層層配合比的設(shè)設(shè)計過程包括括目標(biāo)配合比比設(shè)計階段、生生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計階段和生生產(chǎn)配合比驗(yàn)驗(yàn)證階段。1、目標(biāo)配合比設(shè)計階階段(1)、原材料的選選擇①瀝青a.由于XXX市市夏秋季氣溫溫較高，所以以瀝青應(yīng)選用用稠度大且軟軟化點(diǎn)高的瀝瀝青，以免夏夏秋季泛油。b.修筑公路路面面的瀝青，在在高溫時要具具有較低的感感溫性，低溫溫時又具有較較好的形變能能力，所以選選擇瀝青時應(yīng)應(yīng)盡量選擇溶溶—凝膠型結(jié)構(gòu)構(gòu)的環(huán)烷基稠稠油直餾瀝青青。其中瀝青青質(zhì)的含量為為15%～25%，針入度指指數(shù)在-2～+2之間，PVN值宜在0～0.5之間。c.同時為了提高高使用瀝青的的品質(zhì)，特別別是對重交通通量瀝青砼表表層，更應(yīng)該該采用進(jìn)口的的瀝青如殼牌牌、埃索、阿阿爾巴爾亞，標(biāo)標(biāo)號宜為AH-50或AH-70。②集料a.骨料最大粒徑徑的確定：級級配中的粗集集料粒徑大小小與瀝青混合合料的抗疲勞勞強(qiáng)度和抗車車轍能力有密密切的關(guān)系。從從國內(nèi)外相關(guān)關(guān)科研資料表表明，當(dāng)瀝青青混合料厚hh與最大粒徑D的比值接近2時，表面層層的抗滑性、路路面抗車轍能能力、耐久性性有明顯的提提高，同時可可心減少路面面平整度的衰衰減。b.判斷集料的酸酸堿性。由于于瀝青含有瀝瀝青酸顯酸性性，為了使集集料與瀝青有有較好的結(jié)合合能力，所以以在選擇時應(yīng)應(yīng)該不考慮酸酸性的集料。c.瀝青砼表層的的集料，應(yīng)該該選用潔凈、干干燥、無風(fēng)化化、堅硬、耐耐磨、韌性好好的碎石，同同時應(yīng)符合磨磨耗值、道瑞瑞磨耗值、沖沖擊值和壓碎碎值等要求。d.為了使瀝青砼砼表層的細(xì)集集料與瀝青有有良好的粘結(jié)結(jié)能力，盡量量使用人工的的機(jī)制砂或石石屑，而避免免使用偏酸性性的天然砂。③填料瀝青砼用的填料宜宜采用石灰?guī)r巖或巖漿中的的強(qiáng)基性巖石石（憎水性石石料），經(jīng)磨磨細(xì)得到的礦礦粉。礦粉要要求干燥、潔潔凈的。當(dāng)采采用水泥、石石灰、粉煤灰灰作填料時，其其用量不宜超超過礦粉總量量的2%。碎石嚴(yán)禁尺寸有重重疊現(xiàn)象，一一般選10～20mm、5～10mm、0～5mm、不允許許選用5～10mm、10～20mm、10～30mm之類的碎碎石，避免拌拌和出現(xiàn)溢料料和待料現(xiàn)象象，盡量控制制超大粒徑的的含量，應(yīng)不不大于3%，超最小粒粒徑含量不大大于7%。(2)、礦質(zhì)混合料料比例的確定定①組成材料的原始數(shù)數(shù)據(jù)的測定。②計算組成材料配合合比。③調(diào)整配合比。計算算得的合成級級配應(yīng)根據(jù)下下列要求作必必要的配合比比調(diào)整。a.通常情況下，合合成級配曲線線宜盡量接近近設(shè)計級配中中限尤其應(yīng)使使0.0755mm、2.36mmm和4.75mmm篩孔的通通過量盡量接接近設(shè)計級配配范圍的中限限；b.對于重交通的的公路面層，宜宜偏向級配范范圍的下（粗粗）限；c.合成級配曲線線應(yīng)接近連續(xù)續(xù)的或合理的的間斷級配，但但不應(yīng)過多的的犬牙交錯。(3)、最佳油石比比的確定根據(jù)瀝青混合料的的強(qiáng)度理論，瀝瀝青用量少時時，瀝青不足足形成薄膜粘粘結(jié)礦料顆粒粒，抗剪強(qiáng)度度不高，瀝青青用量過多時時，起潤滑作作用的自由瀝瀝青增加，使使內(nèi)摩阻力降降低，粘結(jié)力力下降，強(qiáng)度度減小。目前，國內(nèi)瀝青油油石比由室內(nèi)內(nèi)常規(guī)馬歇爾爾試驗(yàn)確定，即即由瀝青混合合料密實(shí)度、穩(wěn)穩(wěn)定度、孔隙隙率等指標(biāo)初初步確定油石石比，與規(guī)范范的取值要求求進(jìn)行比較取取值，我公司司認(rèn)為油石比比確定應(yīng)遵循循下列原則：：①油石比要按XXXX氣候條件綜綜合考慮XXX市夏秋季較較長、氣溫偏偏高，冬季較較短、氣溫偏偏暖，油石比比取低限利于于提高路面熱熱穩(wěn)定性、抗抗車轍能力和和抗滑性。近近年來由于溫溫室效應(yīng)的影影響，更應(yīng)特特別注意瀝青青混合料表層層油石比（取取低限）。②路面面層油石比的的確定應(yīng)進(jìn)行行動穩(wěn)定度試試驗(yàn)?zāi)壳皣鴥?nèi)交通組成成發(fā)生了顯著著變化，大噸噸位車越來越越多，過去的的設(shè)計理論滿滿足不了現(xiàn)在在交通量增大大，車載增重重的需要，這這就是為什么么有的公路路路面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計，施工單單位按規(guī)范施施工，而路面面照樣出現(xiàn)問問題的一個很很重要原因。因因此我公司主主張在瀝青混混合料中除了了要進(jìn)行常規(guī)規(guī)的馬歇爾試試驗(yàn)外，其中中最重要的是是引起動穩(wěn)定定度試驗(yàn)，才才能客觀全面面地反映實(shí)際際，由動穩(wěn)定定度鑒定級配配和油石比是是合理的，這這也是國內(nèi)許許多專家學(xué)者者通過對比總總結(jié)的一條經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，目前國國家也在試推推廣之中。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計階階段(1)、冷料的調(diào)試試①冷料的調(diào)試主要根根據(jù)目標(biāo)配合合比的礦料比比例根據(jù)瀝青砼拌和的的產(chǎn)量Q，確定每分分鐘礦料的進(jìn)進(jìn)料數(shù)量：（假假定碎石含水水量為0，石屑含水水量為X）A集料：Q×（1－－Z）×PA÷660t//minB集料：Q×（1－－Z）×PB÷660t//min石屑：Q×（1－－Z）×PC×（1+X）÷60t/minn其中：Z表示油石石比，PA表示A集料用量，PB表示B集料用量，PC表示石屑用量量。②操作室內(nèi)冷料的流流量是通過相相應(yīng)的度盤控控制。將每個個冷料他對應(yīng)應(yīng)的度盤旋至至兩個不同的的刻度上，稱稱量每個流量量，根據(jù)上述述式中所計算算的流量即可可內(nèi)插求得對對應(yīng)的度盤數(shù)數(shù)值。(2)、生產(chǎn)配合比比的調(diào)試分別取二級篩分后后進(jìn)入熱料倉倉的材料進(jìn)行行篩分，確定定各熱料倉的的礦料比例，供供拌和站使用用，按最佳油油石比±0.3%進(jìn)行行馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和動穩(wěn)定度度試驗(yàn)，進(jìn)一一步確定生產(chǎn)產(chǎn)配合比中的的最佳油石比比。(3)、生產(chǎn)配合比比驗(yàn)證階段①一個配合比能否真真正運(yùn)用到施施工中去，這這要通過試驗(yàn)驗(yàn)段來驗(yàn)證，通通過鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段可以確定定攤鋪機(jī)的攤攤鋪溫度，攤攤鋪速度、振振級、壓路機(jī)機(jī)的碾壓工作作，以及確定定松鋪系數(shù)等等。②在鋪筑試驗(yàn)段的過過程中，在拌拌和站取樣進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)和抽提試試驗(yàn)，抽提后后的礦料進(jìn)行行篩分試驗(yàn)，試試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符符合規(guī)范要求求。③在試驗(yàn)路段碾壓成成型12小時后，對對攤鋪的瀝青青面層進(jìn)行鉆鉆芯取樣，以以檢測其厚度度及壓實(shí)度。（二）、瀝青砼上上面層的施工工1、瀝青路面試驗(yàn)段通過瀝青路面試驗(yàn)驗(yàn)段施工應(yīng)達(dá)達(dá)到以下幾個個目的：（1）驗(yàn)證目標(biāo)、生產(chǎn)產(chǎn)配合比。（2）通過試驗(yàn)段確定定最佳人員組組織。（3）通過試驗(yàn)確定最最佳機(jī)械組合合。（4）通過試驗(yàn)段對瀝瀝青混合料面面層施工的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益評估估。2、瀝青砼表面層的施施工根據(jù)試驗(yàn)段確定各各項數(shù)據(jù)，指指導(dǎo)正式施工工，在施工過過程中，應(yīng)掌掌握如下原則則：(1)、瀝青混合料料的拌和①公路瀝青砼上面表表層施工，其其拌和站總量量必須在160T//h以上，拌和和站應(yīng)具有自自動記錄功能能。②拌和廠必須配備合合格的試驗(yàn)室室和熟悉瀝青青混合料的試試驗(yàn)、生產(chǎn)工工藝、質(zhì)量指指標(biāo)的試驗(yàn)人人員，并能及及時提供給監(jiān)監(jiān)理工程師滿滿意的試驗(yàn)資資料。③瀝青加熱溫度及瀝瀝青砼的拌和和溫度、拌和和時間、施工工溫度等應(yīng)滿滿足相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。(2)、瀝青混合料料的運(yùn)輸①運(yùn)輸車輛必須是115T以上的自卸卸翻斗車，車車況良好，車車內(nèi)必須清潔潔。②裝料時應(yīng)前后移動動，避免混合合料離析。③運(yùn)送瀝青混合料的的汽車應(yīng)覆蓋蓋，防止受到到風(fēng)吹、日曬曬、雨淋、污污染等。運(yùn)料料汽車在攤鋪鋪機(jī)前10cm～30cm處停停放，禁止碰碰撞攤鋪機(jī)。(3)、瀝青混合料料的攤鋪①下層的準(zhǔn)備：瀝青青面層攤鋪前前必須對已施施工的下面層層清掃或沖洗洗，表面要保保證干凈、清清潔，無雜物物及污染，然然后噴灑粘層層油，粘層油油噴油量一定定要準(zhǔn)確、均均勻，如果過過多，將會影影響上面層的的油石比：假假定粘層油為為乳化瀝青，設(shè)設(shè)計為0.88kg/m22，瀝青與乳乳化劑的比例例為50:50，瀝青砼表表層4cm，密度按按2.42gg/cm3，則則由于粘油層層的灑布，每每平方米增加加瀝青用量00.4kg，而而每平方米瀝瀝青砼總重量量為100×1100×4××2.42g/cm33=968000g，油石比增增加為400÷996800==0.4%，規(guī)規(guī)范要求實(shí)際際瀝青用量只只能在最佳用用量在±0.35之內(nèi)內(nèi)，可見油石石比已經(jīng)超過過了規(guī)定值。同同時，這也是是路面泛油、擁擁包的主要原原因之一。②攤鋪機(jī)采用進(jìn)口先先進(jìn)的攤鋪機(jī)機(jī)，如ABG4223，表面層必必須全幅攤鋪鋪，同時應(yīng)用用浮動基準(zhǔn)梁梁控制攤鋪厚厚度和平整度度。③攤鋪機(jī)的準(zhǔn)備按相關(guān)施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行。(4)、瀝青混合料料的壓實(shí)成型型及壓實(shí)度的的要求①作為瀝青砼上面層層，壓實(shí)設(shè)備備建議應(yīng)配有有2臺雙光輪振振動壓路機(jī)（要要求靜壓11t以上），INGERRSOLL--RAND、DD-1110（或同類型型壓路機(jī)），2臺16T以上輪胎壓壓路機(jī)，1臺6-8T以鋼輪雙振振動壓路機(jī)。②瀝青砼表面層的碾碾壓建議采用用：初壓：建議選用DDD-1100雙輪振動壓壓路機(jī)靜壓過過去，回來振振動，初壓應(yīng)應(yīng)遵循少噴水水、保持高溫溫、梯形迭進(jìn)進(jìn)的原則。溫溫度下降率隨隨著逐步碾壓壓而減緩，特特別是攤鋪后后，初壓前溫溫度下降最快快，可達(dá)4-5℃/min，所以以施工中應(yīng)安安排初壓壓路路機(jī)盡可能隨隨攤鋪機(jī)進(jìn)行行碾壓，初壓壓溫度控制在在130℃以上（改性性瀝青路面根根據(jù)相關(guān)要求求確定）。復(fù)壓：復(fù)壓溫度控控制在120℃以上，宜選選用15-300T輪胎壓路機(jī)機(jī)柔壓兩遍，緊緊跟著DD-1110T碾壓兩遍，復(fù)復(fù)壓遍數(shù)不少少于4-6遍。在復(fù)壓壓過程中應(yīng)及及時用三米直尺檢測測平整度，如如平整度超標(biāo)標(biāo)，應(yīng)及時用用6-8T雙鋼輪雙振振壓路機(jī)處理理。終壓：宜采用DDD-110振動壓路機(jī)機(jī)或6-8T雙輪鋼筒壓壓路機(jī)振壓1遍，最后靜靜壓1遍，壓實(shí)終終了溫度宜在在75℃以上，以上上壓實(shí)工藝針針對改性瀝青青砼路面。③初壓應(yīng)在攤鋪后較較高溫度下進(jìn)進(jìn)行，并不得得產(chǎn)生推移，開開裂，壓實(shí)溫溫度應(yīng)根據(jù)瀝瀝青粘度，壓壓路機(jī)類型、氣氣溫、鋪筑層層厚度，混合合料類型經(jīng)試試壓確定。④壓路機(jī)不應(yīng)突然改改變路線、加加速、急剎車車、中途停機(jī)機(jī)等。同時壓壓路機(jī)不能在在同一斷面上上回程碾壓，每每次回程應(yīng)前前后錯開不小小于1米距離的階梯梯狀。⑤壓實(shí)度要求：作為為公路瀝青砼砼上面層壓實(shí)實(shí)度是一個十十分關(guān)鍵并重重要的指標(biāo)，如如果壓實(shí)達(dá)不不到要求，則則孔隙率增大大，平整度衰衰減加速，路路面耐久性降降低。對壓實(shí)實(shí)度的要求應(yīng)應(yīng)遵循孔隙率率控制在3%～6%之間，因此此壓實(shí)度一般般要求在98%以上。假定瀝青砼面層視視密度2.449g/cmm3，孔隙率率4.2%，則則理論密度為為2.5999g/cmm3，如果壓壓實(shí)度為95%（符合《公公路瀝青路面面質(zhì)量評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》要求）則則實(shí)際孔隙率率為（1－2.49××0.95//2.5999）×100%%=9%＞6%。如果壓實(shí)實(shí)度為98.3%，則實(shí)際孔孔隙率為（1－2.49××0.9833/2.5999）×100%%=5.8%＜6%。(5)、橫縫處理①橫向接縫處理不好好會嚴(yán)重影響響面層平整度度和行車舒適適性，所以應(yīng)應(yīng)認(rèn)真對待。②攤鋪前，先用6米米直尺檢查，平平整度超過33mm的部分應(yīng)應(yīng)切去。接頭頭處清理干凈凈，再涂上粘粘層瀝青，待待基本干后攤攤鋪機(jī)就位。③熨平板開始預(yù)熱后后，測量原油油面厚度，用用虛鋪系數(shù)計計算出虛鋪厚厚度，測量應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確。④熨平板預(yù)熱15--20minn，使接縫處處原路面溫度度達(dá)到65℃